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2008BMW740i、11万kmです。 オイル漏れ修理の見積りです。 これ以外に、エンジンヘッドからもオイル漏れあり、治すなら50万円以上だそうです。 妥当な価格でしょうか？ お詳しいかた、教えて下さい。 エンジンオイル漏れ【パーツクリーナー使用】 点検 3.0 1,500 4,500 12,000 ＊白煙・オイルレベル ISTAテスター診断プログラム【BMW】 点検 6,500 左右ヘッドカバーよりオイル漏れ 左右ヘッドカバーガスケット【オイル漏れ】 取替 2.0 15,800 31,600 42,000 Ｏリング 取替 2.0 620 1,240 シーリング 取替 2.0 1,490 2,980 スパークプラグパイプ【パッキン】 取替 8.0 4,400 35,200 Ｏリング 取替 4.0 340 1,360 Ｏリング 取替 8.0 800 6,400 パーツクリーナー 取替 4.0 1,500 6,000 エンジンオイル【フックス製】 取替 8.0 2,200 17,600 1,500 オイルエレメント 取替 1.0 3,440 3,440 2,000 オイルレベルセンサー【故障メモリ】 取替 1.0 35,700 35,700 4,500 エンジンパワーシールド(漏れ止め剤) 注入 2.0 3,200 6,400 ショートパーツ 1.0 20,000 20,000 オイルサービスリセット バーノスソレノイドＯリング【オイル漏れ】 取替 4.0 360 1,440 9,000 バーノスソレノイドＯリング２【オイル漏れ】 取替 4.0 440 1,760 9,000 カムポジションＯリング【オイル漏れ】 取替 4.0 340 1,360 4,500 ＊ベルト脱着が必要 スパークプラグ　　　　￥43891- 1.0 40,640 40,640 イグニッションコイル　￥100224- 1.0 92,800 92,800 下回りスチーム洗浄【クリーナー使用】 1.0 4,000 4,000 8,000 サンバイザー・ピラーステッカーはがし 20,000 値引きあり お振込みの場合、納車日の前日まで に入金をお願いいたします。 合計450,000円 ====================

電気部品設置方法でアドバイスいただきたいので宜しくお願いいたします。 標準装備の無電圧入力のトータルカウンターが着いている機械に同じくオムロンH7ECーN無電圧入力カウンタを並列に接続して二個同時にカウントしたいのですが ただ単に並列接続すると、どちらか片方のカウンタがカウント停止してしまい2個同時カウント出来ない状態で… とりあえず現状は 標準装備のカウンターを除去して カウント信号線へ直列に基板用リレー24V(コイル作動電流7mA)を取り付けてDC24を加えてリレーを動かし リレー接点が2aあるので二個のカンターを動かしています。 この現状でも事実上、カウンタ2個同時並列動作しますが、機械のカウント信号線に24Vを加えて7mA流してリレー駆動していることが良いのか、悪いのかが解らす、悩んでいます。 無電圧接点出力の分配器とか、カウント信号出力があるカウンターとかがあれば良いのですが、見つける事が出来ず。 何か良い方法が有れば、教えてください。 宜しくお願いいたします。

古いターボ車です。 いすゞのジェミニですが、すでにメーカーの部品在庫が無く、受注生産ってことですが、来月の車検時にまにあうならお願いしますと、発注をお願いしてます。 ところが、今日、夕方から踏切内でアクセルオフの時にピカ！　「エンジンチェックの」赤い警告ランプ点灯しました。 この警告灯、エンジンが回転した以降の表示が初めてで、１０秒くらいで消えたのですが、壊れちゃうとこまるので、どうしようかと、、、 まだまだ、調子が良い時はフル加速感も良いですし、コーナリングもなかなかタイヤがキキーって鳴らないでクルンと廻ってくれます。 古いのですが、まだ車は２０年の成人式まで乗りたいと思いますし、走行距離もまだ１０万Kチョイ未満です。（私の歳は聴かないでね～　苦笑） ７月の修理ではイグニッションコイル４４１０円、整備料合計で8500円を支払う予定です。 まだ乗りたい車ですが、どうなんでしょうか？ できたら、私の歳も重ねて車の履歴をかさね、ビンテージ物までガンバって乗り続けるって無しでしょうかね。 もう、全く同型車を見る事も無くなってしまいましたが、、、 　JT191S白ハッチバックです。

