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羽田空港内にある「羽田空港二丁目」「空港二丁目交差点」のバス停を利用するのはどんな人ですか。

東京都千代田区丸ノ内にある、東海道新幹線と東北新幹線の起点駅の正式名称は「東京」「東京駅」のどちらですか。

出入りをするときに車両いる事により、安全が大きく損なわれる事や、 盗難の下見ではないかと、不審でしかありません、これらの不審車両 を追い払う手段有りますか、ちなみに確認しにいくと、いちゃもんつ けて来たりしますので、まともな人ではないように思われます、よろ しくお願いいたします。

もうそろそろ社会人2年目になる者(女)です。 現在、通勤時間が片道1時間半ほどです。貧血をよく起こしてしまい、途中下車することが多いため、それが理由で遅刻することが月に１回くらいはあります。それも見越してなるべく早く家を出るようにしているのですが、回復に時間がかかってしまう事もたまにあるためです。 少人数の職場で、誰も貧血なんて起こしたことがないため、理解が得られず、注意されてしまいます。また、他の方々は通勤時間が30分以内と近いです。 今の職場を選んだのは自分なので仕方ないですが、こんなに自分が貧血が起きる体質だとは就職するまで知りませんでした。今までで1番距離が遠いです。 なので、職場の皆さんにも迷惑がかかるし、自分も辛いため、30分以内で通える職場に転職しようと考えています。残業もあるので今の距離ですと帰りも大変で、最悪最寄り駅からのバスがなくなってしまう事もあるので、その辺もクリアできそうな職場を現在探しています。 そこで、退職する旨を上司に伝えるのに、このまま素直に告げていいものなのか不安になったため、ご意見を聞きたく質問いたしました。人や職場によるのはもちろんですが、様々なご意見を聞いて検討してみようと思うのでよろしくお願いします。

車について。 無知です。 宜しくお願いします。 車検は二年に一度ですよね。 仮に車を乗り換えようと思ったら、どのような手続き、或いは手順が必要ですか？ いつ頃に新しい車を選べばいいのか？ タイミングです。 車検間近だから数ヶ月前に乗り換えようと思う車を選べばいいのか？ 手続きについて。 市役所や警察署？に新しく乗り換えた車の手続きをしないといけないですよね。 車をどこに駐車すればいいのか？ 駐車場はどこなのか？ はじめに言いましたが無知なので、車検間近の際の車を乗り換えるタイミング、その後の手続き、手順など教えてください。

座席のリクライニングを倒すときには、後ろの席の人にことわらなければならないのでしょうか。

通勤通学で満員電車に乗ってる人が凄すぎる 普段はバイクで片道15分ほどで職場まで通勤してます 二週間くらい前に、平日の時に休みで東京に用事があったので電車に乗りました 片道一時間ほどです その時は朝の通勤通学ラッシュの8時くらいです 当然電車内は人が多かったです とても疲れました しかし、それは満員電車とは言えないレベルです 電車内の混雑率の目安がありますが、それで言えば最大の時が180%あるかないかくらい 言葉の目安だと150%ちょいくらい、150%の言葉の目安だと「肩が触れ合う程度で、新聞は楽に読める。」 これの新聞を読むのは楽ではない程度の混雑が最大でした 最初らへんは150%もないくらいですが、席は全て埋まってました その時点で立つので疲れました 全然まだ満員電車と言えなくて他の人とのスペースはあるのに、でもそれはパーソナルスペースで不快を感じるレベルのスペースでした 途中の最大が150%ちょい程度の時でしたが、それでもすごい疲れました嫌でした 正直150%くらいなんて全然満員電車ではないですよねこんなの 200%近いところもあるみたいですし 150%ほどで、それを二日やったんですがたった二日の150%しかないのにとても疲れました これって週5日に180%や200%近い人混雑状態で通勤通学している人たちってとてもすごいと思いました 自分はあの程度ですらとてもじゃないけど耐えられなかったです それなのに、それより混雑している電車に乗って通勤通学するなんてとても凄いと思います よく耐えられるな凄いと思います しかも片道一時間とかは平均レベルらしいですね 自分なんかあの態度の混雑率で一時間乗ったら凄い疲れました 座れたのは5分だけです 自分からしたら、電車見た時150%ちょいでもけっこう混んでるなーって思うくらいのレベルです でも自分が体験したレベルは満員電車ではないんですよねまだまだ上がある 東京付近の満員電車で通勤通学してる人たちはかなり多いですが、そのかなり多くの人たちがあれだけの電車に耐えられてるわけですよね凄すぎます 自分からしたら満員電車の通勤通学なんて異常でおかしい、耐えられないって思います でも、あれだけ多くの人が満員電車で通勤通学してて耐えられてるから、別に満員電車は異常じゃないおかしくないということですよね ほんと満員電車で週5日通勤通学してる人たち凄すぎます 200%近いところの電車乗ってる人たちなんて凄すぎです よく耐えられますね

