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ウイポジＫＩＴ装着と車検
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ご質問の仕様では残念ながら車検には通りません。 しかし、ウインカーポジションが駄目、ということではありません。 私は実際に、ウインカーポジションを装着していますし、そのままの仕様で私自身でユーザー車検を通しています。車検時のみ仕様を変更する、というのはあまり感心できない考え方ですよね(^-^;) 他の方もおっしゃっておられますがポイントは ・ポジション時の明るさ（車幅灯としての基準） ・ウインカーは点滅 (テール/ストップのように光の明暗では駄目) ・ウインカー作動時に反対側はポジションとして点灯したまま ・ポジション灯の色は統一する などでしょうか。 ちなみに私の装着している商品はこれ http://www.wap.co.jp/wpu_2.html です。 小型ですしポジション時の明るさ調整もできますよ。
その他の回答 (3)
車検には通りません。 高価なシステムであれば車検モードと言うのがあります。 安価なシステムにはその機能は付いていません。 しかし、簡単な方法で純正に戻す事が可能です。 スモールから電源の入力を検知しますので、 システムとスモールを接続する、その間にスイッチを付けるのです。 そうすれば、車検の時にはスイッチをOFFにしておけば純正のままです。 車検時以外にはONにしておけばシステムが作動します。 どこかで取り付けを依頼されるのであれば、 「システムとスモールの間にスイッチを付けてくれ」と言えばOKです。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
既に過去ログで何度かあります。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3264407.html http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3183956.html ちなみにご質問の方法では車検に通りません。 ウインカーと車幅灯が兼用の場合は車幅灯は橙色しかダメです。 また車幅灯とウインカー時とで明るさが変わらないのもダメです。 純正スモール部が両方点灯しっぱなしというのもナシです。 なお、私のネタ元は『保安基準ハンドブック』です。 モデファイを考えていらっしゃるならお勧めです。（現在品切れみたいですけど） http://www.yuso-bunken.co.jp/book/book-detail/book-det931.htm http://www.yuso-bunken.co.jp/index.htm
- MICKEY_TOM
- ベストアンサー率6% (12/188)
うる覚えですがダメだったと思います。車検の原則は購入時と同じ状態である事です、昔はホイールもダメだったのですが、最近は結構甘く？なりました。しかし本件はカプラーでスグ元に戻せば良いのではないでしょうか。タイヤ交換より簡単だと思います。
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