P-90ピックアップのついたレスポールSPや以前のES-135（こちらはP100ですが）などに興味があります。 楽器店でLP-SPを何度か試奏せてもらい、ハムバッカーともストラトのシングルコイルとも違う、独特の太くてエッジの立ったサウンド・・・のように自分では認識しています。 ただこれも雑誌や世間の情報の受け売りで勝手にイメージしているみたいなところがあって、楽器店での試奏では自分の使っているアンプではなく、自分のギター（ストラトや335タイプのセミアコ）を持っていって弾き比べても自分のギターの音がすでにいつもと違って聴こえるので、ソープバーのギターを弾いても今ひとつそれら他のギターとの差がどんなものかイメージできません。 そこで音の特徴の参考にしたいので、実際にP-90やのギターで「いかにも」なソープバーサウンドを出しているギタリストを教えていただけないでしょうか。 ジャンルはとくに問いません。できれば生音に近いほうがいいです。 音質はわかりにくいでしょうがYouTube等でとりあえず聴ける音源があればそれでもかまいません。 よろしくお願いします。

私はアニメが好きで、色々な作品を見てきました。しかし、最近では、面白そうな作品が探せずに、困っています。お勧めの作品は何かないでしょうか。 私はＳＦ、ハードボイルド、哲学的な作品が主に好みです。しかし、萌え系と呼ばれる作品でも、登場人物の設定や心理描写がしっかりしていれば、問題はないです。 とりあえず、今まで見た中で好きな作品を挙げてみます ルパン三世（第一シリーズ） あずまんが大王 秒速５センチメートル 時をかける少女 攻殻機動隊テレビ版・映画版（イノセンスも） ちょびっツ けいおん エヴァンゲリオン ガンダム（一期） serial experiment lain カウボーイビバップ ジブリの諸作品 灰羽連盟 銀河鉄道の夜 妄想代理人 今敏の映画 電脳コイル 蟲師 押井守諸作品 彼氏彼女の事情 コードギアス（一期のみ） カードキャプターさくら ローゼンメイデン（一期のみ） 思いだせる範囲ではこのあたりです。（意外と軟派、萌え系の作品が多く、自分でも驚いています。） またカテゴリー違いかもしれませんが、自分の好み作品でしたら、アニメに限らず、実写映画や小説でも構いません。 ご回答お待ちしています。

今度６畳の１Ｋに引っ越すことになり、ベッドを置くには狭いのでフローリングに布団を敷いて寝ようと思っていました。 ところがこちらの過去ログで、布団をフローリングに敷くと朝、マットレスの裏がぬれているとのコメントを読みました。 諦めてベッドを買おうかと思いましたが、友達に言った所、自分は昔、フローリングに布団で寝ていたが、毎日たたんでいたので濡れたことはないと言います。 毎日畳めば濡れないのでしょうか？過去ログを拝見すると、朝にはぐっしょり濡れているという方もいらっしゃいましたが。。。 友達は、そんなに濡れるならタタミでも腐ってしょうがないと言います。 それとも、フローリングが冷たいのが原因なのでしょうか。だとしたら断熱シートなどをしけば大丈夫なのか？ フローリングに布団を体験されてる方、教えていただけませんか？ また、無印の脚付きマットレスが15000円ぐらいでいいかなと思ったら、ポケットコイルだと3万以上するのです。普通のマットレスではやはり２年程度でダメになってしまうのでしょうか？

説明は長くなりますが、モーターのコイルにこもっている熱は周囲の温度やモーターの運転時間等でどう変化するか教えて下さい。 〈説明〉 冷凍機用の低圧モーターで夜に運転して昼間は止めています。夏場になると室内周囲温度が上昇し（３５～４０℃）周囲温度を下げるために、扉を開けたり、扇風機を回したりしていますが、熱風をかき廻しているだけみたいです。 モーター容量は４００Ｖ，１００ＫＷ，絶縁種はＦ，Ｅ種で負荷はほとんど１００％です。そのため、モーター本体温度は８０～９０℃ぐらいになります。 モーター本体温度を下げるためと、力率改善も併せて進相用コンデンサーをモーター運転の時に自動で入るように取り付けました。（力率改善前０．８改善後０．９５）取付時期は夏の時期です。 結果的に進相用コンデンサーを取り付けた年の夏は、温度変化は見られませんでしたが、翌年の夏の温度は、コンデンサーを取り付ける前より 約２０℃ぐらい下がったようです。 この温度下がりはコンデンサー設置の効果なのでしょうか。 他に今のところ考えられないのですが。 宜しくお願い致します。

