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大阪‐東京間の移動について

大阪‐東京間の移動について この区間を飛行機で移動する人って基本ビジネスのために…という理由の人が多いですか? 普通、観光目的だったら中心地同士をつなぐ新幹線の方が便利ですもんね。 たかだか一時間程度のフライトのために新幹線のグリーン車より高い金払って飛行機に乗るのはおかしいですよね。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.5

東京-大阪の新幹線と航空輸送需要は、ビジネスユースが圧倒的でしょう。 もちろん、個人的事情によるものとかレジャーも、あと修学旅行といった需要も少なくありません。 さて、かつては新幹線が東京-大阪間 3時間10分運転(0系「ひかり」)でしたので、航空機とどっこいどっこい、でした。 ところが、「のぞみ」登場後 2時間40分台運転となり、所要時間だけで見れば圧倒的に新幹線有利な状況となり、航空機も対抗すべく運賃自由化により各種割引制度を充実させ、実質値下げを行っています。 今の航空チケットは予約が早ければ早い程、割安です。 もうひとつ、各航空会社の「マイレージ」の影響もあります。 とにかく飛行機を使ってマイルを溜め(あるいは、提携クレジットカードで支払ってポイントを稼ぎマイルに換える等)、無料チケットを入手するというやり方があります。 正規運賃で乗ってもマイルが溜れば、後になってリターンされてきます。 それで、航空機を専ら使う人も出て来る訳です。 (航空機の場合、海外へ行くのも可能だということに注目) こうなると新幹線は価格面で不利になってきますが、最小3分間隔の頻発運転、自由席は気軽に乗れること、高い安全度(乗客死亡事故は未だゼロ。上越新幹線以外は営業中の脱線事故も無い)、正確な運行時間、手荷物制限が航空機程厳しくない等は航空機では成し得ないもので、最近では料金面でも一般向けに「こだま」の割引企画商品や、予約サイト会員向けの割引企画(割引切符)等を設けています。 ちなみに私は、東京-大阪の最速手段には新幹線を使います。 自宅から地理的に羽田が不便であること、航空会社のマイレージ会員になっていないこと(=飛行機とはほぼ無縁)、工具を持参することがあること(航空機では預り荷物になり繁雑になる)、新幹線自由席の存在がその理由です。

tanpan2010
質問者

お礼

詳細で的確なアドバイス、ありがとうございます。 新幹線はあともうちょっとサービスが良ければなと思っています。 今度デビューする東北新幹線のはやぶさみたいなのが大阪‐東京間でも普及すればいいんですが。

その他の回答 (5)

  • nebnab
  • ベストアンサー率34% (795/2317)
回答No.6

飛行機も新幹線も値段は変わらないのは既出の回答どおりとして… 都心同士をつないで本数も多く出発直前でも飛び乗れる新幹線こそビジネスに向いていると思います。

tanpan2010
質問者

お礼

ありがとうございます。 ではやはり、観光目的なら大阪‐東京間であっても飛行機が良いと?

回答No.4

こんにちわ! 新幹線も飛行機も、大半はビジネスでしょう。 価格的にも時間的も、大阪-東京間だと飛行機と新幹線そんなにかわりません。 新幹線は、鉄道ということでは、競合がなく、サービスUPに魅力を感じないので、全く乗らなくなりました。 山陽新幹線のレールスター(4列)とは、大違いですから。 東京-名古屋間で乗るくらいですねー。 価格でなら、夜行バスのプレミアシートで十分ですし。 リニアが開通したら、飛行機組、新幹線組の構成は、どうなるんでしょうねー。 ということで、航空運賃もチケットの種類、購入期間によっては新幹線より安く移動できるし、航空会社のマイルサービス(ポイントによっては、沖縄や海外にも行ける)を考えると、ビジネスでも観光でも飛行機乗るのは、全くおかしくないと思いますし、普通と思います。

tanpan2010
質問者

お礼

ありがとうございます。 参考になります。確かに新幹線の場合は競合他社がいないせいでサービス向上にはあまり力が入っていないようにも感じますよね。 この区間を観光目的で飛行機に乗るのはおかしくないですか。心強いお言葉、ありがとうございます。

  • alpha123
  • ベストアンサー率35% (1721/4875)
回答No.3

飛行機の切符は販売時期で料金違います。早めに買えば半額、また株主優待券(金券ショップでも売っている)あれば半額です。 勤務先では出張費の清算で以前は搭乗券でよかったが(これで当日販売の料金くれた(^^))、 いまは購入時のレシート(領収証)でないと払ってくれません。 行方不明にして自腹切ったことも多い(まぁ、国内だから生活に困る額でもないが) 誰かと一緒なら新幹線もいいが、女性陣はかったるいと「羽田」に行きます。はじめはぜいたく病と思ったが、 乗り換え時の不親切さ(JRの場合)考えると、時間の節約にもなる。 もっぱらANAです。21世紀になってからは東海道新幹線使ったことがない。

tanpan2010
質問者

お礼

ありがとうございます。 私が今度利用するのは大晦日の予定なので、割引がきかないっていうのもあるんですよ…

  • szk9998
  • ベストアンサー率45% (1024/2232)
回答No.2

確かに、ビジネス客の方が多いような気がしますね。 でも、新幹線もビジネス客の方が多いですし、比率でいうとそんなに 変わらないのじゃないですかね・・・ 私は、私用でも以外と飛行機を使うことが多いですね >新幹線のグリーン車より高い金払って・・・ そうでもないんですよ。 新幹線の割引なんて、せいぜいチケット屋で買うぐらい のものですが、飛行機は早割だのなんだので、新幹線より安い場合 が多いものなんですね・・・ 特に、羽田―神戸間のスカイマークなんかだと、定価からして安かっ たりします。 >普通、観光目的だった・・・・・・・ 逆に、ビジネス用途の方が都心→都心で、しかも時間に正確な 新幹線の方が向いていますよ。 結局は、2時間30分座りっぱなしの方が好きか、 乗り継ぎをしても乗車時間1時間弱ぐらいの方がいいか・・・ ということですかね。

tanpan2010
質問者

お礼

ありがとうございます。 う~ん、ということはこの区間でも観光目的であえて飛行機を利用する人もいるということですね。 多少時間が長くても、ゆったりシートに座れる方がいいかな…ファーストクラスを選べば無問題ですがw

  • yamato1957
  • ベストアンサー率24% (2279/9313)
回答No.1

>グリーン車より高い金払って飛行機に乗るのはおかしいですよね。 定価の話?いつの時代の話でしょうか?。早期に買えば9600円程度で大阪~東京は利用できますがね。

tanpan2010
質問者

お礼

ありがとうございます。 それは知りませんでした。

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