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昨日、１９才の息子に運転免許取り消し通知書がきました。 ３月に会社の軽トラックを運転中して客先から帰社中に、信号がなく一時停止ラインもない見通しの悪い路地交差点で原付バイクと衝突しました。 見通しが悪いので徐行して交差点に進入した際、右方向からきた原付が急ブレーキをかけスピードがでていた為、転倒しバイクは他方向にすべって行き、原付の運転者も転倒したまま、すべって軽トラック運転席側フロントタイヤ付近に衝突しました。悪い事にヘルメットのヒモをしていなかったのでヘルメットが飛んでいき頭を負傷、重傷でした。 保険屋の話では５分５分らしいですが相手は原付なので不利ですよね・・・ 昨日届いた通知書には今回減点８点。 事故の１０日前に２５０ccバイクでの違反減点１点。 事故の１４か月前に２５０ccバイクでの違反減点２点。 累積１１点　前歴１回・スピード超過で赤切符（２５０ccバイク３０キロ制限の所で） １日講習と家庭裁判所へ出頭。保護観察処分（数回のレポート提出） 違反などした事は事実ですが、今回のもらい事故の様な形での事故すら 減点８点という厳しい処分に困悪しています。 車やバイクが好きで中卒で自動車整備士の資格を働きながら夜間講習を受け取得し 大型バイクの免許も今年１月に取り、仕事に役立つと喜んでいた矢先でした。 息子は相手の方の所にも定期的に見舞ったり電話したりとコマ目にきずかってましたが 段々とこちらの方が悪いという態度で接してきて、 内心、こっちも被害者だと思っている息子は会社や保険屋まかせで行かなくなり・・・ 相手は最近は様子伺いしない！と怒っているらしので歎願書のお願いも困難でしょう・・・ 聴聞会は２週間後です。 当然、本人に行かせますが未成年の場合親権者の同席は必要ですか？ ケガした相手の方も本当にお気の毒で申し訳ないのですが こちらも納得できない部分があります。 免許取消以外はないのでしょうか？ よろしくお願いします。

夫（28歳）：会社員・手取り30万円/月、ボーナス90万円/年（夏45万・冬45万）、 妻（28歳）：専業主婦 子（5歳）： 幼稚園 年間収入額：450万＝給料30万×12ヶ月+ボーナス90万 税込年収：540万 ------------------ 住居費　：58000（住宅ローン　残1060万19年、2.5％全固定） 食費　　：24000（外食込) 光熱費　：8000（上下水道 4000、、電気4000オール電化） 通信費　：9000 (電話ネット4000　携帯5000） 教育費　：11000（幼稚園10000　スポ少1000） 保険共済：3920（夫1900/医療＆がん掛け捨て、妻900/がん終身掛け捨て、子/生協共済1120) 車関係費：10000(ガソリン、2台） 医療費　：2000 （月平均） 日用品他：15000 （消耗品、雑貨、プレゼント、衣服、レジャー） 小遣い　：25000（夫：22000・昼は弁当持参、当直時の食事費込み、妻：3000） 月額支出額：16万5920 年間支出額：282.7万＝16.6万×12ヶ月+年間支出83.5万 　　　　　　　　　　(年間支出・・・学資30万（満期500万）、固定資産税12万、車保険：14万、自動車税4.5万、車検8万、 　　　　　　　　　　　　　　　　　冠婚葬祭5、その他家電や旅行など10） 年間貯蓄額：167.3万＝年間収入額：456万－年間支出額：282.7万 総貯蓄額　：640万（普通110万、財形50、定期170、株310万） 　 子供手当ては、無いものとして計算しており、普通口座にたまっていき ある程度まとまれば大型出費（繰り上げ返済、車の買い替え、家の修繕など）にあてています。 最近、車を買い換えたので、普通預金がだいぶ減りました。 株の配当が、年間10万くらいありますが、あてにせず入ったら 臨時出費か家族の楽しみ費（外食やレジャーや小遣いなど）に使います。 子供は、ひとりの予定です。 現在、財形を年間１００万貯まるように設定してあり、何事もなければ年明けに繰り上げ返済しています。 当初1600万35年ローンで、4年でここまで減らしました。 ５歳の子が、小学校卒業までに完済できたら・・・と思っています。 中学からは塾など学費がかかると思うので。 そのため、我が家の貯金は500～700万を行ったりきたりで 最近車を購入したのもあって まったく増えません。 貯金がこの程度で大丈夫でしょうか・・・ 完済後は、ローン＋繰り上げ返済で年間170万使っていたのがなくなるので 貯蓄のペースをあげたいと思っています。 また、妻が来年から（資格あり）パート復帰します。 年間100万くらい収入増の見込みです。 夫の仕事は公務員ではありませんが特殊で、年功序列で退職時に1000万に届かないくらいだそうです。 知り合いが裕福な人が多く、不安が消えません。 アドバイスをお願いします。

親族が自転車同士でぶつかり、親族のみケガをしました。 損害賠償の考え方は自動車と同じかと思いますが、下記のようなケースの場合、過失割合はどのようになるでしょうか？相手は高校生で親がＰＴＡの保険を使うと言っています。（双方都合の悪いことは言いませんが話の食い違いは特にありません） 現場はＴ字路です。←→の道路には両側自転車用レーン(幅は狭い)と歩道があります。当日は雨で双方雨具を着用していました。 親族はＴ字路を↓方向に向かうため、自転車にまたがったまま歩道で信号待ちをした後、→方向の車道の信号が赤になったのを確認して動き始めたそうです。 相手は→方向に左車線の自転車用レーンを直進していました。車道の信号が黄色の状態でＴ字路に進入したそうです。 二人の話から、親族は↓方向の歩行者信号が青に切り替わる前に動き出し、相手は黄色でＴ字路に進入し途中で赤信号になったのだと思います。 事故の状況としては親族の自転車前輪の右側面に相手方の自転車がぶつかり、その衝撃で親族は転倒しケガ。相手は転倒せず被害なし。 調べると両方の信号が赤の事故は50:50と書いてありますが、今回のように自転車用レーン上でぶつかった場合も含まれるのか疑問です。お互い(相手は親が代理)が別々に担当警察官と話をしましたが、警察は相手が悪いという見解でした。（担当警察官の見解は事故証明には入らないと思うのであまり意味ないでしょうが） 保険会社の提示はまだ受けていませんが、同じような状況の場合の判断基準や判例などをご存じでしたら教えてください。よろしくお願いします。 ※絵を描いてみて気づきましたが親族の位置で未確認の部分がありました。↓方向の横断歩道は２つあり、絵では親族の位置を相手から見て手前の横断歩道に描いていますが、奥側の可能性もあります。位置で過失割合が変わる場合はその点も教えて頂けると非常に助かります。