何か新しい趣味をはじめてみたいなと思い、 最近少しスノボに興味があります。 30歳女性です。 しかし、周りにスノボをやってる人がいないので始めるとしたら、ぼっちでやることになると思います。 １人でだとやりづらいんですよね。 1人でやってもダメなわけではないんですけど 全くの初心者なんで浮きそう、肩身が狭そうな気がします。 スノボスクールに参加するという方法もありますが、私が住んでいる地域は雪国ではないからかスノボ教室がないんです。 スポーツショップに聞いてみたらもしかしてるかも？ 学校の授業以外でスポーツ経験がなく、運動は高校の体育の授業以来(10数年)していません。 運動神経はいいとは思いません。 体も硬いです。 この状況でスノボを始めるにはどんな方法が効率いいですか？ スノボが自分に合うかどうかわからないんですよね。

こんにちは。ご質問をさせてください。 来年の5月下旬に夫とヨーロッパ へ2週間の新婚旅行に行きます。 ヨーロッパ への旅行は初めてですが、 一度行ったら次いつ来られるのかわからないと思うと、 いろんな場所に行きたくて悩んでます。 一応自分でプランを考えてみたのですが、アドバイスをいただけないでしょうか。 プラン自体のこと、航空会社のこと、観光のことなど何でも構いません。 ネットで調べながら作ったので、実際は思ってる以上にハードなのかな、とは思っています。 プランの内容は夫婦共の好みで、 「自然,絶景」>「美味しいもの」>「世界遺産」>「美術館」>「ホテル」 という優先順位で決めています。予算は40万円前後＋ご飯とお土産、という感じで考えています。なるべく宿泊はなるべく節約した方がいいかなと思いますが、サントリーニ島は良いホテルが良いなと思っています。高級なディナーにはあまり興味がありませんが、その街の方たちが食べる美味しいものには興味津々です。 これやらなくて後悔した、とか、これやって最高の思い出になった、とか、 何でも良いので実際に行ったことがある方のお話を聞かせていただきたいです。 ******************* 1日目：朝日本からパリへ(エアチャイナ:エコノミー)。 18:40パリ到着。その後21時から現地ツアーでパリのイルミネーションバスツアー23:15解散。 2日目：現地ツアーで9:15-11:30までセグウェイでパリ市内観光、解散。解散後、パリのどこか観光か街歩きをする。 3日目：現地ツアーでモンサンミッシェルへ1泊2日。 4日目：朝早く起きてモンサンミッシェルにかかる日の出をみる。夜にパリに戻る。夜ご飯はパリで。 5日目：パリ→ジュネーブ(格安航空)14:20離陸-15:25到着。ジュネーブから鉄道でツェルマットへ移動。ツェルマットで宿泊。 6日目：朝早く起きてゴルナーグラード展望台へ。向かう列車で朝焼けのモンブランをみる。 7日目：ツェルマットからチューリッヒへ移動。チューリッヒからブダペストへ、夜行列車で21:40～翌朝9:09分到着。 8日：ブダペスト観光。夜は現地ツアーのクルージングツアーで夜景をみる。 9日目：ブダペスト→ローマ13:25-15:35(格安航空)。ローマ宿泊 10日目：現地ツアーでローマ観光8:00-17:00。ローマ→ナポリへ1hで鉄道で移動。ナポリ宿泊 11日目：ナポリ、現地ツアーで青の洞窟へ。夜に戻り、ナポリ宿泊。 12日目：ナポリ→サントリー二島移動8:15-11:10。サントリーニ島宿泊。 13日目：サントリーニ島宿泊。 14日目：サントリーニ島→アテネ移動(格安航空)7:35-9:20　アテネ宿泊 15日目：アテネから日本へ帰国

