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子供（４歳）のスキーデビューを計画中です（昨シーズンまではソリエリアへ通っていました） 雪道の運転が難しいため、新幹線での往復が可能な軽井沢プリンスを候補にしています そこで　ご存知の方や経験者の方々にアドバイスを頂きたいのですが １）どのタイミングでスクールに入れるかを迷っています 　　はじめて板をつけて滑るという経験は、例えば、親が抱きかかえて滑ってみてあげるなどしてからのほうがよいでしょうか？ ２）その場合、板をはいてカニ歩きで上って降りるなどの行為は難しそうなので、できればエスカレータがあるとよいと思っているのですが 軽井沢プリンスのスキーエリアにも　動く歩道のようなエスカレータがあるのでしょうか？ ３）デビューの際は、通いよりは何日か滞在したほうがよいでしょうか？ ４）軽井沢プリンスでお子様のスキーデビューをされた方、また、スクール利用でデビューされた方がいらっしゃいましたら、準備するモノなど、その他なんでも、具体的にアドバイスなどいただけるとありがたいです よろしくお願いいたします

こんにちは。マツダ　プレマシーを購入しようと思い悩んでいます。 それは、室内広さです。最初は値段の割りに装備が充実（電動スラ、インテリキー必須）していて、走りが良いプレマシーで決まりだと思っていました。ただ、家族が今後増えて5人（夫婦、子供3人）となったとき もう少し大きい車にすればよかったと後悔しそうで踏ん切りがつきません。プレマシの室内長さ、幅、高さはカタログスペック見ると小さい ですね。アイシスとでは、幅はほぼ同じなのに長さが25ｃｍくらい短く。ウィッシュよりも８ｃｍも短いです。荷台部も１０ｃｍｍくらい 小さいようです。 　こう考えると１０年乗りたく新車購入ですが、安さだけで選んで いいのだろうかと思ってしまいます。エンジンルームを広く取っているんですかね。それによって燃費が良くなっているのでしょうか？ 　　　　　価格差　　　　　運転　後部エアコン　荷台　燃費　 ノア　　　　＋40万円　　　　△　　○　　　　　○　　13.8k△ プレマシ　　200万円（２０S)　◎　　×　　　　△　　　15k○ 　　　　　シート　　ママさん使い勝手　広さ ノア　　　　△　　　　◎　　　　　　　◎ プレマシ　　◎　　　　△　　　　　　　× ◎４点、○２点　△１点　×　０点　とすると ノア　　　１５点 プレマシ　１３点　　で価格差４０万円 どなたか背中を押していただけませんか？難しいお願いですみません。 ちなみに会社への通勤と土日に買い物程度の使用です。 私としては、プレマシーが走りもいいのでうれしいのですが・・・ 5年たって買い換えたいとおもうと・・・

下北沢から大船に通勤することになりました。 渋谷から東急東横を使うかJRを使うかでも金額の差はありますが、土日休みなので月の出勤日数を22日とすると、定期を買うメリット（金額的に）ってあまりなくないですか？ また、渋谷からの東急・湘南新宿ラインの混み具合が分かれば教えてください。7時10分くらいに渋谷に着きます。

１４年式レガシィ2.0 GT-B E-tune II に乗っています。 妻が妊娠し、買い替えを迷っています。 車自体に問題はないのですが、出産後のことを考えると、 (1)使い勝手の良さ (2)燃費などの維持費 ―が気になります。 ぼんやりと考えているのが、燃費が１５キロのプレマシーか、 燃費が１２キロのＭＰＶ。いずれもレギュラーです。 ちなみにレガシィは燃費８キロで、ハイオク使用です。 年間１５０００キロほど走るので、燃料代の差は大きいです。 今後３・５年間（次の車検を通したとして）乗り続けたとして、維持費はざっと１７０万円。その後は買い替えは必至でしょう。 同様の計算で、購入費用も含め、 プレマシーは２７０万円、ＭＰＶは４００万円。 金銭的には、乗り続けるのと買い換えるのと、どちらが得なのでしょう。タイミングも含めて、悩んでいます。

