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飛行機への被雷を利用した高電圧の実験はあるのか？ こんにちは 下記HPは飛行機に被雷したときの映像ですが、下記を教えてください。 １． 雷の上空での電圧は、１～１０億ボルトあるらしいですが、被雷時には飛行機はそのくらいの電圧を受けているのでしょうか？ ２． 地上で人工的に作れる最高電圧は、数十MV程度のはずですが、雷の上空での電圧は１桁、２桁上の１～１０億ボルトありますので、高電圧現象等について未知の部分を知る上で、有用な実験場になるような気がします。例えば、飛行機に高電圧の試験装置を搭載させて、実験等は行われないのでしょうか？ http://www.zenk.jp/plane.html 追伸 飛行機に被雷しても、スタティック・ディスチャージャーという針があり放電するので大丈夫ですが、空気中を飛ぶときにどうしても避けられない雲の中や雨の中で、飛行機は被雷します。従って、好き好んで被雷している訳では無いので、実験装置を搭載するなんて、被雷することを前提にしており、とんでも無い話である。とお叱りを受けるかもしれませんね。

アルミニウム合金とステンレスの簡易的な見分け方を教えてください。 重量を測定し、密度を求めればよいでしょうか。

年に数回しか、飛行機を利用する機会はないのですが。。。 どうも落ちないか不安で、空の旅を楽しめません↓ 乱気流なんかに当たると、緊張がピークになり…。 そもそも、恥ずかしいですが 「鉄の塊が何故、空を飛べるの？？？」 というレベルの無知さでして、 飛行機が飛ぶ理由(航空力学なんでしょうか？)がわかりません！ どうか、快適に空の旅ができるよう教えて下さい！！ お願いします。。。

お世話になります。 美術作品を制作しており、円柱の立体全面にシールを張ったものを制作しようと考えています。 そこでシールを貼る基礎となる円柱の部分を樹脂系の素材で制作（発注）しようと思っているのですが、かなり繊細な作品のため、温度や湿度でそれが変形してシールのゆがみができることを心配しています。 温度（室温）や経年劣化に強い素材がありましたら教えて下さい。 作品の大きさは直径１２cm×高さ５cmです。 また、重さも重要で、中身が全て詰まった状態の円柱を使用したいと考えています。 よろしくお願い致します。

自動車用ガソリンの安全性について 燃えやすいのは分かりますが、安全性との兼ね合いが疑問です。どの程度のリスクがあるのでしょうか？ 例えば引火や発火が言われるほどにシビアなら実際には事故がもっと多発していると思いますし、実運用できないはずです。他の燃料などと比較してどうなんでしょう？

最近よく「東京-ニューヨーク間を飛行機で移動すると ○○シーベルト被曝する」という話題があがりますね。 その一方で、 福島原発の周囲の方が屋内退避した話題の時に 「自動車には遮蔽効果がある」とも言っています。 何となく矛盾しているようにも思いますが、正しいとすれば ・飛行機には遮蔽効果はあまりない。 ・上空は放射線がかなり多く飛行機の遮蔽効果では地表面ほどまで減衰できない。 のどちらかかと思います。どうなのでしょうか?

皆様は個人的には「センチュリーとレクサス」のどれが上品な高級車だな、と思われますか？ 震災の影響で大変かと存じますが、何卒御教えください。

手錠に色がシルバーとブラックがあると聞いたけど、使う時の使い分けというのはあるのでしょうか？男性はシルバーで女性はブラックというよになっているのでしょうか？又、今まで手錠をかけられたことのある方は、 何色の手錠をかけられましたか？性別と年齢も回答をお願いします。

