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負傷者
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- 善悪の判断基準とは?
道徳心に従って、普通に考えれば良いのですが、基準を決めるとなると難しいですね。 社会が複雑になるほど、沢山の法律が必要になってきます。 絶対に良いこと、絶対に悪いこと、ってあるんでしょうか?
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- noname#171883
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- 免停後の人身事故について
主人が2月に交通違反で免停を受けました 3月末に人身事故を起こしました。 相手は自転車の小学生で、ブレーキが間に合わず小学生の足にタイヤが乗ってしまい 怪我しているから病院へ行こうと言ったのですが、 ごめんなさい、塾に行かなくちゃと連絡先を教えてくれず自転車で行ってしまったとのことでした。 (ご近所の方も出てきてくれてその様子のやり取りを見られてます) 立ち去っても警察に連絡をすれば良かったのですが 免停後というのもあり動揺していたのかそのまま帰社してしまいました 後日事故現場に立て看板があり、主人は警察に出頭しました。 こういう場合はひき逃げになりますか? 相手の怪我は足の甲の骨折です お母様に謝罪に伺い、お父様のいる日曜に改めて謝罪に伺う予定です。 主人がちゃんとした処理をしなかったのでこちらが全て悪いと思います 来週事故の検証予定です 免停後の人身事故なので免許停止、反則金、罰金等になると思います。 その他に処罰を受けるようになりますか? どのくらいで呼び出しがきて罰金を払うようになるのでしょうか? 神奈川在住ですが罰金は裁判所でその場で支払いなのでしょうか? 金銭的に難しいので私が夜働きに出て工面予定です。 長くなりましたが、ご回答をよろしくお願いいたします。
- 新東名を逆走18キロ…84歳男性の軽乗用車
4月14日に開通した静岡県の新東名高速道で12日午前11時50分頃、軽乗用車が逆走しているとの110番があった。 車は約18キロ逆走し、運転していた同県富士市、保険代理業の男性(84)は、道交法(通行区分)違反で県警高速隊から交通切符を交付された。路肩を走っており、事故や渋滞はなかった。 発表によると、静岡市の新東名高速・新清水インターチェンジ(IC)手前で、Uターンして逆走していくのを見たドライバーが110番した。男性は約15分間、富士市まで下り線の緊急車両用の路肩を時速70~80キロ程度で走行。同隊などは、電光掲示板に「逆走車あり」と表示して一般車に対して時速50キロ規制をかけ、パトカー6台で捜索した。 同隊幹部によると、男性は仕事から帰宅途中で、「高速道を走っているつもりはなかった。料金所が見えたので道を間違えたと思い、Uターンした」と説明しているという。新東名での逆走による摘発は初めて。 いつもの老害の事件ですが。 これは間違えたのではなく、故意、つまり知っていてやったものであると断定します。 まず、高速道路に入るためには料金所を通らなければならず、料金所は見ただけで一般道に存在するものでもなく、高速道路でないと思ったというのはウソとわかります。 ・高速道を走っているつもりはなかった。 ・料金所が見えたので道を間違えたと思い、Uターンした この2つの発言から、料金所が一般道になど存在しないことを知っているのは明らかであり高速道路を走っていないのに料金所が見えたからユーターンしたなどと、矛盾でしかありません。 よって、この場合は ・交通切符を交付された この程度で済ます問題ではなく、行政罰などではなく殺人未遂、危険運転罪で起訴、免許取り消し、交通刑務所に入れて、以降免許は二度と取らせないのが妥当と思います。 そもそも ・仕事から帰宅途中 というのが、「ボケていてわからない状態」でないのが明らかであり、常習的に今後も同じ事を繰り返すものと想定されます。 仕事する能力と判断力あるなら、高速道路かどうかなんてわからなくなるわけがありません。 仕事に行くなら毎日同じ道を通るだろうし、新しく出来た道が一般道とは明らかに作りが違うのなんて、幼稚園児でもわかります。 