電動自転車の購入を考えています。 2歳7ヶ月の息子を後に座らせたいのですが、この年齢なら前より後の方が安全ですか？（体重13キロ弱） 私自身は子どもと一つの自転車に乗ったことはなく、幼少期に自転車の二人乗りで顔を怪我して以来二人乗り恐怖症なんです。 息子は私の実家に行けばハンドルの間に取り付けるタイプのでよく乗っているし楽しそうですが、後には乗ったことがありません。 パートが決まり保育園と仕事先の往復で自転車を使うつもりです。 子どもを後に乗せるにあたり気をつける点やアドバイスがあれば色々聞かせて頂きたいです。　

メトロの池袋駅は丸ノ内線・有楽町線・新線の各ホームが改札ごとに分かれてあるそうですが、この３つのホームを見学するための切符の一番安い・楽な買い方は何でしょうか？「JR池袋駅の改札を出たところからスタート、池袋駅と呼ばれる建物内を歩く」という条件でお願いします。 初乗り\160に特別印を押すことで入場券としている、ということが分かったのですが、入場券では改札外の移動ができないことも分かったので３倍の\480になってしまいます。 妙案はないものでしょうか？

大船駅まで歩ける範囲、または湘南モノレール富士見町近辺に 住みたいと不動産を探しています。 ところが今日、たて売り住宅の営業マンから、 「大船駅周辺は水が出るから地盤が心配ですね・・・」と 言われました。 たしかに昔は海のあった場所だと地名からも想像ができますが 今はどうなのでしょうか、たとえば台風の時などに床下浸水などの 被害があるのでしょうか？ また、地盤について調べられるサイトなどご存知でしたらぜひ お教えください。 よろしくお願いします。

今度、１０月の三連休に２泊３日で北海道旅行に彼氏と行く予定を立ててるんですが、この日程予定はどうですかね・・・？ 初日 新千歳～登別～旭川に。 ずっと、レンタカーで移動しようと思ってるんですが・・・ 二日目 旭山動物園～富良野～札幌 夜は札幌の夜景が見たいと思ってます。 三日目 札幌市内観光 夕方に帰る予定なんですが・・・ こんな予定をたててるんですが、おすすめスポットなどあれば教えて下さい。初日は旭川のホテルの宿泊の予定です。二日目は札幌のホテルに宿泊予定にしてます。ちょっと、欲張りな行動予定を立ててる気がしています。 なので、みんなの意見が聞きたいと思っております。

ヨーロッパ旅行について質問です。 イギリスでオックスフォードのアシュモリアン美術館とテート美術館とＶ＆Ａ美術館に行きたいと思っています。イギリスとフランスのセットの旅行なので、イギリスにいられるのは、到着翌日の午後２日目から（午前はＨＩＳの市内観光ツアーに参加）とその次の日３日目の終日と４日目のパリへ出発するまでの時間（まだ未定）しかありません。考えてみたのは、半日観光のあと、午後からオックスフォードに行き、３日目にテートとＶ＆Ａを行くというコースです。半日観光は三越前で解散ですが、オックスフォードまでどうやって行けばいいでしょうか。パディントンというところから電車があるそうですが、バスより高いみたいです。どんなバスに乗って、さらに時間もわかればとてもありがたいです。よろしくお願いします。

お聞きしたいのですが このたび格安（45万以内）の３列シートの車を買おうと思っています。 候補は以下のとおりです。 トヨタ　ガイア　　　　　走行距離３万キロ～６万キロ ホンダ　ステップワゴン　走行距離８万キロ～ マツダ　プレマシー　　　走行距離６万キロ～ この三台から決めようを思っています。 車の特性や燃費の良し悪しを教えてください。

自分の母親と妹が身障者で車椅子です。 よくスーパーに買い物に行くのですが、たいていの場合、身障者用のスペースは空いていません。 仕方ないので、駐車スペースに入れる前に車椅子を下ろして車道に座ってもらい、クルマをスペースに入れて買い物に行きます。 帰りは逆パターンです。 ほとんどの場合、健常者が利用しています。 中にはクルマにクルマ椅子のシールを貼って健常者が乗ってきます。 健常者で身障者スペースに停める人というのは羞恥心というものがないのでしょうか。 私は健常者ですが、身障者スペースに停めれば入り口まで近いし便利とは思います。 でも、それをやってしまうと自分という人間の尊厳が崩壊する気がして絶対にできません。 こういう行動を取ってしまう人を「恥を知らない人」と思っている私は世間知らずなんでしょうか。

