M111 の回答履歴

http://kurokawa.cocolog-nifty.com/pota/cat2488920/index.html ・サイゼリア前・汁守神社前の信号機の制御や域内の道路構造などを総合的に考慮し、若葉台駅南交差点をまわるより域内を通り抜けるほうが時間がかかるように、計画していきたい 質問（２）どんな　計画ができたのでしょうか？警察に聞くわけにいかないし****　誰か　ご存知ないですか？

　このたび、スバルで新車を購入することになったのですが、 車に取り付けるオプションパーツを契約後に変更（同種柄違いで金額は同じ） の希望を出したところ、 営業マンの方から「もう現品がメーカーからこちらに届いているので変更はできない」と断られました。 オプションパーツって一度発注すると返品交換できないものなんでしょうか？

現在１８歳の少年が、１７歳の時に無免許運転をして、 そのときに、ガードレール＆樹木をぶっ壊して、尚且つ 同乗者に骨折などの大怪我を負わせた場合、 何歳ぐらいまで免許(普通自動車+普通二輪)は取得できないものなのでしょうか？

ユーロテールって車検とおらないんですか？？

住まいが2つあります。住民票も免許証の住所もこれまでは、同じひとつの住所の方にあったのですが、このたび、住民票をもうひとつの住所に移そうと思います。免許証の住所は、事情がありできれば元の住所のままにしておきたいのですが、この場合、何か問題はありますでしょうか？

昨日免許を取ってから初めてMT車の運転をしました。 ４月から仕事のために車で通勤するのですが、両親がかなりのMT車好きで、有無を言わさず私にもMT車を買ってきてしまいました・・・。 久々に運転したせいか、発進もうまくいかず、ギアチェンジした際も車がぎこちない動きをしたりしていました。クラッチの操作がイマイチ分かりません・・・。カーブでの減速も遅れてしまい怖いです・・・。 こんな状態でも、毎日練習していれば、まともに運転できるものなのでしょうか・・・？

こんにちは。 中古自動車買いました。 ＣＨ（温度のところ）のメータが、真ん中だったり、 Ｃのところだったり、Ｃより以下だったり、走り出して １時間の間に、Ｃのところ３０分Ｃ以下のところ２０分 ＣとＨの中間１０分というような状態です。で、暖房は ほとんど入りませんでした。故障でしょうか？ それと、契約のときＣＤ－ＲＷが聞けるコンポということ だったのですが、店長が言うには、無かったのでＣＤ－Ｒ １２連装をつけたといって、椅子のしたに大きな箱のもの をつけていました。本当に中古でもＣＤ－ＲＷは無いのでしょうか。あんまり、中古車のこととおまけのことしらないので教えてください。

2,000ccのマニュアル車に乗っています。 高速道路などを1時間以上走って一般道路に降りると、エンジンの調子がすごくよくなっているという印象を受け、自分の車にこんなにパワーがあったのかと驚くことがあります。以前、エンジンは高回転で回した方がよいという話を聞いたことがあったのですが、まさにこのことを言っているのだろうなと思っています。 私が感じるエンジンの調子の良さとは、 ○　アクセルを踏んだときのエンジンの反応が軽やか(吹上がりというのかな？)。 ○　特に、登坂時などにパワーが増大しているように感じる。 というものです。 一般道のみの走行の場合は、当日の走行距離が50kmを超すあたりからエンジンの調子が上がってくるような印象があります。 車はまさに機械ですので「走った方が良い」という一般論は分かるのですが、具体的にエンジンを高回転で回すと、或いは走行距離が伸びるとどのような現象が起こって、エンジンの調子が良いと感じるのでしょうか。 因みに私の車は走行7年で約35,000km、せいぜい2速で2,500～3,000rpmまで回すくらいで1,500～2,000rpmでの走行が殆どです。