よって、殺人未遂、開通以降、何度も繰り返しているものと思われますがいかがでしょうか? それとも新東名はフリーパスで料金所も金も取られないのでしょうか??? そもそも85歳なんぞに免許持たせる事自体がおかしいわけで、免許なんて75歳程度で剥奪したらいいんです。 必要ありません。 免許センターで更新にもたつきまくっているじじい見ましたが、受付の人間はいくら通らない状態でも「ちょっと調子悪いようですね」で通しているのを何度も見ています。 更新時確認で、引っかかったじじいは即剥奪。 何か問題ありますか? あなたの家に突っ込んでくるかも知れませんよ? コンビニにあなたがいて、年寄りが突っ込んできますよ。 いんですか? と、考えますが、何かいい案はありますか?こういうある意味交通強者に対して。
- 事故後の対応をどう取るべきか
経過を含めて長くなりますが、読んでいただけたら幸いです。 ・・・・・・・・・・ 仕事中にTELがかかってきました。 また、1歳半の息子のいたずらかな?とも疑いましたが、一応出てみると、 「追突された。相手も意味不明なことを言い続け怖い。すぐ来てくれ」と妻の異様さに気づく。 状況はというと、 妻の車が赤信号で停車中、後ろからスピードを緩めない加害者(50代女性)が乗る車を確認。 追突されるまでは刻々と近寄ってくる恐怖でいっぱいだったという。 その直後、時速50kmほど(加害者・談)で追突。 妻は車間距離をとって停車していたため、直前の車には追突しなかったが、勢いで分離帯側の追い越し車線まで押された。 その後、また同じ加害者の車が妻の車に2度目の追突。妻の車は浮き上がったという。 その衝撃で、さらに前方に押され、そのあとにまた追突されたという。 計3回の追突。 後部座席の息子は、チャイルドシートのおかげで飛び出さなかった。 15分ほどで現場に急行すれば、相手はまだ自分の車に乗ったまま、石のように動かないでいる。 妻は「この人、誤りもしなければ、出ても来ない。気持ち悪い。怖い」と叫ぶ。 私は加害者に話しかけるが、反応が全くない。 やっと車から降りたところ、加害者は「前方・正面を見ていた」と言い張る。 そのほかの理由は言わない。何も話さない不気味さだけが残る。 「なんなんだ、この人間?」と正直気持ち悪かった。 この加害者と話していても埒が明かないとおもったため、配偶者の勤め先を聞き、連絡し、現場に駆けつけるよう指示した。 レッカー移動が済んだ頃、到着。 加害者等について情報を引き出す。 そこでさらに分かったことは、1年前にも追突事故を起こしていたという。 妻と息子はその後救急搬送し、検査を受けたが、 妻の頸椎捻挫を含め経過観察となった。 命だけは無事でよかった。 前置きは長くなってしまったが、皆さんに広くお伺いしたいです。 ・事故起こした際、加害者は被害者に対して安全を図る義務が課せられているが、それを行わないことはどうなのか?(結果的には被害者が生きていたからそれは良しとするのかどうか)起訴の材料になるのか? ・前方を見ながら、減速することもなく、かつ、追突後もブレーキをかけず、約50メートルも追突し続けたことは、何を示すのか。(運転能力がそものも備わっていなかったのか? 操作ミスか? 恣意的な行為なのか?) ・加害者は約1年前に同様の追突事故を起こしていたというが、そもそも、安全に操縦できないレベルにある者とわかっている者を看過した配偶者は、事故を予測できたはずであり、事故の再発をほう助したことにならないか。(先の“てんかん”の持病を持った男性に交付されていた免許証交付の是非と類似か) (加害者は、受け答えもろくにできず、現場に駆け付けた親類の誰もが“知的面でハンディを持っているのではないか”と感じ取れるものであった[ただ、本人や配偶者はその事実はないと否定]。) ※知的レベルを蔑視することではなく、判断能力に欠ける者に免許証が交付されているという事実とそれを周囲が看過した事実が問題。 ・検察審査会などで起訴するなどにより、危険運転をする者の免許証の失効など、社会的な制裁は取れないものか。 私自身もまだよく考えが整理できないでいるが、何かしないと気が済まなそうな気がする。 たまたま、2人とも命の別状はなかったが、また来年、違う人の車に飛び込むのではないか。 連日、登下校中の幼児の列に車が飛び込んでいるが、いずれ、皆さんや私たちの子や孫が、こういう者により、瞬時に命を奪われることがないように、できることはしっかりしておきたいのが今の一番の気持ちです。 もちろん、私も立場が変わり、加害者になることがあるかもしれないし、加害者のすべてを責める話ではないが、“今の私”はどうすべきか、何をすべきか、を考えています。