私は会社員男性（３３）で妻と3人の子供を持つ者です。 先日、会社の同僚たちと午前５：００くらいまで酒を飲み、車でしばらく寝てから午前７：４０分帰宅途中、 酒気帯び運転で衝突事故を起こしてしまいました。 相手の方は会社員女性（２０）で双方の車は正面衝突のため全損。 私の車は衝突した衝撃でさらに近くの民家の塀にぶつかり止まりました。 相手の会社員女性から頚椎捻挫の全治10日間の診断書が送られて来ました。 駆けつけた警察の方から酒気帯び運転0.25mg/l以上でチェックを受け、そのまま警察署に連行され、 酒気帯び運転と自動車運転過失傷害で2日間拘留されました。 今日、警察署に迎えに来てくれた妻は泣いていました。 その足で相手の方の会社員女性（２０）の自宅と塀を壊した民家に伺い、謝罪致しました。 こちらは保険会社に問い合わせたところ、任意保険で対応出来るそうです。 酒気帯び運転をした私の車および私の身体については一切保障は出来無いとのことでした。 （当然だと思います） 新聞に容疑者として掲載され、会社からは「自宅謹慎」で明日処分が下されるそうですが、 飲食に携わる会社なので前例では解雇になっています。 免許については今年５月にオービスで３１キロオーバーで検挙され、一度免停になっています。 警察の方も「裁判所の決定次第だが、ほぼ免許取り消しで欠格期間が 2年くらいは覚悟したほうがいい」とのことでした。 自分の甘さが招いたこととはいえ、本当に反省しています。 これからのことを考えると夜も眠れません。 （留置場でもほとんど眠れませんでした） １つ１つを解決しながら前向きに考えていかなければならないと思いますが、 これからの仕事のことや迷惑を掛けた家族のこと、親戚、友人、知人あらゆる人のことを考えると 自分のしたことの事の重大さを身にしみて感じております。 これから掛かる費用や収入など、どうすればいいのか悩んでいます。 アドバイスよろしくお願い致します。

私は外国人です。自分の９歳の子供が一年前踏切で８６歳のお爺さんと自転車同志衝突事故を起こしました。子供が車道に飛ばされましたがお爺さんは車道に乗り込み直進の自動車と衝突しました。子供が幸い打撲で済んだが、当時警察にお爺さんが大丈夫だと言われ、それでも救急車に乗って病院に搬送されました。其の後足が悪くなったり、手術受けたり、結局介護施設にリハビリのまま退院してない。その間うちは何回見舞いに行って、お爺さんの家族が来ている気配を感じないのです。 一年半後の今、お爺さんの家族は車とうちの子供に対して６０００万円の賠償を求め、車の保険会社にはうちの子供には30％の責任があると言われ１８００万円の賠償を要求されています。 交通事故の件、子供があまり記憶はないと言ってます。突然飛ばされたとの記憶しかないのです。結局お爺さんはずっと入院、そして呆け始めたというので事情聴取は私の子供しか行われなかった。 警察は子供が踏切内で一方通行の逆行運転しているから子供が悪いと言っています。その踏切内で皆生活の必須通行路、自転車の場合、皆逆行運転しています。言われる迄それは違反と知らなかった。お爺さんは直進だから悪くないと警察は明確に言わないけど、報告書にはそのようなニュアンスの内容は記載されています。 私は外国人でその辺知らないまま、警察の言うとおりに報告書に子供とサインしました。まさか何千万円の賠償になると夢には思いませんでした。今更不安で仕方ない。 外国人の私は今になって仕事を見付からず、これから多額の訴訟費用等考えるだけで泣き寝する毎日です。私の国では子供を大事にする風習で、大人はそんな金額を子供に被らせることは考えられなかったのです。お爺さんの家族はお爺さんが悪くないと一点張り。責任ゼロと出張しています。 どうすればいいか、無念で仕方ないのです。警察のいうことを信じ、サインした私は子供をちゃんと守れなかったことは悔しくて涙こぼす毎日です。事情聴取の時に日本人の主人が同席と申し込んだが、直ぐ警察にうるさいから出て行ってくださいと追い出されました。結局私と９歳の子供が事情聴取されました。 今になってもしかして警察が私と９歳の子供が良くわかってないから意図的に仕込んだじゃないかと思っています。 これからうちはただの借金に追われ、破産しかないと主人が毎日のように苦しいです。 誰か助けていただけないでしょうか？ 勿論家計は余裕がないからこどもの保険が入ってないのです。うちは車ないので車の保険も入ってないのです。