現在メインPCとしてノートパソコンを持っているのですが、重くて持ち運んでいません。 そこで、旅行用のパソコンを探したところ、MacbookAir11インチが良さそうだと思いました。 しかし、現在持っているソフトや、遊びたい古いゲームがWindowsの物ばかりなので、 BootCampでWindowsしか使わないと思います。（Windows7のCDは持っています） どうせWindowsしか使わないのなら、WindowsPCを買ったほうが無駄がない買い物が出来るのではないかと思います。 価格、薄さ、軽さ、バッテリー、スペックでMacbookAirを超える（匹敵する）WindowsPCはありますか？ メインノートがあるので、軽さを犠牲にしてまでスペックを求めませんし、 無ければMacbookAirを買うので、妥協してまでWindowsPCを買うつもりはありません。 よろしくお願いします。

おせち料理で黒豆を初めて煮る事になりました。 レシピに「サビた釘」を入れるとあるのですが、 手に入りそうにありません。 今から新しい釘を買ってサビさせるとしても、 時間が足りないように思います。 代わりに何かいい方法をご存じでしたら教えてください。

ご質問させていただきます！ 去年からクロモリロードを模索中なのですが 最近京都のVIGOREが気になってきました！！ そこでHPを除いてみたのですが・・・ フレームについては詳しく書かれてるのですが どのメーカーのフレームを使っているのかがわからず重量がわかりません・・・ 私が知っている限りでは、カイセイ？丹下？ HPでは0.8－0.5－0.8のダブルバテットと書いてあるだけで… それから1番気になるのが本当にフレームを日本で作成しているかです。 最近は海外で安く仕入れるということも可能なのでその辺が詳しく知りたいです。 直接お店で聞け！と言われるかもしれませんが… 実は、一度問い合わせてみたのですが重量はわからないと返答が… 何だか、それ以上聞くことが出来ませんでした。 京都のVIGOREと言う事で情報が乏しく、どなたか詳しい方良きアドバイス宜しくお願いいたします！

こんにちは 断りいれますと、妄想の話です、えぇ ランエボＸのｒｓをサーキット仕様にするとしたら 皆さんチューニング、パーツ交換は最初に何やられますか？ 一個でなくても構いません あとサーキット仕様にするためにナンバーとって公道走れないようにするには どのような手続きを踏めばよいのでしょうか？ よろしくおねがいします

私は、現在大阪地裁で被告として裁判を闘っています。 修理契約の有無を争った裁判で、原告の主張する意味が理解できずに困っています。 分かる方がおれれましたら、解説をお願い致します。 原告主張の内容 被告は○○保険に事故車の修理を原告に依頼する事を伝えた。 原告は、○○保険に修理を受ける旨の確認の連絡を受取手形承諾した。 修理内容と代金は修理してみないと分からないもので、原告の△△が工事の担当者であり、○○保険との間で折衝するのは△△である。

こんにちは。 去年、オリンパスのE-PM1(ツイン)を購入したのですが、標準ズームレンズ「14-42mm」では物足りなく、望遠レンズの購入を考えております。 使い道としては、星空や月の天体撮影等です。 しかし、どれがイイのかさっぱり分かりません。マイクロフォーサーズマウント系ならどのレンズも使えますか？ ボディのサイズを考えるとやはり無理があるでしょうか。不恰好になるのは目に見えていますが。 高校生なので、予算も3万円程しかありません。(*_*) また、レリーズケーブルは持っていますが、三脚はゴリラポッドもどき(笑)しか持っておりません。 そのへんも含め、オススメ等いろいろ教えてくださると助かりますm(_ _)m よろしくお願いいたします。

購入を検討しています。が、ＨＰ、カタログを見ても良く判らないので教えてください。 デジギヤII、マシンカットデジギヤII、ハイパーデジギヤ、超々ジュラルミン・・、タフドライブ、等等ギヤだけでも数種類あって、各々どんな特徴があるのか理解できません。 ダイワのギヤに詳しい方に解説をお願いしたいのですが。よろしくお願いいたします。

五角形のホイールナットを購入しましたが、アダプターを使って締めようとしたら、肉厚のアダプターの為かアルミホイールにあたってしまい締める事が出来ません。 なにか良い方法があれば、教えて頂きたいのですが・・・。 よろしくお願いします。

