アイシスのインチアップについて教えて下さい

質問

2009年11月に新車にてトヨタ　アイシスを購入致します。
グレードは１．８ＬプラタナLIMITEDです。

１．８Lなのでタイヤサイズは195/65R15なのですが、インチアップを考えています。
現在の希望のインチアップサイズは215/45R17 7-17 +48 で考えているのですが、ボディや足回りへの干渉・影響はあるのでしょうか？

回答No.4

kawa_Wooo

＃３です。
>足回りのグレードアップですが、サスペンションスプリングの交換もそうですが、
>ショックも交換は考えた方がよいのでしょうか？

あくまでも基本はスプリング、ショックアブソーバーのセットで交換がベストですが、
今月に新車で購入ですから、ノーマルショック装着を前提にしたスプリングが
良いんじゃないですか？ＲＳ‐ＲのＴｉ２０００というスプリングですと、
スプリングの「ヘタリ永久保証」制度もある位です。実際私もＴｉ２０００を
新車購入後半年で装着、既に５年を経過していますが乗り心地は新車当時と
殆ど変わりません。（５年で７.５万ｋｍ走行）
　ダウンサスのみでのローダウンですと、ＲＳ‐Ｒ以外にも多数のメーカーが
あるのでメーカーサイトを見てみるのも良いかもしれませんね。
トヨタのモデリスタセレクションの中にもローダウンスプリングが格安で
あるようですが、こちらのスプリングはショックとセットでの交換が良さそうです。

　最後に
ここまで書き込むと、１７インチでもなるべく硬めの乗り心地を避けようという事を
考えそうですが、アイシスの場合、１７インチですと２１５/４５Ｒ１７以外の
選択肢はありません。乗り心地を良くするなら１６インチで止めておきましょう。
＃２さん回答のサイズがぴったりですよ。

お礼

ＲＳ－Ｒの話は聞いています。
スプリング交換のみでもノーマルの乗り心地に近い感覚が得られると
聞いています。

乗り心地は程良く、インチアップするならスタイル良くと考えています。
春までまだ期間があるのでじっくり考えてみようと思います。

大変参考になりました。
アドバイスありがとうございます。

回答No.3

kawa_Wooo

純正ホイールサイズが６Ｊ×１５、インセットが５０ｍｍですから
７Ｊ×１７、インセット４８ｍｍは問題ないと思います。
今の純正ホイール装着時のクリアランスしだいですが。
今よりもホイール幅は２．５４ＣＭ、タイヤ幅も２ＣＭアップしています。
ただ、扁平率が６５％から４５％に一気に変わりますから、乗り心地はかなり硬めになります。
ノーマルの足回りでは衝撃が強いかもしれないです。タイヤ＆ホイールの他に
サスペンションのグレードアップも視野に入れておいた方が良いかもしれませんね。

お礼

細かなアドバイスありがとうございます。

足回りのグレードアップですが、サスペンションスプリングの交換もそうですが、ショックも交換は考えた方がよいのでしょうか？

よろしければ教えてください。

回答No.2

OmniBook

乗り心地無視・ルックス最優先ならそれも有りでしょうが、せっかくの新車でわざわざ悪い乗り心地で
乗るのはどうかと思います。乗り心地とルックスをある程度両立させる妥協案として、16*6.5JJに
205/55R16のトーヨーPROXES C1SかミシュランPrimacyLCという組み合わせにされてはどうでしょうか。

お礼

参考にさせて頂きます。ありがとうございます。

回答No.1

nanapapa7

２インチアップ（扁平45）ですか、乗り心地悪そうですね。
干渉については調べてないのでわかりませんが、そのへんはタイヤショップ等で聞けばすぐにわかると思うので専門職の意見を聞いた方が早いと思います。
私は想像だけの意見に過ぎませんのであしからず。
２インチもアップしたら足回りも多少固めないと、スプラッシュウォールにフロントタイヤが干渉しそうな気がするけど。（ガタガタ道などで）
昔乗ってた車で１インチアップして足回りも固めていたのがあって、普通の走行なら問題はなかったんだけど、ちょっとハードにコーナーを曲がったらロールでタイヤとフェンダーが干渉したことがありましたね。（車高も落としてたからかもしれませんが）
アイシスは車の構造的に見て、お世辞にもボディ剛性が強いとは思えません。
すぐには無いにしろ、いずれボディにガタが出るような気がします。

お礼

ありがとうございます。参考にさせていただきます。