このカテゴリーの質問総登録件数：14444件らしいです。笑 現在、アメリカでマーケティングを専攻しています。日本の車の嗜好が海外とずいぶん違うので興味があってこちらに質問させていただきました。 国産車って昔からラグジュアリークーペに相当する車種がすごく少ないですよね？（本当？） 現在は日本はミニバンブームということなのでクーペの開発に力を入れていないのだと思いますが、90年代でスープラやGT-Rが最盛期だった頃も、各メーカースポーツカーはありましたが、ラグジュアリークーペと呼べる物はほとんどなかったような気がします。（現行型のソアラぐらい？） そのために、2ドア車のイメージが悪くなり、2ドア＝走り屋や爆音、若者といったイメージになったようにも思えるのです。 アメリカや欧州の場合、スポーツカーやクーペはほとんど余裕のあるお年寄りの紳士が乗るエレガントな物というイメージが強いです。そのため、欧米のメーカーではラグジュアリークーペのラインアップがかなり充実してると思います。 今年の夏に帰国した時、行きかう車を眺めていたら、日本では中年やお年寄りでクーペに乗っていらっしゃる方自体が欧米より少ないような気がするのです。 どうして、日本と欧米では2ドア車に対するイメージや需要がここまで違ってきたのでしょう？（実際違うのか？） また、日本でもし欧米のような路線に走れば2ドア＝2ドア＝走り屋や爆音、若者といったイメージもなくなり年配の方を始めクーペの需要も今よりは良くなる気がします。日本人が欧米人よりお金が無いとは思えないんです。 皆さんの意見をお願いします。

2004年に新車で購入し、昨年2月に正規販売店で車検を受けたばかりなんですが、昨年末にエンジンから異音がするようになり、今年の1月に高速道路を走っていてエンジンが止まってしまいました。調べたところ5年10万キロ保障の対象に該当すると思われましたので、早速メーカーの販売店に修理の依頼をしたところ、今回の故障は保障対象にならないと言われてしまいました。販売店の言い分では、メンテナンス不良によるエンジン状態のため保障の対象では無いとのことでした。しかし、車検後1年も経っておらずメーカーの指定するオイル交換などのメンテナンスも規定の範囲内（履歴は提出済み）で行なっていたため、今回の件に納得がいきません。エンジンの状態だけで判断するのであれば保証の規定自体が意味が無くなると思うのですが・・・。もちろん車検の際に異常はありません でしたし、違法な改造や、むちゃな乗り方をしているわけではありません。このような故障はメーカーの保障で修理をするべきではないでしょうか？

　父が車を買い換えることになりました。年式新しめの中古車か新車で、予算は100万程度です。これまではカローラとコロナ、とずっとトヨタのセダンに乗ってきました。 　年からして、これが最後の車になるかもしれません。最近後方不注意なことが多く、木や電柱にあててしまうことが続き、今度は後ろを見やすい車にしようと話しています（年寄りは車に乗らなくても・・と言われそうですが、田舎なので車は生活上必要です）。セダンよりもハッチバックのほうがいいのでしょうか？　 　トヨタに愛着があるらしく、ほかのメーカーは考えていません。 　腰痛もちなのでなるべくシートのすわり心地のいい車、年金生活者なのであまり維持費のかからない車（排気量1300～1500クラスで）、オートマでなくできれば今まで乗ってきたMT車、という条件を満たす車を探しています。 　お勧めの車や高齢者向けの車を選ぶポイント、アドバイスなどありましたら、おねがいします。

中古車の購入を検討しているのですが、車庫証明と住民票が同一県でなくても手続き上問題ないのでしょうか？ 具体的には 住民票：都内 車庫証明（車庫として申請する住所）：千葉 という条件で車の購入はできるのでしょうか？ 気に入った車種が格安で見つかったため、とりあえず実家の住所の車庫証明で購入してしまおうと思うのですが・・・（現住所では付近も含め駐車場は借りれません） 詳しい方、アドバイス願います。

