itou7229 の回答履歴

どうも最近バッテリーが上がりっぱなしです 四日まえぐらいに充電しても何日かたつとバッテリーが上がってます 使用期間は、2年ぐらい バッテリーのタイプは、密封式の奴です ちなみにこのバッテリーは、純正のバッテリーです バッテリーを充電して10回～15回ぐらいエンジンを掛けるとバッテリーが上がってきます これは、バッテリーがもうダメになってるのでしょうか？ 回答宜しくお願いします

３年前に新車でアドレスV100（CE13A）を購入して現在１１０００キロ走行しています。（実走キョリです）そこで質問です。 購入時は平地で９０キロ以上出ていて加速も問題なかったのですが、最近８０キロくらいしか出なくなり、加速もにぶくなりました。 加速は例えでいうとミッションバイクの２速発進しているかのようなのび方です。 わかるかた何か原因があれば教えてください。 宜しくお願いします。 ※もちろん公道での話ではありません （余計なアゲアシつっこみする人が最近多いので書いておきますｗ）

３年前に新車でアドレスV100（CE13A）を購入して現在１１０００キロ走行しています。（実走キョリです）そこで質問です。 購入時は平地で９０キロ以上出ていて加速も問題なかったのですが、最近８０キロくらいしか出なくなり、加速もにぶくなりました。 加速は例えでいうとミッションバイクの２速発進しているかのようなのび方です。 わかるかた何か原因があれば教えてください。 宜しくお願いします。 ※もちろん公道での話ではありません （余計なアゲアシつっこみする人が最近多いので書いておきますｗ）

アドレスV125からの乗換えを検討しており、先日ホンダのリード110に試乗してきました。 お店側の好意もあり1時間近く試乗させてもらったのですが、正直なところ加速が鈍く、一気に買換えの意気込みが落ちてしまいました。 店員さんの話では「スペイシー100や125より速い」とのことで、私からの「リード100と比べて、加速はどうか？」の質問に対しても「同等だと思います」とのことでした。 しかし私は基本的にホンダが好きで、以前リード100に乗っており、スペイシー100が遅い（加速が悪い）ため、やむなくアドレス125を購入したという経緯があり、店員さんの言葉を鵜呑みにすることが出来ません。加速力の点でスペイシー100とリード110はほぼ同等で、リード100はこの2車より明らかに上に感じるのです。 現在、買換え候補としてスペイシー125も考えているのですが、どうにも考えがまとまりません。 スペイシー100・110・125、リード100・110あたりを複数乗ったことがある方がいましたら、ぜひご意見をお聞かせ下さい。 とくに加速力についてお願い致します。

バイクのバッテリーを安く買えるサイトを探してします教えて下さい。

自作パソコンの電源をつけっぱなしでいたら電源が消えていて、 以後電源が入らなくなりました。 大事なデータが入っているハードディスク(Maxtor製)を復旧したく取出し、 CPUかマザーボードが壊れたのかと願い、 少ない知識で別のパソコンに外付けで取り込んでみましたがうまく認識しません。 取出したハードディスク自体動いているみたいですが。。。 ※マスター、スレーブ設定ががおかしいのかも知れません。 このホームページにたどり着き、皆様が親切丁寧に教えてくれているのに可能性を感じました。 初歩的な事からよろしくご解決お願い致します。

上記の項目について質問させていただきます。 今度仮設の現場事務所へ臨時電灯工事を行います。 引込柱から小柱にDV線により引込み工事を行うのですが、小柱にメーターとを取り付けてそこから事務所外壁に取り付けた分電盤までCVケーブルで持っていこうと思います。メーターとリミッターの取り付け箇所は、小柱でも問題はないんでしょうか？ 電気工事店に勤めて間もないのでよく分かりません。 何卒よろしくお願いします。

１年ほどのっておらず、エンジンがかからないバイクを売りたいのですが、いくらぐらいになるでしょうか？ 車種はYAMAHA SR400で、５年ほどまえに購入しました。 車検もきれているので、ほとんど０円になるのでしょうか？ 売却は、バイク王を予定しています。オンライン査定では、１０万前後ですが、あまり状態もよくないので、いろいろ引かれそうな気がします。 経験者の方、教えてください。よろしくお願いいたします。

１年ほどのっておらず、エンジンがかからないバイクを売りたいのですが、いくらぐらいになるでしょうか？ 車種はYAMAHA SR400で、５年ほどまえに購入しました。 車検もきれているので、ほとんど０円になるのでしょうか？ 売却は、バイク王を予定しています。オンライン査定では、１０万前後ですが、あまり状態もよくないので、いろいろ引かれそうな気がします。 経験者の方、教えてください。よろしくお願いいたします。

質問はタイトルのとおりです。 現在、運転免許は全く持ってなくて、 普通自動車免許を取るだけのお金は無いけど、乗り物の 運転はしてみたいという方に原付免許はおすすめできる資格ですか？

あなたのバイクの燃費を教えてください できれば車種も教えてほしいのですが 気が引けるのであれば大型か中型程度で結構ですのでお願い致します なお、アンケート的な質問ですので 後日、まとめてお礼という形になるかと思いますのでご了承くださいませ

