- ベストアンサー
総武線快速の窓について
前にも似た質問があったようですが、総武線快速の窓は熱吸収ガラスですか？また、熱吸収ガラスはUVカット効果もあるんでしょうか？
- TAMIN
- お礼率34% (36/104)
- その他（ホビー・玩具）
- 回答数3
- ありがとう数1
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
総武線快速の窓ガラスは、熱線吸収ガラスであり、UVカット効果もあります。 この手の窓ガラスは平成4年に京浜東北線に入った電車から採用されていて、 京浜東北線と総武快速線、総武・中央線各駅停車は全面的に変わっています。 今電車の置き換えが進んでいる山手線と常磐線快速も、 電車の置き換えが終われば全部この手のガラスに変わります。 一部に入っているのが南武線、高崎線、宇都宮線、常磐線各駅停車(千代田線直通)です。 No.2の方が言われる緑色のガラスは、自動車に使われているガラスと 同一のものです。これはコストダウンのために途中から切り替えられた もので、それ以前のものはブロンズ(というか黒っぽい)色です。 熱線吸収ガラスかどうか、単純に見分けるには窓を開けてみると わかります(といってもこの時期やるとヒンシュクものですので、 ドアのガラスで見てみましょう)。 JRで熱線吸収ガラスを採用したのは、窓のカーテンを省略して メンテナンスの手間を減らすためですので、カーテンが無くても 乗客が光の熱さを感じる事がないよう、かなり遮光率が高くなっています。 ですから、外がほんのちょっとのうす曇でも、今にも雨が降り出しそうな くらいの空に見える事があります。
その他の回答 (2)
- t-310
- ベストアンサー率0% (0/1)
総武線緩行や高崎・宇都宮線等に導入されてきているＥ２３１系には熱吸収ガラスが導入されています（窓の色が緑っぽいので他と判別いただけるかと思います）。総武緩行にＥ２３１系の前段として試験的に導入された、幅広車両のＥ２０９系５００番代には、まだ熱吸収ガラスが導入されておらず、白っぽいガラスになっています。総武横須賀線のＥ２１７系は、それ以前に導入された車両なので、おそらく入っていないのではないでしょうか？（遮光スクリーンがある電車ならば、おそらく入っていないと思います）
- toppo2002
- ベストアンサー率13% (110/841)
総武線快速はわかりませんがJR東日本の電車には熱吸収がラスが使われている電車があるみたいですよk。 熱吸収ガラスは一応UVカット効果もあるみたいですよ。
関連するQ&A
- JRの車両の窓ガラス
JR総武線とか山手線とか新しい車両の窓ガラスって、UVカットなんですよね？ どうして窓ガラスにUVカットのシールを貼らないんでしょう。 中央線はちゃんとUVカットというシールがはってありました。 なので同じような車両でも中央線の窓だけが特別なのかと思ってたし、 夏は日の当たる側に座らないようにしてました。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- 総武線快速幕張行き？
先日、宮部みゆきさんの本を読んでいたら、こんな一節がありました。 －－－－ 僕たちは、西船橋へ向かうために、総武線快速幕張行きの車中の人となっていた。通勤 時刻を過ぎているので、かなりすいている。（角川文庫「今夜は眠れない」１２７ページより） －－－－ わたしは２０年以上千葉に住んでいますが、「快速幕張行き」の存在は聞いたことがありません。そもそも幕張は快速の停車駅ではありません。ついでに言うなら、西船橋にも快速は止まりません。 この作品が書かれたのは１９９１年。作品の時代設定も同じ頃です。 わたしが知らないだけで「総武線快速幕張行き」という電車が、このころ短期間でも走っていた記録があるのでしょうか。作品の内容には関係ない部分なのですが、気になってしまいました。 どなたか真相をご存知のかた、教えてください。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- ◇総武快速の込み具合◇
