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自転車購入を検討しております。 色々質問させて頂き、迷いまくっておりましたが、やっとこの３車種に絞れました。この中から購入したいと思います。 用途は毎日の通勤３kmと買い物と週末のツーリング（20kmくらい）で、通勤では車道（2km）歩道(1km)くらいの割合で歩道１kmの間は歩行者を避けながら車道に出たり歩道に出たりしなければなりません。 通勤では緩い上り坂が２ｋｍくらい続きますので、最高速にはこだわりませんが上り坂が苦にならず段差も気にせずに楽に走れる自転車を探しています。 現在の候補はメーカーはGiantの2009年モデルに絞って GLIDE R3かESCAPE R3 、または Cross2で検討しております。 この中では第一印象はGLIDEで、高圧タイヤですが、３８ｃタイヤで太めなのと、フロントサスのおかげで歩道とかの段差や地面が濡れている時でも気にせずに乗れそう。 タイヤが太いのとフロントサスのおかげで乗り心地は良いのですが、高圧タイヤという事なので地面との抵抗が少なく軽いペダリングかと思っています。 なによりバイクも保有しているのでフロントサスとか機械的な機構が好きなんです。 次にCross２ですが、こちらもGLIDEと全く同じフロントサスを装備しているのと、高圧タイヤではないそうですがGLIDEより細い３５ｃタイヤなのでＧＬＩＤＥと相違ない走りが出来るのではと思っています。 雨の日は乗りませんが、通勤で帰りに雨がふっていたりしても乗って帰るので、泥避けが標準装備なのがよいです。 次にＥＳＣＡＰＥですが、タイヤが細いのと高圧タイヤでかなりの高速走行が可能だと思いますが、細いタイヤとスポークが少ないので段差に弱いのと、地面が濡れているとスリップしそうですね。 一応候補には入っているのですが、私の条件には合っていないのでは？と思います。 ＧＬＩＤＥ Ｒ３とＣＲＯＳＳ２は車重が少し違いますが、泥除けとスタンドをつけたら同じくらいの重さだと思います。 (1)24速と21速の差以外でＧＬＩＤＥとＣＲＯＳＳ２の走行性能の差はどれくらいあるのでしょうか？（３８ｃの高圧タイヤと３５ｃの低圧タイヤでどこまで違うのか？） (2)ＧＬＩＤＥ Ｒ３のSRAM 3.0の性能はシマノALTUSよりも良いのでしょうか？ (3)週末の買い物にも使うのでカゴが欲しいのと、将来的にはママチャリのように子供を後ろに乗せて走る自転車として使うかもしれませんので、後輪の上にママチャリのように荷台を作ってその上に子供が座る椅子をつけることは可能なのでしょうか？ クロスバイクの見た目に惚れてしまったので、ママチャリで十分という回答はご容赦ください。 よろしくお願い致します。

クレインの入会金無料キャンペーンがありましたので、応募しました。 そして運良く？当選しました。 しかし、電話を受けてみると確かに入会金は無料ですが諸費用として10万円かかるらしいのです。 そこに疑問を感じましたが、乗馬はお金がかかるスポーツですしこういうものでしょうか。 諸費用の内訳は、プロテクターやヘルメットで4～5万、乗馬回数券などで5万円だそうです。 確かに入会金15万は無料ですが、10万かかるのに驚きました。 乗馬をはじめるのにはこのくらいかかるのでしょうか（割引等なければ25万！）。 よろしくお願いします。

La Festa Mille Miglia(ラ・フェスタ ミッレミリア)に参加資格のある車で、現在の日本で最も入手や維持が楽な(＝お金がかからない？)車って何でしょうか？ TRIUMPH TR3あたりでしょうか。本家ではビートルが出たようですが…。 http://www.1000miglia.eu/form/vetture_accettate_2008.php?i=176&o=1

