検索結果

5日前に投稿しましたが、新たに質問させて頂きます。 スズキのハスラー50（TS50W）に乗っています。 エンジンがかからない原因として、古いガソリンが原因と言うのは考えられますか？ 今年の始め（1月頃）に入れたガソリンなのですが大丈夫でしょうか？ 判別方法として、古いガソリンはにおいが違うと言いますが、新しいガソリンのにおいを嗅いだ事が有りません。 色の違いに関しても判別が付きません。 バイクの状態としては、10日前ぐらいにエンジンが始動しましたが、その後かかりません。 キャブのOHは、今日行ないました。 点火系統の整備はしていませんが、火花はちゃんと飛んでいます。 （プラグがかぶるので、オーバーフローの可能性が有りますが・・・） また、ガソリンをセルフスタンドで買う場合、ジェリ缶や専用の缶を持って行き、店員に言えば買えますか？ 後、入れ替えに関して注意点などが有ったら教えてください。

この度、念願のＢＭＷをＡカーで購入したのですが、 発進時にエンジンルームからエンジン音以外の音で 何と言うか表現が難しいのですがウゥ～ンと言う音がします。本日ドライブで走行距離約１５０Ｋｍ走りましたが、合計１０回程ウゥ～ンと言う音がしましたが毎回3速に切り替わると何故か消えてしまいます、Ｄレンジに入れたまま信号待ちをし発進する時も同じですが、ＮレンジからＤレンジに入れて発進する時の方が頻繁になる様な気がします。 車は　ＢＭＷ３２０Ｍスポーツ　２００２年６月初年度登録車です、総走行距離は4500kmと非常に少ないのですが残念です。ディーラーでも整備士に同乗してもらいどんな異音かを伝えてもらえばと言われましたが 今日も１５０ｋｍ走って１０回程なので難しいかと思います。何方かご存知な方教えて下さい。

　ふと疑問に思ったので質問させてもらいます。 　たとえばＣＢＲ600ＲＲとＣＢＲ1000ＲＲが0キロから60キロまでのフル加速を勝負した場合、差というものは出るのでしょうか？どちらもハイパワーなバイクですから、無理にスロットルを開ければフロントが上がりまともにコントロール出来ないと思います。私は排気量の差は中速～高速時の伸びの差だと考えているので、排気量違いの同じモデルでは、このような低速では差は全く出ないのでは？と考えています。タイヤが受け止められるパワーにも限界がありますし・・・ 　環境は2台ともしっかり整備されたバイク、同じくらいの腕のライダー、同等の環境で対決したとします。 　これから普通二輪の免許を取ろうとしている者なので、大型に乗るのはまだだいぶ先の話ですが、自分の考えは正しいでしょうか？皆さんの意見をお願いします。

物凄く初心者な質問だとは思いますが・・・ 現在H9年式２０セルシオに乗ってます。 今年スタットレスを買ったのですが、履いてすぐに、ナイフで切られました(-_-;) サイズは、１６インチにしたはずです。 友人に、日産FUGA350XVのタイヤはけるなら、あげるよ。 といわれたのですが・・・・ はけるものでしょうか？ 夏は18インチのタイヤを履いていました。 タイヤ屋さんで聞いたところ、適応車種に20セルシオと書いていないものは、ブレーキの金具？がぶつかってしまい、車が壊れます。と言われました。 トヨタの整備を過去していた友達のお父さんは、ホンダ・三菱のは履けないけど～ホイルのサイズ合えば、はけんでないの～？とのこと。 ちなみにホイルを純正同士で比較すると、 トヨタ２０セルシオ後期 F：16×7.0J (＋45) 114.3 5H R：16×7.0J (＋45) 114.3 5H フーガ F：17×7.0J (＋45) 114.3 5H R：17×7.0J (＋45) 114.3 5H のようなのですが・・・・ 無理でしょうか？

おつもお世話に合っております。 超マイナー車のことで質問です。 ２年前からＮＶ400ＳＰ（ヨーロピアンタイプでＳＰと呼ばれるアメリカンタイプではありません）と言う２０年くらい前のバイクに乗っています。 先日車検を受けたのですがそのときに「リアサスからオイルが滲んでるねー。交換したほうが良いんだけど純正は出ないだろうし、何か他の部品を流用するしかないけど・・・」と言われてしまいました。 そこで本題ですが他車のリアサスを流用するときに何を参考に探せば良いのでしょうか？サスの長さ？形状？単純に形が似ていても硬さがノーマルと違いすぎると問題とか？ 思い入れのあるバイクなので、これからも長く乗っていきたいと思っています、年も年なので週末にトコトコとショートツーリングを楽しんでいる程度です。 バイクの整備に関しては余り詳しくないので、皆様のご教授をお願いいたします。

