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ネオンテトラが９匹いるんですが、１匹がいつも「ぽつーん」と一人ぼっちなんです。 草の陰でじっとしてたり、トンネルの中で１匹でじっとしているんです。 いじめられているんでしょうか？ 元々１０匹いたんですが１匹しんじゃって、９匹になってからそんな調子です。 心配です。

走査トンネル顕微鏡やら電子顕微鏡やらよく分かりませんが、原子や分子が見える顕微鏡があると思います。 「見える」という行為は不確定性原理には反しないのでしょうか？ 実は見えにくいが不確定性原理に反しない程度にブルブル震えているのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

トランプ大統領がメキシコに壁を建設していますが、こんなのすぐに密入国されませんか？ 地下に穴掘ってトンネル作るか、ドローンやちょっとしたヘリでも柵越え出来ますし、警備が甘い所なんていくらでもあると思います。 夜間の雨の日など最適な気もしますが、、、

九州新幹線鹿児島ルートが開通すると博多駅が営業上の会社境界となりますね。しかし実際の境界は博多南駅付近で博多駅からそこそこ距離があります。 と、言うことで新幹線・博多から鹿児島中央まで乗ったとして、そのうちの博多南までの距離分はJR西日本の収入…とのことで良いでしょうか？ これに限らず在来線でも厳密な会社境界は場内信号機の場所であるケースが多いようですが下記のケースはどういう解釈で良いのでしょうか？ 下関駅を例に。 実際の境界は関門トンネル本州側出入口だそうです。正確な距離は知りませんが下関駅から結構距離があります。 下関以西はJR九州の運賃が適用されますが実際の境界は先に記したとおり。 つまりJR西日本のごく一部の線路は自社の運賃料金ではなくてJR九州の運賃料金が適用になっているわけで「下関から関門トンネル入口まではJR九州と同じ運賃料金とする」旨の国交省への申請がなされているのですか？ 以上、よろしくお願いしますがわかりにくかったらすいません。 どうにもすっきりしないので回答いただければと思います。

このＱＡサイトを見ていると、真面目な回答も多いのですが、いい加減なそれももしかすると悪意あってのいい加減な回答ではないかと思えるものもあります。 例えば笹子トンネルの改修で、「より軽く強い素材の隔壁で元通りの形状にする」くらいだろうなどの回答があります。 菅直人候補者の選挙カー事故で「同情票を狙った行動？」とか、「右折の際に中央分離帯に接触したという程度のこと。病院行くほどの怪我などあるわけがない」などです。 その後の、ニュースを見れば、どちらもいい加減なものだとわかります。 ニュースでは笹子トンネルは下り線は天井が落ちていないのですが、天井板を全面的に撤去し換気ダクトに方式を取り換えて対面通行で当面の復旧を行うといいます。 菅直人候補者の選挙カー事故はＴＶでも事故車の写真が出ました。前右側面が大きくつぶれ、フロントガラス左側がひび割れていました。 解りもしない段階で、さもわかった如く回答する人はどういう気持ちで回答するのでしょうか？ そして、後になって間違いと気づいて後悔するのでしょうか？

インドネシアって華僑が多い国だから中国人はインドネシア人をよく知っている。 一方、日本人はインドネシアには石油もあるし、そのほかの資源もある大国なもんだから一つ仕事を受ければつぎつぎと注文が来るだろうと、つい損な仕事をしてしまった。 中国はインドネシアと賄賂でつながっているので入札では不正が行われ日本が負けた。中国はインドネシアから日本の計画をもらったのだ。日本は骨折り損のくたびれもうけだった。 当然、日本側は怒って協力をやめた。 しかし・・・　インドネシアには将来性がある。いい仕事ができるなら捨てがたいものがある。 「機嫌を直してもう一度参加してくださいよ」とインドネシアがすり寄ってきた。 さて、日本はインドネシアでどう振舞うべきでしょう？ 詐欺軍団と知りつつ気をつけて仕事をするか？ それとも 詐欺軍団とは仕事ができないとしてバッサリ斬ってしまうか？ 中国との仕事は二つに分けられません。たとえば中国によってトンネルができちゃっているけどそこへ敷く線路は日本側が担当する。え～っ、トンネルが崩壊したらだれの責任なの？　難しい選択です。 貴方のご意見をお聞かせください。

仕事仲間からの話なんですが 先週　平日の夕方（サラーリーマンの帰宅時間帯）雨降りです 知り合いは毎日東名での通勤なんですが 日本坂トンネルの下りで（３車線）追い越し車線をパトカーがかなりのスピードで追い越して行って （本人の感覚で140～160キロぐらいだと）サイレン無しで回転灯のみ　何かあったのかな？と思い つつトンネル出口で回転灯が変な動きをしてるなと思ったら単独でガードレールにスピンしながら 激突してるのが見えたとのこと　一般車両への巻き添えは無かったとのこと 当然ながら新聞などのニュースにもならず当人たちで処理して終わりなんでしょうね それとも私達が知らないところで処罰されてるのでしょうか？ 全て国民の血税で運営してるところなので公にして欲しいと思うのですが　どうでしょう。

