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今、整備新幹線のうち、 博多～八代 八戸～新青森 長野～金沢 新青森～新函館 この4区間は着工しているので、 確実に開業するのですよね？ あと、まだ、着工していませんが、 北海道新幹線の未着工区間の 新函館～札幌 金沢～敦賀 この2区間は上記の4区間が開業するくらいに 着工するのでしょうか？ それと、長崎新幹線は・・・、 なぜ整備新幹線の対象になったのですか？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E3%82%92%E9%96%8B%E5%A7%8B%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%8D%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%82%92%E5%AE%9A%E3%82%81%E3%82%8B%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E8%A8%88%E7%94%BB このURLを見ると、 長崎は他の整備新幹線より少し後に追加されたことに なります。 私的には、中央新幹線の方がよっぽど需要がありそうに 感じますが、とても不思議に感じます。 東北＋北海道新幹線、九州新幹線は やはり日本の大動脈を通るということで 理解できますし、 北陸もまあ、県庁所在地をけっこう通るし、 区間が長いのでまだ分かりますが、 なぜに長崎？政令指定都市でもないし、 他の区間より短いから？ 次に敦賀以南は・・・結局どうなるのでしょうか？ どこを経由するかも確定してませんし・・・、 敦賀開業まで結論の先送りでしょうか？ 最後に今、掲げられている整備新幹線以外の 新幹線建設はあり得るのでしょうか？ 上記でも書きましたが、 中央新幹線は需要がありそうな気はしますが。 但し、長野県内はどこを作るか、 真っ直ぐアルプス付近・・・は 掘削が大変でしょうし、リニア・・・の件もありますが。 では、回答をお待ちしています。

ちょっと高いプロのみなさんが使うような工具に関する質問です。 ＫＴＣは日本のメーカーですがスナップオンはアメリカのメーカーです。　　しかしアメリカの人がまめに整備をするなんて連想できません(逆に壊れるから整備が必要なのかも・・）ほんとに使いやすいのでしょうか？？　 しかし使いやすさなどは人それぞれですね・・・。 そこで、工具を良く使いそうなドイツではどんなメーカーが好まれて使われているのでしょうか？　　または世界的に見て好まれている工具はどこのものなのでしょうか？　　　 アメリカ＝整備しない　　　ドイツ＝整備する などかなり偏見があるかもしれませんが、よろしくおねがいします。

バイク初心者です。昨年の７月にスカイウエブの２５０ＣＣを新車で買いました。初回点検（1000キロ）はやりましたが、半年点検・１年点検はまだしてないです。現在4300キロ走りましたがオイル交換は２回しました。車検が無いので強制点検は無いようですが、４３００キロ走ってるなら１年点検受けた方が良いでしょうか？点検は１万円位かかると言われました。

さきほど質問し、公園の整備は税金で行われている事がわかったのですが・・・ どの税からお金が出ているのでしょうか。 大濠公園の場合について（福岡）教えて下さい！

バイクTODAYを買おうと思ってバイクやさんへ行きました。代行手数料３０００円、これについては自分で市役所に行くので不要です。納車整備費用が１００００円必要だといわれました。梱包のままのバイクでかまわないというのですが、必要だといわれます。これは一体何をしてくれるのでしょうか？別の店に行ったら、「バッテリーをつなぐ」「ガソリンを入れる」「ウインカーをつける」と言われました。それくらいなら自分で出来そうです。また、「バッテリーを液を注入し、密閉封印するのだ」といわれましたが、本当に素人でできない内容なのでしょうか？ガソリンくらいなら自分で入れられますし、ウインカーくらいならドライバーで組み立てます。 バッテリー液については心配ですが１００００円は高すぎます。２０００円くらいなら、お任せするのですが・・・。いったいこの費用は何をするのでしょうか？また、素人でも、組立作業は可能でしょうか？ もうひとつ、強制賠償保険、登録作業は簡単でしょうか？

自動車整備で失敗したことを　教えて下さい 失敗した話しを　聞いて気を付けたいと思います （人に聞いた　見た話しでも良いです） よければ失敗した原因も　分かればお願いします 例えば 〇車をリフトから落とした（落とした人から聞きました　カー用品店の前を通ったとき見ました）（ちゃんとリフトに乗せてなかったみたいです） 〇オイル交換で　オイルをフィラーキャップぎりぎりまで入れて車を壊した（あるカー用品店のオープンの時本部の人がオイル交換して壊したと聞きました）（知らなかったみたいです） 〇ブレーキフルードの代わりエンジンオイルを入れた（知り合いの話しです）（知らなかったらしいです） 〇フライホイルがフロアーを突き抜けて飛んでいった （聞いた話しです）（ボルトの締め付けミスらしいです）

