• 締切済み

アンカーRFX8かジャイアントか？背中を押してください

はじめてロードバイクを購入する初心者です（44歳） ターゲットは自分なりに絞ったつもりですが、調べれば調べるほど迷ってきました 私の背中を押していただけるコメントを頂戴できれば幸せです 【使用目的】 (1)富士チャレンジ等エンデューロレースへの参加（年２～３回） (2)Mt富士ヒルクライム等への参加（年１回） (3)週末100キロ程度走行（平日はあまり乗りません） 【購入候補】 (1)アンカーRFX8 (2)ジャイアントTCRアドバンス３ (3)ジャイアントTCRアライアンス１ ※ジャイアントはDEFYシリーズとも迷っています 今週中に発注しようと思っています お願いします

みんなの回答

  • daiquiri
  • ベストアンサー率45% (252/548)
回答No.1

(1)は以前乗ってみたときは割とソフトな乗り味に感じました。 今年モデルからヘッド＆フォークの剛性を少し上げたようなのですが、 それでもロングライドやヒルクライムには向いているように思います。 あと、アップチャージ無しで多くの色を選べるというのは個人的にはすばらしいと思います。 (2)ジャイアントのカーボンは定評がありますね。 カーボンMTBを持っていますが頑丈です。 ただ、ロードは知らないのでノーコメント。 (3)以前SEに跨らせて貰った感じでは割とキビキビした感じでした。 かかりがいい感触があったのでアタックかけるような走りにはいいかも。 自分ならRFX8次点でTCR ALLIANCE で、納車が早いほうを選ぶと思います。

chocobon21
質問者

お礼

daiquiriさん、早速のご回答ありがとうございます 自分も（１）が有力なのですが、コスパ面で評価の高いジャイアントと最終比較したかったので質問しました （１）は試乗しましたが、（２）（３）には乗っていません アライアンスフレームとはそんなにいいものなのでしょうか？ 迷います

全文を見る
すると、全ての回答が全文表示されます。
  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. アウトドア
  4. その他(アウトドア)

関連するQ&A

  • X-Light、TCR ADVANCED、RFX8

    短いスパンでの連投失礼しますm(_ _)m 以前、交通事故によって自転車がダメージを受け、ニューフレーム購入について質問させて頂いたロード歴１年の学生です。 お二方のご意見を参考に購入するフレームを絞ってみました。以下の通りです。 ■インターマックス　X-Light ■ジャイアント　TCR ADVANCED ■アンカー　RFX8 よく、レースに参加されている方は練習用とレース用に分けて自転車を乗り分けると聞いたことが有るのですが、自分は多分新しいフレームを買ったら毎日でも乗りたくなってしまうと思います。 そこで質問なのですが、普段（毎日近く）から乗っても（多少雑に扱っても）平気そうなフレームというのは上記の３つの内だったらどれでしょうか？ また、乗るとしたら最低限守らなければならない取り扱い方が有ったら教えて下さい。 それとも、こんな自分にはアルミフレームの方が良いのでしょうか？ 是非、ご教授下さいm(_ _)m 　

  • ジャイアント　TCRアライアンス１について

    こんにちは。 ロードバイク購入相談なのですが、 ジャイアントの０９　TCR　ALLIANCE-１の評価をお聞きしたいのです。 用途は休日のフィットネス、ツーリング、いずれは草レースに参加したいと思っています。価格が魅力なのと、デザイン、使用目的から初ロードバイクはこのマシンが適切ではないかと思っているのですが、みなさまのこのマシンの評価はどんな感じでしょうか？ ひとつ気になる点がブレーキだけティアグラなんですが、このマシンにフィットネス等で慣れるまではブレーキはティアグラ、大会に出る時には105という具合にステップUPしていけば良いのでしょうか？ 加えて、コストパフォーマンス等のスペック的に他人と被る確立も高いでしょうか？？ http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0103011&action=outline→TCRアライアンス１

  • ANCHORとGIANTのロードバイク購入で迷っています。

    初めてロードバイクの購入を考えており、以下の２つで悩んでいますが、何かアドバイス頂けたらありがたいです。 用途 ・長く乗りたい（今回かったら買い替えはしばらく考えない） ・仲間と月１回のツーリング ・週末20kmを一人で走る（健康増進、体力維持） GiantのTCR　ALLIANCE　SEとANCHORのRFX8　Equipeが最有力候補です。 http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000013&action=outline http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfx8eq.html 価格的にはGIANTですが、形はANCHORのRFX8のほうが若干気に入っています（ANCHORは実物はみましたが、GIANTの実物は見ていません）。 ANCHORのRFX8 Eliteのほうが魅力ありますが予算オーバーです。

  • DEFY ADVANCEDをフラットバーに

    DEFY ADVANCEDをフラットバーに これって、ありですか。 フラットバーのものを持っていないので、ESCAPE R ALLIANCEを 考えていたのですが、今日、現物を見てピンとこなかったので カタログを眺めていて思いついただけです。 現在、折りたたみ自転車（まったく乗ってない）と、 同じジャイアントのロードTCR ADVANCED SL（週に2回～3回）の2台で 3台目の購入を考えてます。 DEFY ADVANCED SLは往復50ｋｍくらいで、それと半々くらいで使おうと おもってます。 初心者でたいした距離は乗りません。 ハンドルバーとケーブル、フロントディレイラーとレバー・シフターを 変えれば可能であろうと想像してますが、ほかには？ それ以前に、ものすごく変であれば理由も指摘してください。 よろしくお願いいたします。

