「飲酒運転経験者のひとり言ですか？」

質問

「私は飲酒運転経験者です。」
NHKの番組で飲酒運転撲滅運動（平成18年9月、福岡市の飲酒運転事故のために幼い3人死亡）を取り上げていました。
福岡市などの飲酒運転事故はあまりにも悲惨で、飲酒運転経験者としては言葉もありません。
全国の年間交通死亡事故の内、飲酒運転による交通死亡事故の割合はあまり多くはない統計グラフを見ました。
それはともかく、100万円の罰金、免停、場合によっては会社解雇の人もいます。飲酒運転の罰則が厳しくなり飲酒運転が半減するのでしょうか？
私は週末よく酒を飲みに街へ出ますが、最終バス、電車は夜11時で早すぎてとても帰宅に利用出来ません。（同じ人が多いです。）
タクシーで帰宅すると6,500円です。飲酒運転をしたくなります。
飲酒運転の罰則が厳しくなり、飲食店を閉める店も出はじめ、家族を抱え困っています。働いている若い人も多くいます。
＜飲酒運転を半減する提案＞・・・酒飲みのひとりごと？
市町の裁量で、深夜2.3時に乗り合いミニバス、タクシーを数台運行依頼する。
10Km以内は1,000円以下の運賃とし、不足分は飲酒税から出す。
飲酒運転半減の唯一の方法は、飲酒後多くの人が安く利用出来る交通手段を設けることだと思います。それでも飲酒運転をした者には厳罰結構！
福岡市などの、悲惨な飲酒運転事故を思えば、乗り合いミニバス、タクシーを数台運行することなど何でもない事と考えます。
タクシー会社の反対が強くてやらないのしょうか？税金制度の問題でしょうか？酒飲みの都合のよいひとり言でしょうか？
この何でもないことすらしないのなら、飲酒運転撲滅運動はだだの魔女狩り運動になりかねないと思うのです。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。（酒飲みの戯言ダ！の意見、覚悟しております。）

回答No.21

noujii

しっかりと読みました。

場の雰囲気での限界もあるかと思いますが、良い主張だと思います。

お礼

ご返事有難うございました。
＞限界もあるかと思いますが→私もそう思っています。
これ以上は、抱えている重大な問題にたいして（場の雰囲気）情緒的な
内容を含んで、主張するべきではないでしょう。
「有難うございました。」

＜この場をお借りして＞ANo.1～21のみなさんへ
キレイ事ではなく、みなさんのご回答を読み「飲酒運転がしたくなります。」の文を撤回いたします。
「軽々しいい一文、申し訳有りませんでした。」
「私も飲酒運転は絶対にいたしません。有難うございました。」
＊10/15(月）で〆といたします。

回答No.20

bigoyaji

酒の席で、逆上し、殺人を犯しても、「殺人罪」が適応されるのに、何故、酒を飲んで、運転し、死亡事故を起こしても、「危険運転致死傷外罪」にしかならないんでしょうか？
酒を飲んで、運転すること自体が、「運転者の資格なし」と法規に定められているからこそ、「飲酒運転」は、免許剥奪になるのです。
僕自身は、酒は飲めませんが、飲む人が嫌いなわけではありません。
悲しい事故や、悲しい思いをしたからこそ、忠告するのです。
「飲酒運転に、一つも良いことはない」と。

お礼

ご返事有難うございました。
＞悲しい事故や、悲しい思いをしたからこそ、忠告するのです。
感じ入りました。
「有難うございました。」

回答No.19

noname#45918

私も酒好きですが、そこまでして飲みたいとは思いません。
酒を飲むということは、そんなに特別なことなのでしょうか？
「酒飲み」とは、どういった人たちのことでしょうか？
私も酒を飲みますが、あなたの言う「酒飲み」に入るのでしょうか？
どうも、あなたの言う「酒飲み」＝自制できないアルコール中毒患者としか思えないのですが。
１１時前に切り上げればいいじゃないですか。
長く飲みたければ、早い時間から始めればいいじゃないですか。
休日の夕方からでも飲めばいいじゃないですか。
土曜に居酒屋開店からラストオーダーまでいたことあったなぁ(笑)

酒飲みの戯言というより、シラフで書いた文とは思えませんね。(笑)

お礼

ご返事有難うございました。
＞シラフで書いた文とは思えませんね。(笑)
「マイッタ！」
「有難うございました。」

回答No.18

guekfbd

酒飲みの戯言ですね。

私も学生時代に飲酒運転をしてしまったことが2,3回ありますが、
運転に支障があったという自覚はそれほどなかったものの、
やはり統計的に出ている事故を起こす可能性の増加と、実際に起こしてしまった時のリスクの大きさを考えると、
今では怖くてとても飲酒運転はできません。

私も同僚と比べると比較的終電が早い方なのですが、
それでも終電に間に合わない時間までは飲まないようにしていますし(その分それまではバカ騒ぎします)、
もし超えてしまったら、普段使っていない路線を使ってなるべく家の近くの駅まで行ってその後タクシーに乗ります。
また、翌日特に予定が無い場合は、そのまま始発が出るまで店を変えつつ飲みますし、
またもしその飲み会の参加者に一人暮らしの人がいたら、泊めてもらえるようにお願いしたり、
時には漫画喫茶等で始発の時間まで暇をつぶすこともあります。

「飲酒運転は危険なのでやってはいけない」という具体的な自覚症状が薄い分、
私はここの回答者の方々の中では最も2951-002さんに近い思考を持っているとは思いますが、
それでも上記のような方法をフル活用して飲酒運転はしないように心掛けています。

