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NSXにお乗りの方に質問です。 車への乗り降りは大変ですか？（車高が低い為） ＡＴ、ＭＴどちらですか？ 人に注目されますか？ 所有して良かった所、悪い所をお聞かせ下さい。

トヨタ20ウィッシュに乗ってますが、 車の買い替えで、高齢者2人を乗り降りさせやすい車両で、荷物もそこそこ積載できる車となると、 シエンタ一択ですか？ 大人はドライバー含め、4人乗れれば十分です！

計算過程がわからないので質問をさせてください。 問題 あるビルのエレベーターは、各階間の移動に６秒、ある階に止まる停止時間は１２秒と決まっています。このエレベーターにＡ君が６階から乗り、１１階で降ります。 （１）　エレベーターが６階の乗り降りを終えて扉が閉まってから１１階の乗り降りが終わるまでの、扉の開閉の仕方は何通りあるか答えなさい。ただし、途中でエレベーターが下がることはありません。 （２）（１）のすべての場合の合計時間は何秒になりますか。 まず（１）は２の４乗で「１６通り」です。こちらは納得できました。 （２）がわかりません。答えは「１０５６秒」なのですが、 １６通りのすべての場合に乗り降りの時間が含まれるので、１２×１６＝１９２秒。 一回も停止しない場合の移動時間は３０秒×１通り＝３０秒 一回止まるときは４２秒×４通り＝１６８秒 二回止まるときは５４秒×６通り＝２１６秒 三回止まるときは・・・ と計算をしていき、その和を１９２秒とたすのですが、答えと合いません。 どなたか教えて頂ければ幸いです。

乗り降りする際にステップに足を乗せた時に滑る時があります。滑らないようにする方法ありませんか？

引越しに伴って、乗り降りする駅を変更したいのですができるのでしょうか？ 有効期限はまだ５ヶ月残ってます。

国内線って、乗り降りの時に、PCR検査って義務ですか？ 羽田とか、成田とか、他の空港の様子も教えて下さい。

7～8人程度で移動する為ワゴン車を購入しようと考えています。 その際70歳以上の高齢者が乗るケースが多いため乗り降りしやすいワゴン車を希望します。お勧め車を教えて下さい！

シドニーからブルーマウンテン行きのカトーン駅は急行が止まるかな、ブルーマウンテンのバスは乗り降り自由かな、r英語分からず苦戦助けて。

新大阪から東京（品川)及び東京(品川）から新大阪の新幹線の回数券を持っています。 新横浜での乗り降りは出来ますか？

電車のプラットホームが縦（南北）に、その南端にほぼ接して横（東西）に国道が交差してます。 そこには踏切があって、北から来た急行電車がその駅に止まってお客が乗り降りをしている間は開いた状態でその中を自動車が行き来しています。 そして電車のお客の乗り降りが済み、発車直前に踏切は閉まります。 もし運転手が発車直前に自分の判断で閉めているとしたら、閉め忘れて発車することも考えられると思うのですが。 この踏切が閉まるのはどのような仕組みで閉まるのでしょうか。 駅員に尋ねてみたら自動で閉まるとしか説明がありませんでした。

身体障害者の通院で使用中の自動車の改造について 現在、家族（身体障害者）の通院で自家用車を使用していますが、車高が少し高い為大変乗り降りがしにくいようなので、自動車の足回りを乗り降りの際に車高の調節が出来るエアーサスペンションに改造をしたいと思っていますが、改造費の減免など申請すれば出来るのでしょうか？ また都道府県により変わってくるとは思いますが、上限はいくらなのでしょうか？

例　ABCと、駅があります。A～Bの定期券を購入しようと思っています。、A～Cの定期券でも代金が変わらない場合、A～Cの定期券を購入して、B駅での乗り降りは、可能ですか?