高濃度の汚水（配管トンネルの汚水）が漏れている、公開がなかった、と騒がれていますが、、。 メルトダウンして炉心から落ちた放射性物質（燃料？）が容器外でどのような状況かもわからず、水を掛けて冷やしている状態なのですよね。 つまり掛けた水は垂れ流しているのは承知（というかどうしようもない）のはず。 これはどういう関係にあるのでしょうか？ 炉心の方の水は、それはそれとして、トンネルの管理できている水が、管理しているにも関わらず、漏れてそれが公開されなかったから、あくまで管理上の問題点を追及している？ 放射線の量を考えれば　比較にならない量が既に垂れ流されているので、量のことを言っているのではないですよね？　　問題点がよくわからないのですが？？？（漏れたのが問題、というのはわかるのですが、、、）

物凄く助けが必要です。 とき方が・・・・ １． A町からB町へ向かって一郎君と次郎君が、また、B町からA町に向かって花子さんが、同時に出発しました。一郎君、次郎君花子さんのそれぞれの歩く速さは毎分１００ｍ、毎分８０ｍ、毎分６０ｍです。いま、一郎君と花子さんが出会ってから４分後に次郎君と花子さんが出会いました。このとき次の問いに答えなさい。 A、 一郎君と花子さんがであったとき、次郎君と花子さんは何ｍはなれていますか。 B、 A町からB町までの道のりは何ｍですか。 ２． 長さ８０ｍの電車が、秒速１５ｍの速さで走っています。この電車が長さ３４０ｍの鉄橋を渡り始めてからわたり終わるまでに何秒かかりますか。 ３． A列車が分速１２００ｍの早さで走っていて、駅のホームで立っている人の前を通過するのに１５秒かかりました。このとき次の問いに答えなさい。 A、 A列車ｍｐ長さは何ｍですか。 B、 このA列車が、トンネルに入り始めてから出るまでに４９秒かかるとき、トンネルの長さは何ｍですか。

再びこの質問をさせていただきます。以前は自分のPCが追いついていないと一笑されてしまいました。しかし、何度考えてもPCの能力ではないような気がしてならないのです。 まず最初のトラブルは、このカメラの自動絞り機構が、ちょっと暗い被写体が明るくなると追いつかず、飛んでしまいます。さらにトンネルから出たところでは、明るさが飛ぶと同時にAFも追従せず、終いにはデータが壊れたような画面になってしまいます。この部分は本当にデータが壊れているのか、TMPGEnc 4.0 でもフレームが出ないまま進み、次のトンネルの手前でフレームが表示され出します。 このファイルはカメラのディスプレイでは正常ですが、カメラからニコン付属のソフトでPCに移した時点からこのようにデータの壊れたような画像になります。しかし音声と一緒にフレーム自体は繋がっているようです。 カメラはニコン・CoolPix S6100 ですが、ビデオ機能は付属のようなもので、動画ではAE/AFの機能が十分追従できず、カメラ内ではまともでもコンピュータファイルとして外部に移すとボロが出るようなきがするのですが、いかがなもんでしょうか。

マインクラフトのマルチサーバーで遊ぼうと知人と一緒にhamachiをインストールしたのですが、 私はhamachiが直接接続でなんの障害もなくマイクラができるのですが 知人はリレー経由トンネル接続になり正常にマイクラが遊べません。 hamachiの再インストール、ファイアーウォールの無効、ウイルスソフトの無効、PCの再起動、hamachiのON&OFFの繰り返し をしても直接接続になりません。 通信環境＆PCのスペック的には問題ないはずだとは思うのですが・・・・ （ネトゲのTERAが遊べる程の速度＆スペックがあるので。。。。） どうしたらリレー経由トンネル接続から直接接続に変える事ができますか？ 色々調べてみたのですが、よくわからないのとみつからないので困っています＞＜ サーバー主さんはポート開放を直接する知識がないので Hamachiまたはそれ以外での接続を希望します。 どなたかわかる方がいらっしゃいましたら回答をお願いたします┏○ペコッ

韓国(南朝鮮)の人って、「北朝鮮は、同胞で、日本は、敵だ」と思っているそうですね？ 南朝鮮が、今度、開発する、長距離ミサイルも、日本を念頭に置いたものでしょう。 でも、北朝鮮は、日本と戦争することなど、夢想だにしていません。 北朝鮮の軍備は、対南戦争に備えたものです。 北朝鮮から、南朝鮮には、何十もの、地下トンネルが掘られていることは、有名です。 第二次朝鮮戦争が起きれば、北朝鮮軍は、地下トンネルを使って、３時間で、ソウルを占拠できるそうです。 (ソウルは、北朝鮮国境から、６０キロしか離れていません） 北朝鮮軍の１割は、特殊部隊で、白兵戦(市街戦)を想定した編成になっています。 ソウル市民を人質にとって、たとえ、ピョンヤンが占拠されても、引き分けに持ち込むのが、北朝鮮の戦略だそうです。 北朝鮮の戦略は、大変、実際的です。 工作員(マスコミ)を使って、南朝鮮人を洗脳しているあたりも、見事です。

