takkoma の回答履歴

ふと思った疑問です。 九州新幹線鹿児島ルートが開通して１年以上経ちましたが 東京からの直通列車が走ったことはありません。 定期列車としては鹿児島まで直通で走らせたところで需要もない、 九州新幹線のホーム延長から８両編成しか対応できず 東海道新幹線の需要をまかないきれないなど、いろいろ無理だ という話はわかります。 しかし、ツアーなどの団体臨時列車という名目で（通常の客を乗せずに） 走らせることも無理なのでしょうか？ さくら、みずほ用の車両を東海道新幹線に乗り入れするのは信号制御等の 関係でできない？単純にJR東海が首を縦に振らないだけ？ 東京～鹿児島中央の直通列車を走らせるためにネックとなっていることを 教えてください。

高校で陸上をやっているものです。 大学で陸上をやるか悩んでいるのですか、大学の陸上の一年の流れがわかりません。 たとえば、高校なら 5月：県総体 6月：関東総体 8月：インターハイ 9月：県新人 10月：関東新人 がおもな大事な大会ですよね。 このような形で大学陸上の大事な大会や、流れを教えてください。 お願いします！

ＪＲ他社またがり列車 他者にまたがる列車は１つの会社が他社にレール使用料や電気代を支払って乗り入れるのでしょうか？ それとも各社に車両を貸し出されそれぞれ経費をかけての営業となるのでしょうか？ 例 トワイライトＥＸＰ．ＪＲＥに対しては営業停車駅はわずかで夜中に通過するため。 運転代行はしていただいているようですが。 北斗星・カシオペア　第３セクターに対しては通過するだけ。旅客から徴収したお金はそのまま２社に落ちる。 旧銀河　ＪＲＣに対して夜中通過となり営業停車駅はわずかで距離が長い。など。

ＪＲの担当車掌 現在はＪＲ他社またがり列車も車掌さんも自社内のみを乗務されるようになったようですが、数年前まではまたがって乗っていることも多かったと聞きます。 当時では本州三社の車掌さんが降りることがある駅は結構ありましたか？（始発・終点・交替などで） 素朴な質問ですが・・・。 東京・長野・金沢・富山・大阪・名古屋などでしょうか？ ホームなどを歩いている場合も含め３ショットを見たことありますか？

軽くバスの運転士に「このバスはその後(終点後)どこに行きますか」と 訪ねてもよいものでしょうか？ よく終点についた後、「回送」表示されるわけなんだがそのバスは果たして どこへ行ってしまうのか気になるものです。(どこの車庫かもこめて)

トワイライトエクスプレスに乗りたいなあ・・・なんて考えてます。 最も安く乗れる方法教えてください。 都区内から出発して都区内に帰ります。 トワイライトエクスプエスは大阪から札幌まで乗りたいです。 旅行期間は未定ですが、最長3泊4日です。 学割使えます。 こんな感じです。 料金の詳細なんかも調べていただけると幸いです。 よろしくお願いします。

旅客扱いでなければ存続出来るか？ とある地方私鉄が経営難から廃線になると仮定しまして。 その車両はマニアには人気があるとしまして。 本日をもちまして鉄道会社としては終了します。 明日からは遊園地の乗物として扱います。 一回３００円です。土日祝日しか動かしません。 なんてことは法律上ではどうなんでしょうね？

今日用事あって有楽町線利用しました。場所は池袋駅です。そこは今まで何回も利用していてはじめて今日気付いたことなんですが、有楽町線のその駅内にある列車案内表示式に時刻が出る場合と出ない場合があったのです。出るときは次の列車「・・・時・・・分　行き先」、その次の列車「・・・時・・・分　行き先」という形で表示されます。 一方でないときは次の列車「先発　行き先」、その次の列車「次発　行き先」という形で表示されます。 このようにして同じ駅同じ路線を何度も利用して2種類案内表示式に出ていたことが分かったのですが、なぜどういうことでそう異なった表示されたのですか？

これが本当に今何があってでも絶対に聴きたい走行音です。 http://www.kiraku.tv/category/72345/movie/1/TxJVnBkhYIA あるいは直接武蔵野線205系動画きらくと打ってそのままタイトルとして直接出るので。 しかし、UPした人の名前を探しているのですが見つからないです。どうすれば見つかりますか？ 本当にすいません。

ちょっと細かい質問で申し訳ございませんが、気になるので質問します。京葉線と武蔵野線の停車位置に関することです。進行方向から京葉線の車両を前から１，２，３，・・・９，１０と番号づけをしますと (1)武蔵野線の先頭車両は京葉線の前から３番目の車両に相当し、武蔵野線の一番後ろの車両は京葉線の一番後ろの車両に相当する。 (2)武蔵野線の先頭車両が京葉線の前から２番目の車両に相当し、武蔵野線の一番後ろの車両は京葉線の後ろからふたつめの車両(つまり番号でいえば前から９番目の車両)に相当する。 実は私が京葉線の駅でいろいろと確認した結果、２種類停車位置の違った光景を見られたのです。 果たしてどういう理由でもしくはどういう場合で今のような2種類の停車位置が分けられたのですか？ ちなみに例として、新浦安駅は(1)にあたり、葛西臨海公園駅は(2)にあたっていることが分かりました。

