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運転席をレカロシートに変えるため元のシートが不要になります。 取っておく場所も他に使うこともないためオークションで売りたいのですが需要ありますでしょうか。 調べてもレカロシートは売っていても元のシートを売っている方がいません。 ちなみに車種はノアです。 新車のため座席も新品です。 取っておられる方も多いみたいですが買ったばかりなのでこれから何年もつけかえません。 車検には通るシートなので車検ごとに付け替えなくても大丈夫です。 車の買い替えの時にレカロシートだったら下取り価格が下がるのは知っていますが買い換えるまで１０年近く乗ると思うのでその間取っておく場所はありません。 なので処分しか方法がないです。 改造してリクライニングシートとして家で使うという強者もいらっしゃるみたいですがそこまではしようとは思わないです。 もし車の純正シートが売ってあった場合どういった理由で欲しいと思われるでしょうか。 このまま粗大ごみ行きはもったいない気がします。 どなたかアドバイスいただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。

今の妻と結婚してから2年たちました。すぐに子供ができて、さらに実家（3世代住宅）に暮らすようになり、大きめの車が必要になっています。 それで、ミニバンを買おうかと思っています。費用に関しては両親からの援助がもらえることになり多少ラクなのですが、父の好みがヴォクシー、妻の好みがセレナとなっておりどうしようかなという段階です。（険悪になっているわけではないです） それで、どちらがいいか聞きたいのです。 私としては、援助があるとはいえ自分の支払いもあるので、安くなるほうがいいかなと思っています。車についてはあまり詳しくないですが、セレナのほうが安く買えると聞いたのでそちらに気持ちが傾いています。運転するのは私なので、私の意見で決まりそうな雰囲気はあります。なのでオススメを教えていただき、参考にして車種を決めたいと思っていますのでよろしくお願いします。

１．メーター（デザインに関して） ２．ステアリング（握り、質感、太さ、デザイン） ３．シフトノブ（デザイン、質感、大きさ）※パドルシフト除外 ４．ペダル（大きさ、デザイン、材質） ５．シート（座り心地、材質、デザイン、機能性） これくらいかな？ 私個人は、この順番通りの優先順位で全部気にしますし 気になってしまいます。ぶっちゃけ、メーターに関しのみ、『交換』という 荒業が使えないので１番気になります。 今度、軽自動車の新車（ハスラー）が納車されますが、今回は初めて ペダルをディーラーオプション品のスズキスポーツのモノを装着します。 まあデザインが主ですけどね。 みなさんはこの中でどれを気にしますか？ どの程度気にしますか？ 車自体は気に入っていても、これらが気にいらなかったら交換しますか？

H.18年式カローラフィールダー1.8sに乗っています。私は還暦手前の男性で、用途は家族の駅までの送迎（片道2km）が主体で、高速道路は去年1年間一度も乗りませんでした。取り回ししやすい車体サイズや後席のフルフラットに出来る使い勝手など気に入っています。 ただし今年12月に9年目の車検を迎えることから、現在特に不満はないのですが、（走行距離44000km、街乗り燃費9km/リッター）、同型フィールダー（1.8s）で乗り換えることを少し考えております。一昨年にハイブリッド車も出ておりこれも選択肢に加えようかと思っています。ユーザーの方やお詳しい方からご意見頂けると幸甚です。

高3の受験生です。大学の学科選択で悩んでいます。 自分は車が好きで、昔から自動車メーカーに就職したいと考えています。 志望する学科は電気電子工学科なのですが、機械科と比べると機械科の方が自動車メーカーへの就職が多いように思えます。やはり機械科の方が有利なんでしょうか？

