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形状変更

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  • サンプル材料が入手できる会社を教えてください。

    研究試作品を作成中です。 (形状を言葉で説明するのは難しいのですが) SUS304 t2.0 で作成した物が静荷重の繰り返しで変形してしまいました。 対策として ?SUS430 t2.0 ?SCM t2.0 ?SUS415 t2.0 の平板のサンプル入手できる会社を教えていただきたく投稿しました。 (大きさは300mm×300mm程度、t2.0は変更できない寸法です) 宜しくお願いします。 ドッテ様 ど素人の私の質問ですが、FBとはどういう意味でしょうか? 教えてください

    • noname#230358
    • 回答数1
  • 各場合における電束の変化について

    すいません。高校の物理における電磁気学の中の電場や電荷の問題なのですが、どうしても解けずに困っています。以下に問題を示します。 [問題]点電荷qを囲む球面状のガウス面がある.次の場合にガウ ス面を通過する電束はどれだけ変化するかについて答えてください。 (a)外部電場を3倍にする. (b)球面の体積を2倍にする. (c)面の形状を立方体面に変更する. (d)電荷を面内で他の場所に移動する.

    • OOO2011
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  • 電気機関車の尾灯(テールライト)

    特に、九州地方で活躍した交流電気機関車(ED73やED74、ときどきED76)の尾灯(テールライト)の形状が、写真でみると、左右で若干違うような気がするのですが、違いはあるのでしょうか。尾灯を「内はめ式」から「外はめ式」に、電球の取替えなど、効率面を考えて変更していったことは知っているのですが、片方だけを「内はめ式」のままにして、もう一方を「外はめ式」に改造することなんてあるのでしょうか。「電気機関車展望2」という書籍をみると、よく分かります。なぜでしょうか。教えてください。また、1エンドと2エンドでの違いはありますか。これもよろしくお願い申し上げます。

  • 樹脂ネジの緩み防止方法(ポリアセタール)

    ポリアセタールでM9×1.25(ネジ長さ:8mm)のネジ部品(雄・雌)を製作しました。 【雄の詳細】ネジ長さ8mm 【雌の詳細】部品の外径:φ11mm(ネジ入口部の片側肉厚1mm) トルクドライバーで社内規定トルク(100cN・m)で締付けたのですが、数日経つと手で緩む程にまで緩んでしまいました。(大体60cN・mぐらいまで) 色々検証を重ね、日に日にトルクが低下してくる事がわかり、緩み止めの検討を実施しました。 案としては雌のネジ入口部に段差を設け、雄にも突起を出し、ネジを回していき、最終的には突起が段差に入り込み逆回しができないような形状にしました。 しかし、雌の肉が薄い事もあり、変形してしまいいびつな形になってしまい、意匠部でもあるのでこの方法は断念しました。 接着も作業工程に影響が出るので避けたいところです。 なんとか部品の形状で解決したいのですが何か良案ありますでしょうか? 金型も出来上がっているので奇抜な変更はできません・・・。 何か参考になるものでも良いのでご返答をお願いします。

    • noname#230358
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  • 背面加工

    シチズンL16、L20の背面装置付きを担当しています。ワークの長さが約10ミリ以下の場合、通常の突っ切りバイト(ホルダー右勝手・チップ右勝手・チップブレーカー右勝手)では、背面チャックに衝突してしまうため、ホルダー左勝手・チップ左勝手・チップブレーカー右勝手の突っ切りバイトに変更して加工しなければならないと思うのですが、その場合、技術の森の諸先輩方はどこのメーカーのチップを使われているのでしょうか?通常の突っ切りバイトは京セラ(PR930)を使っています。工具屋さんに尋ねたところ、京セラの場合チップ左勝手・チップブレーカー右勝手のチップはKW10しかないといわれました。三菱やNGKはこの形状がそろっていますが、京セラと比べると値段の割にはいまいちのように思います。現在は研ぎバイトで加工しています。背面チャックの形状を変えるという方法もありますが、これも含めてよろしくご指導お願いいたします。

