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新車のオイル交換時期
はじめまして。 新車ムーヴを購入しましたが、 二ヶ月経ち1000キロになりましたが 初めてのオイル交換はいつ頃がよいのでしょうか？ 調べてみると、最近は1000キロで交換しなくてもよいとか、 早めの交換はかえってよくないとか…、今でも早めがいいとか、 いろいろな意見があって迷っています。 年間6000キロで10年以上乗るつもりです。 皆さんのアドバイスよろしくお願いします。
- yotayotata
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- 国産車
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千ｋｍ点検もしくは、１ヶ月点検で オイル交換しなかったのですか？ 一般的に 千ｋｍ走行までに １回交換するのが一般的です。 けして過剰でもないと思います。 人それぞれ いろんなことを言いますが 機械物 いくら精度が良くなったとは言え 初期の作動により当たり取りが行われます ここで 当たりの強い部分が磨耗し 磨耗粉が出ますので オイルが汚れます オイルエレメント（フィルター）が装備されていますが 磨耗粉を潤滑させる事で 細かい傷が懸念され 気分的にも 良くないので オイルの劣化汚れではなく 初期磨耗粉で 初期は早めの交換をします。 しなくても壊れません ダメージもわかりませんが 後々 この初期慣らしと オイル交換が パワー メカノイズ 燃費に 差が出てきます。自己責任で ご自由に選択実行してください。 ちなみに 自分の場合 1回目５００～６００ｋｍ走行で ２回目１０００～１２００で 千キロ（１ヶ月）点検でディラー無料オイル交換＋オイルエレメントを交換し （４ＷＤの場合 デフオイルを千ｋｍ時に交換する事で ギアの当たり取りバリの排除し 音鳴り防止にもなります。） ＭＴ車でしたら ミッションオイルを ６ヶ月無料点検時に交換（有料になりますが）を お勧めします。 その後は３千ｋｍ毎に エンジンオイル交換します。 点検時以外は ２０Ｌ缶でオイルを購入し 自分で交換していますので 安価に済みます。 ※ 軽は、６６０ｃｃと言う小排気量で ８００ｋｇくらいの車体を運びます １２００ｃｃで１，０００ｋｇの小型車と比較して見てください 過酷さがご理解頂けるかと思います。 原付で全開走行ばかりしているようなもので エンジンは過酷使用されています。 ましてエンジンオイル量も少なく 潤滑頻度も多く 汚れや痛みやすいので ヴィッツやマーチ Ｆｉｔなどより エンジンオイル管理はシビアに行った方が良いです 整備工場でもそういう見解です。 理想は ３千ｋｍ毎 長くても ＮＡで５千ｋｍ以内 ターボの場合は ３千ｋｍ毎をお勧めします。 ダイハツ純正ターボオイルは ５千ｋｍを越えて使続けると焼付き恐れがあるようです（オイルの成分が分解してしまうのか？） 友人でムーブターボ７千ｋｍで焼きついたのと 会社の者が ミラターボで 慣らし・オイル交換せず 使用し２千ｋｍで焼きつきました。
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- mixture007
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3000ｋｍ
個体によって、運によって違うので、やれとか、するなとか、何キロでやれとかは言えないですねぇ。 私の車の場合は１６００まではならしをしてくださいって書いてありました。 オイルを交換しろとは書いていませんでした。 ということで、１６００で１回交換してあります。 次は５０００を越えたらオイル交換です。以降５０００キロごと交換する予定 軽自動車なら４０００キロでの交換でも良いんじゃないのかな。 前の車（２Ｌセダン）は４０００キロの交換サイクルでした。 １０００キロで最初の交換 ７年で１７万キロ全くの故障無しでした。 事故で廃車になったけど。 量産品である以上、ある程度のばらつきはあります。 やらずに後悔するよりはやった方が良いんじゃないの。
お礼
回答ありがとうございます。 気になるので1000キロで一度交換してみます。
- kaerunrunb
- ベストアンサー率29% (902/3060)
不要、との意見もあるなかで中、私は1000kmで交換しました。 気にするくらいなら交換したほうが精神的に楽だったからです。 交換は自分でしましたが、光に当てるとうっすらキラキラ金属粉が抜いたエンジンオイルの中で舞っていました。 結局は自分が納得できるかどうか、です。
お礼
回答ありがとうございます。 確かに気になってるので安心したい気もします。 1000キロで交換しようと思います。
- oska
