ロードスター ここを解決したい！

質問

現在、Ｈ３式のユーノス・ロードスターに乗っております。
走行自体には何の問題も無く、全体的には大変気に入っているのですが。
解決したい点が幾つかあります。

(1)路面の状態が良いところでは問題ないが、少し凸凹がある所を走ると、インパネ、ダッシュボードのあたりから、プラスチック等のきしみ音がする。

(2)中高速でのレーンチェンジやカーブとき、少々安定感を欠く。

細かいとこまで挙げると、もっとたくさんあるのですが。
とりあえず、今気になっているのはこの二点です。

当方、貧乏人ですのであまりお金のかかる方法は取れませんが・・・

ロードスターオーナーの方、そうでない方、解決のためのアドバイス、よろしくおねがいします！

回答No.2

blue_murder · ベストアンサー

No.1の方の内容とダブってしまうかもしれませんが。

やはり、足回りがヘタっているのではないでしょうか？
ロードスターのような車はセダンなどに比べると、やはり剛性は
かなり落ちてしまいます。

（ほとんどの）車は、カーブや高速走行では、ボディが絶対よれます。
それを繰り返して年式がたてば、きしみも出てくると思います。

まずは、タワーバーを装着してみてはいかがでしょうか？
タワーバーは、左右のショックを突っ張る感じの剛性アップのパーツです。
ショックの付け根は、路面から加わる力がボディに伝わる、一番のところです。
市販させているものは、1.5万くらいかと思います。
もし、見た目にこだわらないならDIYでも出来ます。
要は、突っ張れば良いのでホームセンターで売ってるような長めのアングル
を利用すればかなり安く上がりますし、へたなタワーバーより利きます。

私は、カプチーノに乗ってまして、ユーノスよりさらに、剛性には気を
使ってます。

平成3年式ですと、そろそろ走行距離も10万キロちかいのではないでしょうか？
車はどうしてもお金がかかる乗り物です。
まして、年式が古いとなおさら。

いっぺんに直そうとすると、いっぺんにお金がかかるので
少しずつ、気を使ってやって、長く乗れるよう、がんばりましょう！！

お礼

アドバイスありがとうございます！

タワーバーですか。なるほど、そう言えば定番のパーツですね。
あれにはそういう効果があったんですね。
金額的にも手ごろな感じがしますし。

検討してみます。ありがとうございました！

回答No.4

YOTA8

今はＭＲ－Ｓに乗っていますが、以前ビートに乗っていました。乗り換え理由はオープンが好きなこととミッドシップのステップアップです。でも、本当の理由は質問の内容を解決するなら乗り換えが一番割安感があったからです。

多分、(1)＝ショック、(1)(2)＝ブッシュのヘタリが一番の原因と思います。また、安易にタワーバーを入れるとボディへのダメージをより増加させて、ボディ自体が短命になる原因となりますでやめた方が良いと思います(良く整備された道を普通に走るならダメージ大になりませんが)。私なら整備士に見てもらいます。後は費用に対して妥協点をオーナーが整備士にアドバイスをもらって決めないと。

お礼

アドバイスありがとうございます。

整備士の知り合いは何人かいるのですが、たいてい、普通に乗るのなら特に問題はない、と言われます。

別に走り屋ではないのでこのままでいいのかも知れませんね。
大事にしたいと思います。

ありがとうございました！

回答No.3

Account999

リヤクロスバーがお薦め
構造的にはシートベルト下側のブラケットあたりで左右を繋げてあげるパイプみたいなもの
フロアサポートバーもお薦め
サイドシル下のボデイ裏側に前後を繋ぐ棒を１本いれる

クロスバー・サポートバー共に本家のDo-Luckさんではロードスター用の設定が無いみたいなので他のメーカーさんで探してくり。。。
DIY好きならば自作するのもオツ

前後の足がバラバラに動くような感覚を改善したいのであればキャビン周りの補強がお薦め

参考URL：

http://www.do-luck.com/

お礼

アドバイスありがとうございます！

>リヤクロスバーがお薦め
>構造的にはシートベルト下側のブラケットあたりで左右を繋げてあげるパイプみたいなもの

あ、それらしきものついてます。人から頂いたものですが・・・
そんな立派なものだったとわ・・・

やはり、補強が重要ということですね。

ありがとうございました！

回答No.1

me_no_car

その昔ロードスターに乗ってました。

年式が古いのでちょっと（１）についてはお店で見てもらったほうが
いいかもしれません。（回答になってませんが・・・）

(2)ですがおそらくもう足回りがヘタっているのだと思います。
足回りの交換をお勧めします。
足回り交換後はアライメント調整もお勧めします（ちょっと高いですが）

お礼

アドバイスありがとうございます！

＞足回りの交換をお勧めします。

うーん、やっぱりそう来ましたか。前々からやってみたいとは思っていたのですが・・・。
お財布と相談ということで、もう少し検討してみたいと思います。

ありがとうございました！