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車掌さんは。
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JR某社車掌です。 喚呼の仕方については各社それぞれで取り決められているので、異なる部分が多いのですが基本的には、 (1)出発信号機の現示確認(ない場合は前方の確認) (2)出発時刻の確認 (3)ドアを閉める時機であることの確認 (4)車側灯の消灯確認 (5)ホーム上の旅客に異常のないことの確認 (6)後方確認 ここまでが列車が出発した後までの確認作業です。到着時の確認は (7)正当な運転線路の入線および速度の確認 (8)ホーム上の旅客に異常のないことの確認 (9)列車の停止位置確認 (10)車側灯点灯確認 以上のことを各停車駅に関しては確認し、列車を出発させています。周りから見ればドアを開け閉めして、放送しているだけの仕事のようにも見えますが、いろいろと気を使うこともありますし、確認事項も多くあります。その辺もわかっていただければ幸いです。
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- こげ まぐろ（@koge-magu）
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車掌をしております。 ドアを閉めるまで見る処は、 ● 信号 ● 死角をカバーしているTV ● 目視範囲 ・・・を見ています。 そして、それぞれ喚呼し、異常がない事を確認してから 閉扉操作をします。 閉扉操作後は、戸挟みなど無いか、車側表示灯を確認喚呼しています。 JR京浜東北線の場合、運転台のパイロットランプ（ドア閉扉時に点灯 ）がついたら出発となります。 他社の場合ですと、その後車掌から運転士に「出発せよ」と、ブザー合図を送ります。
お礼
ありがとうございました！いろいろと大変そうですね！
- goodpro
- ベストアンサー率29% (486/1651)
こんにちは。 たぶんですが （あけるまで） 「停止位置よし」 「戸開き」 （あけた後） 「側灯点」 「時刻よし」 （閉める前） 「乗車完了」 「側灯滅」 といっていると思います。
お礼
ありがとうございます！詳しく教えていただきありがとうございます！
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ありがとうございます！いろいろと気を使う事や、確認事項が多くあって大変ですね。いろいろと教えていただきありがとうございました。