    • noname#230358
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  • IRLやチャンプカーのマシンについて

    IRLやチャンプカーのマシンは、所謂「ウィングカー」を使用している、との事ですが、「ウィングカー」とは、サイドをベンディングスカートでシール(=車体の一部をガリガリと引きずって走行)しつつ、エアをベンチュリー形状のサイドポンツーン下部に流して、マシン下部を負圧にし、強大なダウンフォースを得る、という知識しかありません。 F1では、1983年よりフラットボトム規定によってウィングカーはなくなりましたが、確か、IRLでも1982年のゴードン・スマイリーの事故によってその形状を大きく変更せざるを得なかった・・・という話を聞いた事があります。 で、質問なのですが、やはり、現在のIRLやチャンプカーでも、ベンディングスカートによって、サイドのアンダーボディをシールする構造になっているのでしょうか? そして、かつての「ウィングカー」とは構造が違う場合、かつての物と、現在の物とでは、得られるダウンフォースにどのくらいの差があるのでしょうか? という事で、皆さんにお聞きしたいと思います。 よろしくお願いします。

    • noname#57428
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  • センタレス研削でのワークキズ

    センタレス・スルーフィード研削でФ33、L=80の円筒状の物を加工することになりましたが、出口側でワークが停滞した時に調整砥石が当たり擦りキズのようなものが入ってしまいます。なるべく停滞しないよう連続加工していますが、少しでも停滞すると擦りキズが入ってしまいます。スウィベルで角度調整をすると直る時もありますが、今度はワークが鼓型などになり円筒度が悪くなってしまいます。 会社で初めてスルーフィード研削を行なうため全くノウハウがなく困っています。頂角・修正角を変えて調整車の形状を変更すれば良くなるのではないかと思いますが、どうなのでしょうか?また、もし変更するならばどの程度変更すれば良いものなのでしょうか? 皆様のアドバイスをお願い致します。 因みに加工は仕上げ研(前加工で荒研有)で取り代が10μm程度です。 出口側のガイドは調整車とほぼ平行です。

    • noname#230358
    • 回答数1
  • ボタンクリックで設計変更に応じるJava3D物体を作るには???

    ボタンをクリックすると、予めモニタ上のパラメータ欄に入力した数値(半径・高さ・配置位置-X方向変位など)に応じて、Java3D behavior で描いた円錐・直方体・球のサイズが変るプログラムを作りたいと取り組み始めました。 しかし、下記の点などソースコードの具体的記述方法がわからず困っています。私が途中まで作成したソースコードのどの部分をどのように改めればよいか教えていただきたく、よろしくお願いします。 1) 入力した設計変更後データの反映のしかた(TextField欄の数値を条件変更後パラメータに与える方法) 2) CHANGEボタンをクリックする度に、設計パラメータに応じた形状に変える方法(Event処理のしかた) 更に、 3) 設計パラメータ一覧中で物体名称欄など入力しない箇所は変更できないように変える方法(現在は、TextFieldで記載しています。) 未完成の完成イメージとソースコードの何れも、下記のサイトに示します。 以上、よろしくお願いします。 URL: http://www.geocities.jp/java3dtest/QA06/question6.html

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    • taihey
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  • SS400切削加工品のコストダウン

