rgm79quel の回答履歴

朝車のエンジンをかけると、変な音がして(いつもより甲高い)、エンジンがかかりません。もう一度チャレンジすると、キュルキュルというエンジンがかかる際のおとが繰り返されましたが、 エンジンはかかりません。さらにもう一度チャレ ンジすると、音もならず、ナビの電源が入るだけです。そのままエンジンをかけようとすると、速度等の メーターの文字盤(？)は電気がつきますが、エンジンはかかりません。昼頃同様にエンジンをかけてみると、4回ほどチャレンジするとエンジンがかかりました。 このような場合どのような原因が考えられますか？車は新車で購入して3年目です 。バッテリーが上がったのかとも思いましたがみたところ問題なさそうです。ちなみにルームライトのつけっぱなしはありません。また知人いわく、ガソリンに水が入ったのでは？とのことです。ガソリンはメモリひとつ分と少なめで、水抜剤は使用していませんが最近の車でもあるのでしょうか？ 車がないと困る地域なので早急に解決したいです。

WRX　STI　のGRF（AT）すべてノーマル車です。この車に、HKS　メタルキャタライザを取り付けたいと思っています。目的はレスポンスの向上です。 ちなみに、取り付け後もECUなどの設定は考えていません。 まずは、マフラー交換でしょ！と思う方もいると思いますが、排気音がうるさくなるので、考えていません。 交換によるメリット、デメリットを教えてください。

日産「ジューク」は、チューニングカーのベースとして優秀なのですか？ というか、本当に最高速トップがジュークなのか？

車の乗り換えにあたり、 ５月の自動車税納付と６月に車検があるのですが、 新しい車の納期（７月）が間に合わない場合、 現車を乗らなければ、 自動車税納付は払わず、車検は受けなくていいのでしょうか？ （新しい車の納車まで乗らない） 納付して、車検して手放すともったいないので

タイヤのローテーションをした場合は必ずバランスをとらないといけませんか？ バランスをとるとしたら、やっぱり店でしてもらわないとダメですよね？ バランスを取る取らないの基準は何か測ってみないとわからないのですか？

交通事故の被害者です。 １００対０で加害者が悪いです。 半年病院に掛かって、弁護士に相談したところ、 １３０万円ほどで相手に交渉するとのことでした。 保険会社は全部込み込みで１００万円との回答らしいのですが、 最初に弁護士は弁護士基準で相当の金額を提示すると言っていました。 そんなものかなって思っていましたが、相手方の保険会社と折り合いがつきません。 そうこうするうちに相手方保険会社の弁護士が出てきて、調停をすると言ってきました。 まだ、接骨院に通っているのですが、その分は除外して最初の半年の期間での 交渉としています。つまり、半年以後の治療費などは含まれていません。 それを放棄して、こちらの弁護士のいう金額で交渉してきたのに、保険会社は自己の主張を 繰り返すばかりです。 はっきり言って、３０万円くらい払えば良いのに。って思います。 １００万円も１３０万円も保険会社には大して変わらないでしょうに。 和解案として間を取って１１５万円でと思っていますが、 それでも調停するといってきたらどうすれば良いでしょうか。 こちらも最初の半年の１３０万円にそれ以後の治療費などを追加して２００万円で 裁判を起こせばいいのでしょうか？ 私が一方的に５００、１０００万円とふっかけている分けではありません。 弁護士が、間に弁護士が入ればこれくらいの額の請求になるのは弁護士基準？で 当然というような金額にしたがったまでなのですが。 経験者の皆様。 これからどのようにすればいいのでしょうか？

信号無視が原因の交通事故で、双方の言い分が異なる時の過失割合についてですが。 カメラ、目撃者などの証拠がない場合に５０：５０になるというのは理屈としては理解できます（本当に青だった方は、たまったもんじゃないですけど）。 ただ、例えば、信号サイクルなどの調査、互いの証言、車の損害状況などを総合した時に、はっきりしてはいないが、Aさんの証言よりもBさんの証言が信用性が高く、Aさんの信号無視の可能性が高いとなった場合には、過失割合が変わることはあるんでしょうか。

