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現在、新幹線の未整備地域では着々と路線建設が進んでいます。 未整備地域の多くは航空との競合が予測される地域であり、今後開業される 新幹線は、航空との競争のため列車内環境の向上に力を入れる事が期待できそうです。 新幹線は、都市の主要駅から目的駅まで乗換なしで行ける事が大きなメリット ですが、長時間ずっと座りっぱなしというデメリットもあります。 移動中の車内を快適に過ごすためには、座席にて「インターネットし放題」 「映画が見放題」等のサービスがもし実用化されれば、大きなアピールと なるでしょう。 ちなみに北海道新幹線は、その区間のほとんどがトンネルになってしまい、車窓風景は 面白くなさそうなので、座席にモニタが付いていればいい暇つぶしになりそうです。 一方、飛行機の場合は、旧JASのB777の様に全席にモニタが付いている飛行機も あるものの、国内の飛行機は所要時間が2時間を超えるものは少なく、映画1本を 見る事も出来ません。 というわけで、将来的には、新幹線車内での「ネット利用」「映画鑑賞」等の サービスは実現可能だと思いますか？ 【以下、余談】 私の地元であるＪＲ北海道の特急列車では、車内での使用としてポータブルDVD プレイヤーと好きなDVDをレンタルできるサービスをやっています。 これは、将来へ向けて、「各座席にモニタ設置＆映画の選択・鑑賞」サービスの 実験をやってるんじゃないかと勘繰ってしまいます。 山陽新幹線ではニンテンドーＤＳのレンタルをやってるそうで、飛行機じゃ 不可能なサービスですよね。

これから先、重要な電話がよくかかってくるので、そろそろFOMAを考えてます。 そこでいくつか質問があります MOVAからFOMAに変えた方に (1)FOMAはMOVAに比べ通話中に切れたりしませんか？ (2)使用するエリアは新宿、渋谷、横浜など都心部中心なのですが、都心部においてMOVAと比べて圏外率は低いですか？ (3)電車の中での通話は良いですか？※電車の中では通話は禁止なのは十分承知です。ですが、とても重要で、折り返しこちらから電話することを相手に伝えなければならないのです。ですので1分ぐらいは話せないと困るのです。MOVAだとトンネル外でもすぐに切れてしまうので。 (FOMA)を持っていない方も (4)今のところN2102VかF2102Vしか考えてません。Nは昔からメールを打つとき相手のアドレスを持ってくるのが面倒など、使いにくくて嫌いなので、F2102Vかなっと思ってます。皆様はどちらのほうが良いと思いますか？ (5)正直どちらの機種もイマイチ魅力がないです。新機種の噂などありますか？ (6)現在おはなしプラスLでパケット料は月々2000円ぐらいで、平日(昼夜)の方がよく通話します。MOVAとFOMAではやはりFOMAのほうがお得ですか？ 色々質問してしまいましたが、1つだけでもいいのでお答えできましたら宜しくお願いします。 お礼、ポイント配分は必ずいたしますm(__)m

夢の中の場所は、デパートなのか駅なのか、神社なのか、 はっきり覚えてないのですが、 ある場所の敷地内の移動で 感覚的には、簡易な乗トロッコの様な物に乗っている感じでした。 実際にはダンボールか座布団の様なものに乗って 移動しています。 古い友達と3人で移動していたのに、途中の分かれ道で アタシだけコースが分かれてしまいました。 最終的に到着する所は分かっています。 途中、到底通れないくらい凄く狭くて小さなトンネルの様なところに 入ろうとして蜘蛛の巣があることに気付きました。 真ん中に少し大きめな蜘蛛がいて、巣も蜘蛛もベージュに近い 薄めな黄色でした。 何となく嫌で避けて他の道を行くと、知らないおじいさんが 袋の中の物を木の箱へ移していました。 袋の中身はイモリだかヤモリとねずみでした。 どれも土ぼこり被ったように白一色でした。 ねずみが箱から逃げ出たりするのですが 特に強く気持ち悪いと思うわけでもないのですが 必然的に嫌だと言う感覚でその場を避けて 先に進む。と言う夢でした。 結果、目的地に到着できたかはハッキリ覚えて いないのですが、友達とは合流した気がします。。。 こういう生き物の夢は始めてみた気がします。 単品で調べると色んな結果があってよく分かりませんでした。 記憶がハッキリ鮮明な夢ではないのですが よろしくお願い致します。