近年、日本の自動車メーカーでは、グローバルに通用する大型の高級セダンとコンパクトカーの品揃いが通常となり、日本サイズで高級なセダンはなくなってきたと思っています。一昔ならクラウンも３ナンバーといえども車幅は1750mm程度で長さも今よりも短く狭い道路でも運転のしやすいものでした。 そこで質問ですが、現在販売中の車で、日本サイズの上質なセダンを挙げるとしたら何を選択しますか？

福間駅から香椎神宮駅までの定期を購入します。 この定期で香椎駅でも下車することは出来ますか？ 教えて下さい。

来月、8日間イタリアへ行きます。 基本的にはツアーが組まれているのですが、1日自由行動の日があります。 オプショナルツアーでカプリ島に行きたい！と思っていたのですが、宿泊先はローマなので、 往復でほぼ１日費やしてしまうのでオススメしないとのご意見が多く・・迷っています。。 イタリアに行くからには、青の洞窟に行きたい！と思っていたのですが、入れる確率も9月だと50％、そして何より船酔いしやすい人は酔い止めを、ということで・・かなり気が引けました。。私は船酔いしやすいので・・。 どうやら青の洞窟の小舟に乗るまでに船で行くパターンと陸で行くパターンがあることが 調べてわかったので、行くとしたら絶対陸にします。（長いと2時間とか船に揺られまたされるとの情報が多々あったので、、そんなの絶対ムリです） しかし、陸ルートだとしても、ナポリからカプリ島までは船?フェリー?に乗らないといけないのですよね？これもまぁまぁ揺れるのですよね? なかなかツアーだと陸でいくプランがなさそうなので、行くなら個人かなぁと思ってます。 アラサーの英語が少ししかできない女2人です。。 また、カプリ島に行かないとなったとき、おすすめのコースを教えていただきたいです。 ツアーで、ミラノ、ベネチア（ゴンドラ乗ります）、フィレンツェ（ピサの斜塔行きます）は行きます。 また、ローマはコロッセオ・トレヴィの泉に行きます。 ちなみに、世界遺産や遺跡を見るというよりかは、キレイな海がみたいです・・。 そうすると、やはり南イタリアになってしまいますでしょうか？ 宿泊はローマです。 詳しい方、アドバイスをお願いいたします。

バスツアーで ■バス前方席オプション販売のご案内■ ★バス前方より３列目以内のお席（往復）：おひとり様1,200円（税込） と書いてあるのですが 3列目以内って良い席なのですか？ これは「3列目以内を希望するなら1人１２００円加算されますよ」 と言う意味なのでしょうか？ 私としては一番後ろとかで良いのですが 上記のメリットが解りません。

都内でスイカで乗車して吾妻線の無人駅で下車する場合 精算機のない無人駅で精算する方法をお教え下さい。 精算しないで次回スイカで乗車できるかどうかも お教え下さい。

