2級船舶免許

質問

昔小型船舶4級の免許を取っており、4級の廃止で講習を受けるだけで2級小型船舶免許が貰えますが、まともに試験を受けて取る場合の難易度はいかがでしょうか。
湖で釣りでもしようと取りましたが、使う機会も全くなく、先般一緒に免許を取った友人がクルーザーを買ったから遊びに来ないかというお誘いを受け、彼も4級だったのにと思ったら制度が変わっていました。
4級というと車で言うと原付免許程度の認識で、2級ですと普通免許くらいかなと思っていましたが、現在では2級も原付程度のものでしょうか。
私は無試験ですから、気が向けば切り替えて、身分証明書代わりにしようかと考えています。

回答No.3

yshwaki

回答 No.2 の yshwaki です。
お尋ねの真意が理解できました。

現在、現在(旧)４級免許（失効中）を保持している。 老後にはこの免許を活用しようと思うが、当面はそんな余裕はない。 老後には船舶免許を活用するとして、現有の失効免許を回復させて（５年ごとに更新もして）保有し続けるのと、老後に入って改めて取得し直すのとでは、どちらが（取得の難易度や、更新手数料などを含めてトータルで考えたときに）コストが掛からないか？　というご質問でよろしいでしょうか。

これを前提としてお答えすれば、現有失効免許を失効講習を受講して回復するほうが断然良いと思います。
新規取得には、最低でも２日（技能講習を受けるのであればさらに１日）費やさなくてはなりませんし、技能試験の内容も(旧)１～４級の頃とはだいぶ変わっています。 「老後」という年齢も考えると、難易度はさらに上がるでしょう。
いっぽうで、現有免許の定年までの更新コストは、５年毎に１日だけ更新講習を受講し続けるだけ、手数料もその都度数千円で済みます。

蛇足ですが、現在のシステムでは、２級取得者は追加で学科試験のみ１４問受けて合格するだけで、１級免許にステップアップできます（プロモーションシステム：詳しくは参考URLをご参照下さい）。　私も(旧)４級から法改正で２級に、プロモーションシステムを利用してステップアップ試験に合格して、現在は１級船舶免許保持者です。
「免許の価値」ということで言えば、１級免許は、昔と違って取るのがずいぶん簡単になったにも拘らず、相変わらず羨望の目で見られます。
数年前、石垣島で水上バイクをレンタルしようとして船舶免許の提示を求められたので私の免許を見せたところ、「おぉ、１級ですか」と驚かれて、それ以降の店員の態度が変わりました。
質問者さまも、２級の回復のみならず、１級まで行かれては如何でしょうか？

なお、身分証明書としての船舶免許についてですが、法改正以前の古い免許（海技免状）では、住所が記載されておらずまた顔写真もありませんでしたので、身分証明書にはなりませんでした。　しかし、法改正以降の新しい免許にはこれらが皆載っていますので、顔写真付き身分証明書（いわゆる Photo ID）になり得ます。
でも質問者さんが自動車運転免許証を身分証明に使用しない理由が顔写真にあるのなら、船舶免許でも同じですね。

参考URL：

http://www.jmra.or.jp/

お礼

ありがとうございます。
簡単な時代に免許をとってラッキーでした、1番の方も勧めてみえるので、失効講習の際は追加で試験を受けて1級にしようと思います。
ところでご回答者の旧免許は顔写真無しでしたか、私のは昭和57年に取得し、平成4年に1度3つ折りのに交換しており（5年の有効期限が制定された時期で、このときだけは旧免許をもっていくだけで『交換』してくれました）、この昭和のと平成4年の免許ですと写真が貼ってあります、白黒ですけどこの頃はまだ髪がある懐かしい顔です、現在はほぼスキンヘッドです。
住所は確かに本籍地の都道府県だけですね。

補足

アドバイスありがとうございます。
複数の回答者から有意義なアドバイスをいただき感謝しています。
内容は甲乙付けがたいので、今回は一番先に回答いただいた方をBAとして締め切りたいと思います。