半分愚痴になります。最近本当に体も心も参っています。 私はプロパンガスの仕事をしています。 主な仕事内容として、営業、自社のお客様の安全点検、器具販売、器具取り付け、集金等です。 定時は9:00-17:45です。 朝は8:30までにはついています。夜が遅く、今週は21時以降が4回、一回20時に帰れました。 早く帰りたくて休憩も昼ごはんの二十分ぐらいしかとらず業務をこなしています。 安全点検での結果など、事務処理がとても多いです。 残業代は事前申請制ですが、申請しても仕事が遅いや、自分のミスによるものだと難癖をつけられて認められませんし、突然の残業で二、三時間頑張っても事前に申請してないから却下されます。 たしかにまだ入社して数年ですし、まだまだベテランより遅いのは事実です。 ただ、そのベテランたちも皆帰るのは20:00とかになってしまっています。 仕事内容自体は好きです。お客様に感謝されることが多く、そんな時はやっててよかったと思います。残業代も、定時を超えたから払えってつもりではありません。せめて18:30には帰りたいですし、19:00を超えたら残業代が欲しいです。 上司 残業申請するやつなんていらねーんだよ、常識がわからねーのか？ 私 なら帰りますって言って帰る訳にはいきませんよね？ 上司 当たり前だろ、そんなこというやつはいらないよ。辞めちまえよ。 私 それは残業していけって事じゃないんですか？ 働いた分お金を貰うのは間違ってるんですか？ 上司 間違ってるとかそういう問題じゃねーんだよ！ …いや間違ってるよ、そんなやつには仕事はまかせらんねーよ。 こんな感じの会話になります。 タイムカードは三ヶ月前からコピーをとりはじめ、上司との会話も一部録音しました。 労働基準監督署に相談も考えています。 いつもノルマノルマ、あれはやったのか？これはやったのか？ お前は本当にバカだな 頭が悪いな お前なんていらないから辞めちまえよ 円形脱毛症になってしまいました。 鬱病になる人の気持ちもよく分かるようになりました。胸のあたりがモヤモヤするのがとれません。 あと一つ納得できないのは、会社が自動車保険の代理店をやっていて、それに強制加入な件です。自分が入っていたところは、事故をしてしまった時丁寧に対応してくれましたし、何も不満はなかったです。しかし、契約満了で会社のを強制されました。安くなる分にはいいですが、年間十万高くなりました。保険内容は同じです。 会社も保険やってるからよければはいってよ。ならわかります。 安定している会社ですが、皆様、これはブラックですか？ それとも私の甘えですか？ iPhoneからの投稿で読みにくくてすみません。 思ってることを全て書きました。会社について、アドバイス欲しいです。

大変急を要しておりまして困っておりますのでこちらでも質問をさせていただきます。よろしくお願いします。法律でも同じ質問をいたしますがご容赦くださいますようお願いします。 ９月に応募した会社より面接、社長を交えた２次面接を受け採用と電話にて連絡を受け、当初会社側が１２月の初めからの出社を望んでいたので、失業保険待機中の私は保険受け取りに問題のないような週３日のアルバイトをしていましたが６日を最後に辞めましたが、１２月８日からという事に決定しましたが、１２月５日頃にやはり締め日の関係で２２日からという話になり多少不安になりましたが採用に変更はありませんのでということでしたので不安ながらも過ごしていましたが、１２月１２日に総務部の部長より社長が直接話をしたいとの事で連絡をもらいさすがに採用決定後も足を運んでいるわけですし、変更も多いので不安になりまさが採用取消では・・・と聞いてみると、ごまかしていましたが何度か聞いているうちにたぶんその内容だという事を教えてもらいました。２日後が社長の都合がつくという事で何とか予定を合わせて話を聞きに行く予定です。内容は採用取消ほぼ決定だと思われます。その際に私が会社に対して請求できるものがあれば教えていただけると助かります。 ちなみに勤務地が遠いためできるだけ早く近くに引っ越すように会社からも言われていましたが、もともと引っ越す予定であることは会社には伝えてあり、会社に出向く度に引っ越しの事を聞かれており、会社近くのアパートを見つけ既に１２月４日より契約をしてあります。ハローワークにも採用（内定）通知書？を提出してあります。会社側からは即戦力なれるようと既に仕事内容をまとめたものも渡されて合間を見つけては読んでいました。 社長の面接時には社長は先月は過去最高の売り上げを達成したとか大手メーカーよりその会社へ絞りたいなどと豪語していました。なので部長から聞かされた「この不景気により会社も非常に厳しい状況でして・・・」は辻褄が通らないように思えます。 (1)会社が要求した健康診断：約４０００円 (2)アパートの契約他：約１４万円、実際の引越日（12/16）の (3)引越業者への運賃（キャンセルが可能であるかどうかはまだ連絡が取れていません） (4)引越の際に必要になった購入家具等 (5)通勤に自家用車を使用するため免許証・自動車保険証コピー代：４０円 (6)出勤日を変更した間に得られた予想収入 よろしく御回答お願いいたします。

私の友人が9月20日前後、「とにかく安く仕上げて」と自宅近くの整備工場に言って、車検を取ったそうです。 すると工場が「税金等は先に納めて」といったのを友人は拒否。 それでも渋々工場は車検を受け、更に代車を無料で借りました。 すると友人はその借りた代車で、損害額が相手車4万円、車検代車2万円位かかる追突事故を惹起。 また車検が終わると「お金と引換でないと車を渡せない」といわれましたがそれも友人は拒否して車を持ち帰りました。 「9月末には払う」としておいて。 車検代は税込みで10万円弱。 その車検後左のタイヤ辺りから「カラカラ」と音が鳴り、ライトの玉が切れ、更にバッテリーが弱まったりしたそうです。(車検後にライトをつけっぱなしにしてたため) 友人は「車検後は2年間は乗れるはずだ」と主張しますが、整備工場は「タイヤの音はシャフトの音。直すと多額の金額がかかる。早急に走行に支障をきたすわけではなく、車検が通らないこともないので、そのままにしておいた。ランプは接触の問題で直しておいた。」とのこと。 整備工場としては安さを追求した感じです。 当然、整備工場は車検代等を支払うように言ってきていますが、友人は「軽自動車で何故10万円近くも車検代にかかるんだ。更に欠陥整備で金など払えない。」と突っぱねています。 また「代車での事故は、代車にかかっている任意保険があるのだから、それを使うべきで自分が払う筋合ではない」と…。 私が伺いたいのは 1.この友人の言っていることは通りますか。 2.整備工場に強く出るためには、どういう風な論法があるでしょう。 (車検の不備はなりませんか。また代車の分の修理費も払うべきでしょうか) 3.整備工場がどんな措置をとってきたら、素直に払うべきでしょうか。 (また払わなくてもいい部分と言うのはありますか) 誠に変な質問ですが、宜しくお願い致します。