20万の軽自動車を後ろからあてられ100/０比率で事故に合いました。 掛かりつけのディーラーに聞いたところ相手の保険の内容によっては金額がおりない事も あるので全損になるかもといわれました。　 ダメージ内容はリアバンパーの破損、リアハッチの破損（ベッコリです・・・）あとは自走できた位なので大丈夫と思う程度ですがこれでもやはり30万以上は掛かりますよね。 私としてはなんとか乗り続けたいですが修理無しでは嫌なので相手の保険代が降りなければ 相手に自腹きってもらう以外方法はないですか？　事故比率は警察が言うには１００/０だそうです。　　 アドバイス頂けたらと思います　　　

ハスラーの見た目が気に入らないので、色々探していたらKeiにたどり着きました。 名車ですかね？ 良いところ悪いところ色々教えてください。 オーナーさん、元オーナーさん歓迎です。 セカンドとして使うので、高速用途はほぼありませんので、NAグレードを考えてます。

私は車を運転するときは、充分に車間距離をとつて安全運転に徹してゐます。ちなみに、１０年以上（形式上）無事故無違反です。困るのは、前方をある程度あけてゐると、ウインカーを出さずに割り込んでくる車があることです。 あらかじめ察知する方法はあるのですか。

道路を走っている時、目立ちたくないのです。 自分の車を見られたくない。 そのような車に一番近い車は何ですか？ （背景にカモフラージュできるような車）

２３年目のトヨタ車です。 ２～３か月前から、走行中半ドアの警告灯が、ついたり消えたりする ようになりました。 実際には、半ドアになっていないので運転席パネル表示灯のトラブル かと思って、気にしないでいたらある朝、バッテリーがあがっていました。 半ドアになっていないのを確認して駐車していましたし、 パネルの表示灯も消えていたと思います。 バッテリーも交換して、安心していたら先日また同じようにあがって しまいました。 かなり、古い車なのでどこかから漏電しているものかと思いますが、 一番可能性として、考えられる箇所はどこでしょうか？ 半ドアを感知する、ドアの開け閉めの接触部の接点ならそこを修理交換 できそうな気もします。しかし、ワイヤーハーネス全体のどこかからの 漏電となると、もう車体自体が古いので寿命ということになりますか？ 来週車検に出すので、車屋さんに相談してみるつもりです。 その前に同じような経験のある方、おられましたらアドバイスいただければ、 ありがたいです。 よろしくお願いいたします。

以前に峠道の連続登坂で吹け上がらなくなる症状をカムセンサーの交換で直しました。 しかし、一ヶ月ほど経った今また再び症状が再発しました。 交換した部品がまた壊れたのでしょうか。 当時はは中国製のパチ物を二回も取り替えてその度に数時間で始動不能に陥り 酷い目にあいました。 3個目は老舗の部品商から純正部品を指定してスバルの箱に入ったものを買っています。 これで解決してから一ヶ月ほど経ち同じ症状が再発しました。 高温時に発生する症状なのでやはり部品が悪いのでしょうか。 相手のマグネットの磁力が弱いということはないでしょうか。 純正部品よりももっと感度と耐久性の良いセンサーが有れば それを選んでみたいなとも思います。 先ずは購入先に相談するしかないかと思っていますが、 その前に何かやってみるべき事はありますか。

こんばんはm(_ _)m はじめてここで質問をさせてもらいます。 上に書いたとおり、御堂筋というかアメ村というかアップルストアの角あたりに矢沢のトラックがいます。 16時くらいにはいてそっから3時間から4時間くらい矢沢を爆音でならしてるみたいなんですが、あの人はなにが目的なんでしょうか？ 土曜日によくみます。何か踊ったり、歌ったり、ナンパしてみたり… 緑の駐車の監視員も注意せず… あれは取り締まれないものでしょうか？ 許可とってるようにみえないです。しかも僕は理不尽におこられました。 僕も永ちゃんは大好きですが、アレは大っ嫌いです。 仕返しじゃないですが、何か懲らしめる方法はないものでしょうか？ 要点をまとめると、 1.何故か監視員が無視をする(ただ関わりたくない?) 2.なんとかして懲らしめてやりたい、懲らしめる方法が知りたい。 回答よろしくお願いしますm(_ _)m

