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現在、フェンダージャパンのストラトキャスターの購入を考えています。 ストラトのクリアなサウンドを楽しみたい一方でNirvanaの様な歪んだ音も一本で楽しみたいため、モディファイのSSH配列のものを買うか、比較的安いモデルを買い、シングルサイズのハムに取り替えるかで悩んでいます。モディファイは高い上に（今のところは）楽天市場でしか見かけてないため、パッとしないと僕は思っているのですが…。この場合、モディファイを購入するべきか、自分でいじるべきか、よろしければご意見ください。 ちなみに好きなアーティストはGreenDay,TheOffspring,Nirvanaです。

私は中学生なのですが、現在天体を理科で勉強しています。 ２学期にレポートを提出するのですが、そのレポートはこれから自分で宇宙について調べてみたい事。です。 私はそのテーマを宇宙空間での発電にしました。 宇宙では、無重力空間なので、たとえばこまをまわしても半永久的に回り続けます。 なので、私は発電機は回り続けると考えるのですが、なかなか探しても見つかりません。 宇宙空間での発電は可能なのでしょうか? 教えてください。

クォーツ式時計について調べています。水晶に電圧を印加すると振動するというのはわかったのですが、それをどうやって検出しているのかがよくわかりません。どなたかご存知の方がおられましたら教えてください。

ホンダ　オデッセイ　Ｈ８年式に乗っているのですが、エンジンのかかりが時々悪いのが気になっています。 クーラーを使ってしばらく走って駐車し１５分後位に再始動しようとしたらいつもならキーを捻った瞬間に始動するのに、５秒以上セルを回さないと始動できないという状態です。 また、その際最初はアイドリングがとても弱々しいのですがすぐに安定して正常になります。 中古で購入の為、バッテリーの寿命だろうと思い新品に交換し解決したつもりだったのですが 今日また同じ症状が出たので相談させて頂いた次第です。 購入後自分でいじった点はアーシング・純正プラグ・純正交換タイプエアクリーナーフィルターくらいです。 購入時よりもメンテナンスにより調子はかなり良くなったのですが、この症状だけが気がかりです。 なにかアドバイス頂けたら幸いです。

今日、車に乗ってエアコンをかけた時のことです。風が全然こなくて、「おかしいな？」と思って風速を変えたのですがビクともしませんでした。それで、風速を最大にしたら風が出たんです。けれど、(5)段階くらいある風速の1番強い風速に合わせないと風は出ないんです。温風でも冷風でも結果は変わりません(;;)昨日までは何ともなかったんですが；故障なんですかね。ガソスタとかでは見てくれるのでしょうか？？そもそも、他の車でもよくあることなんですかね…？メーターのとこのサインがいくつかあるけれど点灯するしないはエアコンに関係ありますか？

電子工作の初心者です。 ●インターフォン(IF)の出力をビジネスフォン主装置(BF)のインターフォン端子に接続しようとしていますがうまく行きません。 ●IFとBFはまったく別の装置で別回路です。 ●IF出力は通常時5.8Vの電圧があり、IFボタンON時に一瞬3.7V位に下がります。（手元のデジタルテスターで計測)（0Vまで下がってるのか不明) ●BF側の入力回路は接点入力で、ショートさせるとチャイムがなります。 ●IF出力がボタンON時に0Vになるなら2SA952を使い下のようなインターフェース回路で動くと思い接続しましたがチャイムは鳴りません。(Tr:2SA952は手元にあったので使いました) ●鳴らないと言うことはIF出力がボタンON時に0Vまで落ちてないのかなと・・・ IF出力　　インターフェース BF入力 <---->.<-------------------->.<-----------------> ....................Tr(E)----o----チャイム----(+) .......................| 5V----o----抵抗-----Tr(B) ...........300Ω.......| ....................Tr(C) .......................| GND---o----------------o-----o---------------GND (空白が入らないので.......を空白の代わりに使っています。WEBではうまく桁が合いません、お手数ですがメモ帳にコピーして見ていただけ無いでしょうか) どのようにしたらうまく行くのでしょうか、アドバイスをお願いいたします。

小型の変圧器（ボルトスライダー）を６０万で購入したのですが、対応年数は何年ですか？　以前（１５年位前）購入した物の代替なのですが、以前は機械装置の５年となっておりますので、対応年数表で確認しようとしたのですが該当する物がわからなかったので・・・・

電気専門分野の質問をしたいのですが、教えてgooのような質問を投稿するところを知っている方、教えて下さい。専門は強電関係です。

以前「ウィンカーが点滅しない」で投稿させてもらった者です。 （http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=1362899） バッテリーを充電しようと思ってたのですが、時間がなかなか取れずそのままでした。 そして昨日、走行中に今度は止まってしまいました。 ガソリンはまだ入っています。 何度キックしてもエンジンがかかりません。 バッテリーの問題なのでしょうか？ 今日これから修理したいと思っております。 バイクは、ホンダ・シャリーの昭和５４年式です。

