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スノーボード滑走後のソールの状態について
タイトルの通り、スノーボード滑走後の ソールの状態についてわからないことがあるので 質問をさせていただきます。 まずは経緯ですが 今月始めに新しい板を購入いたしまして お店のプレチューンとして、見た目での判断になりますが 恐らくガリウムのピンクで1層の厚塗りをされた状態 (ヒーターを使用とのこと)で受け取りました。 その後、滑りに行く前日にスクレーピング→ナイロンブラシで 磨きまでを終わらせ、明くる日に滑りにいきました。 この状態で滑走後、自宅にて板を水洗いしている際に ソール面に少し艶があり、触ると若干粘着感がある状態に なっている場所を見つけました。 箇所としてはソールの後方側のトー側とヒール側に 1ヵ所ずつと、ちょうど板の真ん中くらいに1ヵ所ありました。 状態としては ・他の場所と比べて艶がある(普通の場所では艶消しの状態) ・触ると少しベタつく ・爪を軽くたてると痕が残り消えない となっています。 スクレーピングの際にはこのようにはなっていなかったので 滑走中に起きたものだと思います。 この状態は板自体に起きた物なのでしょうか。 それともワックス層に起きた物でしょうか。 またこれがワックスによるものであるなら 一度ワックスをクリーナーで除去後、再度ワクシングを すれば元通りになるものでしょうか。 もしわかるのであればなぜこのような状態に なるのか教えていていただければ助かります。 使用板、ゲレンデ、使用状態については 下記に記載しておきます。 よろしくお願い致します。 日時：12月7日9時～17時 板：November artiste BlackLimited14-15モデル150cm ゲレンデ：瑞穂ハイランド(島根県) 雪の状態：少し水分を含んでしっとりとしている状態 気温：車のメーター表示で-2～0度くらいだったと思います 使用状態：フリーランが殆どで合間に少しオーリーや テールプレスの練習をしていた。 以上です。 足りない情報が有れば随時追加致します。
- yagami180
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- BOMA-DE
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ショップのプレチューンのガリウムって 滑走ＷＡＸですか？ ＳＫＩのチューンの場合 ベースＷＡＸ（ＨＯＴＷＡＸ）だったと思います 滑走ＷＡＸは、行くゲレンデの雪質で チョイスして塗りますから？ その状況は、滑走面が 凹みができ ＷＡＸがかたまりになって残っているだけでは？ スクレーピングも フラットにしか削りませんから へこんだ部分ｎ溜まったＷＡＸは、落ちません。 あまり気にせず 滑走ＷＡＸ塗って 滑りに 違和感なければ良いのでは？ 板は消耗品なので 障害物 遺物に乗れば 滑走面傷や へこみます。
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初めまして。 今シーズンから、初めてホットワックスに挑戦しているのですが。 先日、ワクシングペーパーを使用してワックスをかけている際に ワクシングペーパーが板に貼り付いてしまいアイロンを当てながらワクシングペーパーをはがしたのですが。 アイロンを当てすぎたせいか、スクレーパーでワックスをはがしても、 はがした箇所だけ、固いワックス（？）のようなのが乗ってるような感じになってしまいました。（うまく説明できない。。。） その箇所をスクレーパーで削ると、細かいワックスのカスのようなもの はでるのですが、結構力がいります。 あまり削りすぎると、ソール自身を削りそうで削ってません。 これは、ソール焼けでしょうか。。。？？ ソール焼けになると、ソールがどのようになるかわからないので 焼けるとどのような感じになるのでしょうか？ また、焼けてしまった場合の対処法はありますでしょうか？ 少し調べてみたら、紙やすりで削る方法が多かったような。。。 あと、ワックスがけの注意点（特にワクシングペーパー）など ありましたら、教えていただけると助かります。 よろしくお願いしますm(_ _)m
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当方スノーボード歴1年未満の初心者です。 レンタルは卒業してオークションで rossignol circuit 05-06モデルを 新品未使用で買ったのですが ソール部分にrossignolのマークが入っているのですが その絵柄が板を組み合わせたようになっていて 溝（かなり深い）が入っています。ホットワックスをすれば溝は埋まるかと 思っていたのですが滑走中にまた剥がれてしまいます。 B級品を掴まされたのでしょうか？ またリペアキャンドルなどで対処できるものなんでしょうか？ 教えてください。 また同じ商品を買った人いましたらソールの状態を教えて頂きたいです。
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質問 固形ワックスを塗ったまま剥がさないで滑走したらどうなりますか？ 滑走性能が非常に悪くなるのでしょうか？ 滑走性能が悪くなるのは最初のうちだけでゲレンデ何本か滑っているうちに表面だけ自然に剥がれて本来の滑走性能になるのでしょうか？ 実際どんな感じの滑りになるのか想像もつかないので質問してみました。 補足 「そんな事したらどうなるの？」という知的好奇心がらの質問です。 また、私は、レジャーでスキーを楽しいんでいます。アスリートでは無いので常時最高の滑走性能が必要ではありません。そこそこ滑れるのであれば、時には手抜きという選択肢もあり得るのでは？と思い質問してみました。 ちなみに、気候が温暖な関西在住なので、使用しているワックスは軟らかい「ガリウム バイオレット（－３度～８度）」のみです。
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ガリウムのトライヤルワックスセットを持っています。 新しい板を購入したので、ホットワックスを行おうと思うのですが、 ワックスセットにある説明書ほどしっかりすべてを行う時間が ありません。(時間にすると半日ほどです…) この場合は、 ベースワックスによるクリーニングをした後、 ・EXTRA BASE PINKを1回+滑走ワックスを1回、 ・EXTRA BASE PINKを2回 ・PINK1回、VIOLET1回 のうちだったらどれを行うのが適切でしょうか？ 半日しかないんて甘いということは承知しているのですがアドバイスお願いします。 板の状態ですが、通販で購入→ベースが塗ってある状態で届く→ 削ってブラッシング等→2日前に1日滑走してそこから手入れはしてない という状態です。
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お礼
お礼が遅くなってすみません。 お忙しいところご解答ありがとうございます。 プレチューンのワックスについてはお店から教えてもらった わけではないので正確にはわかりません。 ガリウムのベースワックスピンクではないか？という 予想だけですので断定は出来ません。 >>その状況は、滑走面が 凹みができ ＷＡＸが かたまりになって残っているだけでは？ ワックスをかけたのは新品の状態でかけたものですので その時点で凹みや削れがあるとは思えません。 中国生産の板ならまだしも、国内オガサカ工場にて製造されている ブランドですので出荷状態からそんな状態だったとは考えにくいと 思います。 また自分もジブトリック等には手を出しておらず、ソール面が そのように大きく削れるすべり方もしていないと思っています。 ちなみに質問後、自分でワクシングを行った際に リムーバーで磨けばその部分はキレイに落ちました。 おそらくワックスが軟化（？）していたのではないかと 思いますが、原因は分かりませんでした。 結果的に自己完結になってしまい申しわけありません。 ただBOMA-DEさんに教わったことは知識として 覚えておこうと思います。 ご解答ありがとうございました。