ANAマイル会員ステータスの維持方法

質問

現在、全日空のマイレージ会員で一番良いクラス（ダイヤモンド）を保持しておりましたが、本年度は１度も飛行機に乗らなかったため、来年は最低クラスに下がるようです（記憶間違いでなければ）。
どうにかして来年も現在のクラスを保持したいのですが、なにか方法はありませんでしょうか。

保持できるのならばお金は払っても構いませんが、時間がないため今から海外旅行などで飛行機に乗ることは出来ません。（国内等で１泊くらいなら可能かも知れません）

回答No.4

kipling33

こんにちは。
ＳＦＣ ＋ ＰＬＴ です。

上級会員のステイタスはある意味お金で買うものです。プラチナ程度でよければ100万円も出せば誰でもなれます。もちろん飛行機には乗らないとダメですけど。
質問者さんは今ＤＩＡ会員といことで、来年の3月末まではＤＩＡ会員の資格があるわけですので、
12月31日までプレミアムポイントがゼロだとしてもまだ間に合います。

例えばプラチナになるには国内線だと羽田→伊丹を60回くらい乗れば達成です。
来年の1月の土日を利用して、土曜日に4往復（8回搭乗）、日曜日に4往復といった具合に乗りこなせば、1月末にはプレミアムポイントが50,000を超えます。尚且つＤＩＡ会員としてマイルも１２５％がプラスされるので、マイルも貯まります。

そうすると、来年の4月からＰＬＴ会員の事前サービスを受けられるので、ＤＩＡ会員終了後にそのままＰＬＴとしてのステイタスが与えられます。

もっともＳＦＣに切り替えればそんなことする必要はありません。ＰＬＴ会員とほぼ同じ待遇で、尚且つ永年スタアラゴールドとしてのステイタスが約束されています。

このステイタスはある意味学歴みたいなもので、高学歴の人には価値のあるものに見え、航空会社の罠にまんまとハマってしまったとも言えると思います。逆に低学歴の人から見れば単なるカードに過ぎず、まさしく「ブタに真珠」です。

平会員に落ちたくないという気持ちはすごくよくわかりますし、何よりも平会員との待遇が全然違いますので、ＳＦＣだけでなくＤＩＡまでも維持したいのであれば、「修行」と呼ばれるものに参加するしかなさそうです。
ちなみに私の場合は9月頃からつい先週まで毎週飛行機に乗ってました。乗らない週がなかったくらいです。なので、「修行」をされてる人がかなりいるようですが、本来は自然の成り行きで達成するがベストだと思います。

ＤＩＡ会員を維持しなくとも、ＳＦＣにすればそれなりのステイタスがあると思います。（もちろんＤＩＡからすれば嫌な気分でしょうけど。）
ＳＦＣ会員だけでも100万人程度いるらしいですね。羽田⇔伊丹線なんかは優先搭乗の列が半端じゃないです。毎回200人くらいは軽くいますものね。
でもＡＭＣの会員が2,000万人程度いるといわれている中で、ＳＦＣが100万人なら、５％しかいないわけですから、たった一握りのエリート達ということにもなります。
実際に特典航空券の空席待ちを予約しても、「空席待ちの人数が40人くらいいます」とオペレーターに言われても、ＳＦＣ＋ＰＬＴで申し込みすれば割合からいって38人は平会員ということになるので、本来は41番目として空席待ちとなるところが、3番目くらいになっちゃうわけですから簡単に特典をＧＥＴできますし、チェックインの際、平会員は長い行列に並ばないといけませんが、ステイタスさえあればビジネス・ファーストのチェックインカウンターでチェックインできるし、メリットが大きいですよね。