現在2016年式BMWの3シリーズ　ツーリング（F31）320Dに乗っていますが、昨日車両の誤作動（不具合？）からか、追突事故を起こしてしまいました。 状況としては自走式立体駐車場の出口に繋がる下りのスロープで一般道に出る為に何台かの車両が連なって停車しており、当方の車両も同様にフットブレーキで停車していたところ、徐々にエンジン回転数が上がる症状が出ました。 何だろうと思いパーキングに入れると急激にエンジン回転数が上がり（ディーゼルで4千回転程）驚いたのですが、その後エンジン回転数が落ちたので、D（ドライブ）にギアを入れてフットブレーキを踏んで停車していたら前車が進み出したのでブレーキを踏みつつ徐行しながら続いて進みました。 その後前車が停車したので同様に停車しました。 しかしその途端エンジン回転数が異常に上がり出しフットブレーキが負けて前車に追突してしまいました。 強めにブレーキを踏んでいたので10km/h以下での衝突で、幸いにも両車の乗員に怪我などはありませんでした。 この車両には衝突回避・被害軽減ブレーキは装備されていますが、万が一の事態において被害を軽減することが目的で、完全停止するものでは無いようです。 （前車追従のACC＝アダプティブクルーズコントロールであれば、前車がブレーキを踏んで停止した場合、前車と同様に停止する機能はあります） 今回はACCを使用していた訳ではありませんので自動での停止機能は働かない状況でした。 （そもそも自分の意図と反してエンジン回転数が上昇したことにより前進したのですが） 一応被害軽減ブレーキが効き始めたのか、「ピピピッ」と言った警告音は発生しましたし、追突後にはエンジン回転数が元に（アイドリング状態）戻っていましたので、前車を押し続けると言った恐ろしい状況に陥ることはありませんでした。 後続車が10台以上列を成して停車していたので、その場で留まることができず、被害者の方にとりあえず一般道に出て、安全に停車できる場所まで移動してもらうように伝え、私も続きました。 かなり動揺していましたが何とか運転はでき、また直ぐに警察を呼ぶことはできました。 警察に状況説明をし、その後被害者の方と連絡先を交換して、その後の対応は保険会社に任せることにしました。 保険会社の担当者に状況を伝えたところ、3等級下がり、元の等級（20等級）に戻るまで20万円程の損失があるので車両の不具合であればメーカーで補償をしてもらった方が良いかもしれないとのアドバイスでしたが、直ぐに再現できる内容でも無さそうですし、検証などを行うとしても相当な時間が掛かるのは容易に想像がつき、その間被害者の方に待ってもらうのは迷惑以外の何物でも無いと思った為、今回は自動車保険を使用することにしました。 万が一の事故の為に保険に加入しているので、等級が下がるのは承知で保険を使用することに躊躇はありません。 しかしモヤモヤしているのは事実です。 私はいつも通りの運転で、特におかしな操作をした訳ではありません。 乗り始めたばかりの慣れていない車両と言う訳でもありませんので、ブレーキとアクセルを踏み間違えたと言うこともありません。 ちゃんと右足でブレーキは踏んでいました。 （追突する直前はかなり思いっきり踏んでいます） 私の意思や動作と反して車は進んで行こうとしたので、正直この車に今後乗るのがちょっと怖いのは事実ですし、自分の操作ミスでは無いのに保険金が上がるのも何だか納得できない気分です。 明日にでもBMWに持って行き説明をしようと考えていますが、この手の見識のある方にアドバイスなど頂ければ大変助かります。 状況説明するのは当然ですが、どの部分を特に点検してもらえば良いのでしょうか？ そのそもディーラーに直接持って行くのが良いのか、またはその前にメーカーに連絡をするべきでしょうか？ 今後どの様に話しを進めて行くのが最善なのか、何らかの助言があれば心強いです。 どうぞよろしくお願いいたします。

大阪主管事務所（住之江）で近々ユーザー車検を受けようかと思案しているのですが、 私自身、初めての事で、まったく車検当日の現場の様子が想像できないでいます。 現場の様子というのは、順々に通過する各々の検査箇所や、朝一番の第１ラウンドから 最終の第４ラウンドまでの混雑具合とか・・・。 ※軽自動車を新車で購入して初の車検です。 少し前に、主管事務所へ別件で入電し、聞いた内容では、「頭が真っ白になりパニックにならない 限り、大丈夫です」としか聞いてませんでした。 ●私自身、パニックどころか冷静に、出来ることならじっくり検査を受けたいのですが、 各ラウンドにおいて、流れ作業的に、後方の順番待ちの方からのプレッシャーを受けたりとか あるのかな・・・と、勝手に想像してますが、実際は違うものなんでしょうか。 （間違った認識をしていたらすみません） ●また、ネット予約では、当日の朝一番の第１ラウンドから最終の第４ラウンドまでありますが、 　もしも最終の第４ラウンドで実施するとしたら、後方が居ないため、時間内に比較的落ち着いて 　検査できるものなんでしょうか。 ●車の仕組みや整備においては、ズブの素人ですが、専門知識等も必要ないものでしょうか。 ●工具や非常灯など、車載しておくべき必須の道具類は必要でしょうか。 ●申請時点で必要な書類の中に、点検整備記録簿 （車検時期に実施すべき定期点検の記録簿の提示が必要です ）とHPにありましたが、現在、車検証や自賠責保険関連しか無いのです。 新車で購入して以来、常識のオイル交換やタイヤチェック等通常の確認ぐらいしかしておらず、 業者に依頼して検査を出したこともありません。 点検整備記録簿は必須の書類でしょうか。 ●当日の所要時間についてですが、主管事務所に入ってから申請→受験→車検証交付→退出 に至るまで、どの程度の所要時間がかかるものでしょうか。 以上、●の点において、実体験に基づく生々しい声を聴かせていただければ有難いです。 どうか宜しくお願い致します。

先日Ｔ字路交差点で事故にあいました 私がＴの横棒左から直進してて、相手が縦棒下から右折しようとした際、私の軽自動車の右後ろタイヤの辺りに衝突されました 見通しのよい交差点なのですが、雨が降ってて相手は左を見ずに（曇っててよくみえてなかった？）右折しようとした。と言っています こちらの道路は優先道路ではないのですが、一般的に交通量の多い道路です。 同幅員の一時停止標識なしの交差点です 私は、最初故意ではないか？とかほんとに悩みました 保険屋さんは、「8：2になりそうだ」と中間報告をうけましたが、 相手のこんな許されない不注意で衝突されただけなのに、2割も 過失を認めないといけないなんて、納得できない段階です。 9：1になるには、重過失がないとだめ！（飲酒運転、居眠り運転など）といわれ、その事実はないようです、私が交差点に入ったときには、 まだ相手は停止してました。 その道路は田舎の道路で、通常でも30ｋｍも速度をださない道路だし、雨が降ってて、徐行ともいえる速度で運転していました。 しかも相手の車は交差点に入るときは、停止してました 相手は右折しようとして私の車の後方にあたったわけで、衝突した場所は交差点を過ぎるくらいのとこでした 相手は私の車の後方にあたって、避けるために、すぐ右にハンドルをきって、私の方向の対向車線を走って10Ｍくらい先で止まりました 私の車は軽の4ドアで右後ろドアのぶつけられた部分は、若干外向き（つまりえぐられた状態）になってしまっています 相手の車はブレーキをかけず、ハンドルを切ってさけようとしたのでは？ と思います 人道的には、これは、10：0だと思います ただ、交差点の事故で10：0は、ない！とのことで、わたしは、9：1までは、譲ると話しています しかし、9：1になるには重過失がないとと、言われます 8：2で我慢するしかないのでしょうか・・