結婚生活用のベッド購入を検討しています。 家具屋はいくつかめぐり、 シモンズのベッドに決定をしようと思ったのですが、 ネット上で下記のサイトを見つけ、迷いが生じてしまいました。 http://www.hotel-bed.net/ こちらのHPを拝見すると、一流ホテルの高品質のベッドを良心価格で購入が可能とものこと。一番心引かれたのは価格の面ですが、 ホテルの業務用のため、ベッドメイクなどの手入れや移動のしやすさや、耐久性などもよさそうです。 しかしながらネットでのみの販売のため実際に触ってみることができないですし、 実際のところ本当にこちらのベッドを紹介しているホテルで使用しているのかなど、信憑性も心配です。 実際こちらのサイトで購入されご使用になっている方や、紹介されているホテル関係の方のご意見などいただけたらと思います。 特にブランドにこだわりはなく、品質がいいものであればノーブランドで構わないたちです。 ピローソフト付のポケットコイルマットレスでダブルクッションタイプを検討しています。シングル２台で３４万円ほどです。 ご意見お待ちしております。

友人が脳動脈瘤になり一週間前に手術を受けました。友人いわくコイル治療ではなく切開治療になるとのはなしでしたが。術後一週間たってもメールの返信がないのでもしかして何かあったのかと思い病院にお見舞いにいったところ、ICUという集中治療室に入っているとのことで受付で聞いても家族以外の方には一切の情報は伝えることはできないといわれ会うことができませんでした。そこで質問なのですが。 1脳動脈瘤の切開型の手術は、術後衛生面のためにICUに入るのが決まっているのでしょうか？それとも何か問題が起きた可能性がありうるのでしょうか？ 2ICUに入ってる人は意識がない人なのでしょうか？ 3脳動脈瘤の手術後は平均どれくらいで退院できるのでしょうか？ 切開の大きさは500円玉大くらいとの話でした。たまに意識不明になるという症状だったので手術が必要だったとのことです。わかる方がいらしたら回答お願いします。

低反発マットの購入を考えています。 質問は二つで、 １．三つ折のマットレスと一枚のマットレスがありますが、どちらがいいのでしょうか。 なんとなく三つ折だと、体が変なところで沈みそうだなぁとか思うんですが…どうなんでしょうか？？ ２．このページ↓ http://www.bed3.com/mattress/mattress.html にある「低反発ウレタンポケットコイルマットレス」を購入するのと、同じページの中の「レギュラータイプ」を下に敷き、上に例えば「トゥルースリーパー」のような、薄めの低反発マットを敷くのと、どちらがいいのでしょうか？？ 二つを組み合わせた方がお安くはなるのですが、ポケットコイルマットレスの方は、値段が値段だけにいいものなんだろうか…とか色々迷っています。 実際に使用したことのある方のご意見などが聞いてみたいです。 ほんとはテンピュールやインテグラスイスなどを買ってみたいのですが、なにぶん予算が… ちなみに一緒に見て回った感じだと、夫はやわらか～くてゆっくり押し返してくるインテグラスイスが一番気に入ったようでした…買えないって(泣) よろしくお願いします。