国産車しか乗ったことのない者です。国産車と外車の違いについて教えていただけませんでしょうか。 (1)まずハンドル周りについてですが、国産車の場合、ハンドルの右側にライトとウィンカーのスイッチレバーがあり、左側にワイパーのスイッチレバーがあるのですが、外車の場合右ハンドル・左ハンドルの違いに関わらずハンドルの左側がライトとウィンカーのスイッチレバーで、右側がワイパーのスイッチレバーというのはホント？ (2)　(1)に関連してペダルの配列も国産車と逆？　 　左足がアクセル、右足がブレーキ？ (3)　特に欧州車についてヨーロッパではAT車よりMT車の比率が高く、欧州車のAT車はトルコンの性能がいまいちで加速がギクシャクするってホント？ (3)　冷涼な気候のヨーロッパではエアコンを重視していないため欧州車のエアコンは性能がいまいちで、夏の日本で欧州車に乗ると車内が国産車に比べて暑い？ 欧州車のエアコンは内気循環にできないので、長いトンネルに入ると車内がけむたくなるってホント？ (4)　アメ車について、ウィンカーが赤の点滅のクルマがありますが、日本でそのまま乗っていてもＯＫなの？ 　 (5)　外車の中には、例えば国産車でいうとヴィッツやフィットと同じくらいの大きさのクルマもありますが、現地ではヴィッツやフィットと同程度の価格で販売されている？ 以上、外車についての疑問にお答えをいただければ幸いです。また、上記の質問以外にも外車について「へー？」といったことも付け加えていただければなおうれしいです。 　

職なし、友なし、彼氏なし….ないない尽くしの24歳女です。 前職で行き詰まり、転職活動中です。先週受けた面接にまた落ちました。何社受けたか数えるのも億劫です。 学生時代からの友人も皆それぞれの生活で忙しく、疎遠です。私自身も無気力で、今の自分では誰にも会えない、会いたくないという気持ちもあります。 彼氏は生まれてこのかたできたことがありません。自分なりに今まで努力はしてきたと思っています。もう少し綺麗に生まれてくれば人生違ったのかなあ。 近頃貯金が食べ物代にどんどん消えていきます。こんな使い方虚しいだけ、体に悪い。頭ではわかっているのにスーパーで、コンビニで、カゴに大量の菓子類を入れて購入してしまいます。 今日も気持ち悪くなるほど食べました。 お腹は苦しいほどいっぱいなのに、心は空っぽです。 男の人に、本当に好きな人に愛されるってどんな気持ちなんだろう。手を繋いだり、抱きしめられると安心できるのかな。 甘い言葉や、優しい言葉をかけてもらえたら、例えそれが嘘の言葉であったとしても、今の私はきっと泣いてしまうと思います。 生きることがわからない。虚しい。死ぬ勇気もない自分はそれでも寿命までは生きていくつもりですが… 考えても仕方のないことを色々考えて、涙が出て眠れなくてここにグチグチ書きました。物が食べれるだけ贅沢だし幸せだと思うしかないでしょうか。 もう、ずっと、真っ暗なトンネルを歩き続けているような気持ちです。

28歳男です。初めての利用ですが、色んな意見を聞きたくて、質問しました。 最近何をするにも、やる気がなく、集中力もなくなり、趣味など好きなことに熱く取組む事ができなくなりました。 20位までは常に、熱中することがあり、はまりやすかったのですが、今は全くないです。 仕事もマンション環境整美の仕事を請け負いで、していましたが、不景気なのか、管理組合の勝手な都合で、辞めざるを得なくなりました。求職活動するも、いまのまわりでは、年配層しかとらなかったり、臨時だったり、忙しい時だけ欲しいなど、そういう仕事ばかりで、仕事はいくつかしていても、全て薄いです。 彼女と2人で住んでいても、彼女の両親が、隣に住んでいて、常に、監視されてて、何かといつも口をはさんできます。でも、彼女の両親の文句になるので、我慢してます。仕事なくても家にいたくないです。 そんな色んなストレスが重なり、積もり、なにもかも、嫌になりそうで、辛いです。趣味もやる気もおきなくなってきて、自分のなかでバイオリズムがどんどん狂ってる気がして、今真っ暗なトンネルで出口が見えないでいます。 昔より、喜怒哀楽が、なくなり本当に今の自分が嫌です。 なんでこうなったか、原因は何か考えても、あたまが痛くなり考えられません。小さな悩みと思いたいけど、今の自分の精神状態を考えると、そうは思えないです。 アドバイス、頂きたいです。

