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羽田に欧米路線を移すの？
本当ですか？今まで中国にしかいけないのなら結局成田で面倒と思っていましたが、羽田なら海外に行きたいので嬉しい限り。セキュリティの問題をクリアする国の路線に限るとか、政治的に対立が少ない国の会社に限るとか条件をつけてもいいから、羽田発の欧米路線入れてほしい。個人的には、ロンドンパリジュネーブハワイニューヨーク(LA )だけでいいんですが。皆さんどう思いますか？
- v008
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- waosamu
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No.2の方もおっっしゃってる通り、 国際線（韓国線や、中国線などの近場は除きます）は、離陸重量が重くなるので、最低３５００ｍの滑走路が欲しいとこです。 羽田は３０００ｍまでしかないので、欧州やアメリカ東海岸路線は ちょっと厳しいですね。 やるとしたら、Ｂ７６７やA330やA300あたりの中型機で運行するとか 乗客の人数制限で対処する。ありえないと思いますが、アンカレジ経由便を作って燃料の重量を抑えるとか・・・ いずれにせよ、Ｂ７４７－４００やＢ７７７－３００ERなどを 満席にして、ヒースロー向けて飛び立つなんてことは今のところできないでしょう。
お礼
是非国産で開発してほしいものですね
- akak71
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滑走路を延長しない限り、満員で飛行する長距離は無理と言われています。成田は４０００ｍ 滑走路が短いため、近距離のみに限定。 ただどこまで飛べるかは不明。
お礼
あれ？政府チャーター機って羽田から飛んでませんか？
- zorro
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国の方針の変更がない限り羽田に欧米路線を移すことはありえません。
お礼
あれ、日航がパリ便を開きませんか？間違いかな？
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お礼
やはりそうですね。ニューヨークでもどちらに着くのか？と言うことはありますし、グアムサイパンに連続して止まる事も有るので、関空羽田シカゴ便とか、成田名古屋マレーシアシンガポール便とか、なんか工夫して出来るといいですね。バスみたいに。