●お金がかかるというのに、どうしてマフラーを改造してまで、早朝から爆音を発して車を走らせるのですか？ 今日は、午前３時５０分に目を覚まし、それ以後眠れませんでした。 ●静かに走っているバイクもあるのに、一方でどうしてあんなやかましいバイクがたくさん走っているのですか。あれも改造しているのですか？ ●車の整備業者さんは、どうして違反してまで改造を引き受けるのですか？個人で勝手にやるのですか？ 当局からの罰則を受けないのですか？ 陸運局とか警察のチェックはないのですか？ ●親御さんたちは、子供さんたちが「そんな車やバイク」に乗っていることをご存じないのですか？ もしご存じであれば、なぜ止めさせないのですか？ それを社会的責任とご認識なさっておられないのですか？ ●警察は、人手不足とは思いますが、手ぬるいところが大いにあるのではないでしょうか？

現在250のビッグスクーターに約6年乗ってます、そろそろ新しいバイクに目が行きはじめました。 今まで、50→100→250と乗り継いできたんですが、今度は400を考えています。 50から100に乗り換えた時は、50ccのいろいろな規制がなくなり快適な気がしました。 100から250に乗り換えた時も、高速も乗れるし、パワーも全然違うと感じました。 250から400では、どんな違いがあるのですか？ 250でも高速も二人乗りも出来るし、車検があるくらいしか思いつきません。 スピードや坂道でのパワーなどは、結構違うのでしょうか？ 車検の出費は整備代だと思って、そんなに気にしません。（もちろんナイほうがいいですけど。） 能力的に、たいして違わないなら250のままにするつもりです。 それと、おススメの400のビッグスクーターありましたら、一緒にお願いします。 家が山の方にあるんで、山間部を走る事が多いです。 高速もたまに乗ります。 よろしくお願いします。

今、建売住宅（モデルハウス）の購入を検討中です。 その辺りはホームメーカーによる区画整備された土地なのですが、タイトルのとおり、造成前は谷だったそうです。（地元の人の話から分かったことです） 地盤が不安になり、メーカーの営業に地盤についての調査をしてあるのか尋ねたところ、サウンディングの結果を見せてくれました。（実際にモデルハウスが建っている場所です） それには、２ｍ前後の所に礫層があると言うことでした。 なので、その部分は谷ではなかったのかもしれませんが、その辺りは谷だったということで、両親からはやめたほうがいいのではないかと言われています。 ホームメーカーが言うには、そこの土地は切土ということですが、他の土地は盛土のところもあるそうです。 両親の言うように、この土地はやめておいたほうがいいのでしょうか？

１９９９年式R34スカイライン４DrGTV（AT）に乗っています。 今週の日曜日に遠出に出かけましたが、滝のような大雨の高速道路を１２時間走りました。 途中で気づいたのですが、下り坂で手動のシフトダウン（１００キロでD→３レンジ、８０キロで３→２レンジ）が、ワンテンポ遅れるようになりました。（自動のシフトアップも、通常の感覚より1000rpm以上回転数を上げないとシフトアップしないようである。） 尚、IC、Jct の合流も途中でアクセルを緩めて１→２レンジにシフトアップさせないと合流出来ません。（アクセルを踏みっ放しだと、シフトアップしない。） 又、フットブレーキを多用したためか、これもかったるいです。 以前にMT車で水害に遭った時、MT内に水が入って修理代に大枚が掛かった事があります。 今回の場合、予想される整備と費用はいくらぐらいになるのでしょうか？ まさかとは思いますが、ATのオーバーホールとかの場合も教えて下さい。

たわいないといえばたわいないんですが。 派遣で働いています。ですが、『これでお給料もらっていてもいいのか？』という くらいに仕事がないんです・・・。 初めの一ヶ月はそれでも毎日来て『なにかありますかー』と聞いていたんですが 毎日なにもなく。 やがて聞くのもむなしくなってきて、最近は毎日聞くのやめたんです。 ハタからみてもヒマそうなのは判ってるだろうし、（実際なんでも頼まれたらすぐやっている） そのかわりに、環境整備に徹しようと思って、掃除してみたーりって感じなんですけど。 で、質問は。 やっぱり毎日『なにかありますかー』って聞いたほうがいいんですかねえ・・。 ちなみに職場は私以外はプログラマーさんたち、という職場なため、私語もほとんどない状態です・・。 （だから、毎朝のお仕事ないですか発言が苦痛になった） 仕事がでてきたら呼んでくれるだろうから・・と気楽にまっていていいんでしょうかねえ・・・。