ガソリンスタンドでの勤務は自動車整備士３級の受験資格に該当しますか？ちなみにアルバイトですが・・・。

中古車を購入した場合、【定期点検用整備記録簿分解整備記録簿（写）】が絶対ついてくるものなのでしょうか？ 詳しい方、お願い致します。

みんカラで見つけた街の整備工場と、いつも行っているディーラーの車検費用を見比べてみました(゜Д゜;) （車検専門店とかカー用品店等ではなく街の整備工場です） 1.5Lで1トンちょっとの車の場合、 ディーラー（トヨタ） 【法定費用】 ・自動車重量税→24,600円 ・自賠責保険→24,950円 ・印紙代→1,100円 【基本費用】 ・24ヶ月定期点検料→21,000円 ・継続検査料→7,875円 ・検査代行手数料→15,750円 【サービス】 無し 合計→95,275円 街の整備工場 【法定費用】 ・自動車重量税→24,600円 ・自賠責保険→24,950円 ・印紙代→1,100円 【基本費用】 ・点検、検査費用→19,800円 【サービス】 ブレーキフルード、LLC、エンジンオイル（完全化学合成）、ワコーズRECS この中から2つサービス（合わせて7,000円～9,000円分ぐらい） 合計→70,450円 これだけで既に2万5千円ほどの違いがありますΣ(゜Д゜;) 法定費用は同じなので、車検にかかる手数料だけでこの開きですΣ(゜Д゜;) ディーラーが高すぎ？この整備工場が安すぎ？ 基本費用は何故こんなに違うのでしょうか？(゜Д゜;) サービス分も合わせると3万円以上の差です(゜Д゜;) ここにさらに部品代と整備・交換工賃がかかってきます。 部品代はさほど差はないとして、ディーラーの工賃は高いと聞きます(゜Д゜;) 整備内容が全く同じ場合、街の整備工場に対してディーラーの工賃は何割ぐらい高いのでしょうか？(゜Д゜;) よろしくお願いします。

【自動車整備士】自動車整備士の資格を取ると休日で自宅でお店を開いて簡単なパーツ交換やオイル交換、タイヤ交換等を格安で行う副業を確定申告のみで出来るのでしょうか？ 自動車整備工場の申請がいる？

【自動車整備士2級所持者に質問です】自動車整備士3級、2級、1級とありますが、全て実務経験1年以上ないと受験資格がないのですか？ だとすると2年制の自動車整備専門学校は卒業して就職して１年後に受験資格が得られて、専門学校在籍中に自動車整備士の国家資格は取れないということでしょうか？

四輪整備士、カスタム関係の仕事(外装、塗装含む)と二輪整備士、カスタム関係の仕事(外装、塗装含む)の収入の差を教えてください。 車、バイク関係の仕事につくために専門学校に進学する予定なのですが、四輪も二輪も同じくらい好きなので悩んでいます。 しかし、収入に大差がないのなら二輪に進もうと思っています。 四輪の方が構造が複雑で、二輪より一般的に浸透しているので、四輪の方が収入が多いのでは？と考えています。 どうなんでしょうか？ 就職先、職種、努力によって収入が違うのは理解していますが、平均的にどちらの収入が上でしょうか？ 将来の事も考えて、やはり収入が多い方がいいです。 あと、自分ならこちらを勧める、四輪関係の仕事のメリット、デメリット、二輪関係の仕事のメリット、デメリットとゆうのも教えていただけるとありがたいです。 回答よろしくお願いします‼

自動車整備工場に勤める青年を主人公にした脚本を書いていまして取材をしているところです。この青年、勤めて約一年半経っているという設定です。以下のシーンを描こうと思っているのですが、もしおかしな点がありましたらご指摘お願いします。 ・整備士ＡとＢはまだ「オート○○」という整備工場に勤め、一年半である。Ａはまだ未熟で工場長に叱られてばっか。Bは勉強熱心で一通り基本的な仕事はできる。あるとき、お得意先から電話がくる。こないだ「オート○○」で交換したばかりのベアリングがもう破損してしまい、林道で立ち往生している。すぐに来てくれとのこと。工場長はこの後車両の引き取りという業務を控えているために工場に残らなければならない。なので、勉強熱心なBに業務用のトラックを使って林道まで交換に行ってもらう。このとき、Aも同行させる。工場長はAがＢの作業をみて勉強になればいいと考えている。また、この時、工場に残っているのは経理の女性（整備士資格はない）と、工場長だけ。 以上ですが、なにか不自然な点があったら、ご指摘ください。また、その場合、「ここがこうだったらおかしくないよ」というアドバイスをいただけたら嬉しいです。

