JALの上級会員になるには？（名古屋在住、目標サファイア）

質問

こんにちは。

旅行が好きなので、飛行機搭乗時にラウンジが使えたり、専用カウンターでチェックインできたり荷物がたくさん預けられる上級会員がすごく魅力です。

今年は今の時点で、搭乗回数４回・フライオンポイント３１１２ポイントです。

今年はいろいろなキャンペーンをやっていますが、今年達成するほうがいいような気がします。

あと搭乗回数４６回・１１８８８ポイントになりますが、やはりかなりの費用はかかりますよね？日数もかかりますか？

名古屋発では短距離で往復回数が多い路線があまりないようで、不利な場所なんでしょうか？

回答No.3

Umada · ベストアンサー

No. 2のご回答にもありますように、JALは現在「JAL国内線ステップアップキャンペーン」「FLY ON ポイントスタートダッシュキャンペーン」の2つのキャンペーンを行っています。これらを最大限活用することをお勧めします。
JMBサファイア会員(とそまた接続はあまりよくないもののの後のJGC会員)を目指す場合、ご承知のように搭乗回数で達成する方法と、FLY ON ポイント(以下FOP)で達成する方法とがあります。搭乗回数50回を目指しておいでですが、上記キャンペーンを利用して5万FOPを達成した方が簡単でかつ安上がりです。

●JAL国内線ステップアップキャンペーン[1]
1区間100マイル以上の路線を加算率100%以上の運賃(普通運賃、往復割引、回数券など)で搭乗すると4回搭乗で8,000 FOP、5回目以降は1回2,000 FOPが付与されます(上限なし)。
●FLY ON ポイントスタートダッシュキャンペーン[2]
キャンペーン期間中に加算率75%の運賃で4回以上搭乗すると1万FOPが付与されます。[3]によれば「JAL国内線ステップアップキャンペーン」と重複適用とのことです。

出発地を問わなければ以下のような案が考えられます。
〈案1〉
羽田-伊丹を4回回数券(1片道あたり14,500円)4冊分で16回搭乗[4]
ステップアップキャンペーンで　32,000 FOP
スタートダッシュキャンペーンで　10,000 FOP
本来のFLY ON ポイントが　280×2×16=8,960 FOP
合計　50,960 FOP
羽田-伊丹は1日4往復可能なので最短2日で16回搭乗に達します。費用は232,000円です。
〈案2〉
福岡-鹿児島を4回回数券(1片道あたり9,700円)で16回と往復割引(同14,650円)で2回の計18回搭乗
ステップアップキャンペーンで　36,000 FOP
スタートダッシュキャンペーンで　10,000 FOP
本来のFLY ON ポイントが　125×2×18=4,500 FOP
合計　50,500 FOP
費用は184,500円です。1日に往復できる回数は出発地点が福岡の場合3往復半、鹿児島の場合4往復です。後述するようにJAC3648/3651便の運航がある日はもう1往復可能です。定員の少ないSAAB340での運航便があることにはご注意ください(同様の計画をしている人で混雑が予想されます)。
〈案3〉
伊丹-松山を4回回数券(1片道あたり12,950円)16回と往復割引(同13,750円)2回の計18回搭乗
ステップアップキャンペーンで　36,000 FOP
スタートダッシュキャンペーンで　10,000 FOP
本来のFLY ON ポイントが　158×2×18=5,688 FOP
合計　51,688 FOP
伊丹-松山は1日4往復可能で18回搭乗には最短で3日必要です。費用は234,700円です。こちらもSAAB340での運航便が一日に1往復あります。

質問者さんの場合「名古屋が拠点」「すでに3,112 FOPを獲得」の条件がありますので、これを加味すると以下のようなアレンジが浮かびます。
案1ですとNo. 2のご回答のように、新幹線で大阪に出た上で羽田との間を往復する方法があります。また接続はあまりよくんないものの、名古屋→福岡→伊丹→羽田⇔伊丹→福岡→名古屋や小牧→松山→伊丹→羽田⇔伊丹→松山→小牧も考えられます。
案2はどのみち福岡か鹿児島まで行くことになりますから、名古屋-福岡を回数券で往来しその分福岡-鹿児島の往復を減らす案が考えられます。名古屋-福岡4回搭乗と福岡-鹿児島12回搭乗、これにお手持ちの3,112 FOPとで32,000+10,000+374×2×4+125×2×12+3,112=51,104 FOPになります。費用は193,800円と見積もられます。
具体的には小牧発のJ-AIR4401便か中部発のJAL3205便で福岡に向かい、JAC3647/3648/3651/3654/3655/3658の乗継ぎで鹿児島との間を3往復し、最後に福岡からJAL3228便で中部かJ-AIR4412便で小牧に帰るようにします。この旅程なら2日間で足ります。ただし途中のJAC3648便と3651便の運航日が限られていること、3月9日から回数券利用不可期間にかかることから、この旅程を実行できるのは3月1日と2日に絞られます。3日間以上かけてよいならこの制約はなくなります。
案3は小牧-松山と接続させれば形になります。1日に小牧-松山1往復+松山-伊丹2往復が限度ですが、とりあえず計算すると小牧-松山4回搭乗、松山-伊丹12回搭乗とお手持ちの3,112 FOPで、32,000+10,000+246×2×4+158×2×12+3,112=50,872 FOPになります。
日帰りで小牧-松山1往復+松山-伊丹2往復、1泊2日で小牧-松山1往復+松山-伊丹4往復とすればうまく収まるでしょう。小牧-松山の4回回数券1冊と松山-伊丹の4回回数券3冊で費用は221,000円です(宿泊費は含みません)。

