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バイクの購入について
onsenの回答
- onsen
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ＣＢ４００ＦＯＵＲに「ＣＢＲ６００」か「ＣＢＲ９００」のエンジンをつけると色々込で 「ＣＢＲ９００」を買う３倍くらいのお金がかかってしまうので、 「ＣＢＲ９００」を買ってＣＢ４００ＦＯＵＲ風にいじる方が安上がりです。 マフラーや足周りはパーツがいっぱい出ているので自分で簡単にできるでしょう。 > アチコチいじって ハイメカ、大排気量エンジンより２５０とか１２５とかの単気筒や２気筒のほうがいじっ他結果を即体感出来るのでおもしろいっす。 カスタムショップで何処まで実現可能なのかは、 最初はちょっとしたフィーリングの調整から お金と膨大な手間と時間があればロケットエンジンをのせる事だって可能、公認取れます。登録は船か飛行機。 > ある程度確認してから購入するモデルを決めた方がイイのでしょうか？ バイク屋やバイクの試乗会に行って乗りまくって自分に合うのを探して買うのが一番。 特に中古車は試乗してから買いましょう。 こだわりがあるのなら車種を決めてからがいいけど なければ何でもイイでしょう。 > 峠に走り 安全かつ速い大排気量車で余裕ぶっこいて走るより、 非力で不安定な原付車で全開走行する方がスリルがあって面白い。あなたにそれだけの覚悟はアルか？ エンジンのせかえ作業や公認登録はスイートがオススメ http://www.interq.or.jp/sun/sweeet/ Ｑ＆Ａコーナーでプロのアドバイスを聞く事が出来ます。 私はナイトホーク２５０に中速トルクさらにアップの特注マフラー作ってもらいました。
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お礼
御回答誠にありがとうございます。 御指摘の「全開走行」は私自身も大好きです！ 扱えないパワーを持て余してストレス溜めるより、回転でパワー稼いで走っている方が絶対オモシロイと思います！ 以前にホンダＣＲＭ８０に乗っていた事がありますが凄く楽しかったのを覚えています。 財政に余裕があればもう一度新車購入し、レーサーのＣＲ８０のラージホイール履かせてエンジンボアアップして走り廻ってみたいですね。 ＣＢ４００フォアにＣＢＲ６００か９００ＲＲのエンジン換装してみたいという発想は、ノーマルで大柄なバイクに乗るよりコンパクトボディにハイパワーエンジンを載せてかっ飛んでみたいという単なる願望であります。 実現となるとコストやバランスや時間の面で大変な労力を必要とするのでしょうね。 しかし自分の頭にあるイメージを少しでも実現に近付ける事が出来ればステキだと思います。