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こんにちは いつもお世話になっております。 ギリシャ戦残念でした。今日も１点が遠かったです。 先発、交代・・・色々言われています。 本田選手の試合後インタビューで、 「サイドから攻撃するだけではだめ。アイディアが足りなかった」 と言ってました。 しかし、サイドからのグラウンダーのクロスに飛び込めない、 決めきれなかったのは攻撃陣ですが・・・。 何か打開策はあると思いますか？ 世界ランキング８位の格上コロンビアに「ジャイアント・キリング」するための あなたが考えるスタメン、戦術を教えていただけますか？

欧州を中心にトレンドとなっているダウンサイジング。 日本では？　　　　 トヨタは逆行している気がします。プリウス、２代目は１，５Ｌでした。ダウンサイジングとは正反対のことを３代目はしました。モーターがパワーアップしたから１，５でも行けたような気もしますが・・・ 軽という最強のダウンサイジングした（６６０までだからしないと軽じゃなくなる）ものが既にありますが・・・ ホンダのＩＭＡはダウンサイジングしてます。ｃｒ－ｚがいい例だと思います。

このたび、車を乗り換えることになったんですが、前の車で使用していたスタッドレスタイヤを次の車で使用できるか教えて下さい。 前の車はホンダのゼストでスタッドレスタイヤのサイズは155/65/13です。 次の車はスズキのパレットでノーマルタイヤのサイズは165/55/14です。 使えますか？ 使えない場合、ゼスト売却時に一緒に売るのと、中古カー用品点に持ち込んで売るのはどちらが得かも、アドバイス下さい。 よろしくお願いします。

こんにちは。 大学一年生のものです。 先日、バイク(250cc)で事故(出会いがしら)を起してしまいました。 お互いに怪我はありませんでした。自賠責保険には入ってますが、免許の取ったばかりで任意保険には、まだ入ってませんでした。 相手側の車はホンダのオデッセイみたいな感じの車で、フロントバンパーを交換しなくてはなりません。 フロントバンパーの交換にはどれくらいかかるでしょうか??また、こちら側はいくらくらい払わなければいけないでしょうか??

ＭＴ原付バイクが欲しくなり、ホンダ・ベンリィ50Sの購入を考えています。 このバイクのミッションはロータリー式ですが、走行中に誤って４速→Ｎ→１速へ入れてしまった場合、どうなるのでしょうか？ タイヤがロックして制御不能に陥ったり、急激な速度低下で体ごと吹っ飛んでしまうのでしょうか？ オーナーのWebサイトを見ると、魔の５速とか危険とか記述されているため、不安になってしまいました。 所有者の方、詳しい方、助言いただけたら幸いです。

国産車は、性能に比較し、全体的にデザインが悪いと思いますが、それが特に目立つのが、トヨタ車です。 今までは、そんなに不満のないホンダ車を乗り続けていますが、一度はトヨタ車に乗ってみようと思いますが、あまりにデザインが悪いので、何だろうと大きな疑問になりました。 技術力に胡坐をかいているのか、デザイン音痴なのか、組織の問題なのか、何なんでしょうね。 できれば、トヨタ関連お方の意見を伺いたいです。

F1シーズンも2019年の前半戦が終わりましたが、レッドブル・ホンダのM・フェルスタッペン選手のドライバーズ・チャンピオンの可能性について、改めて教えて下さい。個人的には、タイトルの可能性もあるかと思いますが、皆様のご意見についてお願いします。NHKニュース「おはよう日本」（NHK総合）や「ワールドスポーツMLB」（BS1）でも速報しているうえに、前半戦（オーストリアGP、ドイツGP）で2勝していることもあるかと思いまして、聞いてみました。 よろしくお願い致します。

ディーラーで16年落ちのディアマンテの中古車を 見てきました。距離は2万キロ、法人オーナー だったので車検も毎回ディーラーです。海外ではボロボロの 中古車も走ってますから、まだまだ乗れるでしょうが。 ただ元整備士の営業マン曰く、今は警告灯が一つ付くだけで 車検が通らないそうです。当然古くなると部品の供給も 怪しくなってくるわけで。トヨタやホンダならまだしも ここ数年来不振な三菱って部品の供給とかどうなんでしょうか。

ヒューズ電源から電源をとります。ホンダライフの現行の型。 ヒューズ電源ですが、例えばアクセサリー(恐らくオーディオ系)から電源を取る場合、そのヒューズボックスにヒューズ電源をさすとします。そしたら、オーディオにももちろん流れます。そして、新しい電源の線からは何か他の電装をつけるとします。この場合　オーディオに流れてるヒューズは切れやすくなるのですか？ 後、切れた場合ですが、新しく出ている線からの電源はそのまま流れていますよね？ なにぶん勉強中です。ご教示願います。

寒い時期はとてもエンジンがかかりにくく、チョークをひっぱってエンジンをかけて安定するまで暖機してから乗っておりました。 ホンダのシャドウ７５０です。 最近スズキのアドレスに乗り換え（大幅性能ダウンですが）たのですが、寒い時期でもすぐにエンジンがかかり乗り出せます。 １２５ｃｃのスクーターはすぐに発進できるのに、７５０ccの大型バイクは時間がかかるのはどうでしてなのでしょうか？ カワサキのエリミ２５０Vに乗ってたときも冬期は暖機が必要でした

