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最近、ＪＲ東日本では静態保存の蒸気機関車を購入？して動かせるように整備してからイベント列車のけん引に使用していますが動かせるまでの復元費用はどれくらいかかっているのでしょうか？ 手作業ですべてをバラしてボイラーから動輪に至る隅々まで整備されている様ですし蒸気機関車の部品も、もう製造されておらず全部が特注だったりして高額だと思いますから復元費用は相当かかっていると思いますがイベント列車での営業運転だけで復元費用を回収して黒字は出ているのでしょうか？ また中古とは言え機関車がけん引する客車も何両か購入？され整備や改造をされているみたいなので機関車と客車をセットで復元整備したら、いくらぐらいのお値段になるのでしょう？

逆境に陥っても勇気を出して立ち向かえば、それを楽しめるんでしょうか。 皆さんはそんなご経験ありましたか？ （以下駄文）・・・私が思い当たるのは、もう10年前くらいかな、仕事を独立して、毎月仕事をくれる人が居たんですが、いっこうに支払いしてくれなくて80万円ほどたまり、強く言えない私はちょっとノイローゼ気味になりました。当時はあまりお金に執着が無くて、いっそお金は忘れてその人の仕事も断れば気がラクになると思ったんですが、それでは社会人としての面目が立たない、そこで対処法を調べ、相手の会社の役員たちの住所を法務局で調べ上げ、裁判を念頭に内容証明を自分で作って送りつけました。そんな事してるうちにだんだん楽しくなってきて、こりゃ裁判も自分でやっちゃおうか！などと考えていたら相手がすんなり折れてきましたw

まだ購入はしませんが、今後の車選びの参考に回答願います。 たとえば、今トゥアレグを購入しようとして、Ｈ１５年式　４０，０００ｋｍの車両があったとします。 価格は２００万前後 購入後５～７年は維持したい。 今後予想される維持費はどれくらいを見込めば良いでしょうか？ 自動車税や法定点検時の固定費(税金等）は想像できます。 また、現行ランドクルーザープラドを新車で購入し１０年乗った場合と、どっちが 維持費かかると思いますか？（購入価格は２００万差があると仮定します。） 価格差は維持費に回せるお金としてください。 年間走行距離は８０００ｋｍ程度です。 宜しくお願いします。

重さが16kg前後で大手メーカーのような頑丈且つ長持ちするママチャリってあります？ 5段変速以上あるものです。 サイト内で調べてみたらブリジストンならあると言っている人がいたのですが自分で調べてみても全く見つかりませんでした。 17kgで3段変速のものなら見つけたのですが。 本当にそんな自転車が大手メーカーに存在するんでしょうか？ 名前も聞いたことがないような耐久性が不安なメーカーなら軽量の6段変速がいっぱいあるんですが。 アップダウンが激しい土地なのでどうしても軽くて多段変速のママチャリがほしいです。 通学用なのでクロスやロードやMTBは駄目です。よろしくお願いします。

私は仕事で平均年間1,000枚くらい印刷します。 昨年の1月にNEC MultiWriter 5600C　を買ったのですが、もうだめになりました。 余白に要らぬ罫線が印刷されたり、印字がところどころ薄くなったり、しょっちゅう紙づまりを起こしたりするのです。 純正インクでない、激安インクを使用していたせいかもしれませんが、、、。 そこで増税前にプリンタを買い替えようと思っています（もう日がありません((+_+))） ・必要なのはＡ４カラーレーザープリンタ ・ランニングコストは安いほうがいい（Ａ４モノクロ1枚2円くらい（用紙代は除く）で印刷できるもの。良質であれば純正インクでなくて構わない） ・本体価格は3万円～4万円くらい ・大きさは縦・横・高さとも50ｃｍ以内くらいにおさまるもの 上記4つの条件にあてはまる、お勧めのものをご教示ください。 どうぞよろしくお願いいたします。

ルイガノの白い自転車に乗っています。 今までママチャリにしか乗った事がなく自転車の掃除をしたことがありませんでした。 今のっている自転車が泥やブレーキ、チェーンオイルなどで汚れてきたので掃除したいのですが アパート住まいで水がなかなか使えません。この状態できれいに掃除するのはどうしたらいいで しょうか? 専用のクリーナーや代用品を使うのでしょうか?安いお勧めの商品があれば教えてください。

よろしくお願いいたします。 はじめて中古車（スズキエブリィ）を 購入しようと考えています。 予算的に40～50万円くらいを考えていますが、 中古車情報サイトで検索すると 走行距離が10万キロくらいのものになります。 質問ですが、10万キロ走っている軽のバンて どうなんですか？すぐ故障したり、不具合が出て 新車を買うよりお金がかかるなんてことあるんでしょうか？ 出来れば長く乗りたいと考えています。 一概には言えないとは思いますが アドバイスお願いいたします。

知人のサンバーバンのことなのですが(スバル製造のもの) タイヤが減ったので中古のタイヤホイールを私がネットオークションで買い交換しました。 以前も私が入手した155/65-13で今回も同じサイズの普通のラジアルタイヤでした。 車検に出したところタイヤがダメでタイヤとホイールを買わされたそうです。 (純正12インチ) 車検はスバルではなくスピード車検のところです。 知人は女性のおばさんで正確な車検不適合の理由は分からないのですが おそらくバンタイヤでなかったからだと思います。 当然、私に問題があるのですが 軽自動車協会に持ち込んで車検を受ければバンタイヤでないとダメなのはわかります。 ＧＳなどの車検の場合はスルーで通ることも多いのでしょうか。 以前は通っていたようですので検査官によって対応が変わるのかなと思っています。 最近はバンでもホイールを交換する人が多いので 全ての人が車検時に純正バンタイヤに交換しているとは思えないのですが 現状はどうなのでしょうか。 またミラやアルトのバンは普通のラジアルタイヤでも車検ＯＫですか、 サクシード、プロボックスなども普通のラジアルタイヤでも車検ＯＫですか よろしくおねがいします。

古い１５０ｃｃスクーターに乗っています。冬場寒い時には始動も走行も快調なのですが いつも夏場暑い時期になると始動性が少し悪くなり、走行中も若干ですがカブり気味？に感じます。 冬場は始動１発ですぐ走れます。夏場も始動１発ですが１０秒ほどアクセルを少し吹かして維持していないとプスンと止まってしまうこともあります。 気温が低い時に調子が悪くなるというのはよく聞きますが、なぜでしょうか？

洗車は好きですが知識は全くありません。 きっかけはラジオの通販コーナーでピカピカレインというものを紹介していたことです。 わたしもピカピカにしたいと思い、ネットで調べてみると、馴染みのない言葉がズラリ・・・ 粘土やコンパウンドなど、自信がありません。素人はしない方がいいと書かれていますし。 下地処理をしなくてもピカピカのツヤツヤになりますか？ 知識0・経験0、素人の私がピカピカにしたい場合、どうするのが一番いいのでしょう？ 車体は、ワゴンRの黒で、21年式です。 ２ヶ月に一回手洗い洗車で、オートバックスなどで適当に選んでワックスをしてました。(^_^; よろしくお願いしますm(_ _)m

お盆前に東京から田舎（新潟）まで関越自動車道を使って深夜のうちに帰ろうと思ってます。 警察密着24時的な番組で高速道路での事故や違反、はたまたカーチェイス的なことをやっていて ちょっと怖くなってきたので、これを機に安全運転について今一度考えようかと思ってるんですが、 長距離運転でみなさんが気をつけてることとか、これは絶対に意識したほうがいい、というような 安全運転の極意みたいなもんをご教授願いたくて質問しました。 個人的には 安全運転を意識するあまり、後続車とかに迷惑かけて陰口叩かれることも避けたいけど、かといって 速度上げて不意な事故起こしたり、白バイさんやオービスに引っかかることも避けたいのですが ちょうどいいところってのがちょっとよくわかってないところがあるので、そこらへん教えてほしいです。 ネットで色々見てると、割りと高速でノロい運転手に対して「空気読めよ」的な書き込み意見が多い気がして、ちょいと不安です。みなさん何キロぐらいで走ってますかね？僕は大体80～90キロ、たまに意識しないで走って100キロに近くなりますがそーいうときは意識して減速する癖があります。 それと追抜いて走ることはあまり好きじゃないので前の車と車間距離取って付いていく癖があります。 みなさんご意見お願いします。

