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１２月２３日からニュージランドのクイーンズタウンとフォックス氷河などに行きます。 それに伴い、ミルフォードサウンドのツアーとフォックス氷河のヘリハイクツアーを探しております。 何か英語ツアーでオススメの会社をご存じの方いらっしゃいますか？？？またはニュージランドのツアー検索で（レビューなどが載っている）良いサイトなどございましたらよろしくお願い致します。

退行催眠療法によると、過去世で自殺した人の死後は、地獄のような深刻なものではないといいます。 M・ニュートンなど、死後に誘導できる3者の療法士の本が国内で出されていますが、どれもスピリチュアリズムが教える恐ろしい自殺者の死後とは異なります。http://www.geocities.jp/chandi1813/link02newton02.html もちろん、多くの事例をこなしてきたベテランの療法士の報告ですから、信頼できるデーターだと思います。 高級霊の霊訓が伝える自殺者の死後と、どちらが信用できますか?

今度横浜中華街へいくため、埼玉県蕨市から出発して高速で行くことになりましたが、まだ高速乗ったことがありません。 あと違う道走っちゃうんじゃないかとか不安です。 いくつか質問あるんですが、よく道路に行き先が書いてありますよね。湾岸線とか、京葉とか。あれは高速の出入口の名前なんですか？ あと別件で、日曜朝から向かう予定ですが、蕨市から横浜まで一般道で行ったらかなり時間かかっちゃいますでしょうか？ミニバスで7人で行くので、高速料金割り勘すれば全然安く済むのでいいんですが、やはり道間違えたり合流とか心配です。ちなみに高速だと上記の場合、時間は45分、料金1550円と書いてありました。 とりあえず板橋本町→みなとみらいまでの高速の出入口の名前をすべてメモっといて、道や掲示板にしたがって走れば間違えることはありませんか？

JR化後に開通した北陸、東北（盛岡以北）、九州の新幹線は最高速度が260km/hです。 「はやぶさ」の300km/h運転も宇都宮～盛岡だそうです。 私は最近できた新幹線が現行の新幹線より最高速度が遅いのが不思議でならず少し調べました。 どうやら鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下「機構」とします）がJRにリースする形なので、最高速度を260km/h以上にするとリース料が跳ね上がるため、事実上それ以上速度が出せないとのことのようです。驚きました。 私がさらに不思議なのは260km/hという数値です。 280km/hや300km/hではなぜダメなのでしょうか？ リース料を受ける以上、国交省が認可すれば何キロで走ろうが借り手の自由だと思うのですが… さらに今後、札幌まで新幹線ができるかわかりませんが、できたとしてJRが自前で建設するのは不可能でしょうから、こういう形になると思いますが、逆に見ると盛岡以北はずっと260km/hということなのでしょうか？ E5系がどんなに性能をアップさせても速く走るのは宇都宮～盛岡だけ、ということで良いでしょうか？ ついでに大宮以北ではなくて宇都宮以北の理由もわかれば聞かせてください。

不倫関係を続けて2年近くになります。 (倫理に反するのはわかっています…批判は申し訳ないですが…) 最初はお互いに割りきっていたはずでした。 彼には家庭があり、私は独身です。 彼は家庭を優先していました。ただ、最近は私が体調を壊すことが多く、私といる時間が増えています。 例えば、奥さんが倒れても私が体調悪ければ仕事が終わって来たり… 家族の予定があっても時間を作って来てくれます。 彼は彼なりに私の為に尽くしてくれています… でも私の中ではすでにバランスを崩し、彼がどれだけ私といても結局は家庭に帰る彼を信じられなくて、喧嘩になります。 私が強くなって、しっかり別れを切り出さなければ と思っても、意志が弱いのか…元通り。 もっと遊びだと露骨にわかるような態度を取ってくれたらまだキッパリと別れられそうなのに…とも思ったり。 彼の行動を信じていいのか…考えてしまいます…。 支離滅裂な文章で申し訳ないですが何かご意見をいただけたらと思います。 よろしくお願いします。