この夏のお盆時期に新幹線に乗車しました。 新神戸まで行きたかったのですが、直通する新幹線が全て埋まっていた為、 新大阪までの新幹線（指定席）に乗って、新大阪から新神戸までは後続の 新幹線の自由席に乗る事にしました。 後続新幹線を待っている時に、「自由席は1号車から3号車～」と アナウンスがあったのでホームの端までかなり歩いて並んでいたのですが いざ乗車となると、自由席に乗り込む人が多くて、発車時間までに 乗り込みが完了しない様子でした。その後駅員さんに「他の車両から乗って ください」と誘導を受け、結局5号車付近から乗り込んで、トイレ付近に 立っていました。（そこもかなりの混雑でした） 結局、どこの車両からでもいいから乗ってくださいという 感じだったのですが、これは混雑時の特例なのでしょうか？ それとも、普段の新幹線でも、自由席以外の車両のデッキ部分に乗車して 良いのでしょうか？ 元々自由席であれば、座れることは期待していませんし、 今後も新大阪ー新神戸などの短い区間で自由席車両に乗り込もうと思って いるのですが、もしどこに乗車してもいいということなら、 初めから空いているであろう指定席車両のデッキ部分などに 立っていたいと思ったのですが…。 初歩的な質問で申し訳ありませんが、どうぞ宜しくお願い致します。

今回、オックスフォードのアシュモレアンとテートとＶ＆Ａを回ろうと思います。予定は、1日目、ＨＩＳの半日市内観光後、午後からテートブリテン。2日目、午前にＯＸへ行き、午後にＶ＆Ａ、3日目、パリのユーロスターまで（午前中いっぱい）時間があるので、あわよくばナショナルギャラリー（もしくは1日目のテートのあと大急ぎで）に行けたらと思っています。 宿泊場所はmarylebon内で、左に行くとパディントン駅がありました。 他にも、周辺にはたくさんメトロマークがありました。 まず、早朝ＯＸへ行く時間ですが oxへ行くのに、ヴィクトリア駅まで行ってから バスに乗りますが、メトロを乗り継げばそんなに遠くないでしょうか。 では、oxに９時着にしたいなら、７時半のヴィクトリア発のバスくらいに思っていればいいでしょうか。１５分から２０分間隔でバスが発車していると聞いたのでそんなのきちっと合わせなくても大丈夫だとは思いますが。 そうすると、パディントン駅を７時くらいに出て…という感じでしょうか。 ホテルは６時半ころから食事を取れるものなのかな。 ７時半のバスに乗ると思うと早く感じますが、旅行者なら普通の時間かとは思いますが。。。 で、帰ってくるのは13時半くらい。。出発するのは11時半くらい。９時からいても２時間ほどしか楽しめない。。 オックスがあまりにもよかったらＶ＆Ａ省くことにしてしまいそうです。 アシュモレアンですが、お勧めされたので行ってみようという感じなのであまり時間はかからないかなと思いますが、町並みも見たいです。 オックスフォードは学部によってカレッジがあるそうで、 「キーブ」というところにハントの『世の光』が飾ってあると 聞きました。（セントポール大寺院には、大きな複製がかかってるようですが） 地図を見るとアシュモレアンはoxfordのバス停からそう遠くはないのかなと思ったのですが、キーブはどうやったらいけますでしょうか？ 次に持って行く現金ですが、半日観光はＨＩＳに料金が組み込まれています。 １日目はテートへの料金 ２日目はoxとの往復交通費とoxでの滞在費、Ｖ＆Ａの費用 ３日目はナショナルギャラリーもやはり見たいですけど、きついかな。 １日目は20￡or 30￡？ ２日目は40￡ ３日目は20￡ で大丈夫でしょうか。 ＨＩＳのパックツアーなので空港からホテルまでは送迎してもらえます。 ちなみにパリは主要美術館に行けて、あとは食事代くらいだと思うのですが10000円分の両替で足りるでしょうか。 滞在はロンドンと同じ日数です。 両替ですが、今からもう三菱ＵＦＪでやったほうがいいのかなと思ってるのですが成田のほうがいいでしょうか？ たくさん質問してしまいましたが、一つでもお答えいただければ幸いです。