    SS400の板材から、レーザーにて切り抜いて量産部品を製作しています。 形状は100×9×2500程度で、タップ加工、穴等ありますが、形状は至ってシンプル 長方形の板です。 表面処理は、ブラスト処理後、ユニクロめっきです。 これのコストダウンを客先、上司から要求されています。 製作は、外部にすべて依頼してあるので、業者さんへのコストダウン要求はしていますが、現在の設計ではもう無理と言われてます。そこで、材料から再検討してでも何か考えろといわれてます。 生産数は多いときで、月100枚程度です。 アイデアは少しは出ますが、前職は樹脂の製品設計をしていましたので、SS400でどこまでできるのか不安です。 製作方法を鋳造等へ切り替える。      サイズはどこまで可能か?ロストワックスが安いかダイキャストか? 材質を変える。アルミへ。      強度が必要な部分にはSS400等を圧入?する。 いづれにせよ試作をつくり、評価検証後に切り替えますが、アルミへ変更とかは突拍子も無いアイデアでしょうか。 変な質問ですいません。 アドバイスいただけると助かります。   質問に追記します。 ある生産装置の筐体に使用しています。 筐体強度に影響を与えるので、部品の剛性に配慮が必要です。 というか要です。 断面サイズはほぼ変更不可能です。 温度環境は常温です。設備内部にも高い熱源はありません。 面精度は、質問の通りそこまで、重要ではありません。 加工内容は、M4 M5 M6 M8 M12 Φ10 Φ15が、総数40箇所くらいあけてるだけです。 製造総合計数は、今後5000程度でしょうか。見込みですが。 以上 宜しくお願いいたします。

    • noname#230358
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  • ガラケー ロッククリアーと白ロムについて? 

    ヤフオクで下のような記載の製品があります ◆auICロッククリアー済みですので、ショップでの手続き不要で auICカード差し替えにてご利用可能です auは本体が製品名と色まで登録されて使用可能になると思ってました、 がロッククリアー済の場合、auICカードの形状さえ合えば手持ちのカードをヤフオクで購入した携帯に入れれば使用出来るのでしょうか。 多分差し替えて使い分けは無理でしょうね、今日はこっち あしたは別のガラケー は? 又白ロムとは auショップへ持って行って機種変更手続きできます(有料)という意味ですよね、 そんなの当たり前だと思うのですが、 それ以外の使い方有るのでしょうか 以上二点について教えてください Sharp アルバーノを京セラ K011に機種変更したいので・・

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    • noname#187033
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  • LED電球の根元部分が熱すぎる気がします

    毎度お世話になっております。 この度、自宅のダウンライトを従来の白熱電球からLED電球に変更しようと考えております。 ところが、ヨドバシカメラのような量販店の店頭にある見本のLED電球を触ると、LED電球の照明部分はそうでもないのが、根元部分を触ると、やけどしそうに熱いのですが、ダウンライトのように天井部分に埋め込まれるような形状の場合、このような熱くなるLED電球を使用してもダウンライトの埋め込み部分が焦げるとか、火災になる等の不都合は生じないものでしょうか? またLED電球の根元部分の熱さは、白熱電球の場合と変わらないものでしょうか? 心配しすぎかと思いますが、どうしても気になってしまい、まだLED電球への変更に踏み切れません。 どなたかアドバイスをお願い申し上げます。

  • 柔らかいテープがつかないゴムを探しています。

    始めまして。早速ですが,教えてください。 ワーク形状が半円形状の棒で,R部分に両面テープを貼付したいです。 現状は自動で両面テープをR部の頂点に貼付(長手方向へ), 両面テープの台紙が無い状態でワークのR形状の反対の金型を押し付けています。 金型にはPC1136という表面処理をしています。(材質はSUS303に表面処理) このコーティングでは殆ど両面テープの粘着面は貼付きが起こりません。 ワーク形状が一定ならば殆ど問題にはならないのですが, ワークのロットにより若干R部の寸法にバラツキがある為,貼付不良が発生します。 金型寸法もバラツキの最大寸法で製作しています。 (最小寸法で製作すると最大寸法のワークが来た時に食付きが発生する為) 両面テープの台紙は必ず剥がしての供給しか出来ません。 (この辺りは詳しく書けないのですみません) 現状の金型をゴムに変更しR形状の最小寸法で製作し バラツキをゴムで吸収しようと考えています。 R形状が小さくなるので,食付きが発生するかと思いますが その辺りは,色々実験して寸法を決めようと考えています。 まず,テープが貼付かない材質が有るのかが問題です。 その様な物が有るのであれば教えてください。 (シリコンゴムの硬度30度で実験しましたが,貼付きました) 宜しくお願い致します。 色々アドバイス有難うございます。 ゴムの硬度について数字で書いていなかったので追加します。 シリコンゴムの硬度30度より柔らかい物が欲しいです。 スーパーゲル?(名前がわからないので)みたいな柔らかい物が良いのかも。 昔,10mの高さから生卵を落しても卵が割れず衝撃を吸収する様な物が 色々TVとかでやっていたと思います。 あれって,かなりの柔らかさだったと思いますが そんな感じで粘着面が貼り付かないゴムを探しています。

    • noname#230358
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  • 建築金物卸売業の簡易課税事業区分

    建築金物卸売業を経営しています。マンションのベランダや非常階段の手摺の販売が中心です。売上の事業区分が分かりません。作業工程はアルミパイプを仕入れて設置場所に合わせたサイズに切断し、ビス止めをしそれを納品するか又は設置場所まで行って取り付けるところまでです。問題は切断工程を軽微な加工とみなすかどうかですが、これは性質及び計上の変更になりますか?本で読むと建築材料卸売業などで板金の切断などは単に縦・横の切断は軽微な加工とみなされ1種又は2種ですが、注文等により特定の形に切断する行為や縦横以外に縁を丸めたりひし形に切断したり穴を開けたりすると性質及び計上の形状の変更とみなされ3種になるそうですが・・・・

  • フォトショップ6ブラシパレットメニュー表示の異常

    フォトショップ6ブラシパレットメニュー表示の異常 フォトショップのブラシツールを選択すると、ウィンドウ上部にツールの メニューが表示されます。 このメニューのブラシのサイズのプルダウンをクリックするとさまざまな ブラシの形状、サイズがずらっと並んだブラシパレットが表示されます。 困ったことに、このブラシパレットのメニューがいつのころからか、一行 分も収まらないほど、上下のサイズが小さくなってしまいました。 このメニューは通常のウィンドウのように端をドラッグしてサイズを変更 させることができず、以来、この使いづらい状態のままです。 原因はさっぱりわかりません。キーボードで誤った操作をして、メニュー の表示サイズが変更されてしまったのでしょうか。 以前のように数行表示された状態に戻したいのですが、どうしたらよいの でしょうか。

    • cookiy
    • 回答数3
  • サーミスタの直列、並列接続による多点温度測定は可能

    サーミスタの直列、並列接続による多点温度測定は可能でしょうか? 現在、サーミスタで温度測定し、PID制御の温調制御器でペルチェ素子を駆動し、0.01℃精度の温度安定化をさせています。 今の系では、温度制御の対象物がペルチェに対して形状が大きく、サーミスタの温度測定点を増やして全体的な平均温度の安定化ができないかと思います。 製品のコストアップや、仕様変更の煩雑さから、なるべく温調チャンネルの増加や、ペルチェ素子の大型化は避けたいです。 サーミスタを直列、並列に接続して、多点の温度が測れますでしょうか? 使用するサーミスタはセミテック社の103-JTで考えています。温調制御器はPIDパラメータ、サーミスタの25℃抵抗値、B定数を変更できます。 ご教示をお願いいたします。

  • キッチン・レンジフードの排気管の太さ

    いつもありがとうございます。 キッチンにあるレンジフードが壊れて新しいものを買おうとしています。 家の壁面にあるのは5 インチですが買おうとしている換気扇の排気管は6インチでふ。 素人考えだとテーパー形状で排気管の径を変更するアダプターをかませれば使えると思うのですが、お店はこの案にあまり賛成しておらず、もしかすると新しく買ったレンジフードに異音がでたりしてちゃんと動かないかもしれないと言っています。 ダクトの径を変更する製品は世の中に沢山あるのですがこういったものはどういうふうに考えて使ったら良いものなのでしょうか。キッチンの排気で使うのはダメなのでしょうか。詳しいおかたいらっしゃいましたら教えていただけると幸いです。

  • 現在建設中ですが、窓の大きさが告知ないまま変更になっています。

    初めてこちらで相談をさせて頂きます。藁をも掴む思いでここに来させて頂きました。現在、12月末完成予定で建設中です。相談内容は、打ち合わせ時の窓の大きさ・形状が知らされないまま変更になって、工事が進んでいることです。着工合意書に印を押しましたが、その時も、図面上では変更にはなっていたようですが、窓が変更になった説明はありませんでした。以前の打ち合わせの時に「エアコンとカーテンレール干渉が考えられる窓は調整させて頂きます」との記入がありましたが、まさか変更の告知が無いまま着工するとは想像もしておりませんでした。変更になった窓の中にはエアコン・レールも付けない窓もあり、関係ないところの変更もあります。気がついたのは、現場でリビングの窓が狭く感じられたので、打ち合わせ中の冊子と着工合意時にもらった冊子を見比べた結果発覚しました。変更になっている窓は、1Fリビングの腰高窓・吐き出し窓・2F階段フロアーの腰高窓・子供部屋の腰高窓です。すべて幅が165cmから150cmになっています。あと、1FリビングのFIX窓が上げ下げ窓になっています。設計の方は、よかれと思って変更をしたことと、調整することを以前伝えた(上記の文面)とのことで、窓を大きくする工事費用の請求を折半でと言ってきております。納得がいきません。みなさんのご意見をどうぞよろしくお願いいたします。

    • tenten-
    • 回答数6
  • 所有地間の隣地境界線を屋根が超える新築について

    所有地(同一名義で、繋がっているが番地が複数あり)の一部に新築を計画しております 建築確認申請が完了し、建物の配置の詳細を打ち合わせるところです 施工業者との打ち合わせの前に、現地確認をしたところ、図面位置から2mほどずらしたいという要望が出て参りました ずらす場合、隣の番地(所有地、申請地外)との境界線10cmに新築壁面が迫り、屋根が80cm程境界線を越えます 屋根の越境先の付近に建築物は何もありませんが、その番地敷地内には母屋があります(新築建屋とは5m位離れています) (1)工期を遅らせられませんので、確認申請の変更などは難しいです (2)屋根の形状変更は未打ち合わせです (3)場所は愛知県、防火指定は法22条区域です  建築業者とは近日中に現地打ち合わせをします どのような対応が可能か、屋根が境界線を越えて建築した場合、完了検査で指摘の可能性など教示いただければ幸いです よろしくお願いします

    • mekkun7
    • 回答数3
  • フローティングディスクブレーキ

    フローティングディスクブレーキ バイクや自動車のブレーキに採用されている「フローティングディスクブレーキ」についてご質問いたします。 私はこのシステムのメリットとして ・リジット固定に比べロータに生じる車軸方向の応力が軽減されるため、熱変形が抑えられる。 ・ハブに伝わる熱を軽減できる。 ・インナーロータの材質をアウターと変えることで、軽量化できる。 等が挙げられると考えていますが、この他にどのようなメリット、デメリットが考えられますでしょうか。 また、フローティング固定用のピンの個数を増やすことにはメリットはありますでしょうか。(ピン形状に変更はありません)

    • ayarz
    • 回答数3
  • BBの交換

    現在使用している自転車のクランクを交換したいのですが、国産カップアンドコーンのBB・四角いクランク軸となっています。 最近の自転車は、一体型のBBになっているみたいですし、オクタリンクと言う名の形状をしているみたいです。 そこで現在のカップアンドコーン型から一体型に変更する事は可能でしょうか? ちなみに、自転車は、やや古いロード用でリア9速フロント2速ですが、 先日フロントのギヤを歪ませてしまいましたので、交換を考えています。 つたない文章で申し訳御座いませんが、宜しくお願いいたします。