都営大江戸線の車内放送とLCDについて

質問

今、都営大江戸線の車内からなのですが この車両のLCDと車内放送について またまた教えて欲しいことがあります。

申し訳ないのですがお願いいたします。

先ほど 上野御徒町駅での放送です。

『次は うえのおかちまち うえのおかちまち 銀座線、日比谷線、JR線はお乗り換えです。』

車内LCDもこんな感じでした。

銀座線と日比谷線とJRの ３路線に共通する駅は 『上野』だから 上野御徒町から乗り換えるのは それぞれの 『上野』駅からだというのはわかったのですが…

上野駅なら 京成線にも乗り換えできるはず。

なのになぜ 京成線への乗り換え案内はしないのでしょうか？

それとも 離れすぎているからでしょうか？

支離滅裂な文章でごめんなさい。

何とぞよろしくお願いいたします。

回答No.4

Takamina-Z · ベストアンサー

地下鉄事業者が、乗換駅にこだわるのは、　乗り継ぎ割り引きの制度があるからです。　　　　現在、都営地下鉄と東京メトロは、指定の乗り継ぎ駅での乗り換えは、両者の全乗車区間の運賃の合算額から70円を割り引く取り決めになっています。　　例の件も、上野駅を認めると、上野広小路や仲御徒町と重複するからです。　　　　路線図を見ればわかります。　　　　　　　乗り換え可能駅は、個人差もあることだし、自分自身の判断で勝手に決めても良いでしょう。　　但し、乗り継ぎ割り引きのないことを承知のうえで・・・・・・。　　　　　ちなみに、東西線の西船橋と京成西船や東急線の蒲田と京急蒲田を勝手に乗換駅にしている人も少数ですがいます。　　他にも探せばまだまだ出てくるでしょう。

回答No.3

mgmg-kii

もういっちょ
いくら遠くの駅でも、鉄道会社同士が「接続駅」と認めたなら
案内放送はします。都営関連だと「蔵前」なんかすごいですよね。
大江戸線と浅草線、同じ都営同士の駅なのに、乗り換えるには
一度改札出て地上の歩道を数百ｍ歩かないと接続できません。
逆にいくら隣接駅でも、鉄道会社同士が接続駅とみなしていない場合、
放送案内はほとんどありません。
人形町と水天宮前、二重橋とJR京葉線東京駅等、地図上で見れば
なぜ接続駅じゃないの？蔵前よりよっぽど近いのに…のような隣接駅は多数あります。
最近になって日比谷線秋葉原と都営新宿線岩本町がようやく接続駅として
認められたので、案内してるはずです。

回答No.2

Fuwafuwafururu

携帯からの投稿のようなので見れるか分からないですが、都営地下鉄上野御徒町駅案内のページを見てください。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/ueno-okachimachi/e09.html

名前はバラバラですが、銀座線上野広小路駅、日比谷線仲御徒町駅は隣接している上地下で繋がっていて、JR御徒町駅は大江戸線の駅の真上にあります。

なら京成上野も地下道で繋がっているじゃないかという理屈もあるでしょう。銀座線、日比谷線、JRは隣に別途上野駅がありますから。京成上野に乗り換えるとしたら距離的にも上野でしょう。
http://www.tokyometro.jp/station/ueno/index.html

参考URL：

http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=204

お礼

ご親切にご丁寧に教えていただき 本当にありがとうございました♪

すごく分かりやすかったです♪

すごく助かりました。
ありがとうございました。

回答No.1

szk9998

>銀座線と日比谷線とJRの ３路線に共通する駅は 『上野』だから
>上野御徒町から乗り換えるのは それぞれの 『上野』駅からだというのはわかったのですが…

が、そもそも勘違い。
地図を見ましょうね。

JRは「御徒町駅」
銀座線は「上野広小路駅」
日比谷線は「仲御徒町駅」
です。

だから、京成上野駅は別。
まあ、乗り換えようとして歩いても大した距離じゃないですが・・・