◇総武快速の込み具合◇ 千葉からの総武快速の込み具合を教えて下さい。 引越しで物件を探しているのですが総武快速は 非常に混むと聞きました。土地勘は全くありません。 ■質問 1. 7時前後の千葉、稲毛からの込み具合はどの程度でしょうか。 2. 到着駅は東京だと思いましたが新橋着もあるのでしょうか。 3. 東京駅の総武快速から山手線、東海道線、京浜東北線 どれに乗るのが便利ですか。違いがありますか。 4. 東京駅の総武快速ホームから山手線、東海道線などのホームへは どの位の時間がかかりますか。 いろいろ書きましたがわかる範囲で結構ですのでお教え下さい。
- ベストアンサー
- 関東地方
- 中央線快速と横須賀・総武線快速のホーム統一
JR東日本は1997年の長野新幹線開業の際、新幹線ホームの増設を 行うため、在来線のホームを大手町側にスライドすることにしましたが、今になって疑問に感じることがあります。 総武線を並走する路線同士で中央快速線のホームを地下に移し、 横須賀・総武線快速とホームシェアする計画は無かったのでしょうか。 そうすれば、千葉行きあずさや、総武線各停をスイッチバックしてても 東京経由させられた筈です。やはり無理だったのでしょうか?。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- 東京駅で「総武線快速→中央線」に乗り換え。距離を教えて！
東京駅で総武線快速から中央線に乗り換える際に歩く距離について質問です。 今度，JR馬喰町駅から総武線快速に乗り，東京駅で中央線に乗り換えて御茶ノ水に向かいます。総武線快速は東京駅の地下に到着すると聞きました。そこから中央線のホームまでは，一体どの位の距離があるのでしょうか？また，歩いてどの位の時間がかかるのでしょうか？ 当日かなり重い荷物を持って出かけるので心配です。東京駅に詳しい方は教えてください。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- JR総武線快速から新幹線の乗り換え時間
あさって、東京駅から始発の新幹線（のぞみ1号）に乗ります。 東京駅までは総武線快速で行くのですが、 新幹線が6時0分発で、5時44分東京着の快速だと 乗り換え時間的に厳しいでしょうか？ 東京駅の総武線快速のホームが地下深いところにあるのと、 新幹線乗り場の位置は、ぼんやりと大体ですが把握しています。 （もう何年も前ですが、東京駅から新幹線に乗ったことはあります） なので、駅構内の地理が全くわからないということはないのですが 駅についてから新幹線が出るまで15分だと、 途中で迷うとかの問題がなくても、移動距離的に普通に厳しいでしょうか？ 5時44分東京着よりも1本早い総武線快速だと、5時23分着で その電車に乗れるかどうか（朝早いので）、ちょっと自信がなくて… できれば23分着の快速に乗って東京に向かいたいですが、 44分着の電車だと、かなり急がないと時間的に結構厳しいでしょうか？
- ベストアンサー
- 関東地方
- 総武快速から山手線への乗り換え
職場が変わり、平日朝８時台に市川から浜松町まで通勤することになりました。 今まで使っていた総武線各駅は、この時間帯遅れる事があまりに多いので、総武快速線を使おうと思います。 総武快速から山手線に乗り換えるなら、東京駅と新橋駅のどちらが楽でしょうか？（歩く距離、所要時間、混雑具合を総合して考えたいです）
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- 朝の津田沼発総武線快速グリーン車の混み具合
近々、祖母の引率で、津田沼駅から品川駅まで、総武線快速のグリーン車を使用することになりました。 朝、7時50分前後の始発の津田沼発総武線快速のグリーン車は、乗車駅津田沼で、並ばなくても座ることができるでしょうか。どのくらいの混雑でしょうか。 祖母は、腰を痛めているので、着席させてあげたいのですが、どなたかお分かりの方がいらっしゃいましたら、ご回答よろしくお願い致します。
- 締切済み
- 路線・駅・電車
お礼
UVカット効果はあるんですね。良かった。今の電車って遮光スクリーンがないので、気になっていたのです。 ありがとうございました。