１．添付の図のような場合(左⇒右の順番)に責任割合を教えて下さい。 －B車が右ウィンカーを出して右へ車線変更を開始し、車線をまたいだ。 －B車は軽自動車で、道は国道バイパスなので広く、A車は前が開けたのでそのまま追い抜いた。 －A車が追い抜きを完了する前にB車が左にハンドルを切りA車の右後輪のフェンダーにB車の左前角がぶつかった。 気に入らないのは以下の3点 ・B車の運転手が「右に車線変更をしようとしてやめた。右車線には入っていない。左車線にいた。」と主張している事。A車のドライブレコーダにはB車がレーンのラインを車両の幅の半分くらいはまたいだところまでは映っている。それ以降は視野から外れている。 「右に車線変更をしようとしてやめた。」のは本当だと思われるが「右車線には入っていない。左車線にいた。」はウソだとわかる。 ・ぶつかるときにB車の運転手が「A車もハンドルを右に切った」と主張している事。これは「A車はまっすぐ走っている」事をA車のドライブレコーダーでウソだと確認できる。 ・A車の運転手がB車の主張(右車線には入っていない。左車線にいた)はA車のドライブレコーダーからウソだとわかると伝えると、B車の保険会社は「B車が走行車線にいたか追い越し車線にいたかは関係ない。ぶつかる直前に相手のほうにハンドルを切ったかどうかだけが問題だ」「B車の運転手は左にハンドルを切ったことを認めているので、A車が右にハンドルを切っていなければB車が悪い。A車もハンドルを切っていれば５：５だ」という。 ２．衝突前に走っていた車線は関係ないというのは本当ですか？ (仮にB車が左車線にいるのにA車が左車線から追い抜いた場合と、B車が右車線でA車が左車線で追い抜いた場合と、添付の図のようにB車がレーンをまたいでいた場合では、責任割合に影響はないというのは本当ですか？) ３．「右車線には入っていない。左車線にいた。」「B車の運転手が「A車もハンドルを右に切った」と主張している事」などのウソを咎める方法はありませんか？ ４．B車の保険会社は「ドライブレコーダーの動画を見せてほしい。A車が右にハンドルを切っていなければB車が悪い。確認したいのはそこだけだ」の一点張りですが。本当にそこだけでしょうか？ どうせ保険会社なんて何とか騙して動画を出させて、見たら最後、映っていないところで難癖をつけてくるのではないかと思っているのですが。

３月初めに私が自転車で会社通勤途中、私が本道路を走行中相手自動車が交差点一時停止違反で進行して来て交差点で急に曲がった所を接触してしまい私は跳ね飛ばされてしまいました。事故当時私側も幸い軽症だった為に、その場は念のために警察に立ち会ったもらいました。その場は警察間は物損損事故扱いで処理と言われました。そのあと直ぐ相手と交渉して通院許可を取る為に相手側損害保険会社に連絡して貰い通院許可を取りました。 医師に見てもらい診断書を貰いましたが、左足の打撲と首筋を痛めた為に最低一週間は通院必要と診断書に書かれました。 今思えば、警察官立会いの際人身事故扱いで処理してもらえば良かったと後悔してます。と申しますのは、現在３ヶ月以上経過してますが事故当日直ぐ警察から人身事故証明を取り付けて欲しいと言われてますが、未だ３ヶ月以上経過して、当初から警察に再度同行をお願いしてるにも拘らず未だに電話しても留守番電話です。私は既にこの件に関しては次の様に対処してます。 １、相手保険会社自己担当に対して、人身事故証明が相手側が不誠意に付、警察から取り付けられない事。 ２、最寄警察署には本件伝え、事故担当警察官より１ヶ月前警察から相手加害者側自宅ないしは電話で出頭を呼びかけてみると言われた事。 以上２点は未だに連絡ありませんが、加害者は何を考えてるんだろうと思って毎日苛々しております。 私の方は、現在でも足の捻挫は治ってますが、医師から首筋に異常が残ってるので暫らく通院・検査しながら症状を固定させていきましょうと言われており、通院しております。 仕事は営業なので、重い荷物を持ち上げるのに苦労したりしながら早く治癒する事を期待してるところです。 以下の質問をしたいのですが、皆様のご指導を頂ければ幸いです。 １、相手側保険会社に対して 自賠責を使用するのでこのまま治療を継続して下さいとのみ言われてるだけですが、症状が固定するまで継続治療して良いのでしょうか？ ２、私の損害保障に関して 仮に今相手と事故証明が取れたとして 相手自賠責から幾ら貰えるのでしょうか？ 休業損害１２日間分？ 慰謝料現在までの実治療日数３８日間（治療期間９５日） 通院場所までの交通費他経費。 以上は凡そ幾らになるのでしょうか？ ３、相手加害者に対して このまま事故証明を取る為に警察から連絡を入れて頂いてますが、 私の方から度重なる連絡に対して、回答なしで不誠意につき将来の為に内容郵便証明で出頭を呼びかける等しておいた方が宜しいでしょうか？ 以上長くなりましたが、何とかご回答宜しくお願い致します。