娘の小学校の生活化の授業で、親が出向いて授業をしなければいけなくて、子供たちに伝えたいことは大体きまっていますが、どのように進めていけばよいのか分からず、途方にくれてしまってます。 どうか、アドバイスをお願いいたします。 １２月に娘の授業参観が行われました。（小学１年生です。） その中で、「自分のことが好きだ」という質問に、 「好き」と答えたの２８人中４人だけで、後の生徒は 「嫌い」「どちらかといえばきらい」と答えました。 先生も、親たちもこんな小さいうちから自分のこと嫌いなんて と、正直ビックリし、もっと自信を付けさせてあげたいなぁ・・・ とその後の学級懇談で話しました。 ３学期に生活科の授業で、親が学校に出向き自分の得意なこと、仕事のこと何でも良いので、子供たちに授業をいなければいけません。 サッカーの得意な人はサッカー教室、お料理の好きな人はクッキー作り、美容師さんはみんなの髪の毛を切ったり・・・ なんでもアリです。 でも私は特に得意なこともなく、何をしようか悩み、先日TVでみた 出産の授業を思い出しました。 大きな袋とトンネルを布で作り、それを子宮と赤ちゃんの通り道にして、にんしん～出産までを劇仕立てで行ってたものでした。 実際にみんなに袋の中～トンネルを通ってもらって、 こんなに一生懸命とおらなければならないことや、 みんながとてもとても楽しみにして待ってたことなどを伝え、 感動し泣いている子もたくさんいました。 そのことを知り合いの保健婦さんに相談したところ、 １年生では、出産・・・といってもよく理解できないかもしれないですよ。でも、子供たちに自信を付けてもらうためにも、みんなが 待ち望んで生まれてきたこと、漢字がうまく書けなくても、 足が遅くても、今、元気で笑っててくれるだけで、 お父さんもお母さんも、みんなうれしいことを伝えることは いいですよね！と言ってくれました。 私もそのようなことを子供たちに伝えて生きたいのですが、 どのようにしたら、１年生にも伝わるのか全く検討がつきません。 楽しみながら聞いてもらえ、最後には自分のことが、周りのみんなのことが大好き！って思ってもらえるような授業がしたいです。 長文の上、文章がへたくそなので、うまく伝えられずにすいません。 どうか、アドバイスをお願いします。

以前にも質問したんですが、ヤフーブログで記事を載せようとしたら「文字列エラー」で登録できませんでした。ヤフーのヘルプで検索しても、何が悪いかは分かりませんでした。記事の内容は下記のとおりです。 誰か教えてください。 ～～～～～～～～～～文章～～～～～～～～～～ 今回から、会長の新企画「自転車放浪記」を勝手ながら始めさせていただきました。これから、自転車でさまざまな所を放浪して行きたいと思います。第１弾として、３日の日曜日に今庄で開催されたグランフォンド福井に参加した模様をどうぞ。 グランフォンドとは自転車競技の盛んなイタリアなどで開催される長距離レース（イベント）で、距離は１４０キロから２００キロの設定が多いそうです。ロードレースのコースを走ったり、有名選手を呼んだりといろんな趣向があるみたいです。 コースは、今庄３６５から琵琶湖までを往復するグランフォンド（１５０キロ）と今庄３６５から敦賀港までを往復するフォンド（７０キロ）とあったんやけど今回は弱気にフォンド（７０キロ）のコースでエントリーしました。スタート直後は下り坂が１５キロぐらい続き快適に走れたんやけど、敦賀に入るころからアップダウンが度々あり少々きつかったぁ（苦笑）、でも日本海の景色と海からの風が疲れと気持ちをリフレッシュしてくれて何とか中間地点までたどり着き、設けられた休憩場でおにぎりやフルーツなどで体力をつけ、今度は復路です。同じ道を帰るんやけど、途中敦賀の街中で道に迷って４キロぐらいウロウロしてました。（マジでここは何処って感じ…。）やっとの思いでコースに戻り最後の難関、最初に１５キロ下ったってことは１５キロ上るってことで、ゴールの今庄３６５までが坂・坂・坂、マジで心臓破りって感じやったわ。それでも何とか最後のトンネル（このトンネルが最後の楽園って感じで、涼しくて気持ち良かったぁ）を抜け、残り１キロってとこでドカ～ンと激坂が待ってました。そうそうここ下ったわとか思いながら、何度か休憩しつつも何とか待望のゴールが見えてきて、やったぁと涙と感動のゴールでした。ホントに疲れたけど、サイコーに気持ち良かったよ。来年は、グランフォンド（１５０キロ）に挑戦しようと今は思っている会長でした。 ＰＳ．福井ケーブルのクルーが撮影に来ていて、そこに誰かさんのお姉さまを発見しました。 写真もアップするので見てみてください。ご感想を待ってます。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ っと言った内容です。宜しくお願いします。