鈴木レッツ2です もうメーターが何周したかわからないくらいのってます。 メーター何周目かわかる方法ありますか

原付で、大体何キロくらいオーバーすると捕まってしまうのでしょうか？ また、測度違反で捕まってしまった方で、差し支えなければ、何キロオーバーだったのか教えていただけないでしょうか。 （例えば、5キロオーバー程度で捕まった方はいらっしゃいますか？） 実際、原付で30キロ以下で走っているのをほとんど見ないですよね。 逆に、30キロ以下で走っていると、周りの自動車との測度差が30キロくらいになって、余計に危ないと思うのですが・・・。 35キロくらいで走っていると捕まってしまうものなのかと疑問に思い、このような質問をさせていただきました。 また、ちょっと気になったのが、夏場になるとサンダルで乗っている人をよく見かけますよね。 確か車に乗る時は靴を履かなければならなかったと思うのですが、それが原因で捕まることってあるんでしょうか。 よろしくお願いします。

タイトルどおりアドレスの燃費が急に悪くなり困っております。 どなたか お知恵を拝借できした助かります。 先月上旬まで平均 一リットル30キロくらいの燃費だったのですが それ以降 急にリットル22～23ほどに悪化しました。 走行や加速などに違和感は、感じません。 最高速もほとんど変化がありません。 タイヤの空気圧も調べましたが 2.3キロくらいで問題ないと 思っています。 何が原因なのか さっぱりわからず戸惑っています。 アドレスは、たぶん96年以降のT型だと思います。 走行距離は、28000キロ。 駆動系は、新品にしてすでに11000キロほど走っています。 4月にイグニッションコイルとステータコイルを新品にしました。 バッテリーは、死んでいますが関係あるのでしょうか？ どうか よろしくお願いします。

CE11A(CE13A発売前の最終型)2000年5月に新車で購入しました。現在走行距離30000キロです。最近、クランクケース内から異音がします、アイドリング時は、しません。アクセルを開けて全開にすると『カリカリ、キリキリ』と言うような音がします。自分でケースを開けて部品を新品交換しました。 交換部品は『クラッチ(台湾製)assy』『ウェイトローラ１１．５g×６(台湾製)』『Vベルト(キタコ製)』。 センタースプリングは15000キロ、オイルは20000キロで新品に交換しました。 ムーバルドリブンを分解し、ベアリング以外はグリスアップしました、見た目にはガタつきは、ありません。 上記の症状で、加速、最高速に関しては特に前と変わらずで、 ただ、暑い日と、通常でも20分～30分ぐらいを走行すると、出だしが(スタート時)２速で発進してるような感じで、モタツキます。 この様な症状です、どなたか、よろしくお願いいたします。　

原付の名義変更の方法は？ ボクが原付バイクがほしいと言ったので親が会社の知り合いからもらって来たのですがナンバーがなくて乗れません。 三ヶ月も待っているのですが相手の方が廃車手続きをしてくれません。 廃車証がなくてもナンバーがとれるということを聞いたことがあります。本当ですか？ ナンバーの詳しい取得までの流れを教えてくれたら嬉しいです。

車のバッテリーからマイナス端子を外して配線をいじった後再度取付を行ったところ、パチパチと。配線を元に戻して再度マイナス端子をつないだところ、またパチパチと。エンジンは掛かるし、変なところはないのですが、これは異常なのでしょうか？

タイトルの通り、原付か、小型二輪で迷っています。 理由：原付のメリットとして、燃費が良い。税金が安い。車体本体価格が小型二輪と比べて１０万円程度安い。重量が軽いので運転が楽、などがあるかと思うんです。親戚も５０で十分だと言っているのですが、法定速度３０ｋｍのことなどを考えてしまうと、どうしようかと迷っています。お金のことを考えると、原付かな～‥‥‥。 移動目的は、通学で片道１０ｋｍの利用と、バイト先片道５ｋｍの利用です。どちらも片側１車線の法定速度４０ｋｍ～５０ｋｍの道路です。平坦な道路です。バイクの種類はスクーターを考えております。 身長１７０ｃｍ体重４９ｋｇです。 大型自動二輪免許持っています。 よろしくお願いします。

中古で購入したHONDAのジョーカーに乗っています。 エンジントラブルで動かなくなったため、同じジョーカーのエンジン(走行距離：9,000km 腰下・キャブ一式)を積み換えしました。 ※この時に以下の部品を交換しています。 　・プラグ　　　　　　(新品：純正品) 　・Ｖベルト　　　　　(新品：純正品) 　・プーリー　　　　　(新品：社外品：NEWハイスピードプーリー横綱) 　・マフラー　　　　　(中古：社外品：ベリアル もともと使用していた物) エンジンはセルで1発始動するのですが、スロットルを空けても前に進まない状態です。(実際にはかなりノロノロだけど進む) エンジンはちゃんと吹けている気がするのですが、トルクが感じられません。 ※プーリーとマフラーを純正に戻しても症状が替わりませんでした。 怪しいと思うのは 　[クラッチが滑っている。] 　[エアクリーナが汚れている。] 　[キャブの設定がおかしいか又は、汚れている] ぐらいしか思いつきません・・・・。 原因として考えられる事象を教えて頂けないでしょうか？ 宜しくお願い致します。

このたび転職し、運転免許必須の仕事につきました。プライベートでつまらないスピード違反で免停になっても困るので所有バイクにレーダー探知機を取り付けようと思います（むやみにトバそうというわけではありません。念のための自衛手段です）。 現在使用中の方、以前使用していた方、 (1)おすすめの機種 (2)「この機能が付いているほうが良い」とおもわれる機能 (3)使用時の注意点（盗難・雨など） (4)他のバイクや車に付け替えは簡単にできるものか。 わかりましたら教えてください。いままで（車でも）探知機なるものを使用したことがないので、用品店等をのぞいてもいま一つピンと来ないのです。