先日事故を起こしてしまいました。 私は軽自動車で、相手は乗用車のセダンでした。 車両通行帯が白の2車線の道を走行していていました。 私は左側(第1車線)を走行していて5～10ｍ前ほどに右側第2車線に車がいる事に気づきました。 特に気にすることはなく追い越そうとして、ちょうど互いの車が並んだ時、右側の車が左に方向指示器を入れてる事に気づきました。 なんで！？さっきまで入れてなかったのに！？と思った瞬間に相手がかなり強引に第1車線に入ってきました。 無論回避できるわけも無くぶつかり強い衝撃と共に歩道に押し出されました。 その歩道に一人だけ自転車に乗った学生さんがいてその高校生にぶつかってしまう事はなかったんですが自転車が破損してしまいました。 奇跡的に学生さんは怪我一つありませんでした。 その後、警察を呼んでの事故処理。あとは保険会社同士で過失云々の話はしてと言われました。結局、事故当日は事故を起こした相手とほとんど会話していません。大きな怪我人が出なかったことが今回はホントに幸いでした… 車の状態としては、私の車は右側のライト付近から、フロントクォーター、後ろドアにかけて、引きずったようにへこみと傷があります。タイヤとホイールもやられて足回りもイカれてます。 一方相手は、車の左側のフロントクォーターのライト付近だけへこんだ状態になっていて私同様、ぶつかった部分のタイヤとホイールがダメになっていました。 まず自分の保険会社さんと話し合ってみて、判例と照らし合わせると基本過失割合は、７：３でこちらが３割悪いようです。 これでも納得はいかなかったのですが、双方の保険会社さんが話し合った結果、 なんと相手の運転手が自分が全面的に悪いとの言い分が出たようです。９：１で私が悪いと言い張っています。 相手の言い分としては、 ぶつかるつもりはなかった。自分が車線変更しようとしてる所にそっちが後ろから追い越しをかけるように突っ込んできた。 との事です。 もうこの時点でかなり呆れますが...まず傷の状態から分かるように相手が車線を変更しようとしてる所に私が突っ込んできたら普通、私の車の フロント部分が破損するはずです。横はかなり傷を負ってますが、フロント部分はほぼ無傷とも言える状態です。 仮にもしこちらに過失があったとしたら、おそらくはだいぶ手前で指示器を既に出していてそれを無視して左から追い越した私の前方不注意。 ということでしょうか？でも絶対にそんな気づくような距離で相手は指示器を出してはいませんでした。 かりにこれが過失になったとして私が９割というのはありえるんでしょうか？ とてもじゃないけど常識的とは思えません。ありえない言いがかりだと思えませんか？どなたかご意見をお聞かせください。

バイクで片側2車線の優先道路の左側車線を走行中(先頭でしたが、すり抜けではありません。)、右側車線で停車中のトラックとトラックの間から、ワンボックスカーが左側の側道に向けて飛び出してきたため、停車しきれず転倒し、自動車の下側にもぐりこみました。 トラックとトラックの間からであったため、私には接触直前まで、目視できず、対向車線からの右折と勘違いしていましたが、事故後の確認で、優先道路の反対側の側道(一旦停止あり)から直進してきており、私との接触も気がついたらあたっていたと証言しています。 (警察に話をしていた証言:トラックとトラックの間を抜けようと思ったが、意地悪されてなかなか通してもらえなかった。通り抜けたら事故にあった。) 過失割合を調べていると左側側道から優先道路を横切る車と接触した場合、過失割合が10:90となっていますが、右側側道からの事例をみつけることはできませんでした。この場合も基本的には10:90なのでしょうか。トラックとトラックの間で私の走っていた車線の安全確認を行うために停止しなかったという安全確認義務違反があるということで、0:100にはできないでしょうか。 また、事故を起こした車両は事故直後の取調べで、車検切れを起こしていたことが確認できています。(車検切れ1ヶ月以内でなければ自賠責も切れていると思います。)それだけで車検切れ6点+無保険6点で12点の免許停止です。そのため、保険会社を通じて、5万円で物損事故にしてもらえないか。診療も交通事故扱いでうけないでもらえないかといってきています。(事故が土曜日正午近かったこと、用事があり自力歩行できたため、救急診療のお世話になっていません。警察からは明日の月曜には病院に行くってくださいと言われています)交通事故扱いではなく、保険を使ってくれというのは、示談とならなかったときに自賠責がないからでしょうか。 先方には小さな子供がいるため、免停で収まらず免許取り消しになると困るとおっしゃられてますし、免許取り消しにならないようにしてあげたい気持ちはありますが、両膝の打撲自体は全治2週間は越えますし、背中あたりも無理やり転倒をさせたため痛みもあります。過去に胸椎圧迫骨折の経験があり、後遺症があったとき5万円で済まされる問題でもないと思います。 後々の問題とならないように、交通事故扱いで診察を受け、その上で先方へ安易な示談に応じず、診断書の提出を検討しようと思っています。 示談金をふんだくりたいというわけではないですが、私の対応は妥当でしょうか。

自動車と会社所有バイクの出会い頭の接触事故で過失割合にこだわる理由は？ 住宅街の見通しの悪いL字路で接触事故を起こしてしまいました。私が車で、相手がバイクです。 幸い相手は怪我もなくバイクも目立つ損傷もなく（現状）、私の運転する車が前輪タイヤ部分上部～後輪のタイヤ付近に渡り横に流れるように凹み傷ができただけでしたので、お互い保険で車両を修理して話は終わると思っていました。 ですが過失割合の話になると相手が100：0を主張していて話が進まないと保険会社の方から連絡があり疑問に思ったのです。私：相手＝100：0ということになります。 バイクはその相手が勤める会社所有のもので、保険にはちゃんと加入しています。会社側は保険で修理するから後は当事者同士で話し合いをしくれとのことです。 接触事故が起きた現場の道路はセンターラインはなく、標識やミラー、停止線、信号などはありません。バイク側はセンターラインのある道路から私が走行していたセンターラインのない道に進入してきました。 私は右に、相手は左にハンドルを切ったときに出会い頭にぶつかってしまいました。相手のバイクは転倒することもなく私の車に車体をこすりつけて何メートルか過ぎ去っていったという状況です。 お互い見通しの悪い場所ということもあるので過失割合は50：50が妥当だと思うのですが、相手は自分には落ち度も過失もないといっているそうです。左側を走行していたから悪くないと主張しているのですが、もちろん私も左側を走行していましたし、道路の状況はお互い同じ条件だと思うのです。 スピードに関しては、見通しが悪い道路だということもあっていつもすぐ止まれる速度、15キロ以下で走行を心がけて運転しています。相手はどのぐらいのスピードで走っていたかは知りません。 こういう状況をふまえた上で 100：0じゃないと相手にとって何か都合の悪いことでもあるのでしょうか？ 100：0じゃないと会社を解雇されたりするのでしょうか？ どうして相手が自分の主張ばかりをされるのかもよくわかりません。 会社から脅されたりしているのでしょうか？ 50：50、60：40、70：30、80：20などの過失割合だと相手に何か金銭の支払いが発生するのでしょうか？ もしそうであって、働けない状況になるのであれば、相手の都合に合わせて100：0で終わりにすれば 解決になるのでしょうか？ どうして相手が100：0にこだわる理由がまったくわかりません。 バイクも車も左側通行をしているのに、車が100でバイクが0になる理由もわかりません。 私は自分にも落ち度があると思うし、相手にも落ち度はあると考えています。 なので100：0はないだろう、って感じです（私の勝手な言い分ですみません） 私はお互いに体に怪我がなかったことのほうが大事だと思うのですが・・・。 車やバイクは修理したり買い替えたりできますし・・・。 どなたか過失割合にこだわる理由がわかる方や、会社のバイクでお仕事をされている方、経験者の方、 どなたでも結構です、憶測でもかまいませんのでアドバイスをいただけると助かります。 最後まで読んでいただきありがとうございました。 よろしくお願いいたします。

