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これは時々話題になるのですが、確かに東海道・山陽筋というのは、日本海縦貫線とは対照的に豪華寝台列車が成立しにくいのですよね。 その理由としては、 ・人口密集地帯や工場群を通るので、景色が殺風景になりがちで面白くない。（日本海側では海に沈む夕焼けだけでも一大イベントとなるのと対照的） ・瀬戸内海のフェリーとの競争には勝てない。日本海と違って荒れにくい内海を通る上に、しかも大阪・神戸港から直接出発できることも大きい。（当たり前ですが、日本海のフェリーに乗るには舞鶴や敦賀まで出ないといけないので、大阪・京都から直接乗れる寝台車でも競争力があるわけです） ※蛇足ついでに言えば、九州東部からの夜行バスが極めて少ないのも同様の理由です（どうせならバスごと船に乗せてしまえば面白いと思うのだがex.別府ゆけむり号） ということで、船の旅もなかなか面白いので御一考いただければと思います。 http://www.fune.co.jp/ ※私のお薦めは「ダイヤモンドフェリーの上り１便」です（笑） http://www.ferry-sunflower.com/ http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&safe=off&q=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC1%E4%BE%BF&lr=
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- GS450
- ベストアンサー率31% (10/32)
九州に行く寝台特急には豪華なものはありません。寝台特急は、あります。しかし、寝台のメインはＢ寝台です。要するに ただの２段ベッド。 個室もありますがＡ寝台の個室（シングルデラックス）でも豪華とはいえません。しかし、ただの２段ベッドよりかは広いし、自由なプライベート空間があるので個室が良いと思います。Ｂ寝台の個室（ソロ）は個室は個室だけれども何も設備は無く、ただの狭い個室です。 一番グレードが高いのはＡ個室のシングルデラックスですが、値段分の満足を得るかは疑問です。 北海道へ行く豪華寝台列車を頭に思い浮かべているのでしたら、大きなショックを受けますよ。
- dod1972
- ベストアンサー率43% (2842/6576)
豪華寝台列車はないんで、船の特等船室でも使ってください。
- hiroko771
- ベストアンサー率32% (2932/9040)
http://www.jr-odekake.net/train/hayabusa_fuji/index.html http://www.jr-odekake.net/train/naha_akatsuki/index.html この2列車（4路線）しかないです。（「A寝台 個室」は在りますが） トワイライト、カシオペア、北斗星（Aロイ・夢空間）の様な 豪華なものは在りません。フェリーの方がいいかと… http://www.jr-odekake.net/train/twilightexpress/accommo.html http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/accom/index.html http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/hokutosei/index.html http://www.hokutosei.net/html/sharyou.htm http://www.han9f.co.jp/ships/index.html http://www.cityline.co.jp/ship_introduction/index.html
- ben1151
- ベストアンサー率22% (153/681)
寝台列車は、これしかありません。 北斗星や、カシオペアを連想すると、厳しいです。
- hiroki0527
- ベストアンサー率22% (1101/4910)
豪華寝台列車は存在しませんよ。