飲酒運転は、事故を起こす・起こさないに関わらず、倫理的にも法律的にもリスクが大き過ぎます。
私は"綺麗事"がかなり嫌いなタチなのですが、
それでも「飲んだら飲まない、飲むなら乗らない」は言い得て妙な言葉だと思いますよ。

たかが一時の楽しみと付き合いのために一生を棒に振るなんて、
馬鹿らしいにも程があります。

お礼

ご返事有難うございました。
「飲んだら飲まない、飲むなら乗らない」
「これほど言っても、まだ分からんのか！」
最近は、だそうです。

＞馬鹿らしいにも程があります。
肝に命じます。「有難うございました。」

回答No.17

mekadon3xv

呑んだら乗るな、乗るなら呑むな。

これ鉄則。
当方も数年前やった事ありますが。
バイク乗る前から地面揺れてます（素）。

バイク＆クルマの運転しょっちゅうなんで、当方は酒をヤメました。

お礼

ご返事有難うございました。
「当方も酒をヤメようかな～酒飲みなんか自然淘汰」（笑）
「老後に向けて趣味を見つけよー・・・あっ当方将棋２段」
「有難うございました。」

回答No.16

yuji0401

タクシー代はもったいないですが、それらも含めて飲み代と思わないといけません。
それができないならさっさと家に帰ることです。

飲酒運転は「死刑」になったとしてもしますかねぇ。

お礼

ご返事有難うございました。
＞飲酒運転は「死刑」になったとしてもしますかねぇ。

「しません！」（笑）
有難うございました。

回答No.15

ap10

>市町の裁量で、深夜2.3時に乗り合いミニバス、タクシーを数台運行依頼する。
>10Km以内は1,000円以下の運賃とし、不足分は飲酒税から出す。

いいかもしれませんよ
ただし、酒税が半端ない金額に跳ね上がって、飲む事自体ができなくなるかもしれません

それにこれをすると車を運転する可能性のない人から半端ない反対をもらう事は確実
(自分達は飲酒運転する可能性が無いのに、飲酒運転する可能性のある人の尻拭いをさせられて怒らない人はいないでしょう)
という訳で負担する酒税は車に乗る可能性のある人だけになるように、何か案を考えてみて下さい

まぁ、収支決算をしたら酒税の跳ね上がりに耐えられず、元のままが良かったと振り返る事になりそうですけど・・・
少なくとも酒税から払ってもらえるのでタクシーやバス会社の収入は完全に保証されます
この結果、タクシーやバス会社とかは意外と喜ぶかもしれません
多分、3割増し料金どころではない金額を提示してくると思いますけどね・・・

あっ、逆に酒税の跳ね上がりで飲食業の売り上げに影響がでるかもしれないので、その辺りからも反発でるかもしれませんね

お礼

ご返事有難うございました。
＞何か案を考えてみて下さい。
・現実的な案なら～ある程度規模のある飲食街として、お店どうしで協力、ワゴン車を確保。（ある程度飲むと、無料送迎の店も有り→個人的）インターネットで方向と人数を事前予約。→ある程度まとめて安く従業員が送迎。でしょうか？

回答No.14

nekotataki

＞最終バス、電車は夜11時で早すぎてとても帰宅に利用出来ません。

いっそのこと、朝の始発まで飲む！
・・・って、休みの前日しかできませんが（＾＾；

お礼

ご返事有難うございました。
(nekotataki)さんほど元気がないので～
でも年末一緒に朝の始発まで飲見たいです。（気持ちだけご返盃）
「有難うございました。」

回答No.13

dontracy

大きな声で言いにくいのですが、正直言いますと私も昔飲酒運転常習者でした。
それこそ飲んだ帰りに一時停止違反や信号無視などを見張っているパトカーに遭遇した時など心臓の飛び出る思いでしたが、
一度も事故を起こす事なくその愚を悟ったのは幸いでした。
今思い返しても認識の甘かった（というよりバカそのものです）自分にゾッとする思いですね。
「みんなやってるじゃん」とか「電車ねぇからしょうがねぇじゃねぇか」とか本気で思ってましたから。

アメリカの話ですが、ニューヨーク州では交通事故の原因の大半を飲酒運転で占め社会問題になっていたため、
・血中アルコール濃度が0.1％以下で９０日免停。
・同0.1％を超えると免許取消。
・免停２回目で取消。
・初犯でも車を差押え、有罪確定で没収・競売。
という厳罰だそうです。
当局が相当な危機感を持っていただろうという事が窺えます。
法改正後死亡事故が半減したと聞きます。
極めて合理的であり、有効な対策に思えます。
人殺す前に車没収で済んだんだから。

私ごときがこんな大層なことを言えた立場ではないかも知れませんが、
わが国の行政ももはや性善説を前提にした法体系では通用しない事を悟るべきだと最近思います。

質問者様のご提言も仰るとおり酒飲みの戯言として右から左へ受け流させていただきます。

お礼

ご返事有難うございました。
＞わが国の行政ももはや性善説を前提にした法体系では通用しない事を悟るべきだと最近思います。
大変参考になりました。→現実性、今後の方向性を踏まえた正論ですネ。「有難うございました。」

回答No.12

noname#42356

＞福岡市などの飲酒運転事故はあまりにも悲惨で、飲酒運転経験者としては言葉もありません。

だったら黙っていれば？
こんな考え方する人は、ひとり言も言う資格なしです。
これがいい年した50のおっさんの質問とは思えませんでした。
厳しい意見ですみません。

お礼

ご返事有難うございました。
ただただ、有難うございました。