タイトル通りです。どうなのでしょうか？ あ、効率というのは……なんと言いましょうか製品的な意味においてです。 サイズ、軽さ、出力、メンテ性、情報伝達のし易さ……などにおいてメリットがあるものが作れるのでしょうか。 現行の電気のコイルモータや、火力のエンジンでは、サイズや重量があまりに大きすぎると思います。 また人口筋肉とやらもまだまだ未熟なような…。 しかし今後「筋肉よりも優れた」出力装置が開発される可能性はいかほどなのでしょう。 以前どこかの雑誌でチラ見したのですが、筋肉はその極微な域においてはブラウン運動すら利用してるとか…。 （仮説だそうですが） そんな域からトルクを引き出してるものと同等のものを、人工かつ機械的に置き換えて作れるものなのか。 あるいはやや出力が劣っていても、情報伝達系や自己修復機能の装備による操作やメンテの易さ等にて、ポピュラーの方々が「筋肉を超えた！」と言えるような製品を作り出すことが出来るのか。 そちらの方面に詳しい方がいらっしゃったら、ぜひ回答をよろしくお願いします。 あ、できれば実現時期なども…。＾＾

ハードディスクの電源は入れっぱなしのほうがハードディスクが長持ちするという意見を多数見かけます。ハードディスクの電源を切っておいたほうがいいとの意見はごく少数です。 しかしハードデスクは高速回転しているものです。電源を切っておいたほうが軸受けの磨耗は少ないはずです。したがって電源は程度にもよりますが、なるべく切っておいたほうが良いのではないのではないでしょうか? 電源を切らないほうがいいという人はＨＤを回転させるモーターの突入電流をいう人がいます。しかし、モーターの突入電流によるコイルの損傷と、軸受けの磨耗やモーターの発熱によるモーターのコイルの劣化、損傷を天秤にかけての発言でしょうか? またＨＤの電源を切るとヘッドを大きく移動させねばならない、またはヘッドのサーボモーターに突入電流が流れるという人がいますが、ＨＤにアクセスしていないときはＨＤの電源の入切にかかわらず、ヘッドは退避しているか、たとえ退避していなくても、アクセスしなければならない場所にはいないのですから、ヘッドの移動はＨＤの電源の入切にかかわらず、同じだと思います。またちがっても、ヘッドを移動させるためのサーボにはアクセスのたびに突入電流が流れます。 こう考えていくと、ヘッドのサーボモーターはＨＤの電源の入切にかかわらず、アクセスの際には同じだけ動くし、突入電流も同じ回数だけ、流れます。 そうすると、「電源常時入にしておくほうがＨＤが長持ちする。」との説に使われる、ヘッドのサーボモーターの寿命は関係なくなるのではないでしょうか さらに、ＨＤの寿命について、ＨＤのどの部分の損傷による寿命到来か、故障したＨＤを実際に調べて解説している説がないのも、ＨＤの電源は入れっぱなしのほうがＨＤが長持ちするという意見に疑問を持たせる一因になっています。 私も故障したＨＤの損傷箇所の統計は持っておりません。 しかし、私は軸受けの磨耗による寿命到来ではないかと考えています。 今まで見てきたものの中にはＨＤに塗られた樹脂の損傷によるものがＨＤの寿命を決定する説を見ました。それなら、停止中のヘッドの退避場所から、移動するときは樹脂が損傷しやすいのでしょうか、ＨＤの電源が入っているけれどアクセスがなくてヘッドが退避しているときはヘッドの退避場所から、移動するとき、なぜ樹脂の損傷が少ないのでしょうか。 以上、思いつくままを書き留めましたが、ＨＤの寿命について、丁寧にお教え願える方、よろしくお願いします。

