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来月、初めて車検を受けるのですが、どこで受けようか迷っています。 車の定期点検などをあまりしておらず、 多分バッテリーとエンジンオイルを交換することになると思います。 出来るだけ安く車検を通したいのですが、どこのお店がオススメですか？ また出来ることなら、分割で支払いたいです。 車検代はお店によっては税金のかかるもの以外、分割で払えると聞きました。 経験のある方、教えて頂けませんか？

最近、高齢者によるこの事故が急増して、大問題になっていますが、なぜ、オートマ車のみが事故率が高いのですか？・・ なぜ、マニアル車ではあまり事故にならないのですか？・・・・・・・・・ 教えてネット、真実を・・・・・・・・・・・・

スズキアルトAWDに乗っています 初めての雪道運転なのですが 普通の道路をDで運転し停止しようとしたらABSが効き ガガガと滑るような状態で止り焦りました 普段は殆どDのみで走っていました 雪道での安全な運転方法とアドバイスを教えて下さい。お願い致します。 レバーはO/Dは無くS（スポーツモード）になっています

明日、MT車の修了検定があるのですが、何かアドバンスがあったらご教授願います。 あと、修了検定では、後ろに生徒1人乗せなくてはいけないらしいですが、坂道発進の感覚とか変わりますか？

男性は好きな女性とLINEしていて、駆け引きの為に女性と仲良くしてそうな写メをタイムライン(または他のSNS)に載せてみたり、今までは絵文字も顔文字もあったのに、素っ気ない返事になって、でも何故か会いたそうにしたり、LINEの返事は必ず返す… こんな駆け引きする男性はいるんでしょうか？ ※男性の駆け引きの仕方をネットで読んでみたら、当てはまる事ばかりだったので、実際は駆け引きする人はいるんでしょうか？

一台の自動車には約100個のモータが使われているといいます ワイパーを動かして雨の見通しをしやすくするのは、自らが スイッチ入れないと動きませんよね、ほとんどのモータは自動で 動いているのでしょうか。 宜しくお願いします。

バイクや車のバッテリーとは どういう役割をしているのですか? 電気を溜めているのでしょうか?

車の運転の際、燃費向上のため質問があります ホンダ、MT車に乗っています アクセルと回転数によるガソリン消費量の関係を教えてください。 理論上の回答でなく、【事実】を教えてください 質問１）　アクセルの踏むほどガソリン消費は多くなるのか？ 質問２）　エンジン回転数が増えるほどガソリン消費量はおおくなるのか？ 質問３）　上り坂で5速、回転数2000回転時、スピードが遅くなってきているのでアクセル全開したが、回転数2000回転で何とか一定速度を保っている　→この時のガソリン量は1速でアクセル全開と同じ消費量ですか？ 質問４）　下り坂で5速、回転数2000回転時、スピードが速くなってきたので、２速にシフトダウン、アクセルは全く踏まず、回転数５０００回転になり速度一定を保った。　→この時のガソリン消費量は増えてるの？ 質問５）下り坂で速度が上がってきたので、ニュートラルにすると速度が上がってきた。回転数は１０００くらい　→ニュートラル状態でこの時のガソリン消費量は、速度に比例？回転数にあった消費量？　アクセル踏んでないからまったく消費していない？ 質問６）MT車で下り坂で時間掛かってもよいので、燃費の良い走り方ありますか？ 車に詳しい方、どうかアドバイスくださいｍ(_ _)ｍ

FFの後輪のタイヤの残り溝って、どのくらい重要なんでしょうか? 友人の車はスリップサインが爪で引っ掻くと段差がやっとわかる程度まで減っていましたが、友人は「雪道でもフロントにチェーン巻いてリアはノーマルでほとんどグリップしていなても問題ないし、雨天時はフロントが排水した直後の路面を通るので、スリップサインギリギリまで減ってもリアは問題ない」と言っていました 年間5万km位は乗るので、消耗パーツはギリギリまで使いきってコスト削減したいとのこと ちなみに前輪は残り溝3mm（スリップサインの2倍目安）で交換しているそうです フロントはやはり相応の排水性能は大事とのこと どう思いますか？