質問です。 ４ドアスポーツって聞くと、どんな車を連想しますか？国産でも外車でも構いません。ちなみに高級スポーツカーって聞くとどんな車を連想しますか？すみませんがこれはあえての国産で。 よろしくお願いします。

観光で土肥港から堂ヶ島へ行きたいと考えていますが、最善の交通手段はバスでしょうか？（車はありません） 私が調べた限り東海バスで１時間程度、1020円という結果なのですが、もし何か他にもいい案があればぜひ教えてください。 また、西伊豆でここはいい！というお勧めスポットがあれば知りたいです。 よろしくお願いいたします。

新幹線(自由席)のチケットの買い方について聞きたいのですが、 あらかじめチケットを購入する場合、乗る時間が決まってなくても購入できますか(帰りのチケットとか)？ また、喫煙席ってありますか？ 常識的な質問でこんな事聞くのは恥しいのですが、新幹線を利用した事があまりなく、わからないことがあったので質問しました。

みなさんどっちがお買い得ですか？ 選んだほうがいいと思う理由を教えて下さい。 今、どっちを買うか迷ってます。

こんにちは。１歳の姫のママです。 伝い歩きをするようになって、そろそろ一人歩きをするかなって頃なのですが、そうすると転んで頭ぶつけたりすると思うんです。 うちはフローリングなのでぶつけると痛いのでジョイント式のコルクマットを購入しようかと思うのですが、実際に使っている方いますか？ 一部分に敷くと段差ができてひっかけたりするから部屋全体にしかないといけないと思うし、そうすると結構高くなるし… うちは冬結構寒いのでコルクマットは暖かいとも聞くしそそられるんですが、ちょっとふんぎりがつきません。 もし使っている方がいらっしゃうましたら使用感とか教えてください。 よろしくお願いします。

個人的事情で車を買い替えないといけなくなりました。 ですが今のところ「これが欲しい！」という、いわゆる「本命」にあたる車がありません。対抗にあたるのはいくつかあるのですが……。 本命：無し 対抗：ラフェスタ（ハイウェイスター）、エクストレイル、ウイングロード、クロスロード、モビリオ（スパイク）などです。 大穴：そんな車は買いません！ ある程度いいな、とは思えますが、どれもそこまで「欲しい！」と言った感じではないのでイマイチピンときません。 条件並べてみます。 ・当方31歳♂独身　結婚予定は今のところ特になし ・今度買ったら乗りつぶす予定（もしこの先家族が増えたとしても対応出来るのが望ましいが重要事項ではない。いざとなったら買い換えるし） ・2000ｃｃ以下くらい ・予算は200～250？ ・通勤でほぼ毎日使うが高速は年に10回も使わない ・むしろ一般道をたらたら長距離ドライブする機会の方が多い ・NGは軽、セダン、ミドルクラス以上のワンボックス型ミニバン、スポーツ（クーペ） 付き合いがあるので日産車を中心に考えていますが、別に他社でもいいです。 どんな車がおススメでしょうか？ （その車のいい点悪い点あげていただけると助かります）

私は20代中盤の女性です。 週に３日～４日位、飲食店のホールの仕事をしています。 色々動き回ったりするのですが、その時に、予告なしに膝に激痛が走る時があります。 忙しくて、ばたばたしている時だけが痛いわけでもありません。 歩き出して、膝を曲げた時に、膝小僧の下？に刺すような痛みが走ります。両足の時もあれば、片足の時もあります。病院にいこうにも、 仕事が終わる頃にはなぜか治っていたりするので、なかなかいけません。（こういう場合は、痛くない時に病院へ行っても有効なのでしょうか？）本当に普段はなんともないので、忘れた頃にやってくる激痛が ちょっと脅威でもあります。（学生時代はある程度の運動はしていたのですが、このような事はまったくありませんでした） これがどのような病気なのか、心当たりのある方にぜひ、 ご回答いただきたく思います。宜しくお願いします。