私は平成４年式のＢＮＲ３２スカイラインＧＴＲに乗っているのですが、 リアスピーカーから音が出ません。 購入前の展示してある状態の時は、 純正デッキがついていたのですが、納車前の整備の時に社外品に交換しました。 配線はちゃんとつながっているのですが、 一向に音が出る気配がありません。 よく日産車は純正アンプをキャンセルしないと音が出ないと 言われますが、いったいどういう風にすればいいのでしょうか？ アンプというものははずしてしまって大丈夫なのでしょうか？ 私の車にはアクティブスピーカーアンプというのがあるらしいのですが それが純正アンプにあたるものなのですか？ それから、そもそもアンプというものはいったい何をするものなのですか？ 交換すれば音がよくなると聞きますが、 そういうものをはずすのはとても不安になります。 あれこれと質問してしまい申し訳ありません。 わかる方がいらっしゃればよろしくお願いします。

こんにちは。 私は都内（世田谷区）に住む、資格試験に向けて勉強中の２４歳男性です。 この度試験勉強の為に、自宅の他に無料で自習できる場所を探しています。 同じような質問は他にもありますが、私は具体的に以下の事に絞ってご質問 致したいと思います。 ★都内の私立大学の図書館（もしくはその中の自習室）はその大学に通う学生 以外の一般の人は許可なく利用できるのですか！？ もし、利用できる大学があれば具体的な大学名と詳細などを教えて下さい。 （差し支えのない範囲でお願いします） ★世田谷区内の公立図書館で特に自習室が整備されている図書館はありますか！？ また、質問の趣旨とは全く異なるのですが、そもそも大学って許可証（学生証） なしに構内を自由に行き来しても差し支えない場所なんですか！？ 以上の質問に対して、御存知の方は御解答の方をよろしくお願い致します。

以前にも質問させて頂きましたが・・・ 何の資格もないまま、大学を出て自動車ディラーでサービス（整備関係）の事務を二年。 病院受付事務を4年、製造及び公共工事関係の会社に4年勤務しています。 しかしここに来て退職を余儀なくされ、履歴書を埋める為に資格を取ろうと問題集を買いあさってます。 その結果、秘書検定2級だけは取りました。 町工場のような個人の小さい会社の事務のおばちゃんになりたいのですが・・・ (1)初級シスアドは、独学では無理？ (2)日商簿記検定３級も独学では無理？ (3)パソコンはエクセル・ワードを５年間使っていますが資格なし。マウス初級の独　学も無理？ (4)教育給付金制度を利用する場合、一旦自分が支払ってから後日返金されるものか、それとも講座申し込み時に差し引きしてくれるものですか？ 　以上どれかの質問にお答えくださいませんか？

私の父親が、25年間続けてきた会社を辞めて、フランチャイズに 加盟すると言い出しました。その理由は、会社での業績が悪く リストラされそうだから自分から辞めて、そういう事をしたいから だそうです。加盟しようとしている所は、車の知識、技術が皆無に 等しいのに、カーコンビニ倶楽部という自動車の整備関連の ところです。 私が今回の件で心配なことは、以下の点にあります。 １．54歳という年齢の問題 ２．内向的でコミュニケーションが下手といった性格上の問題 ３．昔からしたかったという夢をかなえるものではなく、職がないから 　　やむ終えずFCに加盟するという、意欲の問題 ４．自動車に関する知識、技術、経験など皆無に近い（運転できるくらい） ５．資金的な問題（資金は今のところゼロ） こういう状況でも、実際に成功例があるのか気になります。どなたか、 何か良きアドバイスを頂けませんか？父親にカツを入れるためにも。 よろしくお願いします。

　いつもお世話になります。よろしくお願いいたします。 　下方の各用語の用途・目的を、「どこどこをｘｘｘする為の部品」といったような短文で説明していただけませんでしょうか？ 　自動車に関しては「エンジンルームを覗いても何がなんだか？」といった全くの素人で申し訳御座いませんが、是非、お教え願います。 　今日を境に自分自身で愛車を管理していきたいと、張り切っている私です！ ▼質問用語▼ １）ミッションオイル　　　　（フリーソフト『ぴったり燃費くん』の管理項目） ２）ＡＴフルード　　　　　　（〃） ３）ブレーキパッド　　　　　（〃） ４）エアー・クリーナー　　　（〃） ５）ブレーキ・フルード　　　（車検整備記録簿、『交換部品等』の項） ６）ＬＬＣ(ロング・ライフ・クーラント)　（〃、『交換部品等』の項） ７）エアー・エレメント　　　　　　　　　（〃、『交換部品等』の項に手書き） ８）エアー・クリーナー・エレメント　　　（〃、『■原動機』の項） 　Webサイトを色々と探したのですが、超素人向きで、かつ、多くの用語を満載している用語集サイトが見あたりませんでしたので、こちらに質問させていただきました。 　以上、どうぞよろしくお願いいたします。