車の購入を検討中で、1300のフィトかデミオで迷っています。燃費を見るとフィットは24、デミオは19となっていますが、この差は実際のガソリン代にするとどれくらい違ってくるのでしょうか。 初めてのことで車に関してはよくわかりませんので、解りやすい回答をお願いします。 また、10年以上は乗り続けたいと思っていますので、長い目でみると経済的な勧めはどちらでしょうか？よろしくお願いします。

幅４mの道路から幅３mの道路に直角に曲がれる車はどのくらいの大きさまでできますか？ 今、乗っている車はプラッツなので、そんなに大変ではありませんが、子供がもっと大きくなったら、車も大きくしたくなると思うんです。たぶんラクティスぐらいな。 上記の道路を曲がるのは難しいですか？曲がり角の直角部分にブロック塀が高くそびえていて威圧感があります。 私の運転技量は、高速道路や雪道の運転は平気ですが、車庫入れはまあまあ、縦列駐車はやや下手、合流が１番苦手、といったところです。 練習すれば大丈夫？

只今普通二輪免許の取得途中の者です。 実はこの間ネットオークションで条件が良くて安い250のバイクを発見しました。 バイクというのは免許が無くても買えるそうなので、どうせなら買ってしまおうと思ってます（この期を逃したくもないですし） ただ僕は知識が全然ありません・・・。そこで教えて欲しいのですが、、 １）バイクを購入したらすぐに自賠責や任意保険に加入しないといけないんでしょうか？ 免許を取得するまでは走ったりはしませんが…。 ２）名義変更などもすぐにやらないといけないんでしょうか？ ３）その他、普通なら買った時にショップがあれこれやってくれる事も今回は恐らく自分で全てやらないといけないと思われるので、すべき事というか、これだけはやっておかなければならない！という事を教えてください。 ネット上でいろいろ調べてもチンプンカンプンです・・・ホントに知識が無いので、どうかお願いします

夕方の話なのですが、追い越し禁止のトンネルでトラックに あおられ怖い思いをしました。 私は原付だったので上り坂のトンネルではスピードが出せず かといって、測道を走ってトラックのタイヤに巻き込まれては 困ると追い越されないように真ん中よりちょっと測道よりを 走っておりました。 すると、トラックが追ってきてものすごい勢いでクラクションを ならしてぴったりとくっついてきて煽ります。 怖くなってトンネルを抜けたところですぐに道を譲ったのですが、 原付でも一応車両で追い越し禁止の道路でなぜこちらが 怖い目にあわなければならないのか抗議したい気持ちです。 逆恨みが怖いので、直接運転手に抗議することはできま せんでしたが、たまたま次の信号で止まっていたトラック のナンバープレートと運転主の名前を控えることができました。 こんな場合、 1.追い越し禁止のトンネルでの原付の走行マナー 2.私はどのようにして抗議すればよいか 　　・警察に通報…実損が無いので取り合ってくれない 　　・陸運局で持ち主を調べて会社に運行車責任を問うて 　　　合議する…陸運局まで行ってそこまでするのも手間 　　・原付（私）が悪いので何も言わない 　　・その他の対処法がある！ 以上、ご経験もふまえてお答え下さい。

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以前住んでいた所の市役所からハガキが届き発覚したことです。 ※ハガキ=住所変更・軽自動車税についてのものです 母親が5年ぐらい前に購入した軽自動車の所有者名が私になっているようで 無断で勝手に使用されていたことを知りました。 それまでは私にハガキ等を見せていないので気が付きませんでした。 市役所にそんな車は母親が購入したもので何もしていないと言っても3月までに廃車等の処置をしないと税が掛かりますと言われます。 軽自動車の鍵は母親しか持っていないし、どこで購入したのかさえわかりません。 現在、母親とは交流がなくいい雰囲気ではありません。 そんなのは知らないし自分の金で買ったのだから触るなと対応してくれません。 昨年12月に自動車保険を勝手に抜けてしまっているので事故が起きた場合に所有者にも責任が出てくる場合があるとも聞きます… 勝手に名義を使われてしまった場合、どう対処すればいいのでしょうか