古いガソリンストーブを頂いたのですが・・・

質問

古いガソリンストーブを頂きました。
コールマンのツーバーナーで、車用のガソリンも使えるタイプです。
着火テストをしたいのですが・・・疑問があります(-_-;

(1)なんと燃料が入ったままなんです。
　いつから入っていたのか不明・・・タンクの外ですが、錆もあります。
　このまま着火してもいいのでしょうか？？

(2)燃料を抜いた場合、その燃料の処理はどうしたらいいでしょうか？
　どんな容器に入れればいいですか？

(3)もし、今入っている燃料が、車用のガソリンだったら・・・
　上記(1)の場合は、ホワイトガソリンを混ぜてもだいじょうぶでしょうか？
　上記(2)の場合でも、その後ホワイトガソリンを入れる前に、なにかするべきことはありますか？

いろいろとすみません。
よろしくお願いします。

回答No.4

minamisakana

＞それで試してみたですが、点火以前に圧が掛かりませんでした(T_T)

二つほど、原因が考えられます。
ポンプの先端部に、圧力を加える為のゴムか、皮製のカップが付いているのですが、そのカップとポンプ内との密着性を高め、カップの油分を補う為に、ポンプカップ専用油があります。
その専用油の油切れか、もしくは、ポンプ先端部（本体タンク側）に、加圧した圧力が、逆流しないようにする為の逆流防止弁（部品名：チェックバルブ）が、使えなくなって圧が掛からなくなっているかです。
チェックバルブが、故障しているか、どうか調べる方法は、ポンピングして、ポンプを締める時に、ポンプノブの先端に、小さい穴が中央にあると想いますが、そこから、エアーが抜けていきます。
もしチェックバルブが、故障していれば、勢いよく空気が抜ける音がしますので、すぐ、判ると想いますよ。

ポンプカップの油切れなら、専用湯を購入すれば済みますし、専用湯でもダメな場合、ポンプカップだけを交換出切る機種と、ポンプごと、アッセンブリーで交換しないとダメな機種がありますので、タンクだけを持込んで、ショップの方に見て貰ってください。
もしチェックバルブでしたら、素人では、100パーセント失敗するところなので、素直に、アウトドアショップか、コールマンジャパンに送って、修理して貰ったほうが、良いですよ。
修理に慣れた人でも、チェックバルブ交換の時は、気を使う部品です。

お礼

わかりやすい回答、ありがとうございます。

油は差してみましたが、ダメでしたので、チェックバルブの方の問題になるかと思うのですが、
エアーが抜ける音はしませんでした。
うーん…。

初心者には難しすぎるものなので、手放そうかなと思います(涙)

どうもありがとうございました(^^)