先日大学の実験でモータの実験をしたのですが、指導書の指示でモータに何も仕事をさせていない状態でのモータの端子間の電圧値と、仕事をさせた状態のモータの端子間の電圧値を測定したところ、仕事をさせている状態の電圧値のほうが高くなってしまいました。 Ｖ＝Ｂｌｖから考えてもありえない気がします、、、実験に失敗してしまったのでしょうか？

過度現象とは何ですか？

磁気回路に強磁性体を使用すると磁性体内部の磁気モーメントが磁界の方向に沿って並び磁束が多くなり、ある程度の量を超えると磁気飽和が生じ一定になると理解しています。が、磁気飽和を無視して更にＨを強くしていくとどうなりますか？μを１とした場合の磁気飽和Ｂに対するＨを超えた強さにすると、磁気回路内のＢは磁気モーメントに関係なく多くなるのですか？漏れ磁束などを無視した理想論の場合と、現実の場合について教えてください。 宜しくお願いします。

激古のエンジン発電機ホンダＥ３００のエンジンがかからなくなってしまいました。点検したところ、プラグから火花が出てないようです。オン、オフのスイッチは正常でした（テスターで確認）。次にポイント点検し、接点を磨き、再始動を試みましたがやはりだめでした。次にポイントが開いた状態で両接点の導通を確認したところなんと導通があるのです。やはりこれが原因でしょうか？また導通がある原因はなにが考えられますか？

吸引を目的としたある回路に設けた電磁石ですがちょっと吸引力が弱いので吸引力をUPしたいのですが、電気回路の都合上電流を増すことができません。 以前に電磁石のどの部分かに永久磁石を組み込むことで吸引力が増大する方法があるって聞いた事があるんですが何方か詳しい方法を教えて下さいお願いします。

ベンゼンに置換しているプロトンは、環電流効果により外部磁場により、注目しているプロトンは外部磁場よりも強く磁場がかかり、低磁場側で共鳴すると習いました。しかし、基準物質のＴＭＳのエネルギー差(α、βスピンのエネルギー差)に比べ大きくなっています。直感的には低磁場で共鳴するのだからエネルギー差は小さくなると考えてしまいます。どうしてケミカルシフトの大きい物質ほどエネルギー差は大きいのでしょうか？なにか当然のことを聞いている気がしますが、どなたかご教授おねがいします。

工業用に用いられるプラズマの生成法はどのようなものがあるんでしょうか？工業用は直流を使用しないと聞いたのですが、、何種類でもよいのでよろしくお願いします。

BOOK OFFにある防犯ゲートは 電波式ですか？電磁式ですか？ それとも各店舗によって違うのですか？ あと、買ったときお買いあげシールみたいなの を張ってならないようにするのは、 電波式と考えていいのでしょうか？ 教えて下さい。 （実は自分はペースメーカーをつけていて、 電磁式のところはなるべく通らないように しているのです。）

現在denonのAVアンプAVC-3500と7台のスピーカーを接続してDVDや音楽CDを楽しんでいますが、CDの再生に関してどうも不満があります。そこで家にはサンスイのアンプAU-D907が有るので、これを接続して2ch（CD 等）だけで良いので音質、パワーUPを図ることは出来ないでしょうか、出来るのであればその接続方法を教えて下さい、宜しくお願いします。

初めて質問します。 PIAA DAY LAMP[Deno1]を購入しました。 説明書を読みましたが、以下の項目がわかりません。 「エンジンスイッチを入れると通電するエアコンやパワーウィンド等のプラスコードと電源ハーネス」 この「電源ハーネス」は、どこの部分のコードなのでしょうか？ 知っている方、教えてください。 車は、MC前のアエラスです。

一般家庭で使われる単相３線式100／200Vについてお尋ねします。 中性線【N】を挟んで上側(電圧線)を【L-1】、下側(電圧線)を【L-2】とします。 【L-1】～【L-2】間から200Vを取り出す際に、【L-1】～【N】間(100V)の極性と、【L-2】～【N】間(100V)の極性は同じと考えて良いのでしょうか？ (トランス２次側巻線の２組にそれぞれ同じ極性／向きの電圧が発生しているのか？という意味です) 同じ時点(瞬間)の半サイクルずつを見た場合、２つの回路ともに同じ極性ならば(＋100V)＋(＋100V)＝プラス200Vの半サイクルと、(－100V)＋(－100V)＝マイナス200Vの半サイクルで出来るAC200Vと思えるのですが、考え方のイメージとして合っているでしょうか？ それとも、正／負が反転していて電位差200Vと考えるのでしょうか？ (これだと打ち消し合うのでは…？) 文系のド素人ですので、分かりやすくイメージだけお教え下さい。 よろしくお願いいたします。