ben_yan の回答履歴

今日は夫婦で初めて車を買って、ついに納車日でした。 しかし、営業からは何の連絡もなく、こちらから家を出る前に連絡して 「今日何時に受け取りに行ったらいいですか？」と聞いてみたところ 「え？今日？今日でしたっけ？」との返事。 実は１ヶ月ほど前から友人の知り合いの整備士の方に紹介して頂いて ２回ほどディーラーでお話をきいて契約。 「連絡しますので、希望ナンバーを決めておいてください」 とのことだったので、ずっと連絡を待っていましたが 待てども、待てども連絡は来ず。 たまりかねてこちらから「希望ナンバーの件ですけど・・・」と電話すると「あーすみません」とすっかり忘れていた様子。 すごい不安になったけど、なんとか希望ナンバーを伝えました。 その際、当初１２月２０日（土）に納車の予定でしたが、 「もう少し早く納車できる」とその営業さんが話を持ちかけてきたので 「１２月１３日（土）でお願いします」と返事をしました。 納車時期になれば再度連絡をするとのことで電話を切り 今日ギリギリまで待ちましたが連絡がなく、電話してみると 「１２月２０日納車と勘違いしてました。」と言われました。 すごい楽しみにしてたから、あまりにも腹がたって 悔しくて悔しくて仕方ありません。 そもそも、その営業から納期を変えるように話を持ちかけてきたのに 忘れていたとは、あまりにも無責任だと思います。 主人と今まで不安に思ってたことを全て営業の方に正直に話しましたが 平謝りばかりで「何かオプションをつけますので・・」と モノで解決しようとするのもすごくムカつきました。 実際ディーラーに車が届くのが明後日の１５日（月）で ナンバープレートは火曜日にあがるそうです。 主人は「もともと２０日って言ってたんだし仕方ない」と あきらめモードですが、やはりとても大きい買い物なので 正直私はもうこの店では買いたくなくなりました。 やはりディーラーで買うからには、これから先も色々相談したり、つきあっていきたいと思っていたのに不信感でいっぱいです。 紹介してくれた友人達にも相談しましたが 「こんなことになってごめんね。紹介のことは気にしなくていいから、買うか、買わないかは二人が納得いくようにしてくれていいからね」と言ってくれました。 営業からは火曜日に準備ができれば自宅まで届けると言われましたが 今ならまだキャンセルはできるのでしょうか。 また、営業のミスが相次いで、購買意欲がなくなったという理由でもキャンセル料は発生するのでしょうか？ 営業に直接話をする前に、お知恵をお借りしたく、投稿致しました。宜しくお願い致します

エンジンルームに記載のアイドリング回転数ですが、何レンジ時の回転数でしょうか？ ターボタイマーを取り付けまして、ルーム内の記載値は700なんですが、Dレンジだと600ほどで、Pレンジだと700になります。 そのため気になっています。P,Nは回転数が高く、Dは下がることは知っています。 あくまでエンジンルーム記載の表示が、何レンジか知りたいです。

素人なりに調べてみたのですがなかなか理解できずにいます。 長くなりますが宜しくお願いします。 (1)：車両停止かつシフトNかつクラッチ接続かつアイドリングの時、 インプットシャフトとカウンターシャフトは回転しており、アウト プットシャフトは停止していると理解していますが、正しいでしょうか？ (2)：インプットシャフトとカウンターシャフトはギアによって常時つ ながっていると理解していますが、正しいでしょうか？ (3)：シフトをR（ノンシンクロ）に入れる際は全てのシャフトが停止し ていないとギア鳴りを起こすと理解していますが、正しいでしょうか？ (4)：アウトプットシャフトが回転しているならば、タイヤは回転する と理解していますが正しいでしょうか？（デフの働きは無視します） (5)：タイヤ停止（アウトプットシャフト停止）状態でも、慣性でイン プット（カウンター）シャフトが回転していればシフトをリバース（ノ ンシンクロ）に入れる際はギア鳴りが生ずると理解していますが、正し いでしょうか？ (6)：(5)の時にリバースに入れるとスピードメーターの針が動くのはど うしてでしょうか？ スピードメータのセンサーはアウトプットシャフト以降に付いていると 想像するのですが、私の車は針が動いてしまいます。ギア鳴りにより生 じた振動もしくはノイズの類が影響しているのでしょうか？ (6)：「リバースにスムーズに入れるには、車両停止後クラッチを切っ たままの状態で、インプットシャフトが停止するのを待つ。もしくは １～４速に入れてインプットシャフトを強制的停止させる」で正しいで しょうか？ (7)：「(6)を行ってもシフトが入らない時は、リバースアイドラギアと シャフトのギアの山同士が接触しているので、再度Nでクラッチを繋ぎ インプットシャフトを回して再試行する。」で正しいでしょうか？ (8)：ある程度の車速から急停止してすぐリバースに入れると、インプ ットシャフト（カウンターシャフト）が早い速度回転しているのでギア 鳴りもひどくなると理解していますが、正しいでしょうか？ 質問は以上です。ここまで御覧になっていただきありがとうございま す。 以前から妙に気になっており知的好奇心を満たす為に質問致した次第で す。上記の内容を判りやすく記載してある書籍やサイト等ありましたら ご紹介いただけますでしょうか？宜しくお願い致します。