ＪＲ西日本の首都圏往復フリー切符について質問ですが、「乗り降り自由」とあるのに、途中下車無効とはどういう意味なんでしょうか？ 実は、この切符で金沢から埼玉に行き、次いで東京に行きたいと思って購入しました。 まず新幹線を大宮で降りてそのまま指扇まで行き所用を済ませ、そこから東京に行って切符を使って翌日まで観光したいと思っています。 フリーエリアは大宮も入っているようなのですが、指扇まで使うことはできるのでしょうか？また指扇で降りてしまったら途中下車になってもう切符は使えないのですか？ 私は乗り降り自由とあるので、改札を出てもフリーエリア内であれば何度も乗り降りしながら観光ができると思っていたのですが、合ってますよね？ また、もし指扇がフリーエリア内でなかったらどうしたらいいですか？ 切符は、ゆき券かえり券とも、金沢駅～越後湯沢～東京駅なんですが、ゆきで大宮で降りても大丈夫とＪＲの方には言われたのですが。 この切符を使うのは初めてでして、いろいろ検索もしてみましたが理解できませんでした・・・。 どうか教えてください。

直接目的地まで買うのと、途中で分割させて定期買うのでは後者が安いです。ただ実際使うとなると分割させた駅で一旦乗り降りしないと駄目ですか。できるなら面倒なので降りたくないですが。

新車を買うことが決まり、できるだけ車を綺麗に維持する(車を砂埃・雨・紫外線などから守る)ためと、乗り降りの快適さ(自分と車が濡れない)のために、何か良い方法がないか考えています。 まず、カーポートの設置が考えられますが、アパートの駐車場で、両隣には他の車があるため、カーポートの設置は難しいかと思います。 近くで、車庫や屋根が付いた駐車場を探してみましたが、1つもありませんでした。 カーポートのように車全体をガードすることは難しそうなので、せめて乗り降りで自分と車内が雨に濡れないようにする方法だけでも、ないかと考えているのですが、何かないでしょうか？

今　ハーメルンにいます。 これからケルン二泊　その後　ブリュッセル　ルクセンブルグ　フランクフルト　ミュンヘンとまわり 日本帰ります　 乗り降り自由な鉄道パスはないのでしょうか？

大人の男女(平均年齢55歳，身長170cm2人＋155cm4人)が5,6人がほぼ週一で往復約500kmを移動する場合の候補の選定に困っています。(私が運転手。30代,170cm) もちろん8人乗り1BOX(ノア、ステップワゴン等)で下記(1)～(5)の条件を満たす候補があればいいのですが、私が調べたところではどうもなさそうでしたので、７人乗りを検討し始めたのですが、３列目座り心地もさることながら、私としては500kmの道中ちょくちょく休憩を取りたいので３列目への乗り降りのしやすさが気になります。 こういった面が気になりつつ、候補かなと思っているのは、シエンタ、モビリオ、リバティ、ガイア、イプサム(初代)です。 これらについてご存じの方、実際に経験された方等いらっしゃいましたら、教えてください。 また、他に候補になりそうな車があれば教えてください。 よろしくお願いします。 　条件 　　(1)車高1750mm未満　 　　(2)５ナンバー 　　(3)車体重量1500kg以下 　　(4)中古車(年式はこだわらない) 　　(5)３列目の乗り降りがしやすい(２列目にひとり乗ったまま３列目に乗り降りできるか等)

予算300万円で新車の購入を考えています。 1000～1600cc AT車 一番重視したい点は小型犬を乗せるので乗り降りさせやすい車！ 車のことはさっぱりわからないので助けてください。 ちなみに28歳女です。

ビジネスマナーで教わる定番ですが 日本でタクシーなどにのる時の席順ですが 運転手の後ろ（後席右）が上席ということになっていますが おかしな点があると思います． 　１．後席右は乗り降りしにくい 　　　　左側通行で左から乗り降りする日本では，車内で移動しないと 　　　　いけない． 　２．アメリカと位置関係が左右逆 　　　　アメリカでも後席右が上席だったと思う． 　　　　そうすると運転手と上席，走行報告と上席の位置関係が 　　　　日米で逆になる． 　なぜ日本で運転手の後ろ（後席右）が上席というマナーが 　できたのか知りたいです． 　想像　１．ＵＳの”後席右ルール”だけを理由なくパクッたから 　　　　２．入り口から遠い所が上席のルールの流用 　　　　３．日本の左上位の考え方にしたがった？(無理あり）

こんにちは！ 札幌からjrに乗り旭川で一度降り旭山動物園へ行き 旭川からjrで美瑛に行き一度降り観光し、その後またjrで富良野へ行こうと思うのですが 乗り降りが多いのですがお得な行き方はありますか？