お勧めの車（高速安定性があるのは）

質問

こんばんは。
価格を出せば出すす程よいと思いますが、いくつかの条件でお勧めの車はありますでしょうか。
（もちろん個人的な意見で結構です）

・内装やラグジュアリーな装備は不要です。
・荷室の広さや乗員人数にはこだわりません。
・馬力とトルクがそこそこあって高速走行中直進安定性がある。
・ブレーキが利かないと追突するのでこまります。
・本来の好みは、クーペタイプです。

こんな条件で車体価格200万、300万、400万と候補を挙げたらどのようなものがお勧めでしょうか？
相反する条件だとは思いますが、宜しくお願いします。

回答No.8

pott64 · ベストアンサー

４００万までの純粋なクーぺはモデルが少ないですね。

アルファＧＴ
http://www.carview.co.jp/catalog/ALFAROMEO/ALFA_GT/2004/gallery/1/

スカイラインクーペ
http://www.carview.co.jp/catalog/NISSAN/SKYLINE_COUPE/latest/overview/

ＲＸ－８
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/RX-8/latest/overview/

ヒュンダイクーペ（ＦＦ）
http://www.carview.co.jp/catalog/HYUNDAI/HYUNDAI_COUPE/latest/overview/

調べても、４ドアとかはクーペとは言わないし、純粋に２ドアでトランクというとこんな感じしかないですね。寂しくなりましたね。

アルファＧＴなんて結構おもしろいと思いますが、メンテナンス費用がというならば、スカイラインクーペですかね。
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/06skyline/skyline/skyline.html

お礼

ご回答ありがとうございます。
参考URL全て拝見させて頂きました。
アルファは、フロントデザインが重たい感じがするのでちょっと・・・。
確かにクーペタイプは車種が少なくなりました。
私の場合は、後席に人を乗せたことはないので全く必要ないのでデザイン上好みのクーペを考えております。
まぁ4ドアでもよいのですけどね・・・・。
わざわざURLの貼り付けありがとうございました。

回答No.9

etc-etc

４００万クラスまで、
クーペスタイルなら
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0710/index.html?page=w10

はいかがですか？
国産ではこれを超えるクーペ（スタイルも含めて）は存在しないと思います。

お礼

ご回答ありがとうございました。
実は現在日産ユーザーなので一番身近なブランドであるですが、運転した時に車体が重過ぎるのではと思いあんまり考えていませんでした。
同じ日産であるせいか現在の車とも似ていることもありますしね・・・。
確かに好きなデザインではありますので参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

回答No.7

hitsujicom

スバルレガシィGT（ＢＬ５）オーナーです。
高速で４輪が道路にピタッと張り付いている・・・などの
試乗レポートなどを読んで、コレだと思って購入しました。
確かに良いです。
トヨタクラウン（ＪＺＳ１７５）より、乗り味は好きです。

しかしＢＭＷ３２０ｉ（ＧＨ－ＡＶ２２）に乗る機会があり、ショックでした。
路面に吸い付くとはこの事だなと思いました。
エンジンは大人しいですが、レーンチェンジ、ブレーキングなどなど
とっても快適でした。

これ以上の乗り味を知らないので、その条件でしたら、
４００万・・・ＢＭＷ３２０iに1票入れます

お礼

ご回答ありがとうございます。
スバルもいいですよね。私が280psを購入したのは、レガシーのセダンRSでした。
BMWは知人が乗っていたので尋ねたところ高速安定性はすごく良いと言っていましたので、かなり欲しくなっているところです。こうして考えている時が一番楽しいですよね。

回答No.6

cooci

フェアレディZ
http://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html?page=w10

シビック　タイプR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

インプレッサ
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/

ギャラン フォルティス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/index.html

お礼

ご回答ありがとうございます。　
以前の社長退陣して以来三菱に注目していなかったので、ギャランフォルティスは、全く想定外でした。
いかにも・・のようなデザインでなければ良いのですが・・・。
シビックタイプRは、いいですよね。運転する楽しみがあります。

回答No.5

noname#155097

200万　マツダ　アクセラ　
http://www.axela.mazda.co.jp/

300万　トヨタ　マークｘ
http://toyota.jp/markx/concept/grade/index.html
マツダ　Ｒｘ－８
http://www.rx-8.mazda.co.jp/

400万　三菱　ランサーエボリューションｘ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/grade/index.html

お礼

ご回答ありがとうございます。
マークXは、「おやじだからなぁ・・・・これしかないかなぁ・・」と考えていた車です。本当は、マツダのアクセラやRX-8の方が好みなんですけどね・・・。年齢が・・・。

回答No.4

abcdes2009

画像がありました。
【東京モーターショー09】FT-86 のスバルバージョン、販売予定あり
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres131233_2_r.jpg

お礼

ご回答ありがとうございました。
確か2011年発売を目指しているんでしたか？・・・。
走りの味付けに関心あります。
楽しみですね・・・・是非乗ってみたいです。

回答No.3

yomyom01

＞馬力とトルクがそこそこ
　150～200PSの現行クーペは
・アルファロメオ 2.0JTS:300万円台
・ヒュンダイ FX:200万円台
です

お礼

ご回答ありがとうございました。
ヒュンダイとは思いつきませんでした。
韓国の車も気になるのですが、自分の身の回りで乗っている人がいないので、信頼性やサービスに不安ありますが、どうなんでしょうか？？
直接関係ないですが、アルファのHP格好いいですよね。

回答No.2

abcdes2009

クーペは無いですがスバル車が該当するでしょう。
http://www.subaru.jp/
クーペではFT-86のスバルバージョンが発売予定ですが、
トヨタと共同開発していますので普通のスバル車と違い、
トヨタ的（見た目優先性能二の次）な部分がいかほどか気になるところです。
http://www.carview.co.jp/tms/2009/preview_car/toyota_ft86_concept/default.asp

回答No.1

noname#147110

現在の車なら何を買ってもブレーキが弱いなんて事は有りません 安心して下さい

お礼

ご回答ありがとうございました。
説明が不足しておりましたが、十分なブレーキ性能ということです。
やや過激に減速しても信頼できるレベルであって欲しいということなんです。