上記のFOPや運賃の計算は十分に注意を払っておりますが、実行にあたっては質問者さんご自身でも検算いただければと思います。上記の運賃計算に空港の旅客施設使用料は含めていません。またご存じの通り、上記の路線のうち東京-大阪以外は3月9日から回数券利用不可期間にかかります。

気になるワンワールドにおけるJGCの効力ですが、前年に2万FOP以上搭乗していればワンワールド・サファイア会員、それに満たなければワンワールド・ルビー会員として扱われると発表されています[5]。

【まとめ】
名古屋からですと福岡まで飛んでその後福岡-鹿児島を往復する方法があります。お手持ちのFLY ON ポイントと足せば所要2日・費用19万円で達成できます。ただし2日間で片付けるには実行機会が3月1日と2日しかありません。
小牧から松山まで飛んでその後松山-伊丹を往復する方法もあります。日帰り+1泊2日の3日間かかりますが3月8日までの間であれば実行日に制約はありません。
3月9日以降は大半の路線で回数券利用期間にかかるので、方法は伊丹-羽田の往復に絞られるでしょう。

[1] http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/K78EG26LCH/K78EG26LCH.html
[2] http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/57J3A2HWF6/57J3A2HWF6.html
[3] http://mairimashita.blog14.fc2.com/blog-entry-885.html
[4] http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2730470.html
[5] http://www.jal.co.jp/jmb/oneworld/03.html#jgc

参考URL：

http://mairimashita.blog14.fc2.com/blog-entry-885.html

お礼

いろいろな修行ルートがあるのですね！案もいくつも出していただいて大変参考になります。ワンワールド加入もありますので、今年FOPで上級会員になればいいですね。大変参考になりました。ありがとうございました。

回答No.2

dod1972

３月３１日まで、出血大サービスキャンペーンやってますから、さっさと確定させた方がいいと思います。２日で行けますから。
http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/57J3A2HWF6/57J3A2HWF6.html
http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/K78EG26LCH/K78EG26LCH.html

・とりあえず、JALカード持ってないなら、JALカードを作る　JGC資格持っても、クレジット審査落ちたら、しゃれにならないので。
（平カードで良い。JGCカードはCLUB-Aカードだが、ゴールドでなければ、平カードと審査同等なので、平カード→CLUB-Aは、落選する確率は極めて低い）

・JALのホームページにログインして、さっさと上記キャンペーンに登録する

・あとは、大阪まで出向いて、空いてる日２日を使って、東京～大阪間の４回回数券使って（100％加算運賃しかダメだから、先得とかは不可）、飛行機乗りまくってください。
８往復１６回乗ったら、
スタートダッシュで10000FOP
ステップアップにて、2000FOP×16搭乗＝32000FOP
東京～大阪　560FOP×16搭乗＝8960FOP

合計、50960で、あっさりサファイア確定で、JGC申し込めます。費用は、232000円だったかな？マイル還元で、フライトマイルの他に、ボーナスマイル15000還ってきます。
http://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/sapphire.html

まあ、今までのフライトもありますから、12往復くらいでもいいかも知れませんが、16回搭乗で、今後の旅行もありますから、今年には、70000FOPになって、プレミアも狙えるんじゃないでしょうか？
http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/K78EG26LCH/K78EG26LCH.html

なお、私は現状ただの平ですが、今回のに釣られて、修行してしまいますが。プレミアまでするつもりはないですが。

お礼

詳しい情報ありがとうございます。
大阪を拠点に乗りまくるわけですね！費用の目安まで出していただいてありがとうございます。今年修行するのがやっぱりお得なんですね。

回答No.1

graniph

日本の中間地点ですから、国内旅行で飛行機を使う機会は他地域と比較すれば少ないでしょうね・・・。

＞あと搭乗回数４６回・１１８８８ポイントになりますが、やはりかなりの費用はかかりますよね？日数もかかりますか？

費用は当然ですが、日数は毎日往復すれば1ヶ月以内にはできますけど、現実的ではないですよね＾＾；

あくまで、上級会員はたくさん搭乗したことに対するお礼なのですから、考え方が逆転しているようです。

ちなみに、余談ではありますが、アメックスのゴールド会員になれば年間27,300円で空港にてあらゆるサービスを受けられます。（サファイヤには劣りますが）
受けられるサービスの詳細は以下です。
http://www.americanexpress.com/japan/apps/go.cgi?sourcecode=DZB5500159&PID=392&PSKU=MK&CRTV=GLD065&AFFID=GOOGLE&BUID=CCG#travel
おそらく、こちらのほうが現実的ではないでしょうか。

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
こういう会員もあるのですね。初めて知りました。