  • ロードバイクの購入を考えています。

    僕は中三男子です。 そろそろお金がたまってきたので念願のロードを購入したいと考えています。 そこで今の時点で候補が3つあります。 ●Anchor アンカー 2009年モデル RA5 Frame ●giant ジャイアント OCR 3 ●giant ジャイアント defy 3 自分は●giant ジャイアント defy 3がいいかなと思っているのですが、アンカーも日本のメーカーだから乗り心地がいいって聞いたこともあるし・・・・ と悩んでいます。 宜しくお願いします。 あと東京県内か埼玉県内で●giant ジャイアント defy 3が6万円台で売っているショップを知っていましたら教えてください！ よろしくお願いします。

  • あなたならどちらのロードを買いますか？

    自分は、40歳後半で週末にヒルクライムの練習や林道でのロングライドを楽しんでます。 自転車は、小学生の頃から乗ってますが、ロード暦は3年です。 自転車の大会には年5～6回程度出場しているホビーレーサーです。 （100km、160kmのセンチュリーランや10kmのヒルクライム） 今のロードは、DEFY3でフレームとフォーク、シートポスト以外は全て自分で交換し、改造してます。 もちろん日常的なメンテやワイヤー交換もやってます。 そこで質問です。 DEFY ADVANCED 3 TCR ADVANCED 3 この2台のうちどちらかを購入したいと思いますが、あなたならどっちを選びますか？ DEFY ADVANCED 3は、所有しているDEFY3と同じジオメトリーで、ポジションが出しやすい。 しかし、大会に出るならTCR ADVANCED 3がいいかな。 と考えています。

  • ロードバイクの購入についてアドバイスお願いします

    現在ロードバイクの購入を考えております学生です。 ロードバイクに関しては初心者なのでアドバイスをいただきたいです。 用途としては、街乗り、ヒルクライム、休日の遠出、あとレースにもできたら参加したいと思っています。 私なりに、用途、体格、値段など総合的に考えていくつか候補を絞ってみました。 （ちなみに身長は１８７ｃｍほどです。） (1)アンカー　RFX8　Equipe　2010 (2)アンカー　RNC7　Equipe　2009 (3)フェルト　F5　2010 この中では、RFX8が一番気になっていますが、クロモリのRNC7にも乗ってみたい気もあり、F5のコストパフォーマンスも魅力的だと思っています。 正直、RFX8にしたい気持ちが強いんですが、カーボンフレームの剥離破損・折損などの耐久性が心配で思いとどまっています。 そこで、みなさんでしたらどのような選択をするのかという点と、カーボンフレームの耐久性の点についてみなさんのアドバイス・ご意見をいただけないでしょうか？ よろしくお願いします。

  • 小柄な男性のお勧めロードバイク

    身長157cm、股下70の小柄な男なのですが、今まで６５０Cのロードバイクに乗っていましたが、新しく買い替えたいと思っております。 予算は15万円程度で１０５でコンパクトドライブの完成車が希望です。 用途はヒルクライム、エンデューロ系のレース、ロングライドです。 私なりに調べてみて、いくつか候補が出たのですがどれがいいでしょう。 FELT　F７５　480mm Bianchi　C2C　ALL　105　Compact　４４mm GIANT　TCR2　430mm GIANT　DEFY1　430mm TCR2はブレーキ、クランクを105に交換します。 ちょっと予算オーバーですがアンカーのRA6　Equipeも気になります。 アンカーはこの中では一番サイズが小さく、小さいフレームでも計算されて設計されており、フレームの色や細かいパーツが選べるので良さそうですね。

  • ロードバイク購入のアドバイスをお願いします。

    今まで、クロスバイクに乗っていてお金がやっと貯まったので、ロードバイクを購入しようと思っています。 今乗っているのがジャイアントのCR3400なので次もジャイアントで良いか考え、また予算が12万ほどなので、候補としてTCR1かDEFY1を考えていました。 先日自転車屋に行ったところ、お店の方に片落ちですが corratec CORONES CARBON STAY 2011年モデルを勧められました。コンポはTIAGRAだそうです。 値段は、TCR1やDEFY1と同程度にしてくれるそうです。 調べたのですがcorratecは、歴史が浅いためかあまりユーザーがいないようで検索してもあまりHitしません。また昨年のモデルのため今出ている雑誌等にインプレッション等を見つけることも出来ませんでした。 用途としては、今のところレース等に出ることは考えていません。 ロードバイクを買うのは今回が初めてのため、本当に迷っています。 どうぞ、アドバイスをお願いいたします。

  • アンカーＲＦＸ８について

    2010年モデルのRFX８と2007年モデルとではどの様な違いが有りますか？ もし違いが有るとしたらどの様な所でしょうか？ 乗ったフィーリングとか、感想も教えて頂ければありがたいです。 あと、カーボンは経時で強度やポテンシャルが下がるという事は有りますでしょうか（紫外線に弱い等は利いた事は有りますが・・・） よろしくお願いします。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する