こんにちは。 男50歳、車を保有したことがありません、且つPD（ペーパー）歴30年。 買ったとしても中古車屋から自宅まで運転できるかどうか？ でも二十歳ごろにバイトで軽トラを毎日運転。（丸一年） この時タイヤ交換、チェーン巻きは経験しましたが当然メカは全然ダメです。 今度駐車場付のアパートに引っ越せそうなんです。 その時にいっしょに購入して引越しにも使ってしまおう、と言う計画です。 歩いたら5分ぐらいの所です。 候補車種は、（まだそれほど詳しくは調べていませんが） ダイハツ：タント　スズキ：エブリイ　ホンダ：バモス　マツダ：スクラム 要するに前が短く車高が高くて何かの時に収納量の有るタイプです。 例えばタントが安いのが15万、高いのが150万で出ています。 恐らく年式の違いが大きいのだと思いますが、この年式の違いって実際意味があるのか？ 私にはあまり関係がないのではないかと。 ともかく30年乗ってませんので、 エアコン、CDステレオ、ナビ、パワーウインドウがあればいいです。 燃費も普通でいいです、そんな沢山乗らないと思いますので、見た目も気にしません。 そうすると年式の違いで一番気になるのが安全面、車体・部品の劣化度になると思います。 ですから条件としては下記の通りになると考えます。 1.基本的な安全性を保有している。 2.新車当時の性能がほぼ保持されている。 もちろん安く買えればそれに越したことはありませんが15万のタントでいいのか？ と言う疑問がある訳です。 もちろん車両個体によって違う訳ですが客観的な所からどのように判断したら良いのか？ それが先ず知りたいです。 あとはともかく何でも初めてですので、どんなことでも。 どこの中古車屋が良い、悪いとか（東京豊島区在住、近くにあると助かるのですが） 販売員に聞いておくべき事、走りゃいいよって言うけどこれはあった方がいいよ、とか。 保険のこととか。 同乗者は家内のみです。免許はもちろんゴールドです。 では宜しくお願い致します。

こんばんは 標準的な性能のデスクトップPCを購入を検討しております。 （モニターはある為、本体のみの購入、デュアルモニタで使用） そこで調べた結果、 Inspiron 3647 プレミアム Windows 8.1搭載モデル(モニタなし) というのがそこそこ標準的なのかと思い購入を検討しております。 （Core i5、メモリー容量8GB） そこで詳しい方にお聞きしたいのですが、上記のPCは標準的な性能といえるものでしょうか？ また、標準的な性能とはスペックでいうと具体的にどんなものをいうのでしょうか？ 以上、宜しく御願い致します。

中古車を買おうと思っています。片道15分の通勤と、移動がメインですが、３ヶ月に1回位片道2時間位の遠出をします。平成17年式でスズキアルトとホンダライフで迷っています。どちらがオススメですか？ちなみにスズキアルトは走行7万位で、ホンダライフは9万超えています。軽 で10万近く又は10万越えるのはかなり乗っているのでガタがきやすいと、ディーラーの営業が言っていました。なのでライフよりアルトの方がいいのかな？と思いますが、あまり狭い空間は息苦しくなるので、広さで言えばライフかな？とも思うのですが、馬力や長持ちのしやすさとか比べるとどうなのかな？と悩んでいます。お詳しい方教えて下さい。中古車でも長く乗りたいです。

子供の日に幼児二人を連れて不二家レストランで食事をしました。 食事を終え、子供がケーキを食べたいと言うので食べさせてあげることにしました。 不二家レストランではケーキを購入する際にはカウンターまで行き、そこで購入してから 自分の席に持って行き食べることになります。 自分が子供たちをつれてカウンターに行った際、二人のヤンキー風のお姉さんがケーキを選んでいる様でした。しかし、その日は大変込み合っており、カウンターには店員がいませんでした。 自分は先にヤンキー風のお姉さん達がいたのはしっていましたがまだケーキを選んでいるものだと思い、自分が先に店員さんを呼んでケーキを注文しようとしました。 　そして自分がケーキを注文しようとした瞬間、お姉さんはこちらをじっと見ていたかと思うと急に切れ気味に、「あの！こっちが先に並んでいたんですけど！」と店員に対して言いつけました。 　すると店員は「あ、すみません・・・」といいながらお姉さんの方を先に応対し始めました。 この時、自分はお姉さんたちから順番抜かしをした様に思われているのかと思い何も言えませんでした。しかしよく考えてみると、カウンターに店員がいないのならば自分達が店員を呼べばよかった訳で何もしないでずっと待っていたのだから、店員を読んだ自分達の方が先に店員に対応してもらってもよかったんじゃないかと思うのですが、どう思いますか？ （こちらとしては先に並んでいた人の順番を飛ばした意識もないし、逆に順番を横取りされた気がして腹が立ちました。しかし、子供の前だったので喧嘩になる様なことはいえませんでした。 自分はこんなささいなことで喧嘩してしまいそうになったこと、何も言わずにストレスをためてしまったことで楽しい食事がまずくなってしまったことが残念です。 自分は普段から人に迷惑をかけたくないという思いが強いので何気にこういうことが悔しくて腹がたちます。こういう些細な行き違いからトラブルが発生するのが嫌で、順番待ちや列に並ぶことがストレスに感じてしまいます。　そしてレジに並ぶ度にそのことを思い出して嫌な気持ちになってしまい、列に並ぶ買い物なら辞めてしまう様になってしまいました・・・）

