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フロントフォークのオイルシール交換
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- R48
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フロントを持ち上げる（エンジン下にジャッキなどを入れる）ことができるのが大前提で、ブレーキのメンテナンスを行ったことがなければやめておいたほうがいいです。 タイヤを外した後、”つい”ブレーキレバーを握ってしまったらエアが入りますからね。 また、インナーチューブも曲がっているんじゃないでしょうか？ オイル量はサービスマニュアルに書いてあります、自分でメンテするなら購入は必須ですよ。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
インナーチューブが問題なければ、オイルシールを買って 眺めておればどうすればいいかわかります。 普通の工具で何とかなります。 オイルは先にぬいて量を確認しておいたほうがいいでしょう。 取りあえずの再充填時の目安です。 量も固さも普通の方には違いなんてわかりません。適当で。 交換の方法がわからなければ、写真つきで解説されている サイトを参考にしてください。 流儀はメーカーで決まってたりしますが、誰も守っていませんね。 (ヤマハなどほぼ絶対出来ない、ないしはしない方法が標準作業です） 適当で何とかなるという証です。
お礼
ありがとうございます。
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