- 親からの虐待
私は親からずっと虐待を受けて育ちました。 それが虐待だと認識できるようになったのは、親と一時的に距離を置くようになってからです。 数年間親元を離れて生活していたのですが、そこで初めて自分が今までされてきた事を冷静に考えられるようになりました。 それまでは、全て自分の責任で自分が悪いと思い込んでいました。 私は、今でもその後遺症に苦しめられています。治りそうにありません。 それと、私は親から躾をされて育っていません。 そのため感情が暴走しやすかったり、思考や判断がおかしい時がよくあります。 このような虐待を受けた心の傷というのは、どのように克服していけばよいのでしょうか? 私は感情に波があり、落ち着いている時はそうでもないですが、怒りの感情が高ぶると、今まで抑えていた親に対する憎しみが溢れてきます。 実際に手を下すような事はしませんが、殺りたい衝動に駆られます。 どうすれば親を許せるようになりますか?許さないにしても、どうすれば感情的にならずにできますか? ちなみに、親には虐待をしたという認識はなく、常に感情の捌け口として私を利用してきたという認識もありません。ですから非常に厄介です。
- 自転車の前かごから盗まれたのは窃盗?強盗?
夜9時ごろに自転車に乗っていたら、後ろからバイクの2人組みが来て 自転車の前かごに入れていたハンドバックを盗まれました。 幸い怪我は無く、資材も大したものは入っていなかったのですが 転んで大けがをする所でした。 犯人が捕まり加害者の弁護士から連絡が有ったのですが 提示された示談書に「・・・・ひったくり摂取」と記載されています。 オートバイに関する事は記載されていません。 これは「窃盗罪」にあたるのですか? 「強盗」として起訴したいのですが。 また示談金5万とは妥当ですか?少ないと思うのですが。
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- mayugerara
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- 南海地震・香川・津波・海の近くに住まわれている方
香川県三豊市に住んでいます。 先日の南海トラフのニュースを聞いてから不安で仕方ありません。 といいますのも、3年前に新築した場所がハザードマップによると、津波、土砂災害危険箇所だったのです。 新築する際、土地は父のものでした。また、私自身ずっと海の近くに住んでいたので海の近くということに危機意識がありませんでした。考えが浅かったと後悔していますが、後悔しても仕方が無いので地震発生時の対策を考えたいと思っています。家は諦めるにしろ、命だけは助かる方法を考えたいです。 家は山のふもとにあります。過去に土砂災害が起きたことはありませんが、家のすぐ裏が山です。(地盤調査をした際は山の近くだけあって、大丈夫でした。) そして、道を挟んですぐ前は港になっています。10メートル先はすぐ海です。港ですので少し湾のような形です。 色々地震の際のシュミレーションをしている中で教えていただきたいのですが・・ (1)もし地震で裏の山が崩れなければ→すぐに山に避難。簡単な山道が整備されています。家のすぐ裏に上り口があります。ただし、余震等で崩れる可能性を考えてもっとしっかりした場所を探したほうが良いのでしょうか・・??それとも、瀬戸内海なので津波到達に時間がかかるといえども、1分でもすぐ避難したほうがいいのでしょうか?? (2)家の前の堤防が崩れたら→日ごろは波1つない穏やかな海ですが、海岸の堤防が壊れたら(3連動の場合、震度7が予想されています)海水はすぐに流れこんでくるのでしょうか??津波のような威力はないと思いますが、山に避難する際、足をすくわれるくらいの水力なのでしょうか・・・??ちなみに、家は、高潮等を考えて1メートルほどは地上げしています。家の庭に立つと、堤防が同じ高さくらいになります。 山が崩れて家ごと埋もれてしまったら・・・堤防が壊れたら・・・と心配すればするほど不安になるのですが、少しでも前向きに減災対策をしたいと思っていますので、教えていただけるとうれしいです。 また、海の近くに住まわれている方はどんな対策をされているか教えていただけると幸いです。 そんな場所を選んだのが悪いとの意見が正直なところだとは思いますが、よろしくお願いいたします。
