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ディーゼル車のガス欠について
a-funatsuの回答
- a-funatsu
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1990年頃までの乗用車やトラックはガス欠になると燃料の中にエアーが入りデコンプによってエア抜きをしないとエンジンがかかりませんでした。 エンジンルームの中の燃料系統を順に追っていきますとポンプのような物に出会います、それの下側のボルトをゆるめ、ポンプをシュコシュコ押しているうちに燃料が出てきますので、その後ボルトを締めてエンジンを回します。 しかし、最近の車はセルを回すとともにエア抜きをしてくれるように構造上なってきています。初期の頃は３０秒ほどかかったと聞きますが、今は多少普段より何秒かセルを回す時間が長いということで、昔と違って問題になるような物ではないようです。
noname#2748
noname#1001
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