バイクにアンダーボーンフレームっていうのがありますよね？ どういうものを指すのでしょうか？

現在９ヶ月の妊婦です。 近々チャイルドシートを購入予定なのですが、悩んでいます。 経験者の方のご意見をぜひ伺いたいと思い、質問をさせていただきます！ 今まで何度も店舗に足を運び、店員さんや、メーカーの方のお話を聞いて、２社のシートまで 絞ったのですが…。 現在候補として考えているのが、Combi社の物とAprica社の物です。 万が一の場合、子どもの命を守る物なので、安全性を第一に考えており、価格の安さと安全性を 天秤にかけるつもりはなく、高くても安全性の高い物であれば、ある程度高価でもいいと思っています。 そこで、昨日購入を考えてまた店舗まで行ったのですが、Aprica社のものはヨーロッパ安全基準に 適合していないという事を知りました。 もちろん、それでも日本の基準はクリアしているようですが、来年？くらいから日本でもヨーロッパ 基準に切り替えるというお話を店員さんにされ、そこでAprica社の物はやめようかな…という思いが 出てきました。 ヨーロッパにはアウトバーンがあるので、ヨーロッパ基準をクリアしていれば、よっぽどではない限り 大丈夫だろうという考えもあって…。 そこで、Combi社の製品を考え出したのですが、最新の物は３６０℃回転の機能が付いています。 実際に話を聞いたところ、シートが回転する利点として… (1)後ろ向きで取り付けることで、後ろからの追突の衝撃を和らげる（でも、前からの衝突には あまり関係ない）。 (2)横向きにも出来るので、赤ちゃんの乗せ降ろしが楽。 …の２点が一応売りらしいです（他にも通気性のよいシートなどを使っているようですが）。 そこで悩んでいたら、店員さんにCombi社の１個前の型も見せられました。 それは３６０℃回転がないだけで、他の機能は最新の物と全く一緒との事…。 まとめると、以下のような感じです。 ○Aprica 　・ヨーロッパ基準に適合していない。 　・３６０℃回転機能あり。 　・赤ちゃんの腹式呼吸を助ける為に、横向き取り付けで、シートを水平に倒せる。 　（でも、事故の際、身体の小さな面積に衝撃が加わる為、店員さんはあまりおススメしておらず） 　・値段は５～６万円台。 ○Combi新型 　・ヨーロッパ基準に適合している。 　・３６０℃回転機能あり。 　・背もたれはCombi社推薦の角度４５℃までリクライニング（事故の際も、この角度が一番 　　衝撃を和らげるという考え）。 　・シートの構造で、水平に倒さなくても気道、呼吸をきちんと確保できる仕組み。 　・値段は５～６万円台。 ○Combi旧製品 　・３６０℃回転機能がないだけで、他は全く一緒。 　・値段は２～３万円台。 全て新生児～４歳まで使える物で、この３種類の中から選ぼうと思っています。 今のところCombi社のどちらかかな～…と思っているのですが。 そこで、実際にチャイルドシート使われている方にお聞きしたいのですが…。 ・皆さんは何を優先して選びましたか？ ・実際に使ってみて、子どもの乗せ降ろしの際、３６０℃回転は必要だと思いますか？ （私は、前からの衝突も、後ろからの追突も確率は五分五分だと思うので、後ろ向き取り付けは 特に必要ないかと思っています。ですから、３６０回転で優先したいのは乗せ降ろしのしやすさです。） ・皆さんだったら、機能、値段を考えた時、どれを選びますか？ 最終的には夫の考え方だと思いますが、参考までにたくさんの方のご意見を伺えればと思っています！ それでは、宜しくお願いします。

年が関係あるか分かりませんが、来年27になります。で、車をスズキのパレットに買い替えようと思います。 どうでしょうか? 何でもいいので意見ください。

１月に北海道旅行（札幌・小樽）を計画しているのですが、初日が非常にタイトなスケジュールなため、２点ほどみなさんにご相談があります。 初日は、１３：３０に飛行機が新千歳空港に着きます。 その後すぐに小樽に向かおうと思っているのですが、、 （１）新千歳空港→小樽に行くなら、、一番タイムロスが少ないのは、「エアポート＆いしかりライナー」で電車に乗るという手段ですか？ （２）「エアポート」あるいは「いしかりライナー」の電車内は、地方の特急電車のようにお弁当を食べれる雰囲気ですか？　それとも、普通の通勤電車のようなイメージでいいですか？ 移動の時間帯が非常に中途半端なため、どうにかしてどこかで昼食を取れないかと模索しております、、。

その二つの駅の間にまったく使っていなさそうな駅があり、とても気になっています。ただ、時計だけは普通に動いていました。 なにか情報がありましたら教えいただけないでしょうか。 よろしくお願いします。

このカテゴリが正しいかわかりませんが 車の買い替えを凄い悩んでます。 予算は頑張って５００万円まで 中古ならベンツ、ＢＭＷあたりも検討できるんですが ハイブリッドもかなり魅力を感じていて 女性から見たイメージってどんな感じなのかなと思いまして。 個人的には多分２００９年、１，２番くらいに売れた車でタクシーにも使われていることも考えるとデートで乗るのは微妙なのかなぁと思ってますけど。男友達には街乗り中心なんだから燃費はそこまで気にせず女子受けのいい外車を進められますが。周りの女子は派手系の人たちは外車を好んで、真面目系の人たちはそもそも車自体良く分からず、イメージ自体があまり無いないという人が多いです（笑） LEXUS の HS250hもハイブリッドでいいなと思うのですがどちらかというとパワー重視で環境面ではプリウスかなぁと。 みなさん、特に女性のイメージ聞きたいです 彼氏に乗ってもらうなら、ハイブリッドのプリウスかベンツやBMW等分かりやすい外車がいいのか。