他の質問で姉妹車というのがあって見ていて気になったのですが 昔からＯＥＭの車や共同開発ってありますよね、ホンダとローバーの共同開発のレジェンドとかＯＥＭにいたっては各社入り混じっているようですが、この車とこの車が姉妹車って言うので珍しいのってあったらお教え下さい。 最近気が付いたんだけど、三菱のバスタイプのバンもマツダボンゴみたいですよね、日産のバネットバンとでボンゴ３兄弟ですよね？

軽自動車を買おうと思っています。 そこでいくつか候補を挙げてみたのですが、どの軽自動車がおススメですか？ できれば、ターボ、ノンターボの別もお願いします。 いま現在乗っている方は、その車の感想でもいいです。 下記に掲載されていない車で、いいと思われるものでも結構です。 よろしくお願いします。 １．ダイハツソニカ ２．ダイハツムーブコンテ ３．ダイハツミラ ４．スズキセルボ ５．スズキラパン ６．ホンダライフ ７．ダイハツタント ８．スズキパレット

オリンピックにF1があったら（北京だと上海サーキット） 日本代表はトヨタですかホンダですか？ それとも日産がルノーベースで参戦するのでしょうか？ それと、まずF1が五輪種目になるわけがないですが やはり、アマのスポーツに莫大な資金を投資して勝っても賞金もないしメダルだけなので どこの企業も参戦しないでしょうか？ 名誉のためだけにはやらないでしょうか？ くだらない質問で恐縮ですが、みなさんの想像のご意見お持ちしています。。

初歩的な質問で本当に申し訳ないのですが・・・。 ワイパーブレードを初めて交換しようとしたんですが、 ワイパーブレードがはずせないんです。 ストッパーを指で押しながらワイパーを手前にスライドさせるんですよね？ いろいろネットで検索して調べてから実際にやってみてるんですけど、何回やってもはずれないんです。。 女性なのですが力入れないとはずれないんですかね？ 何かコツでもあれば教えて頂けるとありがたいです（＞＜） ちなみに車はホンダのライフです。

ホンダのある車種に乗っているのですが、 メーターの部分に燃費が表示されます。 恐らく、現在のトリップの走行距離と、燃料噴射量を見ていると思うのですが・・・あれって正確なのでしょうか。 瞬間燃費ではなさそうです。 （30km/l→5km/lとか急激に変化するものではないので。） エアコンとかのガソリン消費分を計算に入れていないなら、 メーターの表示の方がいい数字になってしまいますよね。 回答よろしくお願いいたします。

通学に原付の購入を考えています。 そこで、皆さんのオススメの安い販売店を教えてください。 場所は千葉駅から25キロ以内くらいであると幸いです。 購入後のアフターケア（オイル交換等）もして下さる所を教えてください。 欲しいと思っている車種はホンダのカブです。（リトルカブ等々） また、普通四輪で運転をしようとしているため二輪はわからないのである程度教えて下さるような所がありがたいのですが… お手数ですが、どなたか教えてください。

TOYOTAカローラフィールダー1.8Sと HONADAストリーム1.8Xとで悩んでます。 私自身、あまり車に詳しくないです。 その上で以前、レンタカーを借りイストとフィットを運転しました。 イストは普通の乗り心地。 フィットはブレーキを踏んだ際に違和感のある エンブレ！？を感じホンダのイメージが悪いです。 上記の経験のもと無難にトヨタかなとも思ってます。 購入された方、されていない方とどなたでも意見を下さい。 何卒宜しくお願い申し上げます。

１週間ぐらい前から気になりだしたのですが、普通に走っていると 車の後ろの辺りからゴムが擦れるようなギシギシという音がします。 まっすぐ走っていても、カーブを曲がる時も常に音がしています 一応、スタンドで車体を上げて見てもらったのですが 特に異常はないと言われました。 どの用な原因が考えられますか？ 乗っている車はホンダのバモスで、４年前に新車で買ったものです。

S59年式のホンダシティターボに乗ってます。 最近、シティの乗ってる仲間から「アクセルワイヤー」が切れては立ち往生し廃車の危機になったと言う話がありました。 実際の私の車の方がその車より走行距離が長いのでいつ切れるか心配です。しかしながら生産中止なので作るしかありません。 アクセルワイヤーの耐久性ってどの位保障されてるんでしょうか？ 切れる前に何かやっておけば（グリスアップ？）良い事等あったらアドバイスお願い致します。

先日新車（ホンダＣＲ－Ｖ）を購入し、社外ナビ（イクリプスAVN557HDTV）をディーラーにて取り付けしてもらいました。しかし、運転中はナビ操作ができず、かつテレビが見れません。安全上の配慮かと思われますが、解除する方法を調べています。パーキングロックの解除と車速パルス信号の解除が必要ということはインターネットを調べることで分かりましたが、具体的な施工方法が良く分かりません。ご存知な方がいましたら、教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします。