ボルボ960

質問

現在ボルボ960－ワゴンに乗っているものです。
走行距離がかなりいっているにしては今のところ致命的な故障もなく走っています。
しかし、ひとつだけ問題が。。。夜間シフトチェンジをするときに、あのＰとかＲとかのライトが切れて何も見えないんです。これはやはり電球が切れていますよね？
そこで、自分で交換のほうをしたいと思うんですが一体どうやって交換していいものか全く分かりません。どなたかご存知の方がいらっしゃれば教えていただきませんか？

回答No.1

noname#10873 · ベストアンサー

シフト周りを分解すれば“電球”を交換する事が可能ですが、　私から質問！　あなたは車いじりは得意（オーディオとか何か取り付けした事）ですか？　それならば的確に教えますが、不得意ならばディーラーなどプロの手に委ねた方が良いかとも居ますが・・・。

お礼

ご回答ありがとうございました。やはりプロに委ねたほうがいいんですかね？？やはりこちら、アメリカの人は自分で交換、というのが主流みたいで自分の手でそういったものができればなと思いまして。

補足

車いじりのほうはあまり得意ではないです。。。
ただ、現在学生としてアメリカのほうに滞在してましてやはりお金のほうを考えると自分で交換したほうがいいのかな、と思いまして。

回答No.3

noname#10873

#1です。
＞現在学生としてアメリカのほうに滞在してまして
＞アメリカの人は自分で交換、というのが主流みたいで自分の手でそういったものができればなと思いまして。

そうでしたか。確かに米国はそうですよね（^^;
それならば友人、知人の中に車に詳しい方、車いじりした方は居ませんか？居るのならその方と一緒に作業されてみてはどうですか？　または、米国はガソリンスタンドでも修理してくれる所もありますので、話をして見てはどうですか？

お礼

すみません、何度も回答をいただいて。ありがとうございます。ちなみにガソリンスタンドのほうでは聞いてみたのですが回答のほうはいまいち・・・。知人の友人に車に詳しい人がいるみたいなので、その方にコンタクトのほうをとってみます。もしその方でも分からないとなれば、またお世話になるかもしれません。よろしくお願いします。

回答No.2

san-ji

おそらく電球切れで間違いないと思います。
シフトレバーの電球ならそのあたりを全部外さなければなりません。
メーターパネルのインジケーターならメーターを外して裏から交換するようになります。
たかが電球交換ですが メーターパネルの方だと簡単と言えるほどの作業ではありません。
シフトレバーの方なら比較的簡単ですが いくつかのネジとツメを外して
カバーを外す必要があります。

質問文から推測しますとあまり車はイジられた事がないようにお見受けします。
＃１さんもおっしゃられてますが ディーラー等で交換した方が
キズを増やさなくていいかと思います。
もし ある程度の作業が可能なようでしたら＃１さんより的確な作業方法を
教わって作業してみてもいいかと思います。

お礼

はい、確かにみなさんの推測通り車はあまりいじった経験がありません。ただ僕の住んでいるあたりで交換をしてくれる場所を探すことになるとかなり困難に。。。
どうであれご回答ありがとうございました。