10年程乗っている軽自動車です。 走行中にサイドブレーキランプがつくようになり、車屋さんに見てもらったところ前タイヤのブレーキパッド交換と言われました。 しかし、年末の仕事の都合で今月末にしか修理に行けません。 修理に出すまでの間、ブレーキが効かなくなるなどの不都合等出ますでしょうか？ 車に詳しくないため不安ですが、なかなか休みが取れず困っています。 無理矢理にでも時間を作って修理に出すべきでしょうか？ よろしくお願いします。

山道を走る場合４WDでないとだめ？ すみません。 教えていただきたいのですが、 きちんと舗装されている山道を軽自動車で走る場合 （他県への移動などで一般的に舗装されている山道を通る場合） ４WDでないと難しいでしょうか？ 雪が降るときなど４WDで走ったことはあるのですが そうでない軽自動車で走ったことがないため どうなのかと思いまして。。。 またターボと４WDの違いはなんでしょうか？

婚活イベントで気になる男性がいます。 彼も私にばかり話しかけて来たり、ちょっかい出して来たりでまんざらでもない感じでした。 LINEも交換し、軽いやり取りの後、食事の約束をしました。 しかし、お互いのスケジュールが合わず3週間後です。 日程が決まった後はやり取りがパタっと途絶え、何だか寂しいです。 男性はこんな時、どうても良いLINEが送られるとウザいですか？

86とBRZにアイサイトが搭載されない本当の理由は何ですか。

皆さんは、軽自動車に乗っていますか？ ご自身が乗っていなくても、家族や親戚、友人などは乗っているかも知れませんね。 さて軽自動車ですが、いわゆるそれ以外の大きい車よりも税金や維持費は安いですが、一方でサイズや排気量などいろんな制約がありますね。 乗り心地や質感もどことなく違います。 そこで軽自動車について、“ここがもう少しこうなって欲しい、こうだったらいいのに、こうなっていたら買うかも”みたいなことはありますか？ 特定のメーカーや車種についての不満や要望ではなくて、軽自動車全般についてでお願いします。

最近はMT車が少なくなりましたが、両手、両足を使いギアチェンジのタイミングや回転数を合わせたりと色々な事を考えなければ運転できないMT車は認知症予防には最適ではないかと思います。 私は10年前位までMTそして仕方なくCVTに替えましたが、こんな車運転してると面白くも楽しくもなく、何も考えずハンドル握っているだけの時もあり、このままだと運転しながら認知状態になるのではと心配になることがあります。 そこで、次は少ない車種の内からでもMTにしなければ考えてます。 そして歳の人もペダルの踏み違い事故はなくなりますし若い人も、運転が上達したらMTに乗ろうではありませんか ? MTは運転していて楽しいですのでMTを増やしましょう。 車もATが増えるごとに売れなくなってきたと思いませんか ?

オートマのレンジ MOVEを乗ってましが、さっき気づいたのですが、BレンジとSレンジは、何の略でしょうか？ 今まで乗ったり、見たオートマでは、Bレンジのところは、Lレンジ（LOWの略）、Sレンジのところは2レンジ（2ndの略？）がほとんどでした。 位置的には、同じなんで、Bレンジ=Lレンジ、Sレンジ=2レンジと想像は出来るのですが。

車を買い換える時期に来ていて、分からないことがあります。 サイトを見ると、同じ車でもグレードがたくさんあります。 高くなれば内装とか便利機能とか、色々と良くなるのは分かります。 でも、形や大きさにも違いが出てくるのかと、そこのところがイマイチよく分かりません。 そこで教えて頂きたいのですが、同じ車種で、 一番、安いグレードと、一番、高いグレードでは、 車体本体の、形や大きさも違ってくるのでしょうか？ また、エンジンの大きさでも、本体の形や大きさは違うのでしょうか? どうぞよろしくお願いします。

バイク整備を自分でこれから始めたい場合、まずはどこから見てみるのがいいでしょうか。 また、道具でまず最初にこれは持っていたほうがいいよ、というものがあればアドバイスお願いします。

飛行機とかが湖とかに墜落して木っ端微塵になるのはどうしてですか?その原理?を教えてください。またどの速度以上でぶつかるとそうなるのかも知っていたら教えてください。

車に乗るのが好きです。 ガソリン代を安く済ませる方法ありますか？