エンスト2回起こってしまい現在ディーラーに預けていますがコンピューター診断による故障箇所が不明でディーラー担当のかたもはじめての経験？のようで、最悪そのまま戻ってくる可能性があり事故等考えると不安です。 ⚫︎知りたいこと　コンピューター診断で不明な故障ってあるんでしょうか？そういった故障例が知りたいです。 皆様、ご教授お願い致します。 当方　2002年式Audi A4avant1.8Tquattroです。 【今までの流れ】 1回目4/14 雨の日15分走行その後ドアロックかけて30分程停車。 乗り込もうとするとキー反応しないので手動であける。 このときセル回らず全ての電気関係は機能しなかった。 JAF呼んでケーブル繋いでエンジンかかり電気関係復活するが ケーブル外すと同時にエンストになるので 再度ケーブル繋いでエンジンかかって外すとエンスト。 この一連の作業を6回ぐらいやり大丈夫そうなので帰宅。 (このときは3年使ってたバッテリーを疑い4/17ディーラーにて新品mollバッテリーに交換する。) 2回目4/22 15分運転して30分程停車後、乗りこみエンジン始動アイドリング後約15秒経って突然エンスト、(このときスピード、ラジェーターメーターは0までいかず途中で止まる)セル回らず電気関係も機能しない。約30分後復活し 1分後試しにエンジンOFFして再度やってみるがセル回らず電気関係機能しない。 JAF呼んでケーブル繋いでエンジン始動(ケーブル外しても大丈夫だった) ディーラー修理依頼。 【ディーラーの現在までの対応】 エンストの症状が出ない。 コンピューター診断でエラーが出ない。故障箇所不明。 症状的にクランク角センサーではないらしい？ エンジンハーネスの不良はないらしい。 スピードメーター等の不良によって、その基盤からの信号？がECU？に悪影響を与えているかも？(2回目のエンストでメーターが途中で止まったので) ちなみに 基本週5は運転してます。 【個人的に原因として考える事は】 その1 3月に車検をしたときの何らかの因果関係？ そのときに交換したのは インジェクターのＯリング 、インサート (旧インサート外すとき劣化でボロボロになりエンジン内入ってしまいインマニ外して取り出す。) イグニッションコイル(社外マイレ製) スパークコイル(デンソー製) タペットカバー (車検前、エンジンオイル、インジェクター漏れはあった。) その2 4月はじめに バッテリーのプラス、マイナス、ケーブル以外にある赤色の車体の中に入る太いケーブル(アース？)のバッテリーナットのみを外して、再度取付したら火花がでた。 その3 4月はじめ セル回すとき、エンジン始動前に戻してしまいコンピューターがシャットダウンする様な音がして（バッテリー外してないのに）日付、ラジオ再設定した。

2ヶ月ほど前に中古車業者で平成11年式7万キロの中古車を購入しました（車両は約40万円）。車検が３月末で切れるので、その時車検の約束もし、料金も別に前払いで支払っております（車検時に差額が発生した場合は、別途支払うことになっていました）。 しかし先日、エンジンの不調でディーラーに見てもらうと、 「イグニッションコイル1本とプラグ3本が死んでいる（完全に故障している）。エンジン上部にも異常があって、エンジンを交換しなければとてもじゃないが車検に通るような状態ではない。この異常は、かなり前からのものだ」 とのことでした。 イグニッションコイルと消耗部品であるプラグはともかく、エンジンが車検も通らないほどの状態だと知り、ショックを受けています。 しかし、中古車業者からは 「現状渡しだから」 と対応してもらえず、逆に 「ディーラーと組んで、法外な修理費を不正請求しようとしているんだろう？そういう人いるんだよね」 と言われてしまいました（もちろんそうではありません）。 なお、この中古車業者は、中古車関連の連盟や協会等には加盟しておりません。2県に2店舗ありましたが、先月1店舗閉鎖しました（私が購入した方の店舗は営業中）。そういう時期だからか、何を話しても 「騙そうとしている」 「詐欺じゃないのか？」 といった主旨のことばかり繰り返され、業者の方からディーラーに電話させろと要求してきたのですが、ディーラーに電話してもらっても「今、休んでるから」と言われ、話はできなかったそうです。 話し合いをしたくても疑心暗鬼になられており、対応してもらえるどころか暴言を吐かれている状態です。 この件を消費者センターに相談しましたが、弁護士に相談した方が良いと言われました。 現時点で、来週の月曜日に弁護士に相談することになっていますが、当方としては、売買契約を解除できればと思っています（知人が民法570条で売買契約の解除ができると教えてくれました）。 売買契約の解除は、（相手次第ですが）示談でもできるものなのでしょうか？それとも民事裁判を起こさないとできないものなのでしょうか？ また、売買契約の解除以外で、何か他に良い方法があれば教えてください。 現時点では、車検をお断りし、車検代の返還を求めていますが、返してもらっていません。 私としては、 ・全額とは言わないまでも、ある程度（8割程度）のお金が戻って来る。 ・大金をかけて修理しない。車検もとらない。この車に乗り続けない。 というふうにできればと思っています。 よろしくお願いします。