SR４００に憧れる５０代前半オヤジです。 SRのキックについては以前、いろいろとご教示頂きました。 モーターサイクルショーでもSRのキックをヤマハブースで体験させてもらい、 自分でも何とかなるとは思えました。結果、SRが、時期単車の最右翼です。 ですが、今後、退職後も乗る最後の単車とするには車検の有無は重要です。 ですので、やはり車検のない２５０も考えないわけにはいきません。 それで、自分の中では２５０TRかSRかなんですが、この両車にツーリング 性能に大きな差があるのかのを知りたくて質問させて頂きました。 基本的に高速道路は使いますが、頻度は高くはありません。 一日で、高速を使った場合で３００～５００キロの移動を考えてます。 日帰りを想定した場合です。もちろん、中・長期（１～２ヶ月かそれ以上： たとえば日本一周など）の場合も考えてます（退職後ですが）。 維持費を含めた金銭的なことも含めて、TRとSRのどちらが良いのかを アドバイス頂ければと思いますので、TR乗り、SR乗りの方のご意見を よろしくお願い致します。 当方、体格は１６８ｃｍ、６４ｋｇぐらいです。

ロードバイク初心者で購入を検討しています。カーボンが乗り心地がよいとのことで3.1にしようかと考えていたのですが、お店の店員さんは2.1の方がよいと言われていました。理由は難しくてよく分かりませんでしたが…。初心者の場合は2.1の方がよいでしょうか？金額的には＋３万円で3.1が買えるのでどうしようか迷っています。皆さんのご意見聞かせていただけると助かります。

中古車を購入予定です。メカに関してはそんなに詳しくない方かと思います。 中古の場合、買った後に、故障して部品交換に高くついたとかトラブルがあるみたいです。 このようなトラブルを極力防ぐことは可能でしょうか？ 購入前に、チェック箇所、お店の対応etcわかる範囲内でアドバイスいただければ と思います。

軽自動車買おうと思ってます何がいいでしょうか。 いっぱいあって迷ってます。気にするとこ教えてほしいです。 家族3人　私と夫２０代後半　息子3歳 私が平日はちょこっとお買い物に行くぐらい 休みはアウトドア好きで家族で遊びにでます 知識なくてすみませんが。。維持費は何をみればいいでしょうか 中古と新車でどっちがいいでしょうか 近所の店でふらっとみたら30万を切るのありました。大丈夫でしょうか 長く運転したいんで新車で買った方がいいでしょうか。 質問たくさんですみませんm(_ _)mお願いします

中3のこどもから、もう1ランク上のレベルで学べないかと相談されました。現在の成績は、県立2番手校で合格判定が70%程のレベルです。 今の塾はクラス分けは無し、教科により指導力にばらつきがあり（娘談）、不安があるらしいのです。 クラス分けがある同じ系列の別の教室も考えましたが家から距離があり、遅い時間は女の子なので心配です。 しかし、中3のこの時期に塾を変えるのもどうかと思います。 そこで冬期講習だけ大手の違う塾に入れてはどうかと思うのですが、同じような経験をされた方はいらっしゃいますでしょうか。 現在通っている塾に対して失礼になるのでは、そもそも受け入れてもらえるのか？そういうこと自体やめた方がいいのか？等悩んでいます。 ご助言くださいますでしょうか。初めての受験で、不安で仕方ありません。

腹痛があったときはどのような病院の何科に行けばいいのでしょう？ 先日七転八倒するくらい耐えられないほど激しい腹痛があって電話で近所の内科に「激しい腹痛」と問い合わせてみたら「ウチでは受け付けられない」と拒否されました。相手は事務の人です。 その後別の胃腸科の病院へ行き、腹痛のことを言ったらろくに検査もしないでいきなり注射をされました。何も説明なしに注射しようとしてくるので嫌がると、先生はなぜ嫌がるのかという感じで今まで気分が悪くなったことがあるかと聞かれただけで無理やり注射されました。 せめて触診やX線、エコーくらいやってくれてもと思うんですが不可解でなりません。その間お腹はずっと激痛でした。 ワタシはお腹がゆるい傾向があっていつもの腹痛とは全くちがう場所と性質の痛みだったので危険を感じました。その後２日くらいだらだらと痛みがつづき、１週間後にも同様の痛みが襲ってきましたが過ぎ去るのをまつのみでした。とりあえず生きているので致命的ではないにしろ、あんな思いはしたくないです。 １ヶ月くらい後、最初に拒否された病院に別件で訪れた際、腹痛のことを先生に告げたところ、うにゃうにゃとわけのわからない説明をされてやはり何一つ検査はされませんでした。 一次医療機関では検査をすると罰金でもあるんでしょうか？ 激しい腹痛のときどのような病院にかかればいいでしょうか？