私の彼（なのかな）の話です。 付き合い始めて1か月ほどの彼がいました。彼とは付き合いはじめはすごく調子が良かったのですが、その後、メールでの言葉遣いが嫌だ、などの喧嘩もありましたが、その喧嘩の後は、仲直りし、仲よくしておりました。が、その仲直りの次の日から、彼の態度が急変しました。メールや電話はほとんどしてこなくなりました。理由を聞いても「お金が必要になって、たくさん仕事をしなくてはいけない」というものでした。その後、彼と電話で話を聞いたのですが、私と会った日の夜、自動車で自宅に帰る際に、自転車に乗っているおじさんと接触事故を起こした。任意保険が切れているのに気付かず、治療費などがほぼ全額自腹になるため、仕事をしなければならない、ということでした。 彼の仕事は保険の営業です。仕事上、こういう事故を起こすと、休職させられるらしいのですが、僕も休職することになる、と。 保険の営業やってるのに、自分の任意保険が切れるなんてことあるのかな？とか、事故を起こしたわりに、次の日すでに車はなおっていたな、とうとうの疑問はあります。が、彼はあまり嘘をつくタイプの人でもないし、とりあえず信用しておりました。 彼は、私を不安にさせたくないということで、あまりそのことに関して話をしてくれません。メールや電話は一日一度あるかないか、というより、私からしない限り、ありません。 その事故の話を聞いて以来、彼とは会っていません。 そういう彼との関係に不安を感じ、別れ話を持ち出すと、すぐに返事や電話が来ます。 よくわかりません。 嫌なら嫌で、はっきり言ってほしいのです。 昨日などは、夕方電話をした際には電話を取りませんでした。ただ、私が席外しているときに電話をかけてきてくれたらしく、不在着信が残ってました。会う約束をしていたので、夜になり電話をしたのですが、携帯の電源が切れてるか、電波の届かないところにあるということでつながりませんでした。 その状況は今日の午後3時頃まで続きました。会いたくなくて電源切ってるのかと思ったのですが、事故の話が本当だとして、彼も精神的に参ってるだろうしと思い心配になり、何度か電話もしたしメッセージも残したし、メールもしました。やっと3時になって、電話がつながったと思ったら「今、出先だから」と切られてしまいました。その後連絡なし。ついさっき、23時頃に電話してみましたが、電話に出ませんでした。 正直、彼のいうことをそのまま信用してどーんと構えて待っていたほうがいいのか、もう忘れてしまったほうがいいのか、どうすればいいのかわかりません。信用したい、という気持ちのほうが強いのかもしれません。彼とはyahooの出会いで知り合いました。そもそもその出会いからだめだと友人には言われましたが、、、。　確かにそうなんですよね。彼は私の自宅を知っていますが、私は彼の自宅を知りません。　名前や会社は知っています。 こんな不安な気持ちになるなら、もうどうでもいいと思うのですけれど、思いがたちきれない自分もおり、悩んでおります。だまされてるのかな、と思ったりもします。 どなたかアドバイスをいただければ、と思います。よろしくお願いいたします。

マイチェン後を買うか・・・中古を買うか。 現在、一つ前のクラウンアスリート３．０に乗ってます。（ゼロクラです） ハイオク仕様ですが、町乗り燃費は８～９ぐらいです。高速だと１０超えます。年末車検です。 子供が出来たので買い換えます。長く乗るつもりです。 予算は４００ちょっとぐらいです。 中古なら３．５のGエディションです。 新車なら２．４のGエディションです。 色は黒です。 予算からして新車なら殆どオプションつけれません。 ナビ（中古のトヨタ純正HDD）、ETC、マット、バイザー、コーティングぐらい＾＾； でもグリルは嫌だから変えたいですね。 幸い、県内某ネッツ店の社長と知り合いなのでMC後に関わらず５０前後値引いてくれるみたいです。 後期は見た目はグリルがださいです。。。 ただ、維持費を考えたり、気分的に新車と中古車だと変わりますよね。 それに、マイチェン後だと、ドア開けたらシートが勝手に動く機能がついていたりしていて少し魅力的な面もあります。 写真だとわかりづらいですが、ヘッドライトも気になります。 また、木目がどんなのかわからないので微妙です。。。 中古ならメーカーナビ（スピーカーはどうでもいいが、見た目がかっこいい） 後席モニターもいいですよね。あと、前席の冷蔵庫？も意外とほしかったり。。。 フォグがHIDだったりと、初めから改造してある車も多いので魅力的です。 ローダウンは絶対嫌ですけどね。 ただ、相場を見てると殆どかわらない・・・。 ４万とか走ってる車も嫌だし・・・かといって高年式だと４００越えは当たり前。 むしろ総合的に見てこのグレードだと４００以下の方が少ない＾＾； 以前、現行のエスティマを新車で買いましたが、（２．４FFアエラス） エンジン音が少し気になりますし、やはり遅い。 まぁミニバンとセダンを比べるのもあれですが。 ヴェルファイアの３．５はどうなのかな？エンジン音の静粛性が気になります。 これからはお金を貯めないといけない時期です。 そこで、ガソリン以外の維持費の差を概算しましたが、 任意保険が年間２０００円、自動車税が１３０００円で計１５０００円です。 走行は月７００キロぐらいです。 新車で買うなら当然出るまで待ちます。 １１月に出るのでそこまで本契約はしません。 見ないとわかりませんからね。 やはり新車にするべきでしょうか。 う～ん・・・悩んでます。 あと、エスティマとか軽自動車とか高級車の部類じゃない車は、エンジンかかってるときにドア開けたりすると、ピーピーと言いますけど、 クラウン、セルシオやハリアーなどはポーンポーンとちょっと大きめの音が鳴りますよね。 ヴェルファイアはどっちですか？ なんとなく気になりました。