以下の交流回路の計算について教えてください。 　┌－－－[ Ｒ ]－－－┐ 　｜　　　　　　　　　｜ 　｜　　　　　　　┌－┴－┐ 　｜　　　　　　　｜　　　｜ 　Ｖ　　　　　　－┴－　　～ 　｜　　　　　 C－┬－　　～L 　｜　　　　　　　｜　　　｜ 　｜　　　　　　　└－┬－┘ 　｜　　　　　　　　　｜ 　└－－－－－－－－－┘ 　　I = 5[A]. 　　V = 100[V]. 　　R = 12[Ω]. 　　Xc = 4[Ω]. 　　求めるのはコイルのリアクタンス ωL. 　解答 　　ωL = 5.3(容量性） 　　　ωL = 3.2（誘導性） 　　 【質問1】 　解説では合成リアクタンスにかかる電圧が ±80[V] になってます。これはリアクタンスの両端の電位が -40[V]～40[V] で動くからでしょうか？ 【質問2】 　~はドットの代用です。 　以下のように計算しましたが全然合いません。おかしなところをご指摘ください。 　　X~_L = jωL.　　 |X~_L| = ωL. 　　X~_C = 1/jωC.　 |X~_C| = 1/ωC = 4. 　合成リアクタンスを X~ とすると 　　1/X~ = 1/X~_L + 1/X~_C = 1/jωL + jωC = j(ωC -1/ωL). 　回路全体のインピーダンスをZ~とすると 　　Z~ = R + j(ωC - 1/ωL) 　　　 = 12 + j(1/4 - 1/ωL). 　　　　　　　　 　　|Z~| = Z = √(R^2 + (1/4 -1/ωL)^2 ). 　　　　　　 = √(144 + (1/4 -1/ωL)^2 ). 　V = 100[V]、I = 5[A]なので 　　Z = V/I = 20. 　　√(144 + (1/4 -1/ωL)^2 ) = 20. 　　144 + (1/4 -1/ωL)^2 = 400. 　　(1/4 - 1/ωL)^2 = 400-144 = 256. 　　1/4 > 1/ωL ⇒　1/4 - 1/ωL = 16. 　　1/ωL = 1/4 -16.

車関係に詳しい方に質問です ＢＧ５のバッテリー、サイドブレーキランプ、ステアリング、の警告灯が１６．３Ｖ位から付いたり消えたりします しまいには１８．１Ｖ位になるとバッテリー等の警告灯（３つ）＋ＡＢＳランプが付きます 計器類を見たら明らかに電圧が普通はアイドリング時１３Ｖ前後走行時１４Ｖ前後を指してるのですがアイドリングで１５Ｖ弱あり走行で１８Ｖ前後あり過充電？してる感じです 今回計器類を見て即座に考え付いたのがヘッドランプ、フォグランプ、オーディオ、暖房風量ＭＡＸで走りエンジンを切らずに家までたどり着きました ボンネットをあけオルタネーター本体のコイル廻りのエンジンパネル(ボンネットを開けて最初に目につく黒いプラッチク樹脂製のカバー）の周りにカーボンらしき物が付いてました 極たま～にキュキュって音がします 最初はベルトの交換？そろそろかな～って思ってたのですが・・・ まず疑うのはオルタネーターだと思いますが大体オルタネーターの寿命はどれ位なのでしょう？ 前は電圧が下がったので明らかだったのですが今回は電圧が上がったので・・・ ん？？ってな感じです 正直明日動くかは不明です・・・ しかも年末に・・・ こうなるとは・・・ 出来たらアドバイスのほどお願いしますm(__)m

高校物理を勉強していて、電磁波がどのように伝わるのかがまるでよくわかりません。 いろいろ質問がありますが、よろしくお願いいたします。 まず磁場が変化すると電場が生じることはわかります。コイルに磁石を近づけたり放したり すると電流が流れます。 では、電場が変化すると磁場が変化すると、何故いえるでしょうか。 例えばコンデンサーの両端に交流電源を接続すると、極板間で電場が変化します。 このコンデンサーに磁石を近づけるとどうなるでしょうか。 自分で実験しようにも危なそうなのでできませんし、教科書や参考書、ネットにもこの 実験が見つかりません。 電場が変化が磁場を生むのなら、磁石は振動するのかな？と思いますが、実際は どうなるでしょうか。また、このことを確かめられる実験が他にあればお願いします。 あと、関係のない質問ですが、コンデンサーはノイズの除去に使われると聞きました。 交流電流に含まれる、細かい振動電流をコンデンサーに逃がしてやれば電磁波の発生が おさえられると聞きましたが、これだとコンデンサーの極板から電磁波が発生して しまうのではないでしょうか？ 他にも質問はありますが、とりあえずこの質問のご回答お願いいたします。