現在は４０代半ばに購入したＢＭＷ３２３ｉ（Ｅ９０）に乗っていますが、そろそろ買い替えを考えています。長く乗る方で今回購入した場合６０才くらいまでは乗りそうです。 同じくＢＭＷ３シリーズ（Ｆ３０）も考えたのですが「年齢的にどうかな？」とも考えたりしています。５シリーズだと予算が合いません。 国産セダンはデザインが個人的に『？』と思ってますので輸入車（欧州車）で考えています。 基本的にセダンが良いのですが、ハッチバックも視野に入れています。 年齢的におかしいと思われない車を考えていますが、なかなかこれと云った車がありません。 以前ＧＯＬＦ７はどうかという質問をしましたがいまだ迷っています。 支払額で３５０万円～４５０万円前後（値巾広くてすみません） 年相応に落ち着いた車が良いのですがＭＩＮＩ５ドアが発売され少し気になっています。 一応以下に書き連ねてみましたが、客観的にみていかがでしょうか？ ・ＢＭＷ ３シリーズ ・ａｕｄｉ Ａ４ ・ＭＩＮＩ ５ｄｏｏｒ ・ＧＯＬＦ ７ メルセデスＣクラスは新型のため実買価格的に予算オーバーになりそうなのでＮＧ。 他に良い車があればアドバイス下さい。 ※このような質問をすると「好きな車に乗ったらいい」というご意見もきそうですが、すみませんが客観的に見たご回答をお願いします。 ご近所で「あの歳で、あの風貌で、あの車かよ」と思われるのも嫌ですし（笑）

スズキディーラーから、新車でスズキワゴンR FXの購入を考えています。 生活の足として購入するため、 割り切って安くあげようと思い、 見積書に記載された道路サービス関連費用(JAF)やメンテナンスパックも不要とし、 特段の事情がなければ、ナビなどのオプションもつけないつもりです。 ザックリとした質問で恐縮ですが、 いかほどの値引きが見込まれますか？

最近、ロードバイクに興味を持ち購入を考えているものです。 いろいろネットで調べたところ、通販で買うより実店舗で買ったほうがバイク本体は高いかもしれないが、購入後のメンテナンスや保険の加入とかやってもらえるから実店舗で買ったほうが良いみたいなことを目にしたので実店舗で購入しようと考えてます。 ですが、自転車店の良し悪しが良く分からないためどういった店で買えばいいか分かりません。 そこで東京都内でおすすめの自転車店があれば教えて下さい。 希望する店のイメージとしては以下の通りです。 ・ロードバイク初心者でも利用しやすい（素人を見下さない、持論を押し付けてこないなど） ・とりあえずいろんなロードバイクを見たいので品数が多い。 ・購入後、メンテナンスなどのアフターケアをちゃんとしている。 また、初心者におすすめなロードバイクがあれば教えてください。 用途としては趣味のみ、通勤等で使用することは考えていません。 予算としては20万前後、もし違いを実感できるなら30万まで可。 私自身非力なので軽いカーボン製のものがいいです。

現在、まもなく普通自動二輪の免許が取れるところまで来ています。 バイクに乗ろうと思った動機はツーリングがしたいからなのですが、最近自分に以下のような趣向があることに気づきました。 ■バイクそのものには興味がある ■走ることも好き ■美しい風景を眺めるのが特に好き その一方で・・・ ■名所を調べることにはまったく興味が湧かない ■計画を立てたりすることにはまったく興味が湧かない 北海道ツーリングのガイドブックを買ったのですが、まったく読む気になりません。 こんなツーリングライダーいるのでしょうか。 私のようなタイプでも無計画ツーリング楽しんでるよ！という方いるのでしょうか。 ご回答よろしくお願いいたします。

初めて一人暮らしを考えています。 わからないことだらけです。 入居時期は１２月～１月中くらいで考えています。 もう今からどんな部屋があるのかネットで探しているのですが、 同じＨＰに載っていても、情報提供している会社を見てみるとバラバラです。 気になった物件があれば、それぞれの不動産屋に行くしかないのでしょうか？ 「○○というアパートも入居者を募集していたのですが・・・」と言っても無駄ですか？ そして入居が１２月以降であれば、今から不動産屋を回るのは迷惑でしょうか。