125か250か

質問

お世話になります。
現在大学の2回生です。
来年より授業数が減り、時間・金額共に電車通学よりバイク通学の方が負担が軽いのでバイクの購入を考えています。
また車を所持しており、悪天候時の移動はこちらを使う予定です。車がMTの為、バイクはスクーターを考えています。
大学にはバイク用の駐車場しかなく、渋滞にもハマるので車での通学は考えていません。

状況としては
・片道約40ｋｍ
・通学途中に一部バイパスがあり、そちらを使えば大幅な時間と距離短縮になります。ただ料金が250なら350円、125なら50円と大きく差があります。
候補としては250なら現行フォルツァか現行スカイウェブ、125なら新型シグナスXを考えています。
現行フォルツァとマグザムは知り合いに借りて試乗済みです。

そこで伺いたいのは
１．125で往復80kmを週3回で使用すると耐久性はどれくらいでしょうか？
２．旧型フォルツァ等の中古車は40万弱で見かけますが、やはり避けたほうがいいのですか？
３．その他オススメのスクーターがあれば教えてください。

回答No.5

wai2010 · ベストアンサー

＞１２５ｃｃか２５０ｃｃのスクーターが通学用に欲しい。どちらがいいか？

　学生であれば、維持費の安い１２５ｃｃクラスがいいでしょう。
皆さんもおっしゃっているようにクルマのファミリーバイク特約に加入できますから。
さらに、通学途中のバイパス料金が２５０ｃｃは￥３５０、１２５ｃｃは￥５０．週に３回大学に行くとして、往復共に利用すれば、その差
￥３５０－￥５０＝￥３００　（￥３００ｘ２）ｘ３＝￥１８００（週あたりの料金差）
月には￥１８００ｘ４＝￥７２００　もの差が出てくるわけです。

さらにガソリン代を試算すると、
２５０ｃｃなら、24km/L とすると、
40km x 2 = 80km （１日の通学走行距離）
１２日（月あたりの通学日数）X 80km = 960km （月あたりの通学走行距離）　960km ÷ 24km/L = 40L （月あたりの通学ガソリン消費量）

１２５ｃｃなら、38km/L として、
960km ÷ 38km/L = 25.26L となります。

その差 40L-25.26L = 14.74L

125円/L として。
\125 x 14.74L = \1842.5
さきの通行料金と合わせて
\1842.5 + \7200 = ￥９０４２．５ もの差になるのです。

１・耐久性は４ｓｔであればあまり変わらないでしょう。
ただ、２５０ｃｃ以上になると、自重が重い為、タイヤの劣化は早いです。（乗っても乗らなくても。）消耗パーツも高いです。
２・中古車は通学に使うのであれば、やめたほうがいいです。

３・私は Axis100から、spacy100　に乗り換えたところです。
街中100% の使用で 38km/L も走ります。
（通学で片道 40km も走れば 40km/L台 はいくと思われます。
４ｓｔなのに出足も加速も Axis100 より上です。
走りが軽く、ヒラリ感があります。
80km/h まで何のストレスもなく加速していきます。（まだならし中で、それ以上は出していません。）
安いし、オススメです。（定価￥２１０００）

回答No.7

zr1-cub-zx

１２５で十分な気がします。
渋滞のすり抜けなんかもしやすいですし、
維持費も安いです（２５０での任意保険は２０歳までは年間１０万位します。１２５ならファミリー保険かなんかで１万くらいです。うろ覚えですが）。
バイクで遠出したり、バイクが好きだ！２人乗りをよくする。高速に乗る。
といったことがあるなら２５０のほうがいいと思いますが。
参考にどうぞ。

お礼

皆様ご回答ありがとうございました。
ひとつにまとめて申し訳ありませんが、参考にさせていただきます^^

回答No.6

wai2010

No.5です。
すみません￥２１００００でした。

回答No.4

vocka

すでに他の方も回答されていますが、１２５ｃｃは、通勤通学に関しては最強だと思っています。
　理由は他の方の通り、保険が安い、維持費が安い、すり抜けが楽、一般道レベルではストレスのない走りなどです。
　デメリットとしては、高速に乗れないことと、あくまでも４００ｃｃ以上のクラスに比べてですが、パワー不足ということです。
　２５０ｃｃと１２５ｃｃで迷っているのなら、私なら即決で１２５ｃｃです。
　２５０ｃｃと１２５ｃｃは、車、又はリッターバイクのセカンドバイクとしては最適です。
　高速を使わないのであれば、１２５ｃｃで十分満足できるはずです。

回答No.3

5S6

125のマジェスティ、通称コマジェに乗ってます。
実質100kmは余裕で出るし一般道では全く困りません。
維持費も安くリッター40-45kmは走ります。

125だと高速道路に乗れませんが250は乗れても力不足です。
ついでに任意保険が安いです。
125までだとファミリーバイク特約に入れるので
車を持っていれば年間6000円程度で入れます。
ここが大きく違うと思います。

中古はやめたほうがいいですよ。
自分でメンテナンスできないならレッドバロンとかで買った方がいいです。
空気とかはタダで入れてくれるしアフターサービスもいいです。
レッドバロンで買ったバイク以外だととても冷たいところですけど。

あと、学生ならまだしも年をとってくると寒さに弱くなり
雨はもちろん、寒くなってくるとあまり乗らなくなります。
車利用。

両方乗れるなら50ccじゃ役に立たないけど125で十分かと。
ツーリングとかいくなら別ですが。

あと駐車するときバイク置き場ってないところが多いですよね。
自転車なんかと一緒に止めるとぶつけられたりします。
だからあまりいいバイク買うと・・・

ちなみに昔は50ccを6万キロ走りましたよ。

回答No.2

wildspeed

１．タイヤなどの消耗品の減り（交換サイクル）は比較的早くなるでしょうが、きっちり点検を受けてオイル交換などのメンテナンスをしていれば、１２５も２５０も（どんなバイクでも）同じように長持ちしますよ。ただやはり、絶対的な排気量キャパの違いというものはありますので、１回の使用距離からしてもエンジンにかかる負担は大きくなると思われるので（エンジン自体の持ちは）２５０に劣るかもしれませんね。年間１万２千キロで５万キロ乗れるとして４年強・・・ですか。しかし（原二スクで）これだけもてば十分でしょう。

２．程度がわかりませんが、相場だけでみれば一般的ではないでしょうか（購入するかどうかは別として）。

３．トータル的なコストパフォーマンスで選ぶならやはり１２５しかないでしょう。車種は使用距離からして大柄なマジェスティなんかが楽だと思います（ロングスクリーンも標準装備ですし）。２５０であればフォーサイトなんかが良いのではないでしょうか（コスト<車両価格>や機能的・快適装備は文句は無いと思います）。

回答No.1

add-110

１．4サイクルならばもともとの耐久性は強いので、メンテをちゃんとすれば、耐久性は250と変わりません。
２．250ｃｃの中古相場は割高です。新車でも60万ちかくで購入できますので、中古はどうかと・・・。
３．往復80キロならば、125でもある程度の大きさの方が疲れないでしょう。やはり、シグナスかマジェ125あたりでしょうか。

高速に乗らなければ、一般道での走行性能は極端には変わらないと思いますよ。250になると、重くて大きいので、通勤・通学には使いづらいでしょう。80キロくらいまでの加速は、125の速いヤツと大差ありません。
また、250ならば軽車両に分類されますので、別に任意保険も必要です。125までならば、車の保険にファミリーバイク特約で安く入れます。
学生さんで、車も持っているのであれば、125ｃｃまでに抑えたがよいと思いますよ。