今更なんですが質問よろしくおねがいします。 村クエの最後の終焉を喰らう者がクリアできません当方ランス、双剣を主に使用しますが、それでは歯が立たなかったた(イビルを倒すことができません)大剣を練習して臨みました。 まだ数回しか挑戦していませんが、最初はイビルを倒せずリタイアして、大剣にしてからはイビル倒した後にナルガ、ティガに狩られました。イビル討伐まで15分ほどかかってしまします・・・ 装備 武器：王牙大剣【黒雷】 頭装備：ゴールドルナヘルム 胴装備：ディアブロＳメイル 腕装備：ディアブロＳアーム 腰装備：ディアブロＳコイル 足装備：ディアブロＳグリーヴ スキル:抜刀術【技】　集中　納刀術　耐震　風圧無効 以上のような装備でやっています。いつも捕獲のタイミングがわからずイビルを殺してしまうんですが、何回キレたら捕獲可能などという目安はあるんでしょうか?ちなみにイビル捕獲→ティガ捕獲→ナルガ討伐、という手順でやろうと思っています。 また持ち物についてもアドバイスお願いしたいです。 Youtubeの動画など参考にしましたが、そこまで腕があるわけでもなくなかなか勝てません・・・どんなことでもいいのでアドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

ブラシレスモータのドライバを作成していますが作動が遅く特にパワーが全くでません。 指が軽く触れただけで回転が止まってしまいます。 電源は12V 最大1.2Ａまで出せます。 使用のモーターはWayPoint W-E2215-18です。 ４極・１２コイル（ステータ）・１４マグネット　デルタ結線です。 自作の光エンコーダセンサを作成、絶対角を認識できるようにしています。 このセンサは位置や感度の調整ができます。 ドライブ用のトランジスタは１００Ｖ　１０Ａまで使用できます。ベースの抵抗は調整可。 これらの調整は繰り返し行いました。 モータから引き出されている３線に６つのパターン入力が 約51.428度ごとに繰り返されるシステムでハードウエアを作りました。 つまりこの６パターンが７回繰り返されると一回転する勘定で製作しました。 ６つの入力パターンはＡ,Ｂ,Ｃをそれぞれの入力線とすると、 １．A+ B- 2. A+ C- 3. B+ C- 4. B+ A- 5. C- A- 6 C- B-　　　　 と電圧電流が加えられ、どこから始まるかはモータの角度で決まります。 私の考え方や、他に考えられる不具合がありましたらご指摘の程、 よろしくお願い致します。

現在、周波数500KHzでVp-p=1Vの交流信号を、ADC08351を用いてAD変換したいと考えております。仕様は以下のとおりです。 Vin=Vp-p=1V(基準電圧0V) Vref=3.3V /OE=0V（つまり常にHigh状態） CLK=48MHz VA=VD=3.3V AGND=DGND=0V これで、回路構成をデータシート（ADC08351）の10ページのようにしました。入力信号の部分は多少違うのですが、まずボルテージフォロアを通し出力抵抗を下げ、その後、コンデンサ（0.1uF）を通して直流成分をカットしておりますので、まず大丈夫だと考えております。デジタル電源とアナログ電源の間のチョークコイルは470uHのものを使用しております。パスコンの値はデータシートのとおりです。個人的には、これで万全だと思ったのですが、結果、VAやVD、またAVSSやDVSSなどにVp-p＝300mVほどのノイズがのっておりました。 原因が分からず困っております。もし、原因が分かる方がいましたら教えていただけると幸いです。 主な原因かは不明ですが、私は半田付けが非常に苦手で、回路構成は10ページのとおりなのですが、配線は結構汚くなっており、もしかするとこちらが原因なのでしょうか？