御覧頂き、ありがとうございます。 今度、車の購入を考えています。 私は運転がとても下手な上、かれこれ３年間ぐらいペーパードライバーです。今まで近場や通勤では原付を利用していましたが最近 寒くなったり、大雨が続いたりで・・・本気で車の購入を考えるようになりました。 みなさんのお勧めの車、アドバイスを教えて頂けないでしょうか。 私の希望としては・・・ コンパクトで運転がしやすい車。 中古車、新車については問いませんが中古車は新古車が希望です。 極度の方向音痴なのでナビは必須。できればバックモニターも。 以上で１００万円前後を希望しています。 色々ディーラーを回りました。 試乗を薦められますが、ペーパーのため、ぶつけてしまったら・・・と 思うと試乗できません。 近々ペーパードライバー講習に通うつもりです。 軽自動車か普通車かすら決めかねている状態です。 軽は維持費が安いが高速道路が恐怖。 普通車は性能は良いが維持費が高いなどなど・・・。 まとまりのない文章で申し訳ありません。 ご意見いただけたらうれしいです。 よろしくお願いいたします。

御覧頂き、ありがとうございます。 今度、車の購入を考えています。 私は運転がとても下手な上、かれこれ３年間ぐらいペーパードライバーです。今まで近場や通勤では原付を利用していましたが最近 寒くなったり、大雨が続いたりで・・・本気で車の購入を考えるようになりました。 みなさんのお勧めの車、アドバイスを教えて頂けないでしょうか。 私の希望としては・・・ コンパクトで運転がしやすい車。 中古車、新車については問いませんが中古車は新古車が希望です。 極度の方向音痴なのでナビは必須。できればバックモニターも。 以上で１００万円前後を希望しています。 色々ディーラーを回りました。 試乗を薦められますが、ペーパーのため、ぶつけてしまったら・・・と 思うと試乗できません。 近々ペーパードライバー講習に通うつもりです。 軽自動車か普通車かすら決めかねている状態です。 軽は維持費が安いが高速道路が恐怖。 普通車は性能は良いが維持費が高いなどなど・・・。 まとまりのない文章で申し訳ありません。 ご意見いただけたらうれしいです。 よろしくお願いいたします。

セルシオ30後期を 購入予定の者です。 なぜ プレジデントはセルシオより中古車の価格相場が安いのでしょうか？ 新車価格は セルシオよりプレジデントの方が高いのに！？ 詳しいことがわかる方教えてください。

中古車購入時期は、一年を通じて何月がお徳でしょうか

セルシオ30後期を 購入予定の者です。 なぜ プレジデントはセルシオより中古車の価格相場が安いのでしょうか？ 新車価格は セルシオよりプレジデントの方が高いのに！？ 詳しいことがわかる方教えてください。

車庫証明を取るにはどのような書類が必要ですか? 車庫として使用する土地は祖母の家の土地で住所・名前が異なります。 お願いします。

原油価格下がってるのにタイヤとかの値段下がらないけどなぜ?

車の前方を柱にすってしまい、フロントバンパーに２０センチ四方位の傷をつけてしまいました。 ディーラーさんに頼んで、おそらくバンパーの交換ということになると思うんですが、費用はどのくらいかかるものなんでしょうか。 ちなみにトヨタのイストです。

黒い車でペイントシーラントしてありますが、ドアの部分に５センチくらいの白いキズが知らないうちについていました。 ディーラーで直すか、洗車やコーティングのショップで直すか、オートバックスなどて直すか迷っています。 ディーラーだと高いですかね？ どのような店で直すのがオススメですか？

悩んでいます。 H18年式のスズキ・エブリイバン（DA64V）に乗っているのですが、MT車でタコメータが無かったため、1年くらい前に、オートガレージ製の電子式タコメータを購入し、エンジンコンピュータから回転信号をとって取り付けました。 ですが、大きすぎるなど（52パイ）、問題も出てきたため中古ショップで発見した10年くらい前のデジタルタコメータ（LEDが点灯していくやつ）に交換することにしました。 しかし、配線にはACC・GND・IGNとなっていたため、ACCはオーディオからGNDはボディーアース、IGNはエンジンコンピュータから回転信号に接続しました。 いざ、エンジンをかけてみると、一瞬LEDが光っただけで、回転数を上げてもうんともすんとも言いません。 丁度リコールだったので、ディーラに問い合わせてみると「今の車はダイレクトイグニッションだから、今までの車は12Vの信号だったけど今のは5Vで電圧が弱いから古いタコメータは動かないんだ」と言われてしまいました。 自分でもいろいろ考えて、defiで出しているレブアダプター（三菱車対策）を取り付けるとか考えたのですが、今付けているオートガレージ製のタコメータは（回転信号が弱くても）動いているので、レブアダプターを取り付けると過電流でエンジンコンピュータが壊れてしまうのでは、無いかと不安で実行に移れません。 そもそも、昔のデスビ・イグニッションコイルに配線する電気式のタコメータは、今の新しい（ダイレクトイグニッション車）に取り付ける策は無いのでしょうか？ アドバイスお願いします。

今回、車の購入をしようと考えている者です。 しかし、それが遠方でして、通信販売のように支払額の全額先払いで、その後名義変更などを行い陸送するというようなものなのです。 販売会社は中古車業者です。 このような時、お金を振り込んだが車が届かないといったことを防ぐためにどのような契約をすればよろしいでしょうか？ ご指導のほうよろしくお願いします。

先日、17年間乗っていた日産ホーミ　ARE24GT　からダイハツミラジーノL700Sに乗り換えました。軽自動車のホーンは頼りなく感じ、ホーミーのホーンを取り外して取り付ける事にしたんですが、ミラジーノのホーンは1個で配線端子が2本（赤と緑の配線がきてます）、ホーミーのホーンは2個セットで配線端子は各1個なんです。これってどうすれば？？簡単には取り付け出来ないのでしょうか。　

11月にオークションで車検が12月までの車を購入しました。 名義変更の準備をしていたのですが 送られてきた書類を見ると車検の有効期限が12月7日まででした。 既に輸送依頼をしているので、こちらに到着した時点では7日を越えてしまいます。 相手は書類を送る前から有効期限については何も言わなかったので 12月に切れるといっても車の受け渡しまでは期限に余裕があると思っていました。 こんなことなら最初から抹消登録しておいてほしかったです。 とりあえず仮ナンバーを申請しようと思いますが その後の手順がわかりません。

先日、17年間乗っていた日産ホーミ　ARE24GT　からダイハツミラジーノL700Sに乗り換えました。軽自動車のホーンは頼りなく感じ、ホーミーのホーンを取り外して取り付ける事にしたんですが、ミラジーノのホーンは1個で配線端子が2本（赤と緑の配線がきてます）、ホーミーのホーンは2個セットで配線端子は各1個なんです。これってどうすれば？？簡単には取り付け出来ないのでしょうか。　

Ｈ１２で車検のきれている車（ロールスロイス）を売りたいのですが 税金も滞納しており、名義人はどこへいったかわからない状態です。 使用者は事情があって２年ほど外へでられません。 そんな状態でも売る方法がありますでしょうか？

2004年に日産エルグランドを新車で購入しました。 が、購入後4年目（約4万km）でオイルの補充を3回おこなっています。点検等をおこない最終的には日産ディーラーで、原因がわからないがエンジンを交換しましょうと言われ、今現在修理に出しています。 オイルがなくなるというのは始めて聞くんですが、こんな事ってあるんですか？漏れた形跡は一度もありませんでした。 また日産側の対応はこれで問題はないのでしょうか？ これまでの簡単な経緯になります。 1.2004年に新車を購入。以降、何の指摘もなく3年間のメンテプロパックを終了。 2.2007年7月車検に出す。（日産ディーラーではなく知合いのタイヤ館で依頼。） ※この時始めて、「オイルが殆ど入ってませんでした」と指摘されてオイルを補充し、車検完了。タイヤ館との方とはプロパックの最後の点検で日産側で確認してなかったんだろう。。で話は終了。 3.翌年2008年6月頃、一年点検の通知が届く。 ※この頃から車の異変に気付く。素人ながら、軽いノッキング？に違和感を感じたのでオイルゲージを確認。オイルがゲージの[L]の下までしか無かった。 4.すぐ近くの日産ディーラーに持っていき1年点検のついでにまたオイルを補充してもらう。 5.それから約3ヶ月後に日産（販売店）にて話合いの結果、エンジンの交換をおこなうことになる。今現在、エンジン交換の為引取り中。 交換はエンジンとマフラーのつけ根部分を交換しているのですが、（詳しくはどこまで交換しているのかは不明。。） 営業が言うにはエンジンが丸々新しくなったので、もう問題はないとの事らしいです。 エンジンを交換する事で何か今後に問題はないのでしょうか？ また今は転勤の為、車持込みで遠方にいます。エンジン交換の為に地元に帰ってくる帰省費用（ガソリン代/高速代）はこちらで出しました。また今までのオイル補充の為のオイル代も自費。こういう費用はディーラー側がもってくれないんでしょうか？ 営業は何も言ってこないし、エンジンを交換する事も「販売店の私が日産自動車に強く言ったから交換までこぎ着けた」と恩着せがましい事まで言う次第。この対応には問題はないのでしょうか？こちらに非はないと思うんですが。。 車に詳しい方、またこういった問題についての対応について詳しい方教えて下さい。お願いします。

走行距離105000ｋｍの26年前の車に乗っています。 オルタがオリジナルのままらしいのでそろそろ交換しようか迷っています。 オルタが逝くと自走できなくなるようですね。 そこで、電圧計をつけようと思います。 相談ですが、 (1)電圧計をつけて様子をみながらぎりぎりまで使う。 (2)すぐに新品に交換し、今ついているものを万が一の予備として車に積んでおく。 のはどちらがいいでしょうか？ 電圧計をつければ調子が悪くなってきたのがわかればの話ですが、、 よろしくお願いします。