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- seedoekseedoek
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- 失業保険の会社都合について教えて下さい
工場で毎日4時間の立ち仕事をしていました。 朝、腰が痛く起きられなくなり病院受診したところ「脊椎分離症」と判断され 医師からもなるべく今の様なしごとはしないほうがいいだろうと言われました。 少ない人数で仕事をしている為、迷惑がかからないよう二日間休んだ後辞めると会社に伝えました。 このような場合、会社都合となりますか? よろしくお願いします。
- まさかと思うが、もしやと懸念と憂慮する小沢親韓ぶり
度々訪韓し(墓参と言われる)歓待を受ける小沢氏に、韓国利権と特亜3国(韓国・中国・北朝鮮)の走狗疑惑と出自(3世代前、朝鮮半島出身者の帰化)の疑惑があるが・・・ 下記の記事の如き扱いは、出世払いの大見得や空証文の類であり、このように相手に利用される?のは、李下に冠を正さず、火の無い所に煙は立たずで言う所の、日頃の曖昧さ・危うさ・追従のツケ&副作用ではないだろうか・・・ ※質問 この記事の信ぴょう性や小沢氏の疑惑(出自・韓国との親密関係)についてどう思われますか? <関連記事> 小沢氏、韓国紙の「竹島領有権放棄発言」報道を否定 産経新聞 8月30日(木)12時50分配信 「国民の生活が第一」の小沢一郎代表は30日、国会内で開いた自らが主宰する勉強会で、韓国紙が小沢氏が平成21年に訪韓した際、自身が首相となれば竹島の領有権を放棄すると発言していたなどと報じたことについて「私は記者会見などで尖閣諸島と竹島はわが国固有の領土であるということを何度も申し上げている」と述べ、報道内容を否定した。 小沢氏は「ただお互いに感情的にいがみあって喧嘩(けんか)状態になる前に、まずきちんと歴史的な交渉から冷静に議論し、合意と理解を得るようにお互いが努めるべきだ」とも語った。 30日付の韓国紙、東亜日報は、小沢氏が平成21年12月、民主党幹事長として訪韓した際、李明博大統領との会談で自身が首相となれば竹島(韓国名・独島)の領有権を放棄すると発言していたと報じた。会談に携わった外交筋の話としている。 小沢一郎は朝鮮人<勝手の腹心:西村氏が語る> http://www.youtube.com/watch?v=E7VQCu3HGt8
- 国際法、及び日本の法律上どうなるのでしょうか?
山本美香さん、シリア政府軍が意図的に銃撃か 2012年8月30日(木)19:59【YomiuriOnline】 【カイロ=貞広貴志】シリア北部アレッポで20日、ジャーナリスト山本美香さんが取材中に死亡した事件で、山本さんの取材を支援していた反体制派組織幹部は30日、銃撃に加わった政府軍兵士を反体制派が拘束したことを明らかにした。兵士は「記者を狙っていた」と証言したという。 読売新聞の電話取材に応じたアレッポの反体制組織「アーシファ・シマール旅団」幹部によると、別の武装組織「タウヒード旅団」が山本さんらの銃撃に加わった政府軍兵士を拘束、聴取したところ、「一般市民より記者を標的にしろ」と上官に指令されていたと述べたという。証言が事実とすれば、シリア政府軍は「戦時における文民保護」を定めたジュネーブ条約に違反し、意図的にジャーナリストを殺したことになる。 報道文面では、『戦時における文民保護を定めたジュネーブ条約』に違反すると指摘していますが、現在のシリアは、政府軍と反政府軍による内戦状態であり、国家同士の戦争状態ではないと思いますが、この場合、ジュネーブ条約が適用されるのでしょうか?それに、ジュネーブ条約が適用されない場合、仮にこの兵士が殺害の実行犯であれば、邦人に対する殺人行為と言うことで日本の法律で裁く余地があると思いますが、このような場合どうなるのか詳しい方に質問したいと思います。よろし浮くお願いします。
- 労災申請について