整備新幹線でよく分からないことがあります。 長崎新幹線ですが、武雄温泉～長崎間が着工されることになりましたが、 新鳥栖～武雄温泉間はどうするのでしょうか？ また、武雄温泉～長崎間はフル規格なのでしょうか？それとも、山形、秋田のようにミニ新幹線なのでしょうか？

どーも、なかまさです。 並行輸入車（ボルボ）に詳しい整備工場を探しています。 ディーラーでは並行輸入車は拒否された為。 東北、出来れば秋田県内で教えていただきたいのですが。 お願いしますm(__)m

最近YB-1Fourを買って、自分でいろいろメンテナンスをしたいので、バイクの構造を知る、なにかいい本とかってありますか？ また、改造とか、アフターパーツとかも付けてみたいので、取り付け方とかが分かる本ってありますか？ バイクについてはほんとに無知なんで、初心者でも分かるのを教えてください。 また、そういったことが分かるホームページがあったら是非教えてください。

この２つの資格。 就職にやくにたつのはどちらなんでしょうか？ 今、どちらを受けようか考え中なんです・・。 資格持っている方。もしくは何か情報を持っている方回答ください。 お願いします。

車種：スズキ　カプチーノ 走行距離：11万キロ 型式：忘れちゃいました。すいません。 困ったことがおきたので、原因が何なのか知りたいです。 詳細は以下のとおりです。 オイル漏れで入庫→ヘッドカバーP/K交換。 修理後、エンジンより異音発生（タペット音） 再度分解、一番オイルタペット油圧異常を確認。 オイルタペット交換予定。 おそらく、オイルタペット交換により異音は解消されると思います。 が、なぜオイルタペットに不具合がおきたのか原因がわかりません。 修理前はタペット音はしていませんでした。 カプチーノはヘッドカバーとカムシャフト一体型のため、 タイベル、カムプーリ、カムシャフトをはずしました。 自分で考えた原因は、経年劣化等により劣化していたオイルタペットが カムシャフトをはずしたことにより、圧力が抜けて壊れてしまったのかな？ ぐらいのことしか思いつきませんでした。 ディーラーに問い合わせたところ、「そういうことはない。オイルタペットをはずさなければ 油圧も抜けないので、ほかに何か原因があるのではないか？」とのことでした。 ということは、ヘッドカバーP/Kを組むときに、タペットがずれてしまったのか？ とも考えましたが、もしそうだとしたら、失火してエンジン不調になるはずですが、 エンジンの動作は正常でした。 一応組みなおしましたが、音は消えませんでした。 この車は、オイルタペット交換により、修理完了はすると思いますが、 不具合を起こした原因を今後のためにも是非解明したいです。 整備士の方の意見を聞かせていただきたいです。

民主党、選挙の時と全く逆の政策になっちゃいましたね。 群馬だかのダム。 いらないと聞いていたんですけど、 やっぱりいるんですか。 消費税を、 「絶対引き上げるぞ、エイエイオー」 みたいな感じで、 政治生命をかけて、 不退転の覚悟で、 国民から金を取り上げようとしているドジョウさんですけど、 この、 消費税率引き上げって、 こういう公共事業に使いたいんですかね。 僕は消費税を無駄に使われるくらいなら払いたくないんですけど、 どうやって払わないようにすればいいんですか。 お店に説明して消費税分を払わないように出来ますか。

よろしくお願いします。 弊社では従業員40人に対し、1台ずつPCを提供しています。 OSはWindows7とXPがあります。 悩みはOffcieのバージョンが2010だったり、2007だったり、 ODBCのバージョンも異なったりで非常に管理が難しいことです。 業務アプリはExcelなど帳票系も多いのですが、エラー発生時の 上記のバージョン差異で非常に悩まされています。 これを解決したく、以下の案を考えて見ました。 １．PCはWidnows7に統一（XPはサポート切れもあり） ２．全PCにVirtualPCをセットアップ ３．1台をマスタPCとしてVirtualPCの仮想マシンにWidnows7とOfficeをインストール ４．マスタPCの仮想ディスクを、全PCに展開 これでマスタPCを基準として全環境が同じバージョンになることが、 期待できると思いました。 この方法のデメリットや、他にソリューションなどありましたら、 皆様のアドバイスを頂けると助かります。