グランツーリスモの挙動の設定について

質問

グランツーリスモ５プロローグとＨＤで、スタビリティ・マネジメントとＴＣＳの設定は、より実車に近づけるとしたらどうしたら良いですか？

両方とも０が良いでしょうか？

ステビリティ・マネジメントを０にすると、ＧＴ－ＲのアテーサＥＴ－ＳやランエボのＡＷＣのような４輪を操作する機能はどうなるんでしょうか？機能しなくなるのでしょうか？それとも全然関係なく、機能するんでしょうか？

回答No.1

fox-one · ベストアンサー

自分がプレイしたシリーズは『４』までで、『５』、『HD』は遊んだことはないのですが、機能的に変化は無いものと思って説明させていただきますと、
『アクティブ・スタビリティ・マネジメント』とは、コーナリング中、アクセルONにした際、アンダーステアが出ない程度にスピードの上昇を自動的に抑えてくれる、言わば、コーナリング中の微妙なアクセルコントロールが苦手な初心者向けの機能です。この機能を効かせる事によって、コーナーをアクセルベタ踏みでクリア出来るわけです。効かせ過ぎると、ちょっとハンドルを切るだけで、スピードが極端に低下したり、コーナリング中、加速しなくなったり、といった影響が出ます。

『トラクション・コントロール』は、タイヤの空転を検知すると、エンジンの回転を自動的に落とす事でタイヤグリップを維持、或いは回復させる、実車にも搭載されている機能だと言うことはご存知だと思います。あまり数値を低く設定すると、タイヤの空転が多くなり、スタートダッシュで出遅れるようになります。また、効かせ過ぎると、タイヤが滑ったり、車がぴょこぴょこ跳ねる様な路面を走った際、著しく失速したり、アクセルベタ踏みなのに全く加速してくれない、といった影響が出ます。

質問に対する結論ですが、『アクティブ・スタビリティ・マネジメント』は、あくまでレースゲームの操作が苦手な初心者を救済する為の機能だと思うので、リアリティにこだわるのであれば、OFFにしてしまってもいいと思います。『トラクション・コントロール』に関しては、上に書かせて頂いた説明文の内容を理解して、走るコースや、使用する車ごとに、いい感じの数値をみつけだしてください。

お礼

回答ありがとうございます！！m(_ _)m
なるほど！そうなんですか！
詳しく説明していただいてありがとうございます！
勉強になりました！m(_ _)m