保険会社で総務を担当してますが、今日、外交社員がバイクで追突事故にあいました。運悪く交通事故担当が長期休暇中で連絡が取れず、処理の仕方が分からないので労災の処理について教えてください。内容は下記のとおりです。 (1) 信号のある交差点で社員が右折をしようと交差点の真ん中で停車していた。 (2) そこへ後ろから来た自動車の運転手がよそ見をしていたため、追突された。 (3) 加害者はよそ見をしていた自分が100%悪いことを認めている。 (4) 救急車で病院に運ばれ、業務中の災害のため保険証は使わず「労災でお願いします」と申し出て預かり金5千円と診断書代4200円だけ支払って帰社した。 (5) 病院と薬局に「様式5号を提出してください」と言われた。 上記の場合、仕事中の事故なので労災の申請をするのですが、具体的には何をどこに申請すればいいのでしょうか。(労基署に申請?) 病院から診断書をもらったのですが、警察から事故処理のためと言って提出させられてしまいました。労災用にもう1枚診断書が必要でしょうか。 また「様式5号」とは何のことでしょうか。労災で治療する以上、加害者は治療費を負担しないことになると思いますが、そもそも労災が認定されていない(これから申請する)のに、なぜ病院は労災で治療してくれるのでしょうか。 よく分からないことばかりなので、これから何をすべきかがはっきりしません。壊れたバイクは物損として別の処理があると思いますが、治療代について(労災手続き)について教えていただければありがたいです。 また、診断書にかかった費用や病院から会社に戻る時のタクシー代は労災に請求できるのでしょうか。 いろいろ質問してしまって恐縮ですが、よろしくお願いします。
- この判例を解説してください
http://www.courts.go.jp/search/jhsp0030?hanreiid=80801&hanreiKbn=02
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- hanreikikuo
- 回答数1
- 彼女と喧嘩して1ヶ月の怪我させてしまいました。
先日、自宅で 彼女と口論 傷害事件起こしてしまい警察署に行き事情聴行い 夜中の3時に通報 昼の12時自宅へ帰してもらえました。 暴行時僕は飲酒しており、彼女はノンアルコール飲料呑み ささいな事で喧嘩し、現在深く反省の日々です。 彼女の怪我の具合は 右眼底骨折 肋骨骨折 です 彼女は、弁護士さん立て先日連絡が来て 彼女の体の経過見て 今後の方向性決めるそうです。 通院3日(2週間) 仕事面で支障が出て無いか不安でしたが 仕事は行ってるとの事で、少し安心しました。 僕自身あまりお金が無いので、相場が解れば、お金集めてきたいと考えております。 警察からは、もう一度呼び出しますので その時はすぐ来て下さいとの事でした。 事件から2週間何も連絡来ず、毎日待つのも、とても不安です 何分始めての経験で何も解らず 自分の罪は認めており、出来る限りの事はして行くつもりです これからの経過と、 平均的示談金お聞きしたく アドバイス宜しくお願いします。
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- noname#159436
- 回答数3
- 英語が得意な方 和訳を助けてください。
英語が得意な方 和訳を助けてください。うまく訳せなくて困っています。よろしくお願いします。 In December 1950 Federal legislation on public assistance was passed by the Bundestag, dealing with the support of war victims, the war injured and dependants throughout the Federal Republic.
- 車って走る凶器ですか?
私は、「車=走る凶器」だと思いますが、 みなさんは、そうは思いますか? 人間が社会で生きていく上で、 車は、必要ではあるがゆえに、「車=走る凶器ではない」、 というのが、wあたしは理解できません。 車が必要であることと、車で事故を起こして人間を 負傷させてもよい、というのは別問題だと思うのですが。 車は、新幹線みたいに完全な高架で、絶対に歩く人間と同一平面上 にならない、ってことはできないんですか? いずれにしても、 人間(人類)は、車という十字架を背負って今後生きていかなければ ならないと思います。
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- noname#157839
- 回答数18
- 自衛隊で地雷除去を仕事にしてる人って悪人?