日本の派遣制度ってどう思いますか？ 大きなプラント工場の電気設備の1年点検に必要な作業員の数が３０００人必要だそうです。 １工場のプラントを停止させる期間は１日。 １日の間に全ての電気設備を整備する。 けどその日に手が空いてる電気工事士は３０００人もいない。 だからその日だけ寄せ集める。 要するに派遣社員だけど派遣元は正社員という形になる。 正社員の派遣社員。 こういう派遣がいないと常時正社員で雇ってられるお金がプラント会社にはない。 で１日経ったらさようなら。 またや日雇いの仕事を探さないといけない。 ３０００人も技術者がいるわけもなく、大半が電気のことが分かってないそこら辺で拾い集めた似非技術者。 外国人労働者がいないと1年点検すら出来ないくらいに人手不足の日本。 派遣労働者はその日が終わるとまた全く違う仕事をするので技術が成長することはない。

法律に関する質問です。 たとえ親子同士といえども、相手方宛に届いた「手紙」を勝手に開封して中身を読んだら「信書開封罪」の対象になり得ますよね。 ではパソコンやスマホ、携帯に送信されてきた「自分宛」のメールを第三者が無断で盗み読んだ場合、この法律は類推的に適用され得るのでしょうか？ このQ&Aサイトでも「彼女が自分のスマホを勝手に見た…」「彼氏のスマホを勝手に見たことがバレて別れ話を切り出された…」「旦那の携帯メールを見たら浮気が発覚した…」などの相談をよく目にします。 「信書開封罪」という刑事罰が適用される、またはこれと似たような罰則が整備されているのなら、それが抑止力となってこうしたプライバシーの侵害は少なくなると思うのですが...。 実際のところはどうなんでしょう。また、皆さんはどうお考えでしょうか。

こんばんは。 家の環境整備の為、質問させていただきます。 家の父が原因不明の間質性肺炎に掛かってしまい入院してまして、主治医の話では、検査の結果、 トリコスポロンの値が大きめに出ていますと言っておられました。 今回、気になっている点は、現在父の退院を視野に入れ、掃除の計画を立てている所です。 1年位前にも家全体の大掃除をしたのですが、大量の埃にも驚かされたのですが、次にビックリしたのがヤモリの糞の量です。 屋内や屋外に確かに多くのヤモリが生息しており各部屋に2,3匹、台所付近にはその倍いる様な気がします。とにかく数が把握できないくらいです。 以前は、ゴキブリも多く屋内におりましたが市販の駆除剤で改善出来てはいます。 父の病気にとってはヤモリも「家の守り神」と言われておりますが対策した方が 宜しいでしょうか？

中古車は、新車とは違って家までは届けてくれないのでしょうか。 今日、登録して明日納車(私が引き取りに行く)の予定だったのですが、車両に不具合が見つかったと連絡がありました。 部品が届くのが夕方。 運悪く、３連休で陸運局もお休み。月曜日は販売店の定休日です。 15日に塗装修理完了の連絡があったのに、１週間あれば車両整備も出来ただろうに、登録に行って不具合見つかったなんて何してたんだろう？と思います。 今まで乗ってた車は、明日、買取業者が引き取りに来てくれます。 延期は考えておりませんので、代車を用意してもらわないと困ると伝えました。 販売店が自宅から40分以上はかかる場所なのですが、誠意を持った対応をして欲しいし、１日でも早くしてもらいたいので、仕事のある日だったら届けてもらえないのかなと思いました。

私は仕事柄色々なお店で勤務しています。行った先々のお店の口コミを見てしまいます。中には退職した人の悪口を投稿する人も多くいるようです。 ①ディーラー→退職した営業マンのAは無能だとか、退職した店長のMは約束事にルーズ、退職した整備士のKは車を壊して笑っている等。 ②ホームセンター→退職した店員Gは態度がふてぶてしい等。 ③家電量販店→退職した店員Sはサービス内容が違うと指摘したら逆ギレされた等。 色々と退職した人の悪口が書き込まれていました。 会社により対応はマチマチかと思いますが、一般的にはどんな対応になるのでしょうか？ ①店の責任者の判断を仰がす速やかに退職した人に連絡する。 ②店の責任者の判断を仰いで速やかに退職した人に連絡する。 ③企業が退職した人の名誉を守る。 ④退職したから関係ない。