YAMAHA RTXでモバイルVPNのローカルIPを指定したいです。 可能でしょうか？ コマンドあれば教えていただきたいです。 pp select anonymous 上で　poolアドレスの指定をしてしまうと接続順にIPを払い出してしまいます。 ip pp remote address pool 192.168.110.101-192.168.110.190　→　接続順の101～払い出してしまう 該当 tunnel 内（例えばtunnel2→192.168.110.102を指定したい）に　tunnel endpoint remote address 192.168.110.102　といれてみたのですがうまくいきません・101で払い出してしまいます。 トンネル内のipsec ike pre-shared-key 2 text passspass102 (各トンネル事にナンバリング（101、102のように）をしてモバイル接続時のローカルIPアドレスを指定したIPアドレスで払い出すようにしたいです。) tunnel 1には192.168.110.101　tunnel 2には192.168.110.102としたいです。 不躾な質問で恐縮ですが大至急ご教授いただけると幸いです。

はじめまして。 コネクター端子の部分金メッキ冶具をカスタムメードで販売しています。 最近受注が減り今後の今後の展開を考慮中です。現在は製造技術者がいないメッキ会社から製品図面を支給されて冶具を受注しています。 仕様は、いわゆるトンネル冶具に分類されるものです。一人で営業しているので価格はかなり安いとは思っております。 しかしながら、トンネル冶具仕様の延長のもの以外はアイデアは有りますが自社に開発設備（メッキ設備）が無いため新規設備の開発、性能確認ができないので販売に結びつきません。 メッキ会社と提携することができれば多様な冶具の開発も可能で有ると思っています。 このような状況に対して率直なご意見を頂ければ幸いです。 前に投稿した内容に一部不適切な部分がありましたので訂正して再度投稿しました。 宜しくお願い致します。

ドイツ語が、分からないので、何を書いているのか、訳していただけますでしょうか。 ドイツにおける火災検知器について、書かれていると思います。 トンネルの火災検知は、ケーブル式で温度検知が・・そんな内容だと思うのですが。 Es sollen linienhafte Temperaturfuhler eingesetzt Werden. die sowohl auf Temperaturanstleg in Abhangigkeit von der Zeit als auch auf einen absoluten Temperaturanstieg reagieren. Der Fuhler wird oberhalb des lichten Raumes an der Tunneldecke befestigt Linienhafte Temperaturfuhler sind in mehrere Abschnitte zu. unterteilen. Bei Zerstorung eines Abschnittesmiissen die Ubrigen funktionsfahig bleiben よろしくお願いします。

3月中に600ccのバイクで東京都から新潟県へ行く予定です。 そこで、3月頃の関越道または新潟へ抜ける一般道の国道17号の路面状況、 気温等が例年どんな様子なのか教えていただきたく質問させていただきました。 もちろんその年その年で状況が変わるのは承知の上です。 一番気になっているのは群馬県と新潟県の県堺の三国峠、関越トンネル付近です。 よろしくお願い致します。

最近、走査型トンネル顕微鏡（STM)で単原子を操作するという話を聞き、興味を持ちSTMの原理についても少し調べました。 そこで、STMで原子操作する際には、どうしても探針と原子間にはたらく力（引力？）を制御しないといけないと思うのですが、その力をどのようにして制御しているのでしょうか？ どなたか、この探針と原子間にはたらく力を制御して、原子を操作する原理をお教えください。 よろしくお願いします。

本州と九州の間には関門トンネルや関門橋があり、車で往来できますね。本州と四国の間にも橋によるルートがあります。九州と四国の間には船以外車では往来できなかったように思います。 さて、本州と北海道の間には車で往来する手段があるのでしょうか？この疑問をもったきっかけは、本州から北海道への高速バスが無いのではないかと思ったことです。無知を露呈し甚だお恥ずかしい限りですが、ご教示下さい。

現在マンションの購入を検討中です。といってもまだパンフレットを集めている段階です。あれこれ考えていてちょっと心配になってきたので質問します。 鉄筋コンクリートのマンションの耐用年数は一般的に何年ですか？新幹線のトンネルのコンクリートは30年でボロボロと崩れていますが、やはり耐用年数は30年くらいなのでしょうか？ 私が年金生活に入っているときに耐用年数がきて取り壊し、ということになったらとても困ります。

多変数関数の最小値を最急降下法で求めようとする場合、大域的な最小ではなく、局所的極小値につかまってしまう場合があることは良く知られています。しかし量子力学ではトンネル効果で壁を通り抜けて必ずポテンシャルエネルギー最小の状態にいくはずだから、これを利用して最小値が求められそうに思います。多変数のWKB法は難しいそうですが、これにより多変数関数の最小値は求められるのでしょうか。