40半ば 女性 急遽乗り換えの為、ベンツ A170 エディション (中古車) 購入を検討しています ベンツは初めてなので、乗っていらっしゃる方のご意見お願い致します m(_ _)m 身長が150cmと小さいので、乗りやすく、小回りのきくコンパクトなハッチバック、安全なボディ希望 2年後には、息子が大学通学の為 (田舎の為、車無しは不可能) 使用する可能性があり、中古車で十分だと検討しているのですが... 平成 20年 走行距離も少なく車内外も綺麗で、距離と内外観に相応な金額だと思っております ただ... 正規ディーラーではなく、一般的な中古販売店 今まで正規ディーラーで新車を購入していたので、中古車で、しかも保証が1ヶ月程度、不安があります 壊れやすいと言う方もいますが、20年式以降は、エンジン？が変わってトラブルが少なくなったと聞いていますが、実際はどうなんでしょうか？ ベンツは車体価格以上に、修理代は掛かる車なんでしょうか？ 年式がかなり古い車だと修理代も分かりますが、6年落ち程度でもトラブルはあるのでしょうか？ 同じくBMも壊れやすいと言われてますが、BMW 250 Mスポーツ (旦那任せですので、詳しくはわかりません) 今まで全くトラブル無しです 以前ト○タ新車を購入し、わずか1ヶ月後に欠陥車？と言える命を落すマシントラブルがあり、交換して欲しい程でした 案の定その後、2年半の間トラブルが続発し300万の車体価格を超える修理代でした メーカー責任で全て無料でしたが... ベンツは初めてでして、乗っていらっしゃる方、教えて下さいませ 長文失礼しました m(_ _)m

　年に一度のお祭りに提灯の灯りとしてＬＥＤ電球（40Ｗ相当）を使いたいと考えております。 　 12Ｖ電源＋ＤＣ／ＡＣコンバータ＋ＬＥＤ電球を接続し12Ｖ電源の電流を測定したところ約800ｍＡ でした。 　1日4Ｈ、最大9日点灯とするとバッテリー容量は800ｍＡ*4Ｈ*9日＝28.8Ａｈ＋アルファと考えられると思います。 　尚　充電は年1回です。 　質問1　容量の計算は正しいでしょうか。 　質問２　鉛電池は年一回の充電でも10年くらい使用できるものなんでしょうか。 　　　　　　また鉛電池に代わる安価で上記使用に適した電池その他よい方法がありましたら教えてください。 　　以上宜しくおねがいします。

初めてのバイクを中古でヤフーオークションにて購入しました。オークションの特性は理解しているつもりですので、乗り出す前に全体的に点検したいと思っています。 しかしバイクショップ等で購入した訳ではないので関わりのあるお店があるわけではなく、どこに持ち込んでいいのかすら分からずにいます。また点検の項目も、どのように依頼したらよいのか分かりません。この2点について教えていただきたいです。 回答よろしくお願いします。

乗り始めて5年目のレッツ4に乗ってます。 朝エンジンはいつも何の苦労も無く一発でかかるのですが その後15秒ほどアイドリングしているとエンジンが止まります。 とまるとなかなかエンジンがかかりません。10分ほど休み休みセルを回してると かかりかけるので、その瞬間にアクセルを吹かしてを何度かトライすると かかってくれます。 アイドリングせずにエンジンをかけてそのまま出発し1分も走れば信号待ちでも 止まる気配は一切ありません。 朝も夕方もなんです。おそらく6時間以上間を空けるとこのような感じになります。 ショップでも原因がわからないと言われて困っています。 このような経験をお持ちのの方又、その後改善された経験をお持ちの方 他詳しい方、ご意見とアドバイスをいただけないでしょうか？ よろしくお願いします。 ちなみに走行距離は8000ｋｍです。 オイルは3000ｋｍ毎に交換しております。

BMWの７シリーズの中古車（３～５年落ち）　740か750（F01）を購入しようと考えています。 掲示板やＱ＆Ａを見ると故障が多く、維持費が高いと書かれています。 読んでいると、同じお金を出すなら日本車の方が良いのではないかと思ってしまいますが、 現在の日本車には魅力的な車が無く、やっぱりＢＭＷを購入したいのですが…。 少し迷っています。 そこでお聞きしたいのですが、 １、Ｆ０１でも、やっぱり故障は多いのでしょうか？ ２、認定中古車で保証（１or２年）に入っていれば、修理費は必要ないですよね？ （もちろんオイル交換等は除く） ３、ある掲示板で「保証は意味がない。」と書いてありましたが、どういう意味なんでしょうか？ 外車を購入するのは初めてなので、初歩的な質問で申し訳ありません。 ご教授頂ければ幸いです。 よろしくお願いいたします。m(_ _)m

　自転車の事は　ほとんど何も解らない初心者です。 近々ロードバイクっぽい自転車を購入しようと考えてます。１週間に２～３日（休日を中心に）程度で、 １日に２０～３０Kmほど休憩しながら半日程かけてゆっくりサイクリング出来たら良いと思っています。 教えて頂きたいのですが、ネット等いろいろ見てると安いロードバイクはロードバイクではない。とか最低１０万ほど出さないとましな物は買えないなど、よく見ます。 でも　今考えているのは、ドッペルギャンガーのD-40か４１３もしくはWACHSENのBSR-70ぐらいが金額的にも自分の予算内ですし、カタログ値（ほとんど、重量ぐらいしか解りませんが、）やスタイルを見ても良いかなと感じています。 お金をもっと出せば良い物が買えるのは解りますが、上に書いた自転車の中で選ぶのならおすすめのバイクはどれで、これはやめた方が良い等、実際に乗ったことがある方や詳しく違いが解る方がいらっしゃいましたら教えて頂ければ幸いです。又　上に書いて無くて同等クラス（２～３万で買えそうな物）でおすすめがあれば、参考にしますので教えて頂ければうれしいです。 よろしくお願い致します。

中古車で日産オッティー17年式ATを購入し、今日車検も終わったので納車しました。 ですが、ちょっとアクセルが重い気がしてどうしたものかと悩んでいるものです。 坂道発進の時、少し流れたのでヒヤッとしてアクセルを少し強く踏みました。するとちゃんと登りましたが前乗ってた車ではこのような事はなかったので心配です。 また強く踏みこんでもなかなか加速がうまくいかない感じがあります。 加速するのに少し時間がかかるように思えます。 保証期間はまだまだあるので、もしATFやアクセルワイヤー等が原因だった場合、直して貰えるのでしょうか？

電動自転車について質問させてください。 ・ヤマハの「パスキッスミニ」 ・パナソニックの「ギュットミニ」 上記の電動自転車どちらかを購入したいのですが、 迷っています。 また、20型か26型でも、迷っています。 当方身長163cmでこどもは1人っこです。 増える予定はありません。 近くの自転車屋さんで試乗したところ、 20型でも、26型でも、どちらでも違和感はありませんでした。 ただ、パナソニックしかおいておらず、YAMAHAは、試していません。 ママさんたちを見ていると、 20型のほうが多いような気がするのですが、 お店の人には26型の方が 車輪が大きいし、アルミ素材ではないので、 安心して、のれると言われましたが、 口コミでは、20型の方が 低重心のため安定するとかかれています。 またバッテリーの持ちも、 26型は、12アンペア 20型は8アンペアで、 6年乗るなら8アンペアだと、バッテリー交換の可能性があるので、 交換の必要のない12アンペアの方があとあと、安くすむといわれました。 色々意見があり、安い買い物ではないので、迷ってきました。。 実際に乗られた事のあるかた、 どちらのメーカーがよかったか、 インチ、バッテリーのことなど、教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

卓球のラケットのメンテナンスについてです。 ラバークリーナー等は持っていない(買わない)ので、 普通にあるもの等でできるメンテナンスの方法は何かありますか？ 息でやるのはあまりうまくいかなかったので、 効果的な方法があればお願いします。 一応、ラバー 　　　・YASAKA MARK V ・Nittaku HAMMOND 読み間違えてるかも知れませんが。