学校の授業で「無」について調べることになったのですが、本を読んでも内容が良く分かりません。 なんでもいいんで教えてください！！

今朝の4時頃、250ｃｃのオートバイで関越道を東京方面から新潟方面へ走ってるとき 愛媛(か愛知)ナンバーのＶＩＰ系セダンが走行車線を走ってる俺にかぶせるように、追越車線側から思い切り幅寄せしてきてそのまま車線2本飛ばしで長岡ＩＣで降りていきました。(どうせ減速車線入るんだから後ろ走って安全に減速車線いけばいいのに・・・) その他にも去年もツーリングで、下道Ｒ１７とＲ１６で下道で神奈川まで大型オートバイでいきましたが、 深谷のあたりでチャラい系の大学生が5人満載のＲＶ車がいて 3回くらい、煙草の吸い殻投げつけてきました。(まぁ狙ったのかどうかはわかりませんが) 信号で並んだ時はドア蹴飛ばしてやろうかと思いました(笑) 一般に私の住んでいる新潟県もマナーが良いといわれる地域ではないのですが、 自分自身が地元色に染まってるからなのか、それとも普通に悪意ある人が少ないからなのか、 普段新潟を走ってていやな思いをすることは殆どありません。(いろんな場面で結構ゆずってくれます) ただ地方ゆえに、都市部で当たり前のマナー周知されてない感じはあります。 ウィンカー出すのが遅いとか、遅いのに追い越し車線ふさいでるとか・・。 ただ、県内、または旅先で遭遇する他県ナンバーをみると ”無自覚系のマナーの悪さ”じゃなく、”悪意を感じるマナーの悪さ”が目につく気がします。 いわゆるライダーにゴミを投げたり、ベタづけ煽り運転、幅寄せ、割り込みなど。 はるばる他県から旅行に来ててテンションあがってるのか、それとも素でそういう性格なのかわかりませんが・・。 今回は、”無自覚系のマナー違反”ではなく、 ”悪意ある”タイプのマナー違反についていろいろと意見をお聞かせ頂きたいです 実際、私のこの印象は思いすごしの気のせいなのか、また皆さんがでくわした悪意あるマナー違反についてお聞かせ下さると幸いです できれば ・どこの県を走ってるとき、 ・どこの地域のナンバーが、 ・その車はどういうことをしていたか も書いて頂けると参考になります。 お願いします

ストラーダCN-DV150Dと最近のポータブルナビの比較 初めて中古車を購入したのですが、前オーナーがつけていたストラーダのCN-DV150Dもついていました。 ただ、マップが2003年の物でよく空中散歩に陥るので困っています。 2010年デジタルマップ(Panasonic　CA-DVL105D)を15000円で購入して最新マップにするか どうせならもう2、3万足して最近のポータブルタイプのナビを購入するか迷っています。 最近のナビを見ると案内が3Dだったり、分岐が詳細に表示されたりと、 とても分かりやすいのが魅力に感じます。 TVや音楽のAV機能は必要ありません。 純粋にナビゲート能力を比較すると、ポータブルとはいえ最近の機種の物の方が正確で分かりやすいのでしょうか？ それともマップさえ更新すれば古い機種でも変わらないのでしょうか？

日本人は　人間にはならないのでしょうか 　《コミュニケーションする意図を持たない人は　人間以前である》と岩井克人が述べています。この見解をめぐってその主題の具体的な把握をおこないたい。これが　問いの内容であり　ねらいです。 　 　柄谷行人との討論で　岩井克人が　次のように発言しているところです。 　◆　（岩井）　～～～～～～～～～～ 　日本人が《偽善》を嫌うという話ですが　それは日本人の世界宗教性のなさということの裏返しなわけですが　同時に　日本人が世界的な意味でコミュニケーションを拒否していることの裏返しでもあるわけですね。 　いま柄谷さんが　人間は偽善者であるほかはないと言われたんですが　その場合の人間とは　世界と言語を使ってコミュニケーションする意図を持つ人間という意味なんですね。そういう意図をもたない人間は　ある意味で人間以前の存在なわけですね。もちろん　日本人であったり　イラク人であったり　アメリカ人であったりはするんだけれど　人間ではない。 　（柄谷行人・岩井克人：『終りなき世界―９０年代の論理』１９９０　ｐ.１３１　） ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 　☆　わたしとしては　この――もしそうだとすれば――コミュニケーションが成立し得ないような人間関係においては　とうぜんのごとく広く漠然とした意味での社会的な身分の上下関係（これをわたしは　アマテラス‐スサノヲ連関関係と言っていますが）から来るのではないかと思っていました。思っていましたが　どうもその分析手法からもこぼれ落ちる事例があるのではないかと思うようになりました。 　どうやら別の問題点があるのではないか。要するに　広い意味の上司に対してアース役となってのように下の者がこうむるストレス　これが　問題でありいわば病原だとも考えていたのですが　どうもこの篩も目が粗いと思い始めています。 　 　《大衆の原像》ということを思っているのですが　それ自体は大した内容でもないとやはり思います。 　問題は――ただの推測ですが――　顔のない存在のごとくして自分の意志を決められず表示し得ずしたがって当然のごとく相手と意思の疎通が出来ないということ　この《のっぺらぼう》と名づける事態（症候群）にあるのではないか。 　ただしそうだとしても　こののっぺらぼうは　果たしてどこから来るのか。何でそうなるのか。さっぱり見当がつきません。冗談を交えてよければ　《大衆》ゆえにという答えが出されるかも分かりません。 　柄谷が《偽善》と言っていることについては　軽く漠然と《顔をつくる》――自分の貌をつくる――ことと採れば　きわめてふつうのコミュニケーションすなわち社会的交通になるのだと考えます。 　取り敢えず思ったことをそのまましるしました。 　この問題に関心のある方は　どこからでも自由に取り組んでみてください。わたしも考えるところがあれば　応答してまいります。どうでしょう。