半月前に事故を起こし保険で修理をする段取りを保険会社と修理工場で協定し修理を取り止めた場合、修理費用の十分の一を協定場に支払いしないといけないと言われたのですが、本当に払わなければならないのでしょうか？

中古車シエンタ四駆を地元の車屋さんが業者オークションから引っ張てくれる方向でいます。 車体価格は相場より安いので良いと思ったのですが、諸費用30万円で見積もりされてよくよく聞いたのですが、あまり納得いかず質問することお許しください。 シエンタ四駆G年式26年車検29年走行距離5000キロ 車体価格 140(140で落札したとして、消費税は別なので消費税入れると1512000) 陸送費51300 納車整備費用21600 ディーラ保証10800 スノタイヤ55000 自動車税2800 取得税76100 リサイクル10490 非課税費用6800 検査登録手続き67068 合計180万円 ディーラ等色々回ったら諸費用は10万から高くても25万位でできてるのに高いんじゃ？てはいったのですが、ディーラ等は車体価格に利益入れてるから安くできる。うちは出来ないといわれてしまいました。 且つ相場では200万位なんだから安いと通されてしまいました。 今の時点で不安なら業者オークションから引っ張る事態やめとけばいんでしょうが、安いので私も魅力的で。。足元見られてますかね。。 何でもいいです。ご教授御願いします。

車を下取りに出し新車購入考えています。 中古車ディーラーには、実際に取引するかどうか分からないので、 ネットから、仮名、仮住所を伝えていますが、実際の見積もりには車検証を見せる必要があります。 さて、その車検証ですが、 個人情報を隠し、見せようと考えていますが、「どこまで見せれば」見積もってくれるでしょうか。 お願い致します。

経営者の方はメルセデスのＳクラスに乗ってるイメージなのですが、 何故なのか、理由を教えてください。

中古車市場において、S2000はタマ数が多いのに、どうしてあんなに強気な価格設定なのですか？あんな価格じゃ、なかなか売れない気がするのですが・・・ もう少し手頃な価格帯になってくれれば、購入も検討したいと考えています。 今後長期的にみたとしても、S2000は高値安定なのでしょうか？ 又は、例えばマツダの新型のロードスターが販売開始となれば、S2000の価格帯にも影響を及ぼすことはあるのでしょうか？ 見解をお願いします。

そんな気がするのですがいかがでしょうか？ 何か理由があるのでしょうか？ 3月に新車を納車予定なので、オートバックスでざっとですが レーダー探知機を見て回りました。 個人的には車両情報が欲しいんですが、その中で一番欲しい タコメーター（回転計）まで表示できる機種は店頭にはありませんでした（箱で確認）。 一応、帰宅後に全機種ではありませんが、ざっと各社HPをチェックしました。 タコメーター表示が全くないわけではありませんでしたが、それでも極一部の機種に限られます。 コムテック⇒一部機種 ユピテル⇒無し？ セルスター⇒一部機種 これには何か理由があるのでしょうか？ 需要が無いのかな？ ちなみに、今の車にはDefiの80φのタコメーターをコラム上に設置していまして、新車が納車されたら取り付けてもらう予定です。ただ、、、このための移設費用が13,000円だそうです(>_<)まあ、一般的な購入＋取付ではないので仕方がないのですが、レーダー探知機のタコメーター機能で代役できればなぁとも考えてしまったもので^^; ※スマホではなくガラケー使用なので、スマホ利用はできません 表示の理想としては、本体画面いっぱいに、普通のアナログ表示できるものが好みではあります（デジタルのみ、バーグラフ的なものは却下）。全機種を調べたわけではないのでどのメーカーのどの機種が自分の理想に合致するのかわかりません。 ハッキリ言って、タコメーター＞レーダー機能は明白ですが、 よろしくお願いします。