信号のない交差点（相手側に一時停止規制あり）で相手：自動車が自分：自転車に接触するという事故にあいまして、基本は９：１の過失割合のようですが、相手側に重大な過失があったので私としては１０：０が妥当だと考えています。 そこで、示談時に保険会社と争いが生じないように前もって以下のような誓約書に加害者の署名捺印をもらっておこうと考えています。 ３点疑問があるのでご回答よろしくお願いします。 (1)法律的にこのような誓約書をもらうことは違法にならないでしょうか？ (2)交通事故紛争処理センターにおいて効力を発揮しますでしょうか？ (3)他に記載事項などアドバイスがあればよろしくお願いします。 誓約書 私●●は平成○年●月●日午前●時●分頃、○●市○○番地で起きた交通事故の当事者として、以下の６点の事実を認め、今後も以下の事実については何ら異議を申し立てしないことを誓約いたします。 (1)事故当時、事故現場において一時停止線で停止することなく直進したこと。 (2)事故当時、交差点に進入する際に左右の十分な確認を怠っていた（特に北方向からの歩行者や自転車には気をつけておらず北方向の目視を一切行わなかった）こと。 (3)交通事故発生以上２点を含め、全て私の重大な過失によるものであり、事故の相手●●には何ら過失がなかったこと（過失割合は私１０割、相手０が妥当である） (4)事故発生から事故の相手が救急車で運ばれるに至るまで私は私の自動車が相手の自転車に接触して事故が発生したことを一貫して否認（事故の相手及び現場に駆け付けた約１５名の周辺住民等に対し、相手が単独で勝手に倒れたため私は無関係であると主張）しており、相手に対して初めて私が事故の当事者であることを認めたのは事故の翌日であること。 (5)相手が救急車で運ばれるまでの間を含め、当日中の謝罪を相手本人やその家族に対し一切行わず、また、事故の翌日に相手本人の勤務先に訪問し、そこで初めて謝罪を行ったこと。 (6)謝罪時、相手方の勤務先の上司が同席しており、私と私の家族が●●（被害者勤務先）と取引関係にあることをその場で話したこと。 以上、誓約いたします。尚、誓約を行うにあたり、事実事項についてはよく読みなおし、間違いがないことも確認したうえで署名捺印を行いました。また、本誓約書及びその情報につきましては当該事故の示談に関わる場合においてこれを利用されることに同意します。 平成○年●月●にち 住所 氏名

現在、レガシィツーリングワゴン（Ｈ１３・ＢＨ型・中古車として購入）を所有している者です。最近あちこち故障が出てきたため、近いうちに新車（または新古車）を購入しようと考えているのですが、皆さんのお勧めを教えて下さい。※なお、「近いうち」と言いましても１～２年後の話ですので今後発売予定の車でも結構です。 購入価格（車輌本体価格）は値引きを含めて２７０～３２０万円程度、国産車に限らず、（値段の都合上中古車になるとは思いますが）輸入車でも構いません。 考慮するポイント（◎：必須項目、○：かなり重視、△：そこそこ重視、×：不可）としましては・・・。 ◎荷物が積め「普通に」５人乗車できること（＝クーペＮＧ、ワゴン、ミニバン、ハッチバックＯＫ） ◎雪道に強い：「絶対に４ＷＤ！」という訳ではないのですが・・・。 ◎右ハンドル（輸入車を候補にする場合） ◎「そこそこ」スポーティ：絶対的な速さは求めていません。 ◎AT（CVT）限定：家族が乗るためMTは不可。２ペダルATは可。 ○AT５速（CVT６速）以上：４速だともの足りないような気がします。 ○（駐車場の都合上）全幅1800mm以内：理想は1695～1760mmくらい。 ○全高がそんなに高くない：理想は1550mm以下、最低でも1700mm以下。 ○最低地上高150mm以上：ローダウン不可。160～200mmあればベター。 （※逆に、全長についてはあまり気にしません。） △維持費（燃費のほか、自動車税、保険料、修理費など）が安い △シート（特に前席）の出来が良い △シーケンシャルAT：パドルシフトがあればなおよし ×軽自動車 ×最小回転半径5.6ｍ以上（要するに小回りが良くない車） 自分のワガママをまとめてみると以上のようになるのですが、この条件だと「やっぱりレガシィ（orアウトバック）か」となってしまいそうな 感じになってしまうのですが・・・ただ、スバル車は燃費が悪くて故障も多いような気がします（ディーラーの対応も良くない気がする）。 そこで、新車（新古車）購入にあたりスバル以外のメーカーの車と競合させて交渉したいです。他に有力な対抗車（競合車）ってありますでしょうか？今のところ国産車ではデュアリス、アコードワゴン、オデッセイ、輸入車ではゴルフ（orゴルフヴァリアント）あたりが競合車になると思うのですが・・・。 基本的にはスバル車が好きなのですが、ディーラーの販売員に足元を見られて交渉されるのも癪なので（笑）。また、私は今までスバル車以外の車は親戚の所有するトヨタ車しか運転したことがないので、「他にもこの車いいよ～」というのがあればオススメを教えて下さい。 ※個人的にはアンチ・スバリスト（？）の方のご意見を聞いてみたいです。 長文になってしまいましたが、皆様一つよろしくお願い申し上げます。