夜行急行「はまなす」についていろいろ 今年夏に東北と北海道を旅します。この中で急行はまなすに乗ります。 プラチナチケットの「カーペットカー」を取ろうとしましたが連結されておらずやむなくドリームカーとなってしまいましたorz そんな中で少し疑問が出てきたので質問します。 １、普段7両のはまなすは増結で最大12両となるようですがその時の編成はどのようになるのでしょうか？（今回は閑散期の6号車なのでたぶんドリームカーだと思いますが…） ２、カーペットカーが連結されていないときはそこにどんな車両が連結されるのでしょうか？ ３、ドリームカーと夜行快速「ムーンライトながら・えちご」の差はどれくらいでしょうか？ ４、「カーペットカーよりドリームカーのほうがいい！」という人もいると耳にしましたがこれは本当でしょうか？ よろしくお願いします。

フルート続けるべきか、やめるべきか悩んでいます フルート教室へ習い始めてもうすぐ２年近くなります。 しかし、未だに中高音があまりよく出てくれません。 今まで楽器経験はなく、フルートも社会人になってからはじめました。 譜面も満足に読めない状態から、無謀にも教室へ入門しました。 もともと音楽の才能はないことは承知しておりました。 練習を頑張れば、趣味で曲を吹く位は出来るようになるだろうと。 ですが、さすがに最近は続ける自信がなくなってしまいました。 教室の先生はとても優しい方で、なんの不満もないのですが・・・。 ただ、フルートを購入してしまったのでここでやめるともったいないかな？と思ったり。 優柔不断で、なかなか自分では決められず困ってます。 フルート教室のレッスン料もバカになりませんし・・・。 フルートは今でも好きなのですが、最近は練習するのも辛くなるほど気が滅入っています。 皆さんは習い事をやめる、続けるの判断はどうされているのでしょうか？

岡山県から 土日で車で神戸に遊びに行きます。 日曜日に三宮あたりから帰ろうと 思うのですが、渋滞が不安です。 詳しい方、どういうルートで帰るのが いいですかね。教えて下さい。

お盆の時期を使って友達と東京まで車で行こうと考えています。あいにく自家用車は持っていないのでレンタカーを借りていこうと思っているのですが、 ・コンパクトカー　フィットなど（１８０００円） ・プリウス（３５０００円） どちらを借りるほうがいいのでしょうか？（）内の料金にはETC、カーナビ、保険の料金は含まれています。目先の料金を見るとコンパクトカーのほうが安いですが、ガソリン代などを考えるとどうなるのだろうと思っています。学生のため出来るだけ料金は抑えていきたいです。 鹿児島から行くつもりなので、東京までの距離は約１４００キロ、高速を使う予定です。行きも帰りも夕方から出発予定なので渋滞にはあまりかからないと思います。無謀だなどという意見は遠慮させていただきます。 皆様のご意見をお待ちしています。

私の年齢は30代後半です。国鉄の分割民営化直前は長崎県北部の中学生でして、なかなか国鉄を利用する機会はありませんでした。 国鉄の分割民営化の原因となったのには国鉄の労働組合の存在があると言われています。 もっと詳しく聞いてみたら、民営化前の職員は意識が低かったと聞きます。 ここでお聞きします。 実際に職員の方の意識の低さというのは、当時の国鉄を利用していて感じましたか？ 社会人になって毎日のように東京都内をJRを利用していましたが、職員の方に対して不快に思ったことはありませんでした。電車が遅れることもほとんどありませんでした。（遅れた際は職員の方は誠実に原因説明をしてくださいました。） 数年前までドイツに長期滞在しておりましたが、（あの時間に厳格なドイツでも）電車が遅れることはザラで、乗客はそれが当たり前という感覚でした。（職員の態度は良かったですが。） とにかく日本のレベルの高さを感じております。

列車がいつ汽笛を鳴らすのかが分かりません。 自宅がＪＲの駅近くにあるので汽笛がよく聞こえます。 ただ、汽笛が鳴るときと鳴らないときがあります。

今まで経験した中で一番ひどい渋滞は？ 先日大雨の日に大渋滞に遭い、職場から家までのわずか5kmくらいの道のりを、1時間半ほどかかって帰りました。 皆さんの経験した「大渋滞」を教えてください。

