いすゞビッグホーンについて・・・

質問

近々車の買い替えを検討しているのですが、最近いすゞのビッグホーンが妙に気にかかります。
今まではRVとか４WDとかは自分には似合わないと思ってましたので眼中に無かったのですが、仕事の関係で1日に１００ｋｍを走るようになってから「ディーゼル車」が候補にあがってきたのです。
その中でも、私の趣味にピッタリなのがビッグホーンだったのです！しかし、話が進むにつれて色々と不安なことが出てきましたので、この車に詳しい方是非教えて下さい。
(1)．プレジール2とロータスでは何でこんなにも価格差があるのでしょうか？
(2)．現在生産されて無い車種の購入にはどんなリスクがあるのでしょうか？
(3)．現在13年式の中古のディーゼル車を検討していますが、ディーゼル車の長所と短所を教えて下さい。
始めての質問で解りにくいかもしれませんが、今月中に購入したいと思っていますので、何卒よろしくお願いします。

回答No.6

apapa

Ddプレジール2、5人乗/Sパッケージ(リアLSD+レカロ+スタビ解除スイッチ)/サンルーフ付に、H.12年3月～2年少々約4.4万km乗りました。
今は、M社Pのガソリンですが。

(1)．装備の差+ロータス・ライセンス料(?)です。
＊ロータス：ラグジャリー・スポーツ
柔らかめでありながら粘るサス設定、乗り心地重視した上での、奥の深いオトナのスポーティー志向。
＊プレジール：ハード・スポーツ
乗ればすぐ分る、どちらかと言えば古典的で明快なスポーティーサス。
若干堅め、フラット・ダート～オンロードさらには、オプションのスタビ解除クラッチを駆使すれば、モーグル～ガレ場までこなせる。
(かつてのイルムシャー・バージョンと同じ)

(2)．新車購入の場合、極端な査定落ち/他、今後のメンテ
です。
メンテに関しては、トラック部門は残る訳でも有り、当分は心配無いでしょう。
基本的に丈夫なクルマですから、心配ありません。

(3)．Ddエンジンは、メンテさえシッカリしていれば、スバラシイです。
＊パワーは、同車のV6・3500ガソリンより、むしろ力強い感じで、過去のディーゼルにありがちだった、出足のトロさも全くありません。アクセルONと同時にグワッと出る様子は気持ちの良いものでした。
＊回転のノビも、ストレス無く、大きな声では言えませんが、150km/h巡航も全く苦になりませんでした。
＊燃費は、通常の市内走行で8～9、高速おとなしく巡航して12～13、上記のような全開近い巡航でも9km/l以上でした。
＊黒煙は、全くと言って良いほど出ませんでした。
＊騒音は、アイドリング時は聞こえますが、走行中は全く気になりません。
この手の車は、高速走行中など、例えガソリン車でエンジン音が静かでも、風きり音はじめ、他の音が気になり、むしろ嫌気がさすかもしれません。

※今後のディーゼル規制が気になりますが、これもお住まいの地域などにもよりますね。

ビッグホーンの中古車であれば、比較的安価ですので、モノによってはお買い得かもしれません。

くれぐれも品定めをシッカリされて下さい。

お礼

大変分かりやすく教えて下さって、ありがとうございますm(__)m。益々ビッグホーンが魅力的に感じてきました、来週にも試乗させてもらった後に購入を検討したいと思います。