友人が高速を走っているとき下痢気味だったらしくトイレに行くためにオートバイで180kmほど出したそうなんです。そのときトンネルの中で追い抜いた車のなかに覆面パトらしい車がいたみたいで本人は終わったと思ったらしいのですがサイレンを鳴らすこともなく、追いかけてくることもなかったようなんです。覆面パトのほとんどが違反車両を見つけた段階で一気に加速して追いかけるとも聞いているのですが・・。覆面にオービスのように写真を撮るカメラみたいなのは搭載されているのでしょうか？しかし、それだとナンバーにカバーをしてる車なんかには役に立ちそうにもないし。もしかして、スピード違反の証拠写真は赤外線カメラに収める以外のものもあるのかな？詳しい方や覆面と気づかずに追い抜いて後日出頭要請がかかった人がいましたらお願いします。友人も大変心配＆反省しております。車種はソアラです。ただ、カーナビみたいなのが車内にあったらしくもしかしたら覆面もどきかもしれないとのことですが。

なんだか妙なタイトルになってしまいましたが。。 今年の７月の終わりに突発性難聴を発症し、左耳の聴力が完全回復しないままになってしまいました。 低音はある程度聞こえているようですが、高音はほとんど聞こえません。（キッチンタイマーのピピピピピ・・・という音とか）聞こえるほうの右耳を塞ぐと、全ての音がもそもそ聞こえています。耳鳴りと閉塞感、雑音の反響もひどく、気の滅入る日々を送っています。 治療もできる限りのことはしましたし、現在も病院の薬を飲み、漢方薬も飲んでいます。 音楽を聴くのが大好きだったし、ピアノもそこそこ弾けます。「音」の世界を大切に生きていたのでかなりの打撃です。今はそれらのものに全く手が出せません。涙が止まらなくなるからです。出口のないトンネルに入ってしまった気がしてどうしようもない気分になるからです。 私と同じような経験者の方、いらっしゃいませんか？ いつかなんとかなるのでしょうか。 この偏った音の世界に、いつかは慣れていけるのでしょうか？

ここ２～３ヶ月くらいなのですが、まれに（４日に１回程度）右耳が「飛行機や電車のトンネルで耳がツーンとなるような」違和感を覚えます。その瞬間、右耳はかすかに音が聞き取れるくらいに聴力が低下し、（左は異常ありません）自分で発した声がこもって聞こえるのです。 鼻をすすったり、一生懸命唾を飲んだりすれば収まるのですが、１回きりではないので「何かの病気なのかな・・」と、少々気になっています。 ちなみに、通勤時や自分の部屋でウォークマンを聴くのが癖になっています。そのせいかとも疑ってみたのですが、聴力自体はいつ検査しても全く問題はありません。 また、これもまれになのですが、特に夜間、左半分の頭が「ギューッ」と痛くなります。普通の頭痛に似た感じですが何時間という長さではなく、一眠りするとほとんど治ります。 上記のような症状、どこか異常があるサインでしょうか？耳と頭痛に因果関係はあるのでしょうか？ご存知の方いらっしゃいますか？

雪の大谷ウォークなど下記のような内容のバスツアーを検討しています。可能であれば 両親もつれて行きたいのですが、なにぶん高齢なため、このような行程でだいじょうぶか どうか、現地のようすあるいは実際に行かれた経験からアドバイスいただけるとうれしいです。 ふだんの生活をしておりますが、母は腰がまがっているので歩くのは自分で問題ないというのですが、 普通のかたよりはやはり少しゆっくりになりますし、あまり長い距離は無理ではないかと こちらが心配しています。大谷ウォークは５００ｍぐらいらしいですので、 雪道でなければ散策できるかとおもいましたが、実際どのようなものでしょうか。 よろしくお願いいたします。 ＜行程＞ ホテル前泊後の２日目の行程です。 扇沢＝〈関電トロリーバス〉＝◎黒部ダム…〈◎黒部ダムの真上を散策〉…◎黒部湖…＜ケーブルカー＞…〈黒部ケーブル〉…＜ケーブルカー＞…◎黒部平…＜ロープウェイ＞…〈立山ロープウェイ〉…＜ロープウェイ＞…◎大観峰＝〈立山トンネルトロリーバス〉＝◎室堂(雪の大谷ウォークをお楽しみ下さい。高さ約２０ｍに迫る雪の壁を見上げながら歩きます)＝〈立山高原バス〉(雪の大谷ドライブをお楽しみ下さい)＝◎美女平…＜ケーブルカー＞…〈立山ケーブル〉…＜ケーブルカー＞…立山＝◎立山アルペン村