変わってしまった自分を受け入れられません。（長文） パニック障害を患ってから悪い意味で変わったと多くの人に言われます。今の自分が大嫌いです。 元々私は人見知りが激しいのですが、打ち解けるとよく人を笑わせていました。ですが、今は人と上手く話せなくなかったり、素の自分を出せなかったりしてきちんとした人間関係が築けません。毎日情緒不安定です。 同年代の子たち（18歳）に彼氏がいたり、友達と楽しそうにしたりしてると嫉妬してしまいます。 そのせいか周りや家族にいつも不機嫌そうな顔をしていると言われます。 また私は前よりもだらしなくなりました。片づけもそうですしきちんとした時間感覚も持てなくなりました。親にもそのことでしょっちゅう叱られます。 それから私は大学受験生なのですが、疲れやすく体調を崩しやすいため思ったように勉強が出来ません。 発作が恐くて机に向かうのが恐くて・・・その恐怖のせいで発作を起こし悪循環に陥っています。 他の受験生や妹が必死で勉強していたり、いい成績を保っていたりすると焦ります。 私は中学の時成績が良く、表彰されたことがあったため、自分の目標に向かって精一杯努力することが生き甲斐だったんです。（綺麗事ですみません）なのでこんな状態に陥ったことが悔しくて溜まりません。 他にも幾ら疲れていても眠れないし、朝はなかなか起きられない、無意識に自分の首をしめてしまう、外出すると発作を起こすなどの症状？があります。 こんな私でも生きていていいのでしょうか。生きていても無意味な気がします。（甘ったれていてすみません。）

２０代の娘の不安について悩んでいます。大学生ですが今年の４月から学校に行かなくなりました。２年ほど前から眠れなかったり、情緒不安定でメンタルクリニックで薬ももらっているのですが、薬の副作用も強く、体調もすぐれません。カウンセリングも受けているのですが、なかなか前に進めません。彼女にとって家（自分の部屋）が一番落ち着く場所で、外へ出ると怖いことがいっぱいあり、外の人たちは怖い人たちだ、というのです。そんな中で生きていくことがしんどい、これからの人生に不安だらけで、そんなにつらい人生なら死んでしまったほうがましだ、とまで言います。母親は寄り添ってあげるように、という医師のアドバイスで、今はとにかく彼女の好きなようにさせ、批判的なことは一切言わないようにしているのですが、こんな状態がいつまで続くのか、私自身非常に不安です。 特に困っているのは私(母親）とは話ができるのですが、父親を憎んでおり一切コミュニケーションが取れないこと、そして私と父親が一緒にいること自体に嫉妬して（彼女は一人っ子）私を自分の側に取り込もうとあらゆる手段（ある時はパニックを起こすなど）をとるので、この件に関しては父親（夫）の協力が得られないということです。夫もあまりに憎まれていることを感じているので、表面は穏やかに見守ってくれていますが、内心は不愉快だと思います。そして私も一人ですべて抱えているような気がして、つらいのですが、ほかに頼る人もありません。こんな状態が良くないことはよくわかっています。どうしたらよいでしょうか。

35年前に泊まった八丈島のホテルの名前 父と母が新婚旅行で八丈島へ行ったらしいのですが、 その時に泊まったホテルの名前を知りたいです。(今あるのかわかりませんが) 私自身来年結婚を控える身になり、 ふと、母が結婚した時に過ごした場所へ行ってみたくなりました。 母は私が子供の頃に他界しており、詳細が聞けません。。 父の記憶では、白くて大きなホテルだったとのこと・・・。 当時の八丈島では1，2を争う大きさだったのではないかと思います。 ＊昭和50年11月頃 ＊八丈島で(おそらく)1番大きな白いホテル ＊旅館ではなく、ベットのあるホテル 母の形見をもって1人旅できればなぁなんて考えてます^^； 少ない情報ですがよろしくお願いいたします。

福知山IC→堺ICまで 8/14(土)に福知山→堺まで子ども２人を乗せて車(ETCつき)で行きます。 今までも何度か車で行っていますが私は助手席に乗っているだけで阪神高速は運転したことがありません。 普段運転は毎日していて、舞鶴道は走ったことはあります。 高速日和で調べたところ、 舞鶴道＞中国道＞大阪中央環状線＞名神＞阪神高速11号池田線＞阪神高速1号環状線＞阪神高速15号堺線 たぶんいつもこの行き方だと思うのでこれで行こうと思うのですが、気を付ける場所など教えてください。 また、時間を調べたら午後１時くらいまでは()内の渋滞予想が0分なのですが、夕方４時で調べたら１時間位の渋滞予想が出ました。 これって昨年のデータを元にしているのですか？ １人で阪神高速を走るのが不安でいっぱいです。。 よろしくお願いします。