質問です。 私は現在大学４年の学生で来年就職するために 車を買いたいと考えています。 ですが、私は車に関しては疎く、 中古車販売のサイトを見て回っても どの車がいいのかで悩んでしまいます。 そこで車に詳しい方に質問なのですが、 ５０万円以下の中古の車でなにかお勧めの車などありましたら 教えていただけないでしょうか？ 車についてですが ・排気量は１３００～１５００ｃｃくらい ・メーカーなどはどこでも大丈夫です ・販売店などもどこでも大丈夫です （中古車に詳しい方たちがどのような車を 　お勧めしてくださるのか知りたいので） よろしくお願いいたします

満員電車と自宅・職場とも駅からの徒歩の距離が長くて疲れるので自転車通勤をしようかと考えています。 今までママチャリしか乗ったことはありません。 職場までは約8キロで大きな橋越えが一箇所あり、それ以外はほぼ平坦な道です。 身長が150cmですのでマウンテンバイクのようなシートの高い自転車は危険かと思います・・・ 現在は通勤で40分ほどかかっているのですが、同程度（もしくはそれ以下）の時間で着くためにはどんな自転車を選択すれば良いのでしょうか？

中古のバリオスIIを購入したのですが、 週1で乗れるか乗れないかという状態です。 あまり乗らないのもバイクにとって良くないと思い、 数日に1度くらいはエンジンをかけているんですが(走ってはいない)、 以前、自動車ディーラーの方に、 「自動車はエンジンかけるだけじゃ意味がない。走らなきゃ」 って言われたのを思い出して、 じゃあバイクはどうなのかなと思った次第です。 走らないならエンジンをかける意味はあまりないでしょうか？

現在セカンドバイクとしてＫＳＲ－２の購入を考えています。 普段レッド●ロンに御世話になっているので、できればそこで購入したいのですが、他店舗で走行少なく少し安いもの（1800キロ　20万）を発見しました。 どちらで購入しようか迷っています。 ９８年に生産終了しているので部品供給の面でも不安があり、 そういう意味ではレッド●ロンの方が、 走行距離が多くて高くても（8000キロ22万、16000キロ21万など）よいのではないかとも考えています。 また原付二種の２ストミッションでほかにお勧めがありましたご紹介お願いします。

友人の話なのですが、 ホンダＴＯＤＡＹに乗っているのですが、半年前くらいにバッテリーが切れ、キックでエンジン始動してきました。 オイル交換をしていなくて、エンジンが焼け付いてしまったようです（バイクやの人いわく）。 どのようにすればエンジンがかかるようになるのか教えてください。 よろしくお願いします。

スプロケットを交換して出足を速くしたいと思います。 どのように交換したら良いのか考えています。 諸先輩方の意見を聞きたいので質問させてください。 スプロケット交換をする時フロントだけを1丁減らすのと、リアだけをフロント1丁と同等に減らすのではどう違いますか？ あとVTR250のスプロケットを交換すると速度の表示は狂うでしょうか？

13年前のホンダリード90です。（空冷2サイクル） 現在5万km弱です。 以前より比較的こまめにメンテしてきましたが、やはり経年でのヤレは否めませんね。 新車時のあの加速感（少し忘れてますが）、あのエンジン音はほど遠いです。そこで新車（に近く）までリフレッシュしたいと考えています。 ただ、今までのメンテからどこを変えるのが最も効果があるのかがわかりません。 個々の固体で状況は違うと思いますが、変えたら良い　と思われるところを優先順に３つほど上げていただけると助かります。 期待はエンジン関係です。（車体は特に気にしていませんが、結構効果ある、というものあればそれもお願いします） ・事故暦はありません。 ・体重６０ｋｇの私だけが乗っています（2人乗りや重量物なし） ・定期メンテ 　　エアーフィルター、プラグ、ギヤオイル、ベルト、ウェイトローラー、タイヤ、ブレーキパッド・シュー、バッテリーなど交換 ・大物交換 　　オイルポンプ、シリンダブロック、ピストン、ピストンリング、ショック一式、マフラー、プラグコード、クラッチ及びセンタースプリング 上記の「大物交換」をしてもあまり体感がありません（同時ではないから？） 以上　お願いします。 （買い替え　以外でお願いしますね）

