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mpvエアークリーナーの交換について
先日マフラーを交換いたしました。合わせてエアークリーナーの交換も考えておりますが友人に聞いたところ、エアーの吸い込みが増えることにより、ガソリンの供給も増え燃費が悪くなると、いわれました。実際のところ燃費はどのように変わるでしょうか?詳しく教えていただけると助かります。宜しくお願いいたします。
- kobo
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純正のエアークリーナーは吸気圧力を考えて作っていますから、燃費の悪化と言うことはありません。 ガソリンの吐出量はコンピューター制御になって居ますから燃費の悪化と言うことはありません。 エンジンと言うのはエアークリーナーからマフラーまでトータルで考えるもので、一部を変えたくらいで性能が変わる物ではありません。 ただ純正品で無く社外品ですと吸気圧力が変わり混合黄が薄くなりパワーダウンになることもあります。 必ずしもエアークリーナー、マフラーは抵抗の少ないものが良いとは限りません。
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- noritaman
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マフラーやエアークリーナーを交換するのは何のため? エンジンのパワーアップのためですよね。違います?? エンジンのパワーが上がればつい、アクセルを踏み込んじゃうでしょ? 燃費の悪化はつまり、そう言う事なんですよ。 パワーアップしても以前と同じ様に(パワーが上がった分だけアクセルを控えめに踏めば)燃費が悪くなる事はないはずです。 吸排気系のチューニングを行えば吸排気効率は上がり、吸入した空気に必要なガソリンはコンピュータが適切に噴射してくれますから出力は向上しますし、エアークリーナーを交換したからと言ってエンジンが不調になると言う事はありません。 ただ、エアークリーナーを交換するときに吸気抵抗になるとばかりにエアダクトを外してしまうと、逆に低速時のトルクが痩せる事があります(慣性吸気システムの設計を行っている場合があるため)
- angeleye1
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厳しい意見ですがMPVではマフラー替えてもエアクリ替えても何も変らずかえってバランスを崩すだけだと思います。 社外エアクリはエアーの吸い込みが増えますがその分ゴミや異物も純正に比べ吸い込みます。 ですので僕らは空気流入量などを測っているセンサーを時折掃除もしています。 それくらいしますか? しなければ正確な空気流入量がわからず燃調が狂ってきますよ。
- twin_ring009
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単純に考えてエアクリーナーは、人間のマスクと同じです。 通常の生活ならばともかく、マラソンには使えません。 吸入する空気が抵抗を受ければ、エンジンは本来の 性能を発揮することが出来ません。 目詰まりしてしまったエアクリーナーを使えば、 確実に燃費は悪化してしまいます。 要するにエンジンを健康的に使うか、不健康に使うか? そう考えれば良いのではないでしょうか?
エアフローセンサーというのが付いていれば、その通りです。GT-Rクラスの車にはよく付いてる奴です。 ヤフー!自動車で検索してみましたが……なんか微妙ですね(^_^; うーん。ディーラーに訊かないと分からないかも。 ちなみに実際に悪化する程度は、乗り方による、としか言いようがないかと。コンピュータの設定によるんで、経験者しか知りようがないですしね。 おそらく、踏み込む人ほどより悪化すると思います。
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