犯罪者を今より強く罰するべきという趣旨の質問に対して、2chでもここでも地雷除去をやらせろという意見が多く見られますが、そういう人がやるそういう仕事というイメージのある地雷除去という任務に当たる自衛官ってどういう自衛官が該当してるんでしょうか?何か問題を起こしたり事故を起こしたことのある人が抜擢されてるんでしょうか?なぜ地雷除去=犯罪者や悪い人がやる仕事というイメージがあるのか。最初に地雷除去=犯罪者の仕事のイメージを作り出したのは誰なのかご存知の方がいたら教えてください。
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- 国際問題
- noname#158167
- 回答数11
- てんかんの加害者って・・
加害者というか、てんかんになった原因というのは、誰のせいなのでしょうか・・・ ふと、疑問に思いましたので。 他の精神的なものであれば、まわりが結構影響するのもありますが 目が悪くなったりしたのは、親のせいも含むのかもしれませんが、自業自得もあるかもしれません。 (能力的に)頭が悪いのも、同じようなものかもしれませんし 足を折って一生歩けないのは、自業自得もあるかもしれないし、外的要因もあるかもしれませんし・・・・ 耳が聴こえなくなったのは、ほとんどが、自然になったにしろ、自業自得でないことが多いですし・・・ まぁ、いろいろありますが よろしくお願いします。
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- 心の病気・メンタルヘルス
- 春原 なの
- 回答数4
- 自殺を思いとどまった方、生きていて良かったですか?
よく「死にたい」などと相談すると、生きていれば良い事もあると返されますよね。 実際に自殺を考えた方や未遂に終わった方で、あの時死ななくて良かった、生きていて良かったと 思えた方はいらっしゃいますか? 私自身、最近とてもつらい事があり、死んで楽になりたいと思いました。 実際は死ぬのは怖くてそんな勇気もなかったのですが。。 皆さんの体験談をお聞かせ下さい。
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- 心の病気・メンタルヘルス
- kanta7177mimme
- 回答数16
- 毎朝連絡がある当日欠勤社員に関して
当方会社側の者ですが、不眠・片頭痛・うつ状態により休みたいと毎朝連絡がある社員がおり、当日欠勤開始から約1か月が経過してしまいます。その社員は約半年前まで「うつ病」として1年間休職していました。復職の際、就業規則にはありましたが「会社指定の医師による復職可能の診断書」は出させず、主治医の「就労可能と思われる」の診断書を提出させ、社員との面談にて復職許可を出しました。上記ですと会社側の安全配慮義務違反に問われる可能性があるのでしょうか?また当社員に対して懲戒処分(減給・降格)をしても大丈夫でしょうか?なかなかメンタル障害の社員を抱えていますと気苦労が絶えません。ご教授のほどよろしくお願いいたします。
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- その他(法律)
- mprnosight7777
- 回答数5
- 車線変更時の事故
片側2車線の道路、私(バス)は左側を一般車は右側を走行。 この道路は工事のため私の車線が右側に絞り込み一車線になる構造。 しかし絞り込みの手前300m(よく斜めに矢印がある部分)にバス停があるためそうそうと車線変更出来ず乗客の有無を確認し誰もいないようなので車線変更を開始しようとした。(右ウインカーを出した) なかなか道を空けてくれない一般車。 しばらくして間が出来たので車線変更を開始し始めた所ものすごいスピード(たぶん80~100はあったと思う)で接近するベンツを確認したため車線変更を中断し元の車線に戻った。 ところが、そのベンツは前方の一般車に追突し大破し事故となった。 ところが、そのベンツのドライバーは「バスが車線変更するから自分が速度を上げざるを得なかった。この責任は全てバスに取って貰う」と言い始めました。 後に駆けつけた警察からも「無理に切り込んだでしょ。過失はありますよ」とまで言われ乗客の証言も却下。 挙げ句の果てには私の会社の事故処理担当までもが「今回の件はすべてバス側に非があり~」と責任を認める発言。 まだ、どうなるかわかりませんがここで法律に詳しい方などどのように身を振れば良いのか助言下さい。 ちなみに自分のバスには接触もありませんし車線変更もその時点では車線をまたいでいません。乗客の証人もあります。
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- その他(法律)
- noname#159981
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