先日、このカテで「７０年代風のデコチャリを作りたい」と質問した者です。 →　http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5496364.html 本日、放置・・・じゃなく「保管」してある「ＢＳ・ロードマン」を見に行きました。 オヤジの実家で、「ほぼ廃屋」です。 で、その屋根裏部屋に　とんでもなく古い自転車が保管・・・いや、放置してあるのを発見してしまったのです！ オヤジに聞いたら、私が生まれるよりも前に　誰かからもらったヤツだそうです。 （私は今　４８歳ですので、この自転車は間違いなく５０歳以上！） ・・・ロードマンをデコチャリにする計画を密かに考えてるのですが、コイツを見てしまってから、関心はもう「コイツをよみがえらせたい！」に移りかけてます！ で、やはり単にレストアするのも芸が無いので、サイクリングに耐え得るような仕様にできないかな～　と性懲りもなく考えてます。 （デコチャリにするつもりはありません。さすがに。） この古い自転車を再生するのは可能でしょうか？ できるとしたら、ノーマルに、かつての姿を忠実に再生させたほうがイイでしょうか？ それとも「ホット・チューン！」とばかりに　トンデモナイ仕様にするのもアリでしょうか？ 　

複雑な理由があって現在、ディーラーが用意してくれた代車に乗っています。 ガソリン代以外の、オイル交換などの費用は私が払うのが一般的なのでしょうか？

新築購入を考えています。 今は、わけあって１年前に主人の会社近くに引越しをして　自転車でも１０分くらいで行けれるところで賃貸住まいしています。 会社近くでいろいろ分譲地探していましたが、探している地域の土地価格が平均して２５００万、二世帯を建てる予定のため建物本体価格　約３０００万。合計５５００万。 とてもじゃないけど、無理な額で… そんな中つい先日紹介してもらった新しい物件があったのですが、そこは　田舎のため土地価格８０坪で９６０万、建物価格とあわせても４０００万。なんとか頑張れそうです。 …が、となりの県で下道だと　会社まで車だと１時間半はかかるでしょうか。 幸い、高速がすぐそばのため（会社も高速下りて１０分かからないくらい）もしその物件を購入すれば、おそらく高速通勤となります。会社から高速代金の負担もあります。 でも、残り約３０年間高速通勤。どうなんでしょうか！？ 主人は　下道走るより高速のほうが走りやすいけどね、とは言っていますが　少し戸惑いもあるようです。 人気の物件で、１０件あるうち　ほかのところは徐々にうまってきてしまっています。 いままで家探し（新築、中古）しても、いつもため息ばかりでしたが　ここなら夢が叶えれそうなのですが、高速通勤だけがひっかかります。 同じように高速通勤されている方の声など聞かせていただけたらと思い質問してみました。 よろしくお願いします。

　民主党が政権をとった時にマニファストとうりに 民主党が提出する高速道路無料法案に 　自民党は反対しますか？ 　高速道路無料になると困る業界は何処ですか？ 教えて下さい。

ブレーキパッドが交換が必要なのは知っていますが、 ブレーキキャリパーや、ブレーキローターも 交換が必要ですか？ 他にもブレーキ関係で交換が必要なのはありますか。

野暮な質問で申し訳ございません。 もしお付き合いいただける方がいらっしゃいましたら、ぜひご指南ください。宜しくお願いいたします。 650万程度の予算までで、車を購入予定の女性です。 年収は1300万円ほど。 先日、レクサスGSを試乗したところ、外見ともに大変気に入り即決しようと思ったのですが、決して安い買い物ではないので、熟考することにしました。元来、車には全く詳しくないので、街で走っている車を見て、素敵！と思った位の感覚でしか選ぶ基準が今のところありません。 身の丈以上の車をローンで購入するつもりはありませんが、やはり実の伴った良い車に乗りたいと思っています。 そこで、レクサスGSの他に思い浮かんだのは、 ・メルセデスベンツ（クラス次第で購入可能な価格帯もある？） ・BMW ・Audi ・クラウン 　（色々シリーズあるみたいですが不詳、ハイブリッドも興味あり） ・フーガ ・レクサスRXハイブリッド こんなところです。 30代半ばの女性が乗る車として、上品でカッコイイ感じがするのはどれでしょう？ 他の車種や色などもお勧めがあればアドバイスをいただけると嬉しいです。 皆様の個人的な嗜好をお聞かせ頂ければ幸いです。 宜しくお願いします。