前の震災でもたくさんの行方不明者が出ました。 昨日だかおとといの海底トンネルの事故でも、 行方不明者が出ています。 少々不謹慎かもしれませんけど、 これらの場合の行方不明者って言うのは、 ほぼ死亡と考えられると思いますが、 もしも遺体が出てこない場合、 その人はいつ死亡になるんでしょうか。 何でも、民法では、 失踪宣告みたいな手順を踏んで、 そのあと何年か経過してから死亡という手続きをとられると聞きました。 でもそうすると、 たとえば、 生命保険金の受け取りもできないし、 もう死んでる可能性がめちゃくちゃ高いのに、 その後も保険料を払い続けるのでしょうか。 本当に下世話ですみませんけど、 とても気になります。 東日本大震災の行方不明者なんかどうなったんでしょう。 法的にもう死んでいるんですか。 生命保険なんかはすでに払われているんですか。 本当に下世話ですみません。 でも、地獄の沙汰も金次第とか、 先立つものは何とやらと申します。 本当に下世話ですみませんが、 教えていただけたらありがたいのです。

カプセルプラレールのレールセットを買おうか考えております。 ネットではガチャガチャの全１６種みたいな売り方をしているところがあり、一気に全種類そろうのは経済的に思えるのですがカプセル１個の単価を計算すると１つ４５０円くらいになりなんかもったいなく感じ、また、全種類そろったとしてもレールが足りないと思うのは私の勘違いでしょうか？ おもちゃで遊ぶのは子供で、レールで線路が作れるまで揃うのを待つ間にレールがどんどんなくなり走らすことができません・・・ なかなかレール単体を売っている店もなかったのですが、レールセットと言う商品を見つけました。 内容は、長い直線レール、短いレール、木、トンネル、橋など２６種類８４点の品で５０００円でした。 もちろんねじ式のプラレールはついてませんがこれはお得と考えていいでしょうか？ プラレール自体はガチャガチャで地道にそろえていくつもりです。 カプセルプラレールを楽しんでいらっしゃる方、どういった揃え方をしているか教えていただきたいです。 ちなみにオークションは利用しません。 お得に揃えていくこつなどがありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

一週間前くらいからお腹が大きいなと思っていたのですが、ただ太り気味なのかとおもっていました。でもやはり心配になり、昨日病院に連れて行きました。 レントゲンをとってもらうと、お腹の中に水がたまり、二センチほどの腫瘍ができているとのことでした。 だんだん弱ってくるだろう、長くないといわれました。 お腹なので、これ以上大きくなると、地面にすれてしまい、血が出たりするのではと心配しています。 あと、今はまだ固形のえさも食べますが、弱ってくると、それも食べられなくなると思うんです。 弱ってきた場合、何を食べさせるべきですか。 今まであげていた固形のえさをふやかしてあげるのか、大好きなひまわりの種をあげるのか、野菜や果物をあげるのか。 あと、お腹を地面ですってしまい、血が出たりするのを防ぐためには、どうしたらいいでしょう。今は一階と二階を筒状のトンネルでつながれているお家なんですが、お家も変えた方がいいですか？ なるべく早いお返事をお待ちしてます。

スーパーウォール工法の外壁のすぐ内側は、通気層というのか、断熱内壁との間にすきまがあるようです。 湿度を逃がすなどのためあえて下はふさがず素通しにしてあると聞きましたが、まず湿度が逃げる一方無防備に地面から入り込む事、そしてシロアリが入り込む可能性などについてはどうでしょうか。 シロアリは障害物に当たるととにかくそれをのぼって直進する習性があり、コンクリ基礎の外側にも自分の分泌物でトンネルをつくってのぼって行くそうです。 また、OMソーラー住宅でシロアリ被害が発生したという裁判の資料を色々見ましたが、通気層は乾燥しているため直接そこの木材を食いはしなくても、通気層を通り道にして家中に広まり、別のところを食害する事はあるようです。 そう考えると、シロアリの事だけならそのすきまにメッシュを貼るなり何らかの処置を講じれば解決する事なのか・・・スーパーウォールをやっている工務店にそれを頼んでもかまわないものなのか、と迷っています。 ご意見お聞かせくださると幸いです。