屋外で、コンクリート基礎にL型アンカーボルトを設置して、アルミ（アルマイト処理済み）の架台を設置する計画があります。 アンカーボルトの表面処理を考えたときに、屋外での耐食性ならびにアルミとの相性を考えて、溶解亜鉛メッキの仕様としました。 しかし、施工会社がこともあろうに、仕様を間違えて、ユニクロメッキのアンカーを使用してしまいました。 すでに大方の基礎が完成してしまったので、全てをやり直すことはできません。 （やり直しができない前提での回答を望んでおります。） とりあえず、ワッシャー及びナットはドブメッキ仕様のものを、再度用意することにしました。 ナットから、飛び出るアンカーボルトの部分には、ゴム製のボルトキャップをかぶせることにしました。 １．ユニクロメッキとアルミの電食等の相性は、どうなのでしょうか？ ２．ユニクロメッキのアンカーボルトに、ドブメッキのナットを用いても大丈夫でしょうか？ ３．ナットから飛び出した部分の錆止めとして、ゴム製ボルトキャップは、有効でしょうか？ ４．ナットから飛び出した部分の錆止めとして、ローバルなどの使用も考えましたが、アルミの架台にローバルがかかってしまいそうです。アルミとローバルの相性はどうなのでしょうか？

ロータスについて エリーゼのエンジンはトヨタ製だと聞いたことがありますが、全グレードそうなんでしょうか？ 正直、いわゆるスポーツカーのエンジンがトヨタ製っていうのはイマイチピンときません(別にトヨタをけなしているのではなく、国産のスポーツカーといったらトヨタは真っ先には挙がってこないので…) ようするに価格に見合った車なのかなと思うわけです ロータスのようにゴーカートに近い感覚の車はそうないので、なにかと比較するのは難しいですが… 今の私なら981ボクスターを素の状態で乗るほうが、無難であれど賢いかなと思ったり^^; 車重はかなり軽いですが、ボディー剛性、安全性はどうなんでしょうか？ あと、エキシージやエヴォーラもエンジンはトヨタ製でしょうか？ ちなみにそのエンジンはトヨタのどの車種に積んであるものなのでしょうか？ どなたか詳しい方お願いしますm(._.)m

　最近、包丁に興味があります。料理人でもなく 　普通の会社員ですが、男で料理好きです。 　よくコメントで、よく研げば刃はつくので、百均の包丁もきちんとした包丁でも 　切れ味に差はない。価格の差は、刃の鋭さの持続性、衛生面（水が入らない） 　丈夫さ、こちらにあらわれる、という表現をよく見ます。 　どうなんでしょうか？個人的には、違うと感じています。 　よく使っているマサヒロの三徳の複合材の包丁は、簡単に研げて 　鋭い刃がつき、すごくよく切れます。試しに腕の産毛を剃ると、 　剃れました。 　あまり切れないな、と感じているヘンケルのペティナイフを本当に 　丹念に砥いで見ましたが、ステンレスのせいか、切れ味は鋭くならず 　産毛を剃って見ましたが、剃れません。 　思うに、同じかたちに刃先が研げれば、確かに切れ味は、近いものが再現できる。 　百均の包丁でもきちんとした包丁でも。 　だが、現実問題として、きちんとしていない包丁の場合は、同レベルに 　刃先を研ぐことが不可能。素材の粒子の均一性や、硬度が不足し鋭角に 　できない。だから、いくら一生懸命砥いでも、切れ味をあげることは 　現実は不可能である。 　包丁で研ぎは、とても重要なポイントだが、研ぐことで切れ味を出せるのは 　一定以上の包丁であり、一定以下の包丁は、そもそもよく研いで鋭い刃を 　つけることは不可能だ、このように思うのですが、包丁に詳しい人の意見を 　聞かせてください。

ベアリングの圧入パンチを アルミ製にできないかと検討しています （軽量化のため） 7000番代のアルミをしようしますが、 一般的にはアルミ材は使用しないようですが、仮使用した場合どういった問題があるのでしょうか？