僕は、一応　走り屋予備軍の１５歳です。 最近、雑誌を買おうと思ったんですが、 たくさんあってどれがいいのかよく分かりません。 とりあえず、ＯＰＴＩＯＮとＣＡＲトップを買ったんですが、 みなさん（走り屋予備軍の方）は、どんな雑誌を読んでいますか。 すでに、走り屋の方や車が好きで雑誌を買っている方は どの雑誌がお勧めか教えてください。 僕が求めることは 　　　　・安い（６００円以内がＢＥＳＴ） 　　　　・最新の情報がたくさん載っている。 　　　　・スポーツカーの話題がたくさん 　　　　・難しすぎない、写真が多い です。（できればレースの結果なども） よろしくお願いします。

北海道に住む方に質問です。北海道の中でも比較的に冬暖かい地域はどこですか？私は今九州に住んでいるのですが、夏の暑さに毎年体調を崩してしまいます。就職を機に夏涼しい場所へ移り住もうかなと考えています。北海道の夏は涼しいということなので、北海道の冬ってどんな感じなのかみなさんが感じることを教えてもらえればうれしいです。(もし九州の冬と比べることができる人がいれば更にうれしいです)

2000年平成12年式のオプティを購入予定です。 主に通勤用、街乗り用です。 ●１つめは地元で直接見に行くことができ、夫婦二人？でしているようなお店でものすごく感じも良く、ご主人が一人で修理や販売をしているみたいでした。 【走行距離】73000キロ 【修理歴】有り（エンジンラジエーター足回りは大丈夫） 【状態】直接見に行き綺麗でした◎ 【車検】無し 【キーレス】無し（ついてるけど取り換えが必要） 車体価格23万 車検と諸費用入れて総額31万円 キーレスを直すのにダイハツで8190円 --------------------- 合計318190円。 ●２つめは県外遠方で直接見に行けません。電話で話した感じは押し売りや無駄話等一切なくこちらもとても感じがよかったです。 【走行距離】51000キロ 【修理歴】なし、ちょっと凹み個所あり 【状態】写真で見た感じでは綺麗ですが・・・。お店の人に聞いたらけっこう綺麗ですよと。 【車検】無し 【キーレス】無し（ついてるけど取り換えが必要） 車体価格28万 車検諸費用陸送代入れて439000円 キーレスを直すのに8190円 --------------------- 合計447190円。 ●３つめも県外遠方で直接見に行けない、電話で話した感じはあまり・・・ですが個人経営のちょっと愛想のないおじさんって感じでした。押し売りセールストーク等は一切なし。 【走行距離】31000キロ 【修理歴】なし 【状態】写真で見た感じは奇麗です。 【車検】1年9ヵ月程 【キーレス】あり 車体価格37万円 諸費用入れて438000円 陸送費用（曖昧でしたが）4～5万 --------------------- 大体50万くらいと言ってました。 50万出すならもっと年式の新しい車を地元で買えそうですし、 走行距離5万とはいえ、一度も実物を見られないまま買うというのもどうかと思うし、 実物を見て販売者も良い人だからといっても7万キロで9年前の車も後々お金がかかるかも、 それを言えば9年前の車ってどうなんだろうかとも。 考えれば考えるほどどれも一長一短というか、決めきれません。 ただオプティはかなり気に入っており、是非とも乗りたいんです。 何かアドバイスというか、ご助言頂ければ幸いです。 ちなみに車購入は初めてです。

備えあれば憂いなし。という感じで車に常備しておくと非常時に役立つお勧めのモノありますか？ とりあえず今は三角表示板、発炎筒など法令で定められているもの以外は ・ヘッドライトバルブ ・エマージェンシーハンマー ・アルミブランケット ・懐中電灯 ・反射ベスト ・応急パンク修理材 ・救急セット ・軍手 ・簡易非金属チェーン ・ドライブベルト ・非常用バッテリー ・携帯充電器 ・紙のロードマップ ・飲料水 ・現金 ・コンドーム という感じです 他に「これも！」というモノがあればお願いします