日本の選手のシュートはどうも枠の上にはずす場面をよく見る気がします。地を這うようなシュートであればイレギュラーしたり、キーパーがトンネルすることもあるのでわずかな可能性がありますが、枠のはるか上を通過では蹴った瞬間に終了で可能性ゼロですよね。 緊張するとキックというのは浮いてしまうものなんでしょうか？それとも「枠の上ギリギリを狙え」と教えられてるんでしょうか？ ヘディングが当たりそこなって枠の上、ならわかりますがグラウンダーのパスをわざわざ上に向かって蹴りだす行為は全然わかりません。 同様に試合前の合宿などでも必ず「選手たちはリラックスムードでミニゲームを行い、汗を流しました。」というリポートがあり、イージーなパスを野球のフリーバッティングみたいに気持ちよーく枠の上にかっ飛ばしてるように見えます。 まあ練習の映像はほんの一部だけなのでここで断言はできないのですが、シュートは上に打て、と教えられてるのか下手で単に上に蹴り損なってるのか、どなたか経験者の方、教えて下さい。

水族館がすごく苦手です。 魚(深海魚などは別ですが)は綺麗なので好きですし、水も元水泳選手なので怖くありません。 水族館の技術は信用しているので割れるかもという心配は全く感じた事はありません。 大きな水槽も怖くありません。逆に見惚れます。 ですが、普通の大きさの水槽が駄目なんです。 水槽が通路に並んでいる様を思い出すだけで寒気がします。 あと、水槽のトンネル(？)も駄目です。 テレビでも駄目なのに、実際に通るとなれば発狂する自信があります。 最近では写真やテレビで見るのも駄目になってきてしまって、美しい物が好きなのに見れません。 この事を周りに伝えても、理解してもらえなかったり笑われたりします。 私自身訳が分からないな、とは考えています。 どなたか私と同じ、もしくは似た様な悩みを抱えた方はいらっしゃいますか？ あと、こういう感情についてお詳しい方も出来ればで構いませんので教えて頂けませんでしょうか。 よろしくお願いいたします。

最近日中に点灯させてる青色ライト（デイライト）？ 点灯させてる目的は事故防止でしょうか？ 他に何か意味があるのでしょうか？ 明るい日中に小さいライトを点けていても遠くからだと 目立ちませんよね？ 雨や曇り夕方・トンネルなどで青ライトだけつけて ロービームを点灯させない方が危険だと感じてます。 アメリカなどではロービームを点けて一般？高速など 走ってると聞いたのですが此方のほうがはるかに目立つと思いますが？ 日本の場合信号待ちでロービームを消す方がたまにいますが 海外などでは消すと事故の危険性があるので 違反になるとききました。 ラジオなのでは早めの点灯をと呼びかけてますが 緊急以外のパトカーや消防車両・救急車・教習車両も 点灯させてません。 夕方になってもパトカーなど普通に走ってますし 教官は安全な事を生徒に教えないのと疑問に思います。 つけてもコーナーランプだけです。 何故日本では日中の点灯や信号待ちでの点けっぱなしが 広がないのでしょうか？ 脈絡でまとまってませんが宜しくお願い致します。

いつも、参考にさせていただいております。 来週末、京都に一泊二日で旅行します。 （まるっと二日） 一日目は、レンタサイクルで行きたいとこで回れる分をまわり、二日目は交通機関で嵐山を計画中です。 一日目は、京都御所　銀閣寺　哲学の道　南禅寺 インクライン　平安神宮　二条城　西本願寺　清水寺 八坂神社　円山公園　知恩院　祇園 に行こう思っています。 レンタサイクルを二日かりて、 八坂神社　円山公園　知恩院　祇園　は、二日目にまわす方がいいかなとも考えています。 それから、レンタサイクルを返して嵐山。 連れが他にも行きたいとこがあるようなのですが、 なかなか行けないので効率よく回れるよう思案中です。平安神宮は、はずそうか？とか... 情報誌でインクラインというところがあることを知り桜のトンネルの写真がきれいなので、 ぜひ行きたいのですが、 鉄道の跡のようで、自転車は通れますか？ 南禅寺に置いていったほうがいいのでしょうか？ インクラインは地図で見ると 西福寺から蹴上までの間のようです。 桜には早いでしょうか？ よろしくお願いします。