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＞初めてのオイル交換はいつ頃がよいのでしょうか？ 皆さんの回答にもありますが、今の車は「気にする事は無い」ですよ。 高度成長期（昭和３５年頃から昭和４０年代）の車とか、昭和４８年頃のスポーツタイプは、未だ自動車製造機器の性能が（原状よりも）悪かったのです。 そこで、慣らし運転が必要・暖気運転が必要など「新車の場合は、各メーカー共にお約束」がありました。 当然、１０００キロから最初のオイル交換です。 ＞年間6000キロで10年以上乗るつもりです。 エンジンタイプが分かりませんが・・・。 長く乗るのでしたら、５０００キロ又は前回交換から半年後のどちらか早い時期ですね。 定期的に交換すれば、オイルは純正品に拘る必要はありません。 粘度・グレード（１０Ｗ－３０ ＳＪなど）を守れば、値段に関係なく使用可能です。 そもそも、日本には「片手ほどの潤滑油精製会社」しかありません。 数千円のポロシャツでも、ペンギン・クマ・ワニ・カサの印が付くだけで、数万円になるのです。 （近所にペンギンの下請け会社がありますが、私はこの会社で印を付ける前のポロシャツを買っています。俗に言うノーブランドですね） オイルも同様なんですよ。^^; 私の車は、ターボ車なので「３０００キロ・前回交換半年後」のどちらか早い方で定期的に交換しています。 既に２４年目の車ですが、ディーラーでは「まだまだ大丈夫」とのお墨付きです。
お礼
回答ありがとうございます。 詳しいアドバイス参考になります。 今、気になっているので1000キロで交換して 半年ごとに交換していこうと思います。
要らないという人もいればやった方がいいという人もいますから、自分で判断するしかないです。ここでの回答も貴方が集めた情報と変わらないでしょう。 僕は新車の場合、５００キロで１回目、１０００キロで２回目、５０００キロで３回目、以降５０００キロごとです。新しいうちは金属粉が混じっているのがわかりますよ。しかし僕自身新車を長くて１０万キロしか乗ったことがないので耐久性について断言はできませんね。好調を維持できたとは思いますが、オイル交換のスパンが長かったら不調になったかと言われれば、なんとも言えません。気分の問題でしょう
お礼
回答ありがとうございます。 ちょっと迷っていたのですが、1000キロで次から3000キロごとに 交換しようと思います。
- ptune
- ベストアンサー率66% (2/3)
そんなに神経質になる事もないですが1000キロぐらいで交換した方が交換しないよりはいいでしょう。その後は特に軽自動車は長く乗るのであれば最低でも3000キロぐらいで交換していった方がいいです。車に全く知識がない方が乗りっぱなしで乗っている軽自動車のほとんどがオイル交換なしでエンジントラブルが発生してます。（白煙や油圧不良によるカシャカシャ音.メタル破損のガラガラ音など）１０年乗るのであればオイル交換やベルト交換ぐらいはきっちりやらなければ..もっと言うのであればエレメントは間違いなく純正品。オイルもこだわりもなく銘柄やランクなど分からなければ純正品で間違いありません。うちのワゴンＲは新車から13年経ちますが全く問題ありません。
お礼
回答ありがとうございます。 大切に乗りたいので、1000キロで交換して 半年（3000キロ）ごとに交換しようと思います。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
皆さん仰るように 初期のオイル交換も 暖機運転も 不要と言えば不要です。 しかし「した方が良いか？」と聞かれれば 絶対にする方が良いですし する気があるのならば 必ず行ってください。 実際に一回目のオイル交換時に抜くオイルは ラメ入りでギラギラしています。 そして当たり前の話ですが 冷えたエンジンをいきなり全開走行してしまっては 故障こそしませんが エンジンにダメージを与えます。 暖気は３０秒でも十分ですから 心がけてください。 単にエンジンに良いだけでなく 車に対する接し方が良いとも思います。
お礼
回答ありがとうございます。 「した方が良いか？」と聞かれれば、した方が良いですよね。 車に良いメンテナンスを心がけます。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
まあお金に余裕があるのなら、一度交換してみるのも車にとっては嬉しい事でしょうし、貴方自身も精神的に納得するでしょう。
お礼
回答ありがとうございます。 確かに気になるのなら交換してみるといいかもしれないです。 精神的に納得したいのかもしれないです。
- Hamida
- ベストアンサー率23% (267/1151)
昔は、ギヤの当たりが出て、金属かすが出るため１０００キロで、エンジンオイルとデフオイルの交換をしましたが今では全く必要ありません。3千キロか3ヶ月出のオイル交換で十分です。ちなみに、暖気運転も必要ありません。
お礼
回答ありがとうございます。 3000キロを目安（半年くらい）に交換しようと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 1ヶ月点検で交換しなかったのです。 気になっているので1000キロで交換しようと思います。