線路が古い理由だけで、その路線そのものが廃止されるということはありませんよね？それとも可能性としてありえますか？(例えば京浜東北線ならば大船から大宮まで全ての駅がなくなって、もう京浜東北線という存在がなくなること。) もしも、そんなことがあったら私の大好きな大好きな列車も廃止されるかもしれないと思いこんでしまい困りまーす。

東武東上線の初めてラッシュに乗るのですが、平日の上りの急行もどこの車両が空いていますか？ 私はいつも先頭車両に乗っているのですが、やっぱり池袋の出口に近いのでやっぱり混みますかね？ くだらない質問ですがお願いします。

先日、美容師をやってる友達と会いました。 そこで、私は、「やっぱり世の中学歴だよね～」みたいな事を話したんです。 （ちなみにその友人は高卒で、私は結構高学歴です） そうしたら、その友人は皮肉っぽい口調で 「まぁ私は学歴無くても、美容師やってて幸せだけどね～」と言い返してきました。 これは学歴がある私に対しての嫉妬なのでしょうか？ 自分が低学歴なのを、そんなにも否定したいのでしょうか？ 今現在、腹が立ってメールすらしていません。 どなたか、友人に謝罪させる方法分かりませんか？

いなほ１０号は、４８５系（上沼垂色）か、４８５系３０００番台のどちらで運転されるんですか。たまに国鉄色も充当されるようですが。教えてください。

夏の全国大会に出場する場合、バスケットボール部などは予選の段階で学校ごとに優勝、準優勝など順位がつき、上位何校かがインターハイへ進みますよね。一方で陸上競技は個人種目が多いと思うのですが、それでもインターハイ出場は学校単位なのでしょうか。それとも所属している学校は関係なく、各種目の記録上位者が全国大会へと進めるのでしょうか。 私はこれまで後者の「記録上位者が選手個人でインハイへの出場資格を得る」のだと考えていたのですが、Wikipediaの「全国高等学校総合体育大会陸上競技大会」の項（URL→http://ja.wikipedia.org/wiki/全国高等学校総合体育大会陸上競技大会）を見て混乱してしまいました。 学校単位で出場する場合、とある学校で一人だけトップレベルの成績保持者がいたとして、その一人は、学校の総合得点が低ければインターハイへ出場できないと思います。そういう選手が大学でも陸上を続けたいと思ったら、高校在学中に転校するか、一般入試で希望の大学へ入学するしか方法はないのでしょうか。 ものすごく興味本位な質問ですみません。ご存知の方いらっしゃったら教えてください。

全国各地に高速バスの路線が多数あります。 その中で最も運行本数が多いのはどこでしょうか？ おそらく、最多本数路線とは鉄道網が発達した東京・ 大阪・名古屋周辺は該当しないと思います。 地方の政令市とその近隣都市との路線が最多本数では ないかと推測します。 西鉄高速バス http://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/guide/nakatani.htm 北海道中央バス http://www.bustei.com/s.cgi?2368+1092+1 以上、2社の公式サイトによると、「福岡～小倉」が151本、 「札幌～小樽」が123本になります。 この2路線が日本での1位・2位かと思いますが、どうでしょうか？ 他に本数が多い路線はありますか？

１１月４日に東淀川駅で９時３７分の新三田行きを待っていました。列車が遅れたのですがそのアナウンスがあったのは９時５０分近くになってから。しかも「約１０分」というもの。約１０分ですがすでに１０分以上過ぎていました。窓口で状況を聞くと、その時点で、まだ３駅向こうの千里丘駅に停まっているとのこと。千里丘から東淀川は８分かかります。逆算したらすでに９時半頃には列車が遅れることはわかっていたはず。そして到着時刻の９時３７分には８分以上の遅れがすでに確定していたはずです。それなのにどうして駅で待っている人に遅れを案内しないのでしょうか？遅れの時間もあまりに小さいものに捏造しすぎです。遅れの案内があった９時５０分には、列車がワープでもしない限り２０分ほどは遅れるのは確定してるはずです。他の交通機関に流れのを防ぐ為なんでしょうか？遅れるときはJR西日本はこの駅に限らず毎度こんな感じです。なるべく遅れは案内しない、案内しても遅れ時間を少なくする等会社内で決まっているんでしょうかね？

時刻表で急行能登上野行きの時刻を調べると高崎駅に32分ほど停車することになっていますが、その間ドアは開きっぱなしなのですか？

今から150年後の鉄道(私鉄やJRなど)はどんなようになっているか 車両や設備など予想でお願いします！！！ 本当に知りたいなぁぁ。今から150年後や200年後にはどうなっているのかね。

今から150年後の鉄道(私鉄やJRなど)はどんなようになっているか 車両や設備など予想でお願いします！